【正文】 采用明挖施工法，坑底先整平、夯實(shí)。所需傳輸網(wǎng)絡(luò)采用光纖通訊方式，與闖紅燈自動記錄系統(tǒng)共用光端機(jī)，因此采用的是數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)視系統(tǒng)前端攝像機(jī)的視頻信號及鏡頭的控制信號，同時提供 100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈自動記錄系統(tǒng)前端控制部分的違法車輛信息。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 27 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司系統(tǒng)前端路口設(shè)備布置示意圖 路口交通狀態(tài)及治安監(jiān)控本系統(tǒng)前端攝像機(jī)對前方路段進(jìn)行 24小時監(jiān)控，該監(jiān)控圖像也可以用于實(shí)時查看路口交通狀況和治安監(jiān)控的目的，為交通狀況預(yù)報(bào)和疏導(dǎo)提供信息、為打擊違法犯罪提供可靠有力的偵破線索和執(zhí)法證據(jù)。前端設(shè)備箱側(cè)掛于立桿上，設(shè)備箱離地面高度一般不小于 350厘米。為了達(dá)到最好的成像效果，提高整個系統(tǒng)的有效性，可采取增加 LED補(bǔ)光燈的方法，每個方向增加一臺補(bǔ)光燈，滿足攝像機(jī)在照度不足時的拍照需要。光控開關(guān)根據(jù)現(xiàn)場照度控制閃光燈的開啟時段。 照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工本系統(tǒng)采用閃光燈作為抓拍的輔助照明設(shè)備，克服夜間及陰雨天等因照度過低而影響成像質(zhì)量，以保證系統(tǒng)全天候的正常、有效運(yùn)行。7) 完全自主的報(bào)表管理系統(tǒng)：系統(tǒng)自動功能強(qiáng)大的報(bào)表編輯系統(tǒng)，用戶可以自己添加、編輯針對不同的違法車輛來處理的報(bào)表，報(bào)表系統(tǒng)支持當(dāng)前市面上的所有打印機(jī)和打印格式。4) 違法事件查詢：提供多種查詢方式對違法事件進(jìn)行查詢（語音電話、互聯(lián)網(wǎng)、觸摸屏電腦等）5) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析：系統(tǒng)提供多種統(tǒng)計(jì)分析方式對違法行為、處罰金額、操作人員業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并且可以打印或者保存成統(tǒng)計(jì)分析圖片。與當(dāng)?shù)亟煌ü芾硐到y(tǒng)（車輛管理信息系統(tǒng)、交通處罰系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接（讀取或者寫入信息）2) 違法事件公告：按批次、時間公告違法事件，系統(tǒng)自動進(jìn)行批次設(shè)定，打印或套打違法通知書或者導(dǎo)出電子文檔通過其它媒介發(fā)布違法信息?？梢怨芾矶喾N格式的圖片文件和錄像資料，在局域網(wǎng)或者廣域網(wǎng)環(huán)境下，可以根據(jù)工作量的需要建立不同規(guī)模的硬件工作環(huán)境。 中心管理軟件 軟件簡介當(dāng)數(shù)以萬計(jì)的違法照片和錄像資料被送回中心服務(wù)器后，管理工作變的十分重要和煩瑣，一套功能完善的管理信息系統(tǒng)軟件是非常必要的。接地電阻值越小過電壓值越低。在視頻傳輸線、信號控制線，入侵報(bào)警信號線進(jìn)入前端設(shè)備之前或進(jìn)入中心控制臺前應(yīng)加裝相應(yīng)的避雷保護(hù)器。各種電涌保護(hù)器（避雷器）的接地線應(yīng)以最直和最短的距離與等電位連接母排進(jìn)行電氣連接。架空電纜線直接引入時，在入戶處應(yīng)加裝避雷器，并將線纜金屬外護(hù)層及自承鋼索接到接地裝置上。其防直擊雷措施應(yīng)符合 GB50057－94 中有關(guān)直擊雷保護(hù)的規(guī)定。數(shù)據(jù)中心的防雷最為重要，應(yīng)從直擊雷防護(hù)、雷電波侵入、等電位連接和電涌保護(hù)多方面進(jìn)行。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 24 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司避雷針架設(shè)在攝像機(jī)的支撐桿上，引下線可直接利用金屬桿本身。接地電阻不大于 10歐姆。系統(tǒng)的防雷措施也一定要引起重視，為此我們對每個方向的攝像機(jī)加裝視頻防雷器，而每個路口的電源供應(yīng)端口漏電開關(guān)和電源防雷器。 系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì)防雷是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必須重點(diǎn)考慮的部分。