【正文】 、卡口提供過往車輛按時段、車道的流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。后端中心平臺主要數(shù)據(jù)處理流程見圖：中心平臺主要數(shù)據(jù)處理流程前端系統(tǒng)不僅具備對闖紅燈、超速等違法行為的自動判別功能，而且具備卡口過往車輛識別、視頻監(jiān)控、流量統(tǒng)計等功能，并能將采集到的各類數(shù)據(jù)向后端系統(tǒng)上報，前端系統(tǒng)向后端系統(tǒng)傳送以下重要數(shù)據(jù)：各類違法數(shù)據(jù)包括前端各子系統(tǒng)上報的闖紅燈、超速抓拍等違法數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中包含的現(xiàn)場圖片將作為處罰的重要依據(jù)。 帶寬要求如果每個路口提供光纖接口，通過光收發(fā)器與中心相聯(lián)接，則帶寬能達(dá)到100M以上，能夠傳輸圖片和視頻。光纖數(shù)字傳輸是目前技術(shù)成熟、性能指標(biāo)優(yōu)異的方案，由于路口距離中心一般都較遠(yuǎn)，所以采用單模光纖方式。在路口設(shè)小型以太網(wǎng)交接機(jī)，連接路口各方向的網(wǎng)絡(luò)信號后，通過傳輸設(shè)備上傳中心 介質(zhì)路口與中心的通信有各種方式：專用光纖網(wǎng)絡(luò)與中心相連、租用電信或網(wǎng)通的光纜與中心相連、租用電信與網(wǎng)通的ADSL與中心相連等。傳輸系統(tǒng)提供路口與控制中心的通訊傳輸。如果某一軟件功能模塊出現(xiàn)異常，則‘電子警察系統(tǒng)管理模塊’運用軟件激活技術(shù)使之恢復(fù)正常。定時自檢功能前端設(shè)備每天定時啟動自檢程序，對設(shè)備重要部件的工作狀態(tài)進(jìn)行預(yù)定流程檢查，如有異常，設(shè)備復(fù)位排除故障。安全性要求前端設(shè)備運行安全機(jī)制如下圖所示：電子警察前端系統(tǒng)安全機(jī)制架構(gòu)圖鑒于電子警察系統(tǒng)設(shè)備的特殊應(yīng)用環(huán)境和24小時無人值守的工作特點。前端系統(tǒng)24h計時誤差應(yīng)不超過3s。白天晚上錄像資料清晰，對事故情況的回查提供有力的證據(jù)。視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控處理流程200萬像素的高清全景攝像機(jī)提供全天24小時的高清錄像，錄像幀速以及壓縮率均可通過參數(shù)調(diào)整，在正常情況下，錄像幀速為12幀/秒，單位小時內(nèi)錄像文件數(shù)據(jù)總量小于500M字節(jié)。流量檢測以5分鐘為單位，按00:00:00開始每5鐘統(tǒng)計一次。也可下發(fā)黑名單信息到前端工控機(jī)，由前端對通行信息進(jìn)行黑名單比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)屬于布控車輛時，將該布控車輛的全景圖片、通行時間、車道等信息進(jìn)行上傳；這種方式可以減輕中心服務(wù)器工作壓力。通行庫實時或定時進(jìn)行上傳。通行庫上傳每天的通行信息非?？捎^，對系統(tǒng)處理能力的壓力很大，考慮到通行庫上傳給后端中心平臺，主要用于監(jiān)控車輛行蹤及流量統(tǒng)計，并不需要本地保存的圖片數(shù)據(jù)，因此前端向后端上傳的通行信息包括車牌號碼、車輛經(jīng)過時的時間、經(jīng)過的地點、車速、車道，不含圖片。通行信息系統(tǒng)自動捕獲所檢測區(qū)域的通行車輛，包括車輛的圖片、車牌號碼、車輛經(jīng)過時的時間、經(jīng)過的地點、車速、車道等，所保存的圖片為24位真彩色圖片，圖片分辨率為16001200像素，JPEG壓縮格式；保存圖片可以采取循環(huán)覆蓋方式自動覆蓋舊圖片；車牌號碼為系統(tǒng)自動識別的結(jié)果，所有車輛的信息及圖片均可保存在本地。闖紅燈捕獲率滿足《GA/T 4962009》規(guī)定，本案設(shè)計闖紅燈捕獲率不小于95%。記錄的最終圖片由闖紅燈的3張原始圖片加一張車輛號牌特征圖片合成為一個圖片文件，包含：時間、地點、車道等信息。圖片具有防篡改功能。車輛抓拍在檢測區(qū)域，200萬像素的高清攝像機(jī)抓拍的高清圖片在任何環(huán)境光下，全景圖像中可以清楚的分辨車輛顏色、特征、車牌的號碼、顏色，特征圖像可以清楚分辨車牌號碼，晚上能克服車輛遠(yuǎn)光燈的眩光問題，圖片按JPEG格式進(jìn)行壓縮，全景圖像分辨率為1600*1200，特征圖像分辨率不低于720*288，圖像文件應(yīng)具有防篡改功能。4) 采用交流檢測方式，無檢波電容帶來的延時，實時性強(qiáng)。2) 檢測電路內(nèi)置光耦隔離，保護(hù)檢測主機(jī)內(nèi)部電路。紅綠燈檢測原理：信號轉(zhuǎn)換器內(nèi)置紅綠燈檢測電路，220V的紅綠燈交流信號被轉(zhuǎn)換為低電壓，通過光耦器件送至內(nèi)部的數(shù)字邏輯門電路，從而完成紅綠燈信號的檢測。