【正文】 斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。拌和樓拌和過程中配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的專職試驗(yàn)員在拌和樓盯崗，以便隨時(shí)正確而規(guī)范地處理瀝青混合料的質(zhì)量問題。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間不宜少于45s，其中干拌時(shí)間不少于5s10s。對(duì)于加熱超過溫度高限的瀝青拌和料廢棄不用。混合料均勻一致，且無花白料。普通瀝青混合料出料溫度控制在145℃~165℃之間，高于195℃時(shí)應(yīng)予廢棄。（4）、拌和控制各種材料經(jīng)冷料倉(cāng)受料，以轉(zhuǎn)速控制材料流量，進(jìn)入滾筒加熱烘干，礦料經(jīng)提升斗提入熱料倉(cāng)進(jìn)行篩分，分粒級(jí)進(jìn)集料儲(chǔ)料倉(cāng)，按照生產(chǎn)配合比例配料、稱重，放入拌缸按照設(shè)定時(shí)間加瀝青、礦粉進(jìn)行拌和。（3）、熱料倉(cāng)比例控制冷料倉(cāng)按照已批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比中的礦料比例進(jìn)行上料，使其比例控制準(zhǔn)確，進(jìn)入滾筒烘干后提升至熱料倉(cāng)過篩選，按各級(jí)礦料分倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)。（2）、拌和樓計(jì)量檢測(cè)對(duì)拌和樓計(jì)量檢查分兩部分，其一是對(duì)拌和樓熱料倉(cāng)稱量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量檢查，確認(rèn)拌和樓稱量的準(zhǔn)確性。寬度按照設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出各結(jié)構(gòu)層的實(shí)際寬度，用白灰線劃出寬度邊線，為路面的攤鋪提供準(zhǔn)確的施工數(shù)據(jù)。各鋼釬之間間隔10米為一斷面，雙向掛鋼鉸線控制拌合料攤鋪出的標(biāo)高精度。瀝青下面層攤鋪標(biāo)高采用導(dǎo)線控制，中、上面層瀝青砼以攤鋪厚度控制。、施工準(zhǔn)備（見表6 瀝青砼面層施工工藝流程圖）（1）、施工前對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，以保證下承層與本結(jié)構(gòu)層之間有較好的膠結(jié)面。（3）、施工機(jī)械配置瀝青混凝土各層采用機(jī)械化連續(xù)施工。按照材料組成和材料來源進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。不合格材料不予進(jìn)場(chǎng)。不同規(guī)格的礦料分倉(cāng)堆放，不混雜。定期做全部技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)。（1）、油石比、級(jí)配篩分試驗(yàn)；（2）、混合料性能檢驗(yàn)，瀝青面層混合料應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn)，以檢驗(yàn)高溫穩(wěn)定性能；（3）、混合料水穩(wěn)性試驗(yàn)包括殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂試驗(yàn)；（4）、現(xiàn)場(chǎng)鉆芯及幾何尺寸檢測(cè)，驗(yàn)證配合比各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，以利于指導(dǎo)后續(xù)的大面積連續(xù)施工作業(yè)。瀝青混凝土面層施工方案瀝青面層施工前應(yīng)先測(cè)量下承層的標(biāo)高及整平層，符合要求后方可施工，面層瀝青混合料必須選用符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的材料，經(jīng)目標(biāo)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定的各種礦料級(jí)配比例和最佳瀝青用量后，進(jìn)行試拌、試鋪試驗(yàn)段，并用拌合的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾、壓實(shí)度試驗(yàn)檢驗(yàn)，確定標(biāo)準(zhǔn)配合比。并對(duì)交通進(jìn)行管制，確保路面封層改性瀝青不被破壞。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免受到污染。石料灑布應(yīng)均勻無重疊。的夾角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的封層油形成重疊。防水層灑布的橫、縱向接縫處不易重疊過多，應(yīng)控制在1～3cm。在灑布時(shí)應(yīng)鋪一層油氈，使灑布的起點(diǎn)齊直，不會(huì)造成灑布段接頭處防水瀝青重疊，避免灑布量大造成路面泛油。（3）、封層灑布施工工藝（見表5 封層灑布施工工藝流程圖）在灑布前應(yīng)使用森林滅火器仔細(xì)吹除路面上的污染物、浮塵、顆粒及雜物。