【正文】 線的接觸網(wǎng)仍然帶電，我部必須引起高度重視。 (4)現(xiàn)場(chǎng)用石灰線標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌。 (2)地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探溝”的方法，找出光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積施工。 (5)在施工區(qū)域既有線路肩處設(shè)警戒線，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停、站、走動(dòng)。 (4)挖掘機(jī)、推土機(jī)等自行式施工機(jī)械在距既有線 30 米范圍內(nèi)的地段必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度。(3)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建 人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。4總體工期及分部分項(xiàng)工程工期安排施工內(nèi)容包括：鋪架基地建設(shè)臨建施工計(jì)劃開工時(shí)間：xx年4月15日，計(jì)劃竣工時(shí)間：xx年8月15日，預(yù)計(jì)工期約120天。⑤首先探明地下管線，將管線進(jìn)行架空、懸掛防護(hù)或進(jìn)行改移后，方可開始挖基。④嚴(yán)禁任何工具放在鋼軌上或道床上，杜絕金屬工具同時(shí)接觸兩根鋼軌。工地防護(hù)員應(yīng)攜帶規(guī)定的用品，以便隨時(shí)處理緊急險(xiǎn)情。①應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端800m處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。施工隊(duì)?wèi)?yīng)備好足夠的編織袋，木板等防護(hù)用品，一旦有險(xiǎn)情，立即采取措施加固，以確保行車安全。根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知，第一根防護(hù)樁中心應(yīng)離既有鐵路中心5m。樁的位置詳見該XX(12m)框架涵 “安全防護(hù)示意圖”。XX(12m)，與接長5m。 施工安全防護(hù)工作是確保既有線行車安全和施工安全的重要手段。同時(shí)探明地下管線位置，并作好臨時(shí)截水溝、排水溝，將地表水隔離在施工場(chǎng)地以外。該涵為排灌而設(shè)，與線路斜交。⑥基坑開挖必須24小時(shí)派人值班，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，應(yīng)立即通知項(xiàng)目部及車站和設(shè)備管理單位組織人員及時(shí)加固搶修。長度超過軌距的工具必須采取絕緣措施后方可上道作業(yè)。③凡是不使用的工具，一律放在道碴肩部以外，不得侵入行車限界，作業(yè)時(shí)，要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，用什么拿什么，暫時(shí)不用的，應(yīng)平行于線路置于路肩上，不得隨手丟棄工具。②施工作業(yè)按規(guī)定設(shè)工地防護(hù)員，確保來車前作業(yè)人員迅速退出鐵路限界以外。施工隊(duì)?wèi)?yīng)備好足夠的編織袋，木板等防護(hù)用品，一旦有險(xiǎn)情，立即采取措施加固，以確保行車安全。根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知，第一根防護(hù)樁中心應(yīng)離既有鐵路中心4m。樁的位置詳見該XX(14m)框架涵 “安全防護(hù)示意圖”。八字墻拆除前,先對(duì)涵洞后路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù)：在涵洞兩側(cè)各設(shè)抗滑防護(hù)樁，經(jīng)檢算：護(hù)樁采用直徑100cm的圓樁，采用人工挖孔樁，護(hù)壁為C20素混凝土，樁身采用C30鋼筋混凝土，同時(shí)在靠近線路小里程側(cè)有既有泵房，保證既有泵房穩(wěn)定性，在開挖基坑施工時(shí)防護(hù)形式采用 [，間距50cm。XX(14m)。 施工安全防護(hù)工作是確保既有線行車安全和施工安全的重要手段。同時(shí)探明地下管線位置，并作好臨時(shí)截水溝、排水溝，將地表水隔離在施工場(chǎng)地以外。該涵為立交而設(shè)，與線路斜交。⑥基坑開挖必須24小時(shí)派人值班，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，應(yīng)立即通知項(xiàng)目部及車站和設(shè)備管理單位組織人員及時(shí)加固搶修。長度超過軌距的工具必須采取絕緣措施后方可上道作業(yè)。③凡是不使用的工具，一律放在道碴肩部以外，不得侵入行車限界，作業(yè)時(shí)，要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，用什么拿什么，暫時(shí)不用的，應(yīng)平行于線路置于路肩上，不得隨手丟棄工具。②施工作業(yè)按規(guī)定設(shè)工地防護(hù)員，確保來車前作業(yè)人員迅速退出鐵路限界以外。詳見“安全防護(hù)示意圖”。，該段路基邊坡應(yīng)采用50鋼管防護(hù)+堆碼編織袋，開挖完成后再堆碼編織袋，以防止基坑邊坡塌方。，因此其位置必須避開既有涵洞八字翼墻基礎(chǔ)范圍。八字墻拆除前,先對(duì)涵洞后路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù)：在涵洞兩側(cè)各設(shè)抗滑防護(hù)樁，經(jīng)檢算：防護(hù)樁采用50鋼管防護(hù)，采用人工插打。在行車線上或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù),未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。本涵洞開挖基礎(chǔ)和拆除既有涵洞八字翼墻前應(yīng)對(duì)既有長荊鐵路路基邊坡采取安全可靠的防護(hù)措施，務(wù)必確保長荊鐵路運(yùn)營安全。