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網警相機闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術設計方案(留存版)

2025-06-29 03:18上一頁面

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【正文】 理 111. 圖像采集單元 111. 典型系統(tǒng)連接 131. 網絡傳輸單元 151.4 系統(tǒng)前端軟件 191. 圖片數(shù)據下載軟件設置 191. 網警相機抓拍參數(shù)設置 201.5 管理平臺 211. 違章處罰軟件的說明和圖示 221. 軟件系統(tǒng)架構 241. 功能描述 241. 處理過程 251. 記錄查詢 311. 數(shù)據備份/恢復 311. 指定格輸出數(shù)據接口 321. 支持信息 32系統(tǒng)安裝及設計標準 332.1系統(tǒng)設計標準 332. 332. 332. 332. 342. 342.2系統(tǒng)安裝標準 34系統(tǒng)及設備的具體驗收方法及標準 363.1實拍圖片評價 363.2系統(tǒng)有效捕獲功能 363.3系統(tǒng)穩(wěn)定性 363.4系統(tǒng)功耗 363.5施工現(xiàn)場恢復情況 363.6系統(tǒng)移交 363.7工程資料歸檔 373.8相關驗收表格 37附錄A.企業(yè)簡介 39附錄B.公安部安全與警用產品檢測報告 40附錄C.公安部交通安全產品檢測報告 41系統(tǒng)描述、介紹1.1 AG400IC網警相機闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)特點1. AG400IC網警相機融合“數(shù)碼+視頻”的技術,集兩大優(yōu)勢于一身連續(xù)成像,單部網警相機準確反映違法車輛闖紅燈過程,同時可以清晰分辨紅綠燈狀態(tài)(包括箭頭式紅綠燈)、停車線、車牌顏色、車牌號碼、車型以及車身顏色等,保證違法證據的充分可靠。車輛檢測采用地感線圈檢測方式,目前使用的各種車輛檢測方式中,只有地感線圈檢測方式可以滿足大于95%的闖紅燈及逆行捕獲率的要求。網警相機上的RJ45接口通過網線與道口設備箱中的以太網交換機進行連接,來進行抓拍圖片數(shù)據傳輸。通過網絡線(RJ45 交叉線)使設備與計算機相連接,并且核對設備IP地址與計算機IP地址在同一網段上。[IP地址]/[子網掩碼]/[網關]/[DNS]:相機網絡功能設置。本系統(tǒng)采用C/S架構,JAVA開發(fā)平臺,系統(tǒng)移植性好,提高系統(tǒng)的可擴展性、可維護性和交互性。用戶管理對使用本系統(tǒng)的用戶進行管理。4. 使用其它軟件(如處罰軟件)來用使用本系統(tǒng)的的數(shù)據。2. 系統(tǒng)必須符合有關國際通用標準、協(xié)議或規(guī)范,國家與部頒標準及規(guī)定的要求;要從技術和管理體制上保障信息共享和綜合利用,要求系統(tǒng)的操作平臺、通訊接口與協(xié)議等是開放的(標準或公開的),可實現(xiàn)互聯(lián)互通并支持二次開發(fā)或功能調整。推薦按照雷電威脅程度由低到高采用下列措施:A. 桿子、設備箱、紅綠燈控制箱機殼接地B. 電源線、網絡線、信號傳輸線(485)采用屏蔽,且線纜護管采用鍍鋅鋼管,鋼管與A中接地系統(tǒng)連接C. 網絡接口采用以太網防雷器、485接口采用485防雷器、電源(AC220V)采用電源防雷器進行保護,防雷器接地良好且與A中接地系統(tǒng)相連系統(tǒng)及設備的具體驗收方法及標準3.1實拍圖片評價評價內容:白天及夜晚畫面清晰度,畫面亮度滿足方案需求誤拍率及漏拍率:根據客戶要求調整線圈檢測靈敏度后,對包括自行車、電動助力車、兩輪摩托車等不拍照,否則視為誤拍,但對轎車、卡車等應盡可能減少漏觸發(fā)。系統(tǒng)在軟、硬件系統(tǒng)方面必須具備可靠性,部件產品選型和具體施工工藝等方面更要嚴格篩選,選用可靠性、穩(wěn)定性強,能夠適應野外惡劣環(huán)境工作的產品,同時采取有效的防雷、接地、穩(wěn)壓等措施。這樣只要備份這個數(shù)據庫文件就可以。1. 指定格式導出數(shù)據接口可以根據其它處罰軟件需要的格式導出,此功能需要針對某一處罰軟件開發(fā)。并且保留每臺設備的運維記錄,如:何時發(fā)生過故障、故障維修情況、相關維護人員、故障維修周期等詳盡記錄。[時間調校]:使網警相機內部時間與當前計算機時間同步。1. 使用CDMA 1X網絡傳輸網絡狀況:良好 ★★★工作模式:在電信IDC機房進行服務器托管,在服務器上做好相關安全防范措施后進入公網internet,路口處使用CDMA,無線網絡,將前端相片將違章照片通過公網傳輸至服務器,中心存儲服務器通過ADSL進入公網,連接至服務器上將違章照片取下,最后通過PC工作站連入中心存儲服務器,通過違章處罰軟件,打印違章處罰通知書。以太網交換機通過網線連接前端抓拍單元的4臺網警相機,并通過Uplink口連接外部網絡到中心。所得違法過程如下所示: 車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(1)車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(2) 車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(3)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(1)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(2)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(3)所得到的違法照片,通過網絡采用FTP方式并將違法照片自動傳送到中心服務器。1. 自控多網絡傳輸,設計簡單,無需在道口安裝任何工控機及視頻采集卡,網絡結構簡單。在紅燈信號時,當車輛經過線圈時(壓上及離開),線圈所產生的磁場的磁通量將發(fā)生相應的變化,線圈信號檢測器將會快速地檢測到這些變化,并通過對這一變化進行分析處理來判斷是否有車輛通過,當檢測到在紅燈狀態(tài)下有車輛通過時,線圈信號檢測器將立即觸發(fā)AG400IC網警相機對違法車輛進行連續(xù)抓拍。系統(tǒng)抓拍到車輛違法圖片后,向中心進行傳輸。[閃 光]:對閃光燈的閃光強度進行調節(jié)。[出廠設置]:恢復設備出廠預設值。包括:部門維護、用戶管理、路口維護、常用號牌。其他相關信息可通過下拉菜單進行選擇錄入,如下圖:通過點擊圖片中違法車輛車牌部分,系統(tǒng)會自動生成車牌特寫,如下圖:而軟件的車牌自動識別功能可以將識別出的車牌信息自動錄入(車牌較模糊無法識別的也可手動進行錄入),如下圖:1. 圖片有效確認◆確認內容確認拍照的圖片是否可作為違法處理依據,如車牌是否看得清、有無違法、違法車量是否是機動車量等。d. 刻錄光驅,DVD刻錄或VCD刻錄。系統(tǒng)可以自動分析運行日志,以了解系統(tǒng)的運行狀況,為系統(tǒng)維護提供依據。這樣,盡量減少了人工干預,實現(xiàn)了快速故障和網絡化的維護與管理,保證了系統(tǒng)的易維護性。f. Windows95中文版或Windows NT中文版或更高。(2)自動錄入:車主相關信息的自動錄入功能必須通過交警大隊或者中隊
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