電子商務(wù)與物流配送-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 和空間特征的性質(zhì)，如供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的資源、產(chǎn)品、零配件的調(diào)配，是典型的空間現(xiàn)象和動(dòng)態(tài)過(guò)程。我國(guó)基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)十分欠缺，信息不完整且更新慢。較多測(cè)繪專業(yè)的研究者對(duì)電子地圖的處理已經(jīng)較為完善了，但較好地將vRP算法結(jié)合在系統(tǒng)里進(jìn)行路徑優(yōu)化的不多，如文獻(xiàn)【9]討論了基于M叩X的路徑數(shù)據(jù)處理、道路自動(dòng)斷鏈、拓?fù)潢P(guān)系的建立等一系列問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了兩點(diǎn)間最短路徑分析。文獻(xiàn)[12〕設(shè)計(jì)開發(fā)了具有地圖顯示、圖元定位查找、空間和屬性數(shù)據(jù)維護(hù)、車輛調(diào)度方案優(yōu)化、路徑查詢顯示等功能的基于GIS的物流配送車輛調(diào)度一個(gè)原形系統(tǒng)。多數(shù)軟件可以處理10000個(gè)配送節(jié)點(diǎn)和 1000輛車輛的配送任務(wù)分解，支持大規(guī)模的數(shù)據(jù)操作。1. 政府部門的定義美國(guó)政府關(guān)于“電子商務(wù)”給出的定義是:電子商務(wù)是通過(guò)hiternet進(jìn)行的各項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)，包括:廣告、交易、支付、服務(wù)等活動(dòng)，全球電子商務(wù)將會(huì)涉及全球各國(guó)。它包括了產(chǎn)品(如消費(fèi)品、專門設(shè)備)和服務(wù)(如信息服務(wù)、金融和法律服務(wù))、傳統(tǒng)活動(dòng)(如健身、體育)和新型活動(dòng)(如虛擬購(gòu)物、虛擬訓(xùn)練)”。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISL/IEC)UN/ECE關(guān)于EB諒解備忘錄:電子商務(wù)是企業(yè)之間，企業(yè)與消費(fèi)者之間信息內(nèi)容與需求交換的一種通用術(shù)語(yǔ)。企業(yè)與消費(fèi)者之間的電子商務(wù):以hitemet為主要服務(wù)提供手段，實(shí)現(xiàn)公眾消費(fèi)和服務(wù)提供方式以及相關(guān)的付款方式的電子化。只有先建立良好的Intranct，建立好比較完善的標(biāo)準(zhǔn)和各種信息基礎(chǔ)設(shè)施，才能順利擴(kuò)展到Extranet，最后擴(kuò)展到E一 coln幻幾eree。產(chǎn)生于美國(guó)60年代末期，這時(shí)人們開始嘗試在貿(mào)易伙伴之間的計(jì)算機(jī)上使數(shù)據(jù)能夠自動(dòng)交換。第三個(gè)階段是商務(wù)社區(qū)。協(xié)同式商務(wù)意味著企業(yè)員工、合作伙伴和顧客的一種動(dòng)態(tài)合作。2. 電子商務(wù)的分類電子商務(wù)革新了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)作手段。第二大類模式也可以分為兩種，第一種是企業(yè)與個(gè)人消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品銷售和購(gòu)買，第二種是企業(yè)與個(gè)人消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)和得到服務(wù)。第四類，企業(yè)與個(gè)人消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施的服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。卓越網(wǎng)主要是為個(gè)人消費(fèi)者提供圖書、光盤等產(chǎn)品，從事的是第三類電子商務(wù)活動(dòng)。從電子商務(wù)的定義和分類來(lái)看，未來(lái)的社會(huì)是一個(gè)電子商務(wù)社會(huì)，大多數(shù)企業(yè)是電子商務(wù)企業(yè)，這就是電子商務(wù)的遠(yuǎn)景。人們利用各種網(wǎng)上信息傳輸方式，可以快速進(jìn)行信息溝通，數(shù)據(jù)、文件及圖像的傳輸、處理和保存，不但大大提高了工作效率，而且也大大降低了運(yùn)行成本。物流配送是按客戶訂貨要求，在配送中心或其他據(jù)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最合理的方式送交客戶。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣〔，9]。是在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)及物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。即從接到客戶訂單到著手準(zhǔn)備揀貨之間的作業(yè)階段，包括訂單資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理等內(nèi)容。是將貨物從倉(cāng)庫(kù)保管區(qū)域搬運(yùn)到揀貨區(qū)的工作。是利用配送車輛把用戶訂購(gòu)的物品從制造廠、生產(chǎn)基地、批發(fā)商、經(jīng)銷商或配送中心，送到用戶手中的過(guò)程。電子商務(wù)物流流程圖如圖2一2所示，當(dāng)顧客的訂貨及支付信息被處理后，電子物流系統(tǒng)會(huì)為客戶發(fā)送訂單確認(rèn)信息，在這一工作就緒之后，電子物流系統(tǒng)對(duì)客戶訂單進(jìn)行格式化，并將訂單傳遞到生產(chǎn)者處，或發(fā)送到離客戶最近的配送中心，生產(chǎn)者將商品送至配送中心，配送中心再根據(jù)實(shí)際情況配裝貨物，最終將商品送至消費(fèi)者手中。2. 物流配送是實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”服務(wù)理念的重要保障電子商務(wù)中“以客戶為中心”的理念認(rèn)為:“高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)和大量的信息已使客戶處于工商領(lǐng)域的中心，只有充分認(rèn)識(shí)到客戶關(guān)鍵需求并以新的企業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)滿足這種需求的企業(yè)才能在市場(chǎng)上獲得成功”。電子商務(wù)的最終價(jià)值，在于最大程度上方便最終消費(fèi)者，“以客戶為中心”的價(jià)值實(shí)現(xiàn)最終體現(xiàn)在物流上〔22]。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)2007年1月23日發(fā)布的第19次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止到2006年12月31日，經(jīng)常上網(wǎng)購(gòu)物人數(shù)已達(dá)3233萬(wàn)，即己有近四分之一的網(wǎng)民經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物，與上年同期相比，經(jīng)常購(gòu)物的網(wǎng)民增加了近20%，網(wǎng)上購(gòu)物市場(chǎng)逐年增大。這都要求物流配送系統(tǒng)收到電子商務(wù)平臺(tái)傳來(lái)的貨物需求信息后，能夠快速的進(jìn)行配裝、組織運(yùn)輸，并能夠在有限的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地將采購(gòu)的原材料運(yùn)送到位或?qū)⑸唐匪偷娇蛻羰稚稀ｋm然相對(duì)距離不是很遠(yuǎn)，但配送車輛走行的次數(shù)很多，怎樣優(yōu)化車輛調(diào)度及走行路線就顯得突出了。雖然配送的本質(zhì)是送貨，卻又不同于一般送貨，它是現(xiàn)代化的、高級(jí)的輸送活動(dòng)。9 / 9
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