、SBS改性瀝青封層灑布方案（1）、材料要求SBS改性瀝青質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求（2）、機(jī)械配置SBS改性瀝青灑布采用智能型瀝青灑布車，能夠準(zhǔn)確計(jì)量，自動(dòng)加溫，以確保噴灑均勻。待破乳、水分蒸發(fā)完后即可進(jìn)行下道工序施工，并對(duì)交通進(jìn)行管制，確保路面灑布的乳化瀝青不被破壞。（5）、質(zhì)量控制要求灑布乳化瀝青后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)，確保灑布量滿足設(shè)計(jì)要求。的夾角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的粘層油形成重疊。在混凝土護(hù)欄、人(手)孔等局部用刷子進(jìn)行人工涂刷。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)行噴灑。森林滅火器2臺(tái)，用于對(duì)灑布路面的清潔與清掃，使之與路面良好的粘結(jié)。、粘層油灑布方案（1）、材料透層油、粘層油進(jìn)場(chǎng)后隨車檢測(cè)其乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量及乳化瀝青的稠度，并滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求的指標(biāo)。、路肩培土為方便路肩土的碾壓密實(shí)，在基層粒料鋪筑前，要及時(shí)將路面基層兩側(cè)的路肩土按照確定的松鋪系數(shù)培好，與基層進(jìn)行同步碾壓，至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。降雨時(shí)停止施工，已攤鋪的混合料要盡快碾壓密實(shí)。 、接頭處理接頭一律為垂直銜接，碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。灑水養(yǎng)生法：在基層表面覆蓋一層土工布以降低水份的損失，確?；鶎颖砻娴臐駶?rùn)。自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收。并對(duì)外觀進(jìn)行評(píng)定，表面應(yīng)均勻無松散，平整密實(shí)。在下一層鋪筑前，壓實(shí)度在檢測(cè)時(shí)應(yīng)分層檢測(cè)。碾壓完成后路面表面應(yīng)無明顯輪跡，混合料應(yīng)均勻、無離析、平整、密實(shí)、光潔、邊緣順直。振動(dòng)碾壓完成后再用膠輪壓路機(jī)對(duì)表面進(jìn)行擠密穩(wěn)定壓實(shí)，擠密壓實(shí)為二遍。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。壓路機(jī)由路邊緣向路中心碾壓，振動(dòng)碾壓時(shí)的光輪每次重疊半軸即1/2輪寬為一遍。碾壓要及時(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)保持在3050米為一碾壓?jiǎn)卧?。攤鋪機(jī)行走時(shí)，測(cè)量員應(yīng)及時(shí)測(cè)量各點(diǎn)的標(biāo)高及橫坡度，以便及時(shí)掌握混合料的松鋪系數(shù)及橫坡度，不斷檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工中的偏差，確保幾何數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。標(biāo)高控制采用攤鋪機(jī)上自帶的電腦找平傳感器通過測(cè)量放樣標(biāo)高，沿控制樁上的鋼絲導(dǎo)線水平方向自動(dòng)檢測(cè)找平控制，每臺(tái)攤鋪機(jī)后各安排兩名民工，隨時(shí)檢測(cè)攤鋪厚度，便于及時(shí)調(diào)節(jié)水平控制器以保證結(jié)構(gòu)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)要盡量減少中途停頓，以提高路面基層的平整度。根據(jù)設(shè)計(jì)厚度的不同，可一次攤鋪或分層攤鋪。不得在養(yǎng)生期的鋪筑層上行駛，在超出養(yǎng)生期的鋪筑層上行駛亦要?jiǎng)蛩偻ㄟ^，車速不得超過30km/h。拌和場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，試驗(yàn)室內(nèi)按照規(guī)范要求的頻率取有代表性水穩(wěn)混合料成型無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，以檢驗(yàn)強(qiáng)度是否滿足技術(shù)要求，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，對(duì)不合格的混合料嚴(yán)禁出廠?！?%個(gè)百分點(diǎn)，具體控制應(yīng)根據(jù)天氣情況靈活撐握，以補(bǔ)償混合料運(yùn)輸及攤鋪過程中的水份損失。寬度按照設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出基層的實(shí)際寬度，用白灰線劃出寬度邊線，為路面的攤鋪提供準(zhǔn)確的施工數(shù)據(jù)。各鋼釬之間間隔10米為一斷面（匝道及彎道為5米），雙向掛鋼鉸線控制拌合料攤鋪出的標(biāo)高精度。