采集的數(shù)據(jù)作為有效的執(zhí)法證據(jù)，也同樣需要考慮數(shù)據(jù)的安全性，一般在服務(wù)器上做 RAID磁盤陣列，采用鏡像方式來保護(hù)數(shù)據(jù)安全。2） 網(wǎng)絡(luò)通路：闖紅燈自動記錄系統(tǒng)建設(shè)所需的通訊網(wǎng)絡(luò)，即光纜線路設(shè)計(jì)不屬于本系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)范圍，因此本方案對此不進(jìn)行設(shè)計(jì)。 傳輸單元設(shè)計(jì)要點(diǎn)1） 實(shí)時傳輸系統(tǒng)：聯(lián)網(wǎng)方式的實(shí)時傳輸系統(tǒng)需要有相應(yīng)的光纜傳輸線路和光收發(fā)設(shè)備。該攝像機(jī)具有照度低的優(yōu)點(diǎn)，在夜間抓拍車輛時借助路口照明燈光視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 23 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司或者 LED 補(bǔ)光燈進(jìn)行照明，就可以獲得清晰的圖片，滿足系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)的要求。1） 高清抓拍攝像機(jī)本方案采用的高清攝像機(jī)為定制生產(chǎn)的智能交通專用高清攝像機(jī)，在本系統(tǒng)應(yīng)用中，需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況選擇相應(yīng)的鏡頭。當(dāng)然，其他設(shè)備也要相應(yīng)地增加。? 闖紅燈捕獲率高：穩(wěn)定、準(zhǔn)確的線圈檢測能夠保證大于 98%的闖紅燈捕獲率，對于在紅燈信號之前進(jìn)入停車線的車輛，系統(tǒng)能夠智能判斷而不予拍照。此功能為可選項(xiàng)；? 治安監(jiān)控：本系統(tǒng)前端攝像機(jī)對前方路段進(jìn)行 24小時監(jiān)控，該監(jiān)控圖像也可以用于治安監(jiān)控的目的，為打擊違法犯罪提供可靠有力的偵破線索和執(zhí)法證據(jù)；此功能為可選項(xiàng)。可以實(shí)時顯示路口線圈和紅綠燈的狀態(tài)。系統(tǒng)所有設(shè)備和室外防護(hù)罩都進(jìn)行了防銹、防腐蝕處理。錄入的信息存入數(shù)據(jù)庫表中。 車輛逆行抓拍過程當(dāng)車輛檢測器檢測到某車道有車輛的行駛方向與車道規(guī)定的行駛方向相反時，車檢器通過固定的觸發(fā)接口觸發(fā)高清相機(jī)進(jìn)行抓拍，每次完成兩張圖像的抓拍。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 17 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司由于系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)，其具有拍照范圍廣、成像細(xì)膩等特點(diǎn)，因此單臺攝像機(jī)可以監(jiān)視多條車道，在實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用中我公司建議采用 300萬像素的攝像機(jī)監(jiān)視 2車道、500 萬像素的攝像機(jī)監(jiān)視 3車道。經(jīng)過加密的違章照片可以進(jìn)行公告和公證，可作為執(zhí)法的法律依據(jù)。下圖反映的是車輛通過線圈的過程，視頻車輛檢測器自動控制攝像機(jī)抓拍機(jī)動車輛越線前、壓線、越線后的三個位置的過程圖片：車輛闖紅燈過程示意圖違章照片的信息包括了停車線、紅燈信號、車牌號碼、車輛類型、車身顏色、紅燈開始時間、闖紅燈時間、紅燈結(jié)束時間、違章日期時間（年、月、日、時、分、秒） ，違章車道等情況。系統(tǒng)采用虛擬線圈技術(shù)對車輛進(jìn)行檢測，虛擬線圈是基于視頻分析、運(yùn)動檢測、目標(biāo)檢測的一種技術(shù)，其原理是通過對在攝像機(jī)提供的實(shí)時視頻流上設(shè)置檢測區(qū)域，當(dāng)車輛經(jīng)過設(shè)定的區(qū)域時，該區(qū)域的背景、紋理會發(fā)生明顯變化，分析系統(tǒng)通過對變化量的大小進(jìn)行量化，當(dāng)量化值和方向達(dá)到設(shè)定的條件時即認(rèn)為有車通過，并根據(jù)目標(biāo)物體的運(yùn)動方向?qū)囕v的逆行行為進(jìn)行分析。如圖所示。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 15 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司 檢測單元工作原理該單元包括視頻車輛檢測器和 CCD攝像機(jī)。