【正文】 不會憑空消失，而是會轉(zhuǎn)嫁到其他方面。還有人會說，零庫存是指適當(dāng)?shù)膸齑妗?實(shí)質(zhì)上，關(guān)鍵不在于適當(dāng)不適當(dāng)，這和有否庫存沒有關(guān)系，問題的關(guān)鍵在于是產(chǎn)品的存儲還是周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 這不僅是對實(shí)物運(yùn)動而言，也包括補(bǔ)充的或者占主導(dǎo)地位的網(wǎng)外信息傳遞、網(wǎng)外結(jié)算等等。電子商務(wù)的特殊性就在于，信息流、商流、貨幣流是主要可以在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，這就是人們概括的“鼠標(biāo)”，電子商務(wù)的另一半是不可能在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)（最多可以用網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化），就是人們概括的“車輪”，即配送。配送網(wǎng)上結(jié)算網(wǎng)上交易 電子商務(wù) 由此可見，電子商務(wù)這種新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流共同創(chuàng)造出來的，是兩者一體化的產(chǎn)物。企業(yè)界普遍認(rèn)識到配送是企業(yè)經(jīng)營活動主要組成部分，它能給企業(yè)創(chuàng)造出更多盈利，是企業(yè)增強(qiáng)自身競爭能力的手段”。許多國家甚至到八十年代才真正認(rèn)識到這一點(diǎn)。當(dāng)然，配送對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義，不僅局限在電子商務(wù)的一個(gè)重要組成部分，更重要在于它是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略手段。 配送方式又是現(xiàn)代物流的一個(gè)核心內(nèi)容，可以說是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物，和人們一般所熟悉的“送貨”有本質(zhì)上的區(qū)別。 以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，是“新經(jīng)濟(jì)”的核心，網(wǎng)上的信息傳遞和信息經(jīng)營，網(wǎng)上的交易，網(wǎng)上的結(jié)算等等都是依托互聯(lián)網(wǎng)新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方式，也是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。 在中國，電子商務(wù)的建設(shè)，如果不包含配送服務(wù)在內(nèi)，就不可能完成一個(gè)完整的商務(wù)活動，這是中國的國情，是我們幾十年忽視配送系統(tǒng)建設(shè)對我們的懲罰。因此，只要利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)”，以后的事情，有成熟的社會配送服務(wù)系統(tǒng)去解決。 需要說明的是，發(fā)達(dá)國家的某些著名公司，對于電子商務(wù)的表述是：企業(yè)、供應(yīng)商、用戶的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。按照這種偏頗的認(rèn)識指導(dǎo)實(shí)踐，必然出現(xiàn)現(xiàn)在大部分電子商務(wù)網(wǎng)站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務(wù)進(jìn)行自我否定。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，這個(gè)轉(zhuǎn)移要靠取貨，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在實(shí)現(xiàn)市場由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變之后，這個(gè)轉(zhuǎn)移則就要靠配送，這是網(wǎng)絡(luò)上面無法解決的。在一個(gè)時(shí)期內(nèi)，人們對電子商務(wù)的認(rèn)識有一些偏差，以為網(wǎng)上交易就是電子商務(wù)?，F(xiàn)在看來,商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。 網(wǎng)上交易對于商品交易的作用 　　在最容易取得利潤的B2B電子商務(wù)領(lǐng)域，我國的配送體系和物流設(shè)施還非常落后，基本上還沿用傳統(tǒng)的倉儲和運(yùn)輸模式，即人工帳冊庫存管理，貨物直接堆碼或普通貨架存放，人工或機(jī)械進(jìn)行物料的搬運(yùn)或裝卸。