、標(biāo)高及寬度控制基準(zhǔn)線測(cè)量員應(yīng)根據(jù)復(fù)核無誤的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁，標(biāo)高采用導(dǎo)線控制。對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，保證下承層與本結(jié)構(gòu)層之間有較好的膠結(jié)面。各種進(jìn)場(chǎng)材料按劃線分別堆放整齊，界限清楚。水：水應(yīng)潔凈，不含有害雜質(zhì)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水，不得使用。為提高路面的整體性，路面結(jié)構(gòu)層層間設(shè)計(jì)。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工方案（見表3 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工工藝流程圖）在開工前，按監(jiān)理工程師同意的混合料配比和選定的區(qū)段，修筑面積不小于1000m2的試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足備料拌和、攤鋪和壓實(shí)的要求，以便修正施工方法和施工組織。、檢查驗(yàn)收碾壓完成后，測(cè)、試、檢人員應(yīng)立即根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求項(xiàng)目和頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，且表面應(yīng)平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。、施工要求：在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓至要求的壓實(shí)度。對(duì)壓路機(jī)不能作業(yè)的地方應(yīng)采用機(jī)夯或小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。并及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，并滿足壓實(shí)度指標(biāo)達(dá)到要求，否則應(yīng)增加振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)。碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓穩(wěn)定一遍，再振動(dòng)壓實(shí)四遍，壓路機(jī)由路邊緣向路中心碾壓，振動(dòng)碾壓時(shí)的光輪每次重疊半軸即1/2輪寬為一遍。在整平過程中隨時(shí)用灑水車補(bǔ)充水份，并高于最佳含水量1~2個(gè)百分點(diǎn)。為確保放樣標(biāo)高的準(zhǔn)確性，對(duì)整平后的路面再用壓路機(jī)穩(wěn)定一次，測(cè)量員二次對(duì)路面放樣，平地機(jī)再次整平至放樣標(biāo)高，路面整個(gè)整型過程完畢。用振動(dòng)壓路機(jī)以不振動(dòng)的狀態(tài)對(duì)級(jí)配礫石混合料進(jìn)行穩(wěn)壓1～2遍，放樣時(shí)每個(gè)斷面五點(diǎn)（根據(jù)路面寬度現(xiàn)場(chǎng)確定）。按事先設(shè)好的控制樁進(jìn)行放樣，放樣時(shí)每個(gè)斷面五點(diǎn)，然后用推土機(jī)、平地機(jī)大致整平。、備料按照計(jì)算好的每延米用量及每車運(yùn)料量，用石灰粉找標(biāo)線標(biāo)出每車的卸料位置，將集料整齊地卸在劃好的方格內(nèi)，每車運(yùn)料量應(yīng)基本準(zhǔn)確，卸料時(shí)應(yīng)有專人指揮。、施工放樣恢復(fù)路中線每20m設(shè)一中樁并放出該層邊線樁，進(jìn)行水平測(cè)量，并在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高，有明顯標(biāo)記。、準(zhǔn)備下承層檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，對(duì)路基必須用三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3～4遍），如果表面松散、彈簧翻漿等現(xiàn)象必須進(jìn)行挖補(bǔ)晾曬處理。二、主要總體施工方案主要分項(xiàng)工程內(nèi)容包括：底基層級(jí)配碎石、基層水穩(wěn)碎石、面層瀝青砼、管線及附屬工程等。每一步放線數(shù)據(jù)、驗(yàn)測(cè)值均以書面形式保存。②、高程測(cè)設(shè):高程測(cè)設(shè)由一施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出各樁點(diǎn)高程,并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù),再核驗(yàn)各樁點(diǎn)的相對(duì)高差是否同設(shè)計(jì)高程差值相符,最后以另一施工水準(zhǔn)點(diǎn)驗(yàn)測(cè)樁點(diǎn)中任意兩個(gè)。