【正文】 絡(luò),專線網(wǎng)絡(luò)可保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,網(wǎng)絡(luò)傳輸情況為最佳,但是不足的地方運(yùn)維造價(jià)方面較高.1．4 系統(tǒng)前端軟件1． 圖片數(shù)據(jù)下載軟件設(shè)置 該軟件適用于沒有網(wǎng)絡(luò)接入條件，單機(jī)工作環(huán)境下取數(shù)據(jù)；也可用于在網(wǎng)絡(luò)通訊出現(xiàn)故障時(shí)根據(jù)狀態(tài)文件報(bào)告的故障時(shí)間段，下載故障時(shí)間段內(nèi)沒有自動(dòng)上傳的違法圖片。網(wǎng)絡(luò)狀況：基于無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，只需要在IDC機(jī)房進(jìn)行服務(wù)器托管，路口使用CDMA無線網(wǎng)絡(luò)傳輸就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)路口網(wǎng)絡(luò)組建，克服了光纖不能到中心，路口無ADSL情況下,組建的良好的，實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)傳輸。網(wǎng)絡(luò)狀況：基于ADSL公網(wǎng)傳輸，只需要在IDC機(jī)房進(jìn)行服務(wù)器托管，就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)路口網(wǎng)絡(luò)組建，克服了光纖不能到中心，而組建的穩(wěn)定，實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)傳輸。而光在光纖中傳輸?shù)乃p較低,能保證信號(hào)傳輸較遠(yuǎn)距離，而保持的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，在實(shí)時(shí)性方面，得到保障。1． 直接使用光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)狀況：最佳 ★★★★★工作模式：如道口至中心有光纖直接連接，則模式為交換機(jī)(4口/8口)光纖收發(fā)器光纖光纖收發(fā)器交換機(jī)[視前端網(wǎng)警相機(jī)數(shù)量而定，選配交換機(jī)口數(shù)]至違章數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器，工作站將存儲(chǔ)服務(wù)器上取出照片，通過違章處罰軟件，打印違章處罰通知書。系統(tǒng)抓拍到車輛違法圖片后，向中心進(jìn)行傳輸。4．3 電源線網(wǎng)警相機(jī)所需要的220V交流電源由道口設(shè)備箱中引出，接至每個(gè)路口的網(wǎng)警相機(jī)上。系統(tǒng)總接線說明4．1 RS485通訊總線道口控制箱的信號(hào)燈檢測板與各個(gè)路口的線圈檢測板通過RS485通訊總線進(jìn)行通訊，RS485總線為串行連接，不可做星形連接。線圈檢測板在檢測到違章車輛的時(shí)候發(fā)送TTL電平（低電平有效）的照相觸發(fā)信號(hào)給網(wǎng)警相機(jī)，網(wǎng)警相機(jī)在需要閃光燈的時(shí)候發(fā)送TTL電平（低電平觸發(fā)）閃光同步觸發(fā)信號(hào)給線圈檢測板，線圈檢測板在發(fā)送TTL電平（低電平觸發(fā)）閃光觸發(fā)信號(hào)給閃光燈。前端抓拍單元設(shè)備連接地感線圈直接連接到線圈檢測板上的地感線圈接口。路口前端設(shè)備安裝示意圖現(xiàn)場安裝布局圖1． 典型系統(tǒng)連接典型系統(tǒng)連接圖系統(tǒng)設(shè)備1．1 道口設(shè)備箱（1）信號(hào)燈檢測板；（2）5V直流開關(guān)電源；（3）以太網(wǎng)交換機(jī)1．2 前端抓拍單元（1）網(wǎng)警相機(jī)；（2）線圈檢測板；（3）地感線圈；（4）閃光燈道口設(shè)備箱設(shè)備連接5V直流開關(guān)電源給信號(hào)燈檢測板供電，信號(hào)燈檢測板接收來自信號(hào)燈控制箱提供的相應(yīng)方向的信號(hào)燈220V電壓，并將檢測到的信號(hào)燈狀態(tài)通過485總線發(fā)送給前端抓拍單元的線圈檢測板。1． 圖像采集單元圖像采集工作主要由AG400IC網(wǎng)警相機(jī)、閃光燈及相應(yīng)的控制軟件來完成。這樣的過程保證了如果車輛僅僅壓線而沒有繼續(xù)闖紅燈，系統(tǒng)將只拍攝一張照片，在后臺(tái)處理中一張照片將不作為處罰依據(jù)。