通過公式，可以看出，在車輛檢測器中，值是一定的，來自線圈的值是隨著有車輛（金屬物體）經(jīng)過而變化的，則值變化，因此有，式中為無車輛（金屬物體）經(jīng)過時線圈的電感量，為有車輛（金屬物體）經(jīng)過時線圈的電感量，車檢器通過精確檢測振蕩電路的頻率變化可以準(zhǔn)確判斷是否有車輛經(jīng)過。線圈檢測原理：當(dāng)車輛（金屬物體）經(jīng)過埋設(shè)在路面的地感線圈時，將導(dǎo)致地感線圈電感值減小。如下圖所示。地感線圈采用耐高溫的單芯多股鍍錫電纜繞制而成，,通常繞4匝，線圈尺寸通常為80cm250cm，埋設(shè)在停車線與斑馬線之間，每一個車道埋設(shè)一組。 闖紅燈抓拍流程示意圖如下：錄像策略：放置于路口機(jī)柜中的嵌入式工控機(jī)可實時采集AVA200D03輸出的數(shù)字視頻，再由上傳軟件將高清錄像上傳至中心服務(wù)器，錄像幀速以及壓縮率均可通過參數(shù)調(diào)整，在正常情況下，錄像幀速為12幀/秒，單位小時內(nèi)錄像文件數(shù)據(jù)總量小于500M字節(jié)。 非紅燈狀態(tài)下工作流程：AVA200D03檢測到有效的綠燈信號時，當(dāng)車輛檢測器檢測到有機(jī)動車輛進(jìn)入車道線圈時，車輛檢測器輸出一個高電平信號，AVA200D03檢測到的上升沿信號后，DSP從FPGA中獲取一張JPEG的高清圖片，并在文件尾部標(biāo)明車道和抓拍信息，該圖片做為卡口抓拍的圖片。E、抓拍設(shè)備安裝立桿示意圖前端系統(tǒng)主要采用AVA200D03作為拍照主體，運用地感線圈檢測、攝像機(jī)抓拍圖片及數(shù)字通訊等多種先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)對被監(jiān)測城市交通路口機(jī)動車輛的記錄以及對違法闖紅燈行為的自動記錄。D、防雷接地 要求防雷接地的接地電阻小于4歐姆。C、路口機(jī)箱路口電子警察機(jī)柜采用壁掛式。在路口盡量選用預(yù)埋管道，由數(shù)據(jù)集中控制器向三個方向過路，各有一根φ50管道即可。 施工基礎(chǔ)時要注意預(yù)埋穿線管（Φ100PVC管），基礎(chǔ)按設(shè)計要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后方可進(jìn)行立桿安裝。B、基礎(chǔ)與管線立桿基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實；基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)場澆注，鋼筋保護(hù)層厚度大于25毫米，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋A3法蘭盤及地腳螺栓，預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。防護(hù)罩與立柱橫臂使用手動萬向云臺連接，可以垂直、水平自由轉(zhuǎn)動，以調(diào)整相機(jī)的最佳安裝位置及角度。≥219，經(jīng)過浸鋅噴塑防腐處理（符合標(biāo)準(zhǔn)GB269481中有關(guān)規(guī)定）。根據(jù)各個路口的實際情況懸臂長度可分為8米、10米、12米和14米。下圖中的補(bǔ)光設(shè)備為LED補(bǔ)光燈。為了保證錄像的實時效果，內(nèi)存不小于2G，硬盤不小于500G。工控機(jī)CPU的數(shù)量由其連接相機(jī)的個數(shù)和實現(xiàn)的功能決定。以一臺AVA200D03監(jiān)控兩個車道實現(xiàn)24小時錄像，抓拍機(jī)拍攝的圖片大小于300K，每條車道每天通行輛為3000為例，硬盤容量為：2(車道)*300(圖片大小K)*3000(車流量)/1024 + 24(小時)*60(分鐘)/5(分鐘)*30(5分鐘錄像文件為30M)= 10398M。無風(fēng)扇低功耗運行,整機(jī)功耗小于45W。AVA200D03一體機(jī)控制圖如下：本案設(shè)計在前端放置低功耗工控機(jī)作為存儲設(shè)備。AVA200D03的頻閃控制與采集圖像同步，使LED燈的頻閃頻率與輸出圖像幀數(shù)相同，由于采用CCD傳感器圖像采集的曝光與存取步驟是分離的，所以閃光燈的占空比可調(diào)，以降低拍攝時對駕車人員的干擾。FPGA將CCD采集到的位圖進(jìn)行各類圖像處理后，壓縮成連續(xù)的JPEG文件輸出。控制CPU控制I/O模塊與外部設(shè)備（紅燈信號轉(zhuǎn)換器、閃光燈、LED顯示屏等）連接，組成各類專用自動/聯(lián)動控制系統(tǒng)。AVA200D03是專門為電子警察闖紅燈抓拍系統(tǒng)設(shè)計的一款基于CCD傳感器的高清圖像處理設(shè)備，分辨率高達(dá)200萬像素。前端采集和處理系統(tǒng)主要由高清一體機(jī)抓拍設(shè)備、鏡頭、防護(hù)罩、壁掛式機(jī)箱、低功耗存儲器、網(wǎng)絡(luò)防雷和電源防雷等設(shè)備構(gòu)成。采用線圈檢測的方式實現(xiàn)闖紅燈和通行車輛檢測、抓拍?！　　　　　　　　　　　　　　∠到y(tǒng)構(gòu)成示意圖本案設(shè)計每兩條車道配置一臺高清網(wǎng)絡(luò)拍照攝像一體機(jī)(AVA200D