平面相對(duì)關(guān)系校核完畢后，將全站儀置于另一加密控制點(diǎn)，實(shí)測(cè)樁點(diǎn)中相距最遠(yuǎn)的兩點(diǎn)坐標(biāo)，同設(shè)計(jì)值比較，此方法可確定本次放樁全部點(diǎn)位的平面絕對(duì)位置關(guān)系，若不符設(shè)計(jì)，立即復(fù)查重測(cè)直至合格。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無誤后，在現(xiàn)場(chǎng)將全站儀置于加密控制點(diǎn)上，進(jìn)行測(cè)放。10DS3雙面往返一次177。內(nèi)業(yè)計(jì)算采用工程附合水準(zhǔn)近似平差程序，成果打印保存。其它技術(shù)指標(biāo)見下：導(dǎo)線等級(jí)測(cè)角中誤差″測(cè)距中誤差mm測(cè)距相對(duì)中誤測(cè)測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差全長(zhǎng)相對(duì)閉合差二級(jí)830≤1/140001177。c、平面控制點(diǎn)加密:擬定采用二級(jí)附合導(dǎo)線作平面控制，每邊平均邊長(zhǎng)設(shè)為200m，點(diǎn)位要求在路兩側(cè)交錯(cuò)埋設(shè)。將復(fù)核結(jié)果整理成書面材料上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，差值大于規(guī)范要求的，應(yīng)再次復(fù)查，若情況屬實(shí)，則在征得監(jiān)理及業(yè)主同意情況下，修正數(shù)值或?qū)⑵渥鲝U。b、復(fù)測(cè):以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位及書面成果為定線依據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、有關(guān)技術(shù)核定單以及業(yè)主提供的有關(guān)測(cè)量資料及實(shí)物進(jìn)行計(jì)算和放樣。⑨、各結(jié)構(gòu)層配合比設(shè)計(jì)由于本工程工期緊、任務(wù)重，我部進(jìn)場(chǎng)后將積極與監(jiān)理、業(yè)主溝通，盡快對(duì)材料廠家進(jìn)行考察，確定各分項(xiàng)工程必需的材料，按照招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙要求的檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、配合比組成設(shè)計(jì)，完成后按程序報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證、審批。施工指導(dǎo)書中明確路面施工作業(yè)規(guī)程，施工質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度，現(xiàn)場(chǎng)施工安全、環(huán)保及文明施工管理制度等。⑥、建立工地試驗(yàn)室根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層需求足額配齊各種試驗(yàn)檢測(cè)儀器，邀請(qǐng)計(jì)量部門及時(shí)對(duì)試驗(yàn)儀器進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確。④、技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目總工召集工程技術(shù)部、路面工程師、測(cè)、試、檢工程師及相關(guān)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)，熟悉并審查設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)及技術(shù)要求，制訂施工方案和施工工藝措施。主要材料將按照業(yè)主的招標(biāo)文件要求選定?！⌒蛱?hào)姓名性別職務(wù)備注1范寶慶男項(xiàng)目經(jīng)理　2王貴斌男項(xiàng)目總工　3任春江男現(xiàn)場(chǎng)施工管理　4張改芳男現(xiàn)場(chǎng)施工管理　5劉曉文女財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人　6王拉群男施工隊(duì)長(zhǎng)　7郭廣利男施工隊(duì)長(zhǎng)　8郭建立男合同管理　9劉雪民男質(zhì)檢工程師　10石建芳男測(cè)量主管　11姚明華男試驗(yàn)主管　12吳伯華男材料主管　13耿　鵬男安全員?、?、機(jī)械配置項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程施工內(nèi)容、工程量，合理足額配置機(jī)械設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的充分利用，并滿足施工需求。目前以上各組成人員正在后方做積極的準(zhǔn)備工作。在施工高峰時(shí)，公司計(jì)劃配置施工管理人員、技術(shù)人員、施工工人等160人。管理人員配備移動(dòng)電話。