既有XX ()框架涵現(xiàn)場(chǎng)圖片該涵洞開工前，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)該涵的里程、高程及地形、地貌，核對(duì)無誤后方可施工，如涵洞中心里程與設(shè)計(jì)涵洞中心不對(duì)應(yīng)，應(yīng)及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)。 XX()框架涵專項(xiàng)安全技術(shù)方案XX()框架涵凈高1m。⑤首先探明地下管線，將管線進(jìn)行架空、懸掛防護(hù)或進(jìn)行改移后，方可開始挖基。④嚴(yán)禁任何工具放在鋼軌上或道床上，杜絕金屬工具同時(shí)接觸兩根鋼軌。工地防護(hù)員應(yīng)攜帶規(guī)定的用品，以便隨時(shí)處理緊急險(xiǎn)情。①應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端800m處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。施工隊(duì)?wèi)?yīng)備好足夠的編織袋，木板等防護(hù)用品，一旦有險(xiǎn)情，立即采取措施加固，以確保行車安全。根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知。樁的位置詳見該XX()框架涵 “安全防護(hù)示意圖”。XX()框架涵凈高1m。 施工安全防護(hù)工作是確保既有線行車安全和施工安全的重要手段。同時(shí)探明地下管線位置，并作好臨時(shí)截水溝、排水溝，將地表水隔離在施工場(chǎng)地以外。該涵為排灌而設(shè)，與線路斜交。⑥基坑開挖必須24小時(shí)派人值班，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，應(yīng)立即通知項(xiàng)目部及車站和設(shè)備管理單位組織人員及時(shí)加固搶修。長度超過軌距的工具必須采取絕緣措施后方可上道作業(yè)。③凡是不使用的工具，一律放在道碴肩部以外，不得侵入行車限界，作業(yè)時(shí)，要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，用什么拿什么，暫時(shí)不用的，應(yīng)平行于線路置于路肩上，不得隨手丟棄工具。②施工作業(yè)按規(guī)定設(shè)工地防護(hù)員，確保來車前作業(yè)人員迅速退出鐵路限界以外。詳見“安全防護(hù)示意圖”。，該段路基邊坡應(yīng)采用50鋼管防護(hù)+堆碼編織袋，開挖完成后再堆碼編織袋，以防止基坑邊坡塌方。，因此其位置必須避開既有涵洞八字翼墻基礎(chǔ)范圍。八字墻拆除前,先對(duì)涵洞后路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù)：在涵洞兩側(cè)各設(shè)抗滑防護(hù)樁，經(jīng)檢算，防護(hù)樁采用50鋼管防護(hù)，采用人工插打。在行車線上或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù),未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。本涵洞開挖基礎(chǔ)和拆除既有涵洞八字翼墻前應(yīng)對(duì)既有長荊鐵路路基邊坡采取安全可靠的防護(hù)措施，務(wù)必確保長荊鐵路運(yùn)營安全。既有XX (11m)框架涵現(xiàn)場(chǎng)圖片該涵洞開工前，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)該涵的里程、高程及地形、地貌，核對(duì)無誤后方可施工，如涵洞中心里程與設(shè)計(jì)涵洞中心不對(duì)應(yīng)，應(yīng)及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)。 XX(11m)框架涵專項(xiàng)安全技術(shù)方案XX (11m)。⑤首先探明地下管線，將管線進(jìn)行架空、懸掛防護(hù)或進(jìn)行改移后，方可開始挖基。④嚴(yán)禁任何工具放在鋼軌上或道床上，杜絕金屬工具同時(shí)接觸兩根鋼軌。工地防護(hù)員應(yīng)攜帶規(guī)定的用品，以便隨時(shí)處理緊急險(xiǎn)情。①應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端800m處列車運(yùn)行方向右側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。施工隊(duì)?wèi)?yīng)備好足夠的編織袋，木板等防護(hù)用品，一旦有險(xiǎn)情，立即采取措施加固，以確保行車安全。根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可知。樁的位置詳見該XX(11m)框架涵 “安全防護(hù)示意圖”。XX(11m)。 施工安全防護(hù)工作是確保既有線行車安全和施工安全的重要手段。同時(shí)探明地下管線位置，并作好臨時(shí)截水溝、排水溝，將地表水隔離在施工場(chǎng)地以外。該涵為排灌而設(shè)，與線路斜交。⑥基坑開挖必須24小時(shí)派人值班，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，應(yīng)立即通知項(xiàng)目部及車站和設(shè)備管理單位組織人員及時(shí)加固搶修。長度超過軌距的工具必須采取絕緣措施后方可上道作業(yè)。③凡是不使用的工具，一律放在道碴肩部以外，不得侵入行車限界，作業(yè)時(shí)，要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，用什么拿什么，暫時(shí)不用的，應(yīng)平行于線路置于路肩上，不得隨手丟棄工具。②施工作業(yè)按規(guī)定設(shè)工地防護(hù)員，確保來車前作業(yè)人員迅速退出鐵路限界以外。詳見“安全防護(hù)示意圖”。其中第一根防護(hù)樁到既有鐵路中心8m，該段路基邊坡應(yīng)采用50鋼管防護(hù)，在開挖時(shí)邊開挖邊支護(hù)樁與樁之間的間隙，樁與樁之間采用鋼筋連接，以防止基坑邊坡塌方。，因此其位置必須避開既有涵洞八字翼墻基礎(chǔ)范圍。八字墻拆除前,先對(duì)涵洞后路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù)：在涵洞兩側(cè)各設(shè)抗滑防護(hù)樁，經(jīng)檢算，防護(hù)樁采用直徑5cm的鋼管，采用人