在紅燈信號(hào)時(shí)，當(dāng)車輛經(jīng)過線圈時(shí)（壓上及離開），線圈所產(chǎn)生的磁場的磁通量將發(fā)生相應(yīng)的變化，線圈信號(hào)檢測器將會(huì)快速地檢測到這些變化，并通過對這一變化進(jìn)行分析處理來判斷是否有車輛通過，當(dāng)檢測到在紅燈狀態(tài)下有車輛通過時(shí)，線圈信號(hào)檢測器將立即觸發(fā)AG400IC網(wǎng)警相機(jī)對違法車輛進(jìn)行連續(xù)抓拍。線圈埋設(shè)示意1． 紅綠燈檢測原理目前路口使用的交通信號(hào)機(jī)大多是多相位紅綠燈，因此，信號(hào)燈檢測器將分別對每一個(gè)車道應(yīng)遵循的信號(hào)燈進(jìn)行檢測，即分別將直行，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的紅燈信號(hào)、綠燈信號(hào)和黃閃信號(hào)（220V交流電壓信號(hào)）送至信號(hào)燈檢測器，配合信號(hào)燈與車道地感線圈的邏輯關(guān)系，可以確保系統(tǒng)只對紅燈狀態(tài)下越過地感線圈的車輛進(jìn)行拍照，比如在紅燈信號(hào)消失、黃閃時(shí)間段內(nèi)通過停車線的車輛，系統(tǒng)將不予拍照。 地感線圈采用耐高溫的單芯多股鍍錫帶護(hù)套電纜繞制而成，截面積為1mm2,通常繞57匝，線圈尺寸通常為60cm180cm，埋設(shè)在停車線與斑馬線之間。信號(hào)燈檢測器主要完成紅燈信號(hào)檢測，線圈信號(hào)檢測器完成車輛檢測。在所拍下照片的信息內(nèi)容中，包含了車輛闖紅燈的詳細(xì)信息：日期、時(shí)間、地點(diǎn)及所屬路口，照片自動(dòng)生成文件夾以違法事件發(fā)生日期時(shí)間為文件名自動(dòng)分類歸檔，提取方便快捷。10％工作溫度20℃～+70℃工作濕度 90%（+40℃時(shí)）存儲(chǔ)溫度40℃～70℃功 耗外形尺寸13090mm1． AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)工作原理紅燈亮且有車輛通過時(shí)：如果在此紅燈周期內(nèi)有車輛越過停車線或繼續(xù)前進(jìn)，均會(huì)觸發(fā)線圈，線圈發(fā)出信號(hào)，系統(tǒng)判定違法事件發(fā)生，發(fā)出控制指令拍攝過程照片（連續(xù)3張）。5分鐘/月外觀尺寸（長寬高）（mm）87（mm）87（mm）可靠性MTBF1年環(huán) 境 參 數(shù)工作溫度20℃～+70℃工作濕度 90%（+40℃時(shí)）存儲(chǔ)溫度40℃～70℃（2）AGSD信號(hào)燈檢測器技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)最大信號(hào)燈檢測個(gè)數(shù)12個(gè)檢測方式綠色信號(hào)燈的供電狀態(tài)(有無交流220V)檢測結(jié)果輸出方式RS485總線通信電源＋DC5V 177。1．2 系統(tǒng)組成及工作原理1． AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)組成AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)由：AG400IC網(wǎng)警相機(jī)、車輛\信號(hào)檢測單元、補(bǔ)光單元和后臺(tái)管理單元構(gòu)成：1． 系統(tǒng)組成設(shè)備清單序號(hào)名稱1AG400IC 網(wǎng)警相機(jī)2相機(jī)防護(hù)罩YA47183AGSD信號(hào)燈檢測器（含5V直流開關(guān)電源）4AGW4線圈信號(hào)檢測器5閃光燈BY—400SD（含防護(hù)罩）6以太網(wǎng)交換機(jī)或集線器（HUB）7(需JAVA平臺(tái)支持)8網(wǎng)警相機(jī)專用處罰軟件(需JAVA平臺(tái)支持)9計(jì)算機(jī)：WindowsXP，配置不低于：、內(nèi)存256M、硬盤80G1． 系統(tǒng)主要設(shè)備參數(shù)（1）AG400IC網(wǎng)警相機(jī)技術(shù)參數(shù)AG400網(wǎng)警相機(jī)性能參數(shù)電源輸入220V177。1． 自控多網(wǎng)絡(luò)傳輸，設(shè)計(jì)簡單，無需在道口安裝任何工控機(jī)及視頻采集卡，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單。1． 快速連拍，AG400IC網(wǎng)警相機(jī)最快可達(dá)4張/秒，根據(jù)實(shí)際使用情況一般采用3張高速連拍、高清晰成像的方式來反映違