如 Sqlserver 202Sqlserver 視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 14 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司202Oracle 等。對于開發(fā)人員而言方便維護(hù)，節(jié)省程序部署時間，可以快速響應(yīng)用戶需求。客戶端程序和服務(wù)端程序都安裝運(yùn)行在服務(wù)器上。該版本的主要優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)行速度較快。這種結(jié)構(gòu)體系也可實(shí)現(xiàn)多用戶、多任務(wù)的操作，從而大大提高工作效率并進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)管理，為了適應(yīng)不同的用戶需求，操作軟件分為 C/S和 B/S兩個版本：? C/S版本：即客戶端/服務(wù)器模式。? 操作軟件：后臺管理系統(tǒng)軟件采用基于網(wǎng)絡(luò)的程序設(shè)計(jì)。聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸時，如果遇到網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致傳輸失敗，系統(tǒng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸部分主要包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備及線路等。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 12 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司單向前端路口抓拍單元結(jié)構(gòu)圖單個 4 向路口網(wǎng)絡(luò)示意圖 網(wǎng)絡(luò)傳輸單元圖片的獲取有兩種方式：一是通過網(wǎng)絡(luò)將圖片傳送至指定的數(shù)據(jù)中心，傳輸網(wǎng)絡(luò)可以是光纖、ADSL 或其他有線/無線網(wǎng)絡(luò)。 前端路口抓拍單元該單元主要完成紅綠燈檢測、違法闖紅燈車輛的檢測、圖片抓拍，圖片處理、存儲、傳輸?shù)热蝿?wù)。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 11 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D1） 本系統(tǒng)可以直接通過公安網(wǎng)路由接入到（公安交警）數(shù)據(jù)中心；也可以先經(jīng)過其他網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的傳輸網(wǎng)絡(luò)、局端機(jī)房，再到（公安交警）數(shù)據(jù)中心。 系統(tǒng)組成系統(tǒng)由 3個單元組成，分別為前端路口單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、中心管理單元。? 抓拍方式性能優(yōu)越：500 萬像素高清攝像機(jī)可提供非常清晰的路口全景照片，該圖片分辨率高、可以反映車輛違法的所有要素（闖紅燈時間、號牌號碼、車輛類型、紅燈信號（含箭頭燈）停車線等） ；為執(zhí)法處罰提供無可爭辯的證據(jù)。視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 9 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司視頻檢測式高清晰闖紅燈+智能卡口系統(tǒng) 第 10 頁 浙江捷尚視覺科技有限公司三、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)采用 500萬像素高清攝像機(jī)與 CCD攝像機(jī)相結(jié)合工作的模式對違法闖紅燈車輛進(jìn)行自動記錄，彩色 CCD攝像機(jī)對違法車輛進(jìn)行行為檢測，當(dāng)車輛分別處于闖紅燈過程中的壓線、越線、越線行駛 3個狀態(tài)時，視頻車輛檢測器自動控制高清攝像機(jī)抓拍 3張違法車輛圖片，同時疊加相關(guān)信息，每張圖片都可清晰地反映出車輛闖紅燈時間、號牌號碼、車輛類型、紅燈信號（含箭頭燈） 、停車線等情況。系統(tǒng)支持可按路口、時間、方向、車道編號等條件進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)的功能，并且可以生成導(dǎo)出按年、月、日統(tǒng)計(jì)的流量圖、流量表、流量曲線的報(bào)表和打印輸出。 車輛逆行違章記錄系統(tǒng)具備逆行抓拍功能，對車輛規(guī)定標(biāo)志標(biāo)線行駛的行為進(jìn)行紀(jì)錄，當(dāng)車輛與車道的規(guī)定行駛方向相反時，高清相機(jī)會按照 2022版《違章圖像記錄規(guī)范的規(guī)定》自動抓拍兩張車輛在不同位置的圖像，保證違法數(shù)據(jù)的嚴(yán)肅性。 闖紅燈行為記錄系統(tǒng)通過視頻車輛檢測器對車輛的