【正文】 項目部設(shè)安質(zhì)部，并設(shè)專職安全檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。在施工中堅決杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全技術(shù)措施及保證制度質(zhì)量為本，安全為魂。確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施材料采購進場質(zhì)量檢查程序 對施工質(zhì)量的控制，關(guān)鍵在于原材料的質(zhì)量控制和施工過程的工藝、操作的控制。施工員應(yīng)對每個分部、分項及每道工序都應(yīng)向班組進行技術(shù)、質(zhì)量交底并簽字，同時在施工過程中應(yīng)定期進行自檢、復(fù)檢和質(zhì)保小組的系統(tǒng)檢查。工序搭接要嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和總檢的制度，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不能進入下道工序。制定質(zhì)量的獎罰措施，對施工質(zhì)量成績突出的給予嘉獎，對施工工藝低劣、質(zhì)量通病重復(fù)發(fā)生、違反規(guī)定的必須嚴(yán)厲懲罰，并嚴(yán)格按照整改措施的要求加以整改。制定各級各層質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，克服重進度輕質(zhì)量的思想。保證工程質(zhì)量制度組織措施建立完善的質(zhì)量管理臺帳及施工班組間工序搭接的自檢與互檢臺帳，做到不合格的工序不能進入下道工序。五、工程質(zhì)量管理體系及保證措施建立質(zhì)量體系根據(jù)本工程施工的特點及工程的要求，我們將進行全面、全員、全過程的管理和控制，確保質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)。注重現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場是出產(chǎn)品的地方，建筑產(chǎn)品是否如期建成，質(zhì)量好壞，在很大程度上決定于現(xiàn)場管理水平，管理的標(biāo)準(zhǔn)是保證連續(xù)均衡的施工，嚴(yán)格按設(shè)計要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，對進場的人、機、料、方法、環(huán)境進行合理有效的使用，充分利用空間、時間，建立文明的施工秩序，完善計劃正常進行。（3）、加強施工準(zhǔn)備、注重現(xiàn)場管理：這是保證施工順利進行的前提，包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備以及作業(yè)條件的準(zhǔn)備等。執(zhí)行“方案先行，樣板引路”。充分利用施工作業(yè)空間和時間，均衡施工工藝，合理安排工序，科學(xué)地組織各專業(yè)施工隊及指定專業(yè)隊伍之間地立體交叉作業(yè)。建立生產(chǎn)例會制度。確保工期技術(shù)組織措施工期目標(biāo)：2013年10月1日開工，嚴(yán)格將工期控制在90天，力爭提前交工。優(yōu)選施工方案，合理調(diào)配人工、材料和機械設(shè)備，力求減少投入，增加產(chǎn)出，提高工效；將先進的施工技術(shù)和科學(xué)的施工管理溶合在施工生產(chǎn)的全過程中，通過周密的調(diào)查、研究，進行了大量的計算，反復(fù)平衡和優(yōu)化,精心編制出綜合網(wǎng)絡(luò)計劃。四、工期的保證體系及保證措施施工進度部署應(yīng)用綜合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)合理安排施工進度。安裝前，首先根據(jù)氣溫確定伸縮縫的安裝寬度，并用專用夾具將伸縮裝置固定。伸縮縫裝置的牌號、型號符合圖紙規(guī)定。 混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼筋、預(yù)留孔洞和插筋等是否變動、移動和變形，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。澆筑由一端開始用趕漿法連續(xù)向前進行。板面綁扎鋼筋前，將頂面預(yù)留鋼筋扶正和開始澆筑，向兩側(cè)支點推進至橋面連續(xù)處，連接段混凝土單獨澆筑。 現(xiàn)澆橋面板混凝土施工時注意護欄、伸縮縫、泄水管等構(gòu)件的預(yù)留。橋面鋪裝及背墻連續(xù)澆筑的砼由砼車運輸。、背墻連續(xù) 橋面鋪裝、背墻連續(xù)按常規(guī)方法組織施工。 ，振搗器采用插入式振搗器，伸縮縫處設(shè)置4cm厚的木板隔斷。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的10％左右。、防撞護欄等混凝土附屬結(jié)構(gòu)施工，運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。 混凝土板澆筑要求平整，澆筑過后再用平板振搗器，振搗密實，刮扛刮平，木抹搓壓兩邊防止龜裂?；炷翝仓┕r，振搗必須密實，振搗時以表面出現(xiàn)浮漿，不再出現(xiàn)氣泡為宜，不得有漏振、過振?；炷琳駬v時振搗棒不準(zhǔn)直接觸動鋼筋及埋件、支撐、模板。為保證混凝土具有良好的整體性，混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不留或少留施工縫，如必須間歇，間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在上一層混凝土初凝前將二次混凝土澆筑完畢。：混凝土澆筑采用泵送。 ，次龍骨采用50100松木方條沿短邊方向布置，間距650mm，主龍骨采用70150，沿長邊方向布置，間距900mm，模板拆除 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 側(cè)模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除。 綁扎橋板鋼筋時，鋼筋的交叉點應(yīng)扎牢；用順扣或八字扣，除外圍兩根鋼筋的相交點全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移；雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢；板鋼筋為雙層雙向筋，為確保上部鋼筋的位置，在兩層鋼筋間加設(shè)馬凳鐵。計算過程如下:通過加載前、加載后、及卸載后測量點的數(shù)值比較，可以得出支架彈性變形值和非彈性變形值，從而確定預(yù)拱度。如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷72小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可進行卸載，預(yù)壓荷載卸載完成后6小時對各個測點標(biāo)高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形值。在底模及翼板范圍內(nèi)預(yù)壓砂袋，按60％、80％、100％的設(shè)計重量加載。全部加載完成后各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm時，進行支架荷載預(yù)壓一次性卸載；完善支架預(yù)壓報告。當(dāng)縱向加載時，宜從砼結(jié)構(gòu)跨中開始向支點處進行對稱布臵；當(dāng)橫向加載時，應(yīng)從砼結(jié)構(gòu)中心向兩側(cè)進行對稱布臵。加載前，先準(zhǔn)確確定點位臵，用紅漆做記號。采用吊車吊裝至預(yù)壓區(qū)進行預(yù)壓。支架采用砂袋分級預(yù)壓，預(yù)壓總重量為砼結(jié)構(gòu)恒載110％，預(yù)壓卸載后測量、調(diào)整支架頂面高程。滿堂支架底部采用方木作墊層，可調(diào)底座和頂托鋼管旋出高度不大于30cm。支架上部結(jié)構(gòu)采用橫向100*120的方木，再按底板10cm的間距鋪設(shè)5cm10cm方木，最后釘臵δ=18mm清水黑模板?！?0176。4. 橋梁現(xiàn)澆板施工 本滿堂架采用碗扣式，翼板兩側(cè)搭設(shè)施工操作平臺（其中施工平臺、翼板、底板下間距為90cm；），支架縱向間距按90cm布置，步距按120cm布置，立桿采用對接，接頭錯開50％。每道工序按施工規(guī)范規(guī)定經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可簽字后方可進行，在澆筑過程中留取砼試件，每個臺身兩組。砼施工配合比由試驗室確定。混凝土振搗使用插入式振動棒分層振搗密實（層厚不大于30cm）。檢驗合格后方能進行制作安裝。進場鋼筋必須有出廠合格證。隱蔽工程驗收合格后并由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可方能安裝。支撐件各節(jié)點應(yīng)牢固可靠。216。將蓋梁拆除至墩柱頂面，墩柱深入蓋梁的鋼筋不要破壞，加高墩柱時，與新柱中的主筋搭接，搭接時須將原墩柱中的鋼筋夾直，并與新墩柱中的鋼筋采用雙面焊接，焊縫長度為28cm。砼強度超過80%時，方可拆除底模板。側(cè)模經(jīng)過12小時后便可拆除。砼施工配合比由試驗室確定，并按施工規(guī)范規(guī)定留取砼試件２組。蓋梁砼連續(xù)一次澆筑完畢。振搗使用插入式振動棒全斷面分層澆筑，分層振搗密實。鋼筋在現(xiàn)場制作，場內(nèi)運送到橋位，由吊車垂直運輸至臺頂安裝。鋼筋綁扎完畢，自檢合格及監(jiān)理工程師認(rèn)可簽字后，方可安裝側(cè)模。同時，還應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范要求作力學(xué)性能試驗及焊接試驗。：蓋梁鋼筋必需嚴(yán)格按照設(shè)計圖及施工規(guī)范的規(guī)定綁扎。2. 橋墩、橋臺施工：、模板結(jié)構(gòu)：橋墩施工完拆模后，測量橋墩頂標(biāo)高無誤時，在橋墩頂處（按計算高程）提前預(yù)埋好的螺栓用方木或槽鋼緊固作模板托梁，臺后背墻底模采用雙排架子管搭設(shè)支架，橫向用方木或槽鋼作底梁，再在其上鋪設(shè)底模，側(cè)模采用竹膠板模板，模板應(yīng)設(shè)加強肋。鋼筋籠安裝完畢，進行二次清孔。鋼筋籠下到設(shè)計標(biāo)高后，用懸掛器將其與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。 清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋籠施工。施工中反復(fù)投粘土、沖擊和掏渣，以提高鉆進速度。c、不同土質(zhì)采用不同的沖程和泥漿，最大沖程不超過6m；d、成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無異常情況，鉆架有無傾斜，各部連接是否松動；e、鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，對孔底巖樣、孔徑、孔深進行自檢，合格后進行清孔，以確?？椎壮恋?、泥漿指針滿足設(shè)計規(guī)范要求。在鉆孔過程中始終嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩(wěn)固。 鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進行檢查，確保樁位準(zhǔn)確無誤。如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。水中鋼護筒施工：在圍堰上準(zhǔn)確定位并嚴(yán)格