阻礙了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。但如果他們所購的商品遲遲不能送到，或是送非所訂，或是出現(xiàn)商品質(zhì)量問題，或是還要收取高額的其他費(fèi)用，那么電子商務(wù)的優(yōu)勢就會喪失殆盡。 　　現(xiàn)代商業(yè)過程實(shí)際上是一個(gè)你賺錢我也賺錢的雙贏的過程，電子商務(wù)也不例外。只有這樣，才能順利地完成電子商務(wù)的全過程。 　　兩種模式不同的是，電子商務(wù)的每個(gè)訂單都要送貨上門，而傳統(tǒng)店鋪銷售則不用，因此，電子商務(wù)的物流成本更高，配送路線的規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用難度更大。 　　可以看出，電子商務(wù)環(huán)境下的物流作業(yè)流程與傳統(tǒng)商務(wù)環(huán)境下的物流作業(yè)流程基本是一樣的，目的都是要將用戶所訂貨物送到用戶手中，基本的業(yè)務(wù)包括：進(jìn)貨、進(jìn)貨檢驗(yàn)、分揀、儲存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。 　　物流業(yè)務(wù)流程與商流、信息流及資金流的作業(yè)流程有關(guān)，也與商務(wù)形式(普通商務(wù)、電子商務(wù))有關(guān)。產(chǎn)品一旦定型，客戶就可以通過電子商務(wù)系統(tǒng)訂貨，即時(shí)反饋到企業(yè)，企業(yè)立即組織生產(chǎn)，最后通過配送系統(tǒng)即時(shí)送到用戶手中。企業(yè)可以在網(wǎng)上發(fā)布電子公告，對用戶進(jìn)行調(diào)查；也可以將產(chǎn)品調(diào)查標(biāo)放在企業(yè)主頁或者某個(gè)知名站點(diǎn)上（尤其是某類產(chǎn)品的專業(yè)站點(diǎn)），讓用戶在網(wǎng)上即時(shí)填表或者下載填表后返回；此外企業(yè)還可以根據(jù)所掌握的客戶資料，發(fā)電子郵件。電子商務(wù)包括企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)同英特網(wǎng)的聯(lián)接、電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了在全世界范圍內(nèi)用英特網(wǎng)技術(shù)以電子方式進(jìn)行物品與服務(wù)的交換。但電子商務(wù)的出現(xiàn)，將以上的問題一下子都圓滿地解決了。為達(dá)到零庫存的目的，還必須建立大量的配送中心，同時(shí)建立一支龐大的信息、計(jì)劃、采購、配送隊(duì)伍。這時(shí)，商品庫存的積壓就意味著巨大的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。隨著社會消費(fèi)的急劇增長和消費(fèi)品種的迅速多樣化，市場需求瞬息萬變，物流中心很難預(yù)測某種產(chǎn)品的銷量。但同時(shí)，物資的倉儲費(fèi)用又有了較大幅度的增加。這就必須儲存大量物資。 　　早在十多年前，發(fā)達(dá)國家的學(xué)者們就將零庫存的概念引入了現(xiàn)代物流的范疇。傳統(tǒng)的概念主要是指物資運(yùn)輸技術(shù)或者物資流通技術(shù)，也就是說物流技術(shù)是各種流通物資從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者時(shí)，實(shí)現(xiàn)各種流通形態(tài)的停頓與流動功能所需要的材料、機(jī)械、設(shè)施等硬件環(huán)境和計(jì)劃、運(yùn)用、評價(jià)等軟件技術(shù)。電子商務(wù)會促進(jìn)物流技術(shù)的大發(fā)展在我國，物流設(shè)施落后，配送體系尚不完善，要發(fā)展電子商務(wù)首先應(yīng)改造物流設(shè)施，建立與電子商務(wù)銜接的配送體系。last,andfirstis但目前的電子商務(wù)只能是靠網(wǎng)絡(luò)訂貨，靠物流體系送貨。是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證此后的一次市場調(diào)查證實(shí)，人們最關(guān)注的熱點(diǎn)問題是物流。 　　1999年9月，我國的一些單位，組織了一次72小時(shí)的網(wǎng)上生存測驗(yàn)。我國的許多網(wǎng)上商店由于解決不了物流問題，只好告訴購買者送貨必須在一定的范圍內(nèi)，否則就不要在我這里買了，電子商務(wù)的跨地域優(yōu)勢也就一點(diǎn)也沒有了。但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。和傳統(tǒng)商務(wù)過程一樣，電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的電子商務(wù)離不開物流 　　可見，美國在定義電子商務(wù)概念之初，就有強(qiáng)大的現(xiàn)代化物流作為支持，只須將電子商務(wù)與其進(jìn)行對接即可，而并非電子商務(wù)過程不需要物流的電子化。電子商務(wù)的提出最終