電子商務(wù)與物流配送-文庫吧資料
2025-05-22 06:59本頁面
【正文】 為四類，即:第一類，企業(yè)與企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)實施的產(chǎn)品經(jīng)營活動。實際上，第一大類模式又可以分為兩種，第一種是企業(yè)之間通過網(wǎng)絡(luò)進行產(chǎn)品銷售和購買，第二種是企業(yè)之間通過網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)和得到服務(wù)。因此，電子商務(wù)按照經(jīng)濟活動的類別可分為兩大類別:第一，企業(yè)間的電子商務(wù)，即企業(yè)與企業(yè)之間，通過網(wǎng)絡(luò)進行產(chǎn)品或服務(wù)的經(jīng)營活動。從這個意義上說第四階段是在第三階段的基礎(chǔ)上提供對各種商務(wù)流程的支持，創(chuàng)造一個虛擬的商業(yè)鏈。他們通過互動交流，在虛擬社區(qū)中找到節(jié)約成本、創(chuàng)造價值和解決業(yè)務(wù)問題的方法。第四個階段則是一種嶄新的開始，即協(xié)同式商務(wù)階段。商務(wù)社區(qū)的建立為電子商務(wù)BtoB，Btoc的發(fā)展提供了廣闊的空間，商務(wù)社區(qū)通過社區(qū)服務(wù)平臺實現(xiàn)電子政務(wù)和電子商務(wù)的融合，為電子政務(wù)和電子商務(wù)“無縫”結(jié)合提供了試驗地，有利于二者的協(xié)調(diào)發(fā)展。在這一時期，買賣雙方開始嘗試直接交易，省去中介這一環(huán)節(jié)，大大促進了電子商務(wù)的發(fā)展。EDI雖然發(fā)揮了重大作用，但存在巨大的成本:它需要價格不菲的專有增值網(wǎng)絡(luò)及分布式軟件，而且它是批量傳輸，影響了實時生產(chǎn)、采購和定價。電子商務(wù)發(fā)展的歷史雖然不長但已經(jīng)經(jīng)歷了四個階段:第一個階段是電子數(shù)據(jù)交換(EDD，EDI是將業(yè)務(wù)文件按一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺計算機傳輸?shù)搅硪慌_計算機的電子傳輸方法?？偨Y(jié)起來，我們可以這樣說:從宏觀上講，電子商務(wù)是計算機網(wǎng)絡(luò)的又一次革命，是在通過電子手段建立一種新的經(jīng)濟秩序，它不僅涉及電子技術(shù)和商業(yè)交易本身，而且涉及到諸如金融、稅務(wù)、教育等社會其它層面。它同時強調(diào)這三部分是有層次的。工BM公司認(rèn)為電子商務(wù)概念包括三個部分:內(nèi)聯(lián)網(wǎng)(lritranet)、外聯(lián)網(wǎng)(Extranet)、電子商務(wù)(E一co~eree)。企業(yè)與企業(yè)間的電子商務(wù):以EDI為核心技術(shù)，增值網(wǎng)(VAN)和互聯(lián)網(wǎng)(hitemet)為主要手段，實現(xiàn)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的電子化，配合企業(yè)內(nèi)部的電子化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，提高企業(yè)從生產(chǎn)、庫存、到流通(包括物資和資金)各個環(huán)節(jié)的效率。聯(lián)合國經(jīng)濟合作和發(fā)展組織(OECD):電子商務(wù)是發(fā)生在開放網(wǎng)絡(luò)上的包含企業(yè)之間(BusinesstoBusiness，BtoB)、企業(yè)和消費者之間 (BusinesstoConsumer，BtoC)的商業(yè)交易。從技術(shù)方面可以定義為:電子商務(wù)是一種多技術(shù)的集合體，包括交換數(shù)據(jù)(如電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)、獲得數(shù)據(jù)(共享數(shù)據(jù)庫、電子公告牌)以及自動捕獲數(shù)據(jù)(條形碼)等〔l6]。1997年11月6日至7日在法國首都巴黎，國際商會舉行了世界電子商務(wù)會議 (TheworidBusinessAgendaForEleetronie)關(guān)于電子商務(wù)較權(quán)威的概念闡述:電子商務(wù)，是指對整個貿(mào)易活動實現(xiàn)電子化。它涉及許多方面的活動，包括貨物電子貿(mào)易和服務(wù)、在線數(shù)據(jù)傳遞、電子資金劃撥、電子證券交易、電子貨運單證、商業(yè)拍賣、合作設(shè)計和工程、在線資料、公共產(chǎn)品獲得。歐洲議會給“電子商務(wù)”的定義是:“電子商務(wù)是通過電子方式進行的商務(wù)活動。簡單地講，電子商務(wù) (ElectronicCo~eree)是指利用電子網(wǎng)絡(luò)進行的商務(wù)活動，但電子商務(wù)的定義至今仍不是一個很清晰的概念，各國政府、學(xué)術(shù)團體、組織、企業(yè)界人士都根據(jù)自己所處的地位和對電子商務(wù)的參與程度，給出了許多表述不同的定義〔15]。它們采用通用的地圖格式和數(shù)據(jù)格式，GDT、 NavTech等提供了美國全國高質(zhì)量街道等地圖的數(shù)據(jù)庫，這些地圖數(shù)據(jù)都是全國共享、更新及時的，當(dāng)用戶需要時可以直接使用，不需要對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行再加工。Routing、 RoadshowSystem〔’魂〕等行車路線管理軟件在GIS平臺的基礎(chǔ)上集成了空間分析、規(guī)劃決策、地理編碼等功能，能夠完成點路線、日常路線、實時路線的安排和分析，可以考慮路段信息制定行程和停車點，根據(jù)下貨量和停留時間的不確定因素安排線路。該項研究側(cè)重于調(diào)度路線的優(yōu)化及顯示，客戶位置信息是固定的，因此不適用于電子商務(wù)環(huán)境下有配送需求的客戶位置是隨機的情況。他們做的工作大都是為了實現(xiàn)了兩點之間的最短距離。文獻【10]針對車載導(dǎo)航系統(tǒng)和交通監(jiān)控系統(tǒng)的最優(yōu)路徑這一關(guān)鍵技術(shù)，研究了矢量電子地圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及其用它表示的真實道路網(wǎng)絡(luò)的特點，探討了基于電子地圖兩點間最優(yōu)路徑求解的啟發(fā)式代價樹搜索算法。很多文獻利用了地理信息技術(shù)建設(shè)路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，文獻【7【8]利用Gls空間分析中的地理編碼實現(xiàn)了客戶地址立即尋址，但僅實現(xiàn)了點對點間的送貨最短路徑搜索。能夠較好地應(yīng)用在實際運作中的配送優(yōu)化路徑的軟件較少，對空間信息的采集與處理的研究還不夠完善，在電子地圖的基上，大都實現(xiàn)的是兩點
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