（4）、施工供電方案在生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)用電與當(dāng)?shù)仉姽懿块T聯(lián)系架設(shè)臨時(shí)供電線路，在施工現(xiàn)場(chǎng)將根據(jù)實(shí)際需要配備合適大小的發(fā)電機(jī)。②場(chǎng)地劃分出各結(jié)構(gòu)層所需各種材料的儲(chǔ)備，以滿足工程施工進(jìn)度需求。拌和場(chǎng)及生活區(qū)布置如下（詳見后附的項(xiàng)目部布置圖）：（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目部?jī)?nèi)建有員工生活區(qū)、辦公區(qū)、中心試驗(yàn)室、員工娛樂區(qū)、食堂、澡堂等。辦公及住宿用房擬建彩鋼房，生產(chǎn)營(yíng)地采用彩色鋼板圍蔽，形成封閉式施工營(yíng)地，并按規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝飾及標(biāo)識(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，及時(shí)查找原因，并系統(tǒng)分析對(duì)后續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上制定調(diào)整措施，以保證項(xiàng)目最終按預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（4）、施工進(jìn)度計(jì)劃施工總原則是：工期為大局，安全為前提，質(zhì)量為重點(diǎn)。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目部與總部的日常聯(lián)系。⑧、財(cái)務(wù)室：主要負(fù)責(zé)有關(guān)財(cái)務(wù)方面的全部業(yè)務(wù)工作。⑥、機(jī)電物資部主要負(fù)責(zé)施工用料的采購(gòu)、保管和供應(yīng)；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛調(diào)配、保養(yǎng)、配件購(gòu)買等。④、質(zhì)量安保部主要負(fù)責(zé)安全目標(biāo)和安全制度及細(xì)則的制定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全的管理和監(jiān)察；同時(shí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督和檢查，并與甲方、監(jiān)理密切配合，做好工程質(zhì)量自檢工作。做好技術(shù)總結(jié)與技術(shù)改進(jìn)工作的整理?？刂乒こ藤|(zhì)量，杜絕重大工程質(zhì)量事故。主持完成施工組織設(shè)計(jì)與施工作業(yè)指導(dǎo)書的制定與落實(shí)，負(fù)責(zé)根據(jù)工程施工進(jìn)展情況對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。②、項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工程師是項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計(jì)量支付、測(cè)量、試驗(yàn)、交工驗(yàn)收等管理工作。負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行法制教育，抓好本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作，貫徹安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕發(fā)生人身傷亡事故，消除事故隱患。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部工程質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部工程、材料、勞資、行政、財(cái)務(wù)、機(jī)械等全面工作，審批本項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)手續(xù)。對(duì)工程質(zhì)量、施工安全和施工進(jìn)度、環(huán)保負(fù)完全責(zé)任，同時(shí)對(duì)業(yè)主和本單位上下級(jí)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部編制為五部一室：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、中心試驗(yàn)室、機(jī)電物資部、合同計(jì)劃部、綜合行政部。項(xiàng)目經(jīng)理將是一名曾參與多條公路施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任并行使項(xiàng)目職權(quán)。（2）、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本合同段工程任務(wù)重、工期緊、要求高，本著確保工期、質(zhì)量和安全的原則，充分發(fā)揮我公司專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，我們將采取項(xiàng)目法組織施工，整個(gè)工程項(xiàng)目組織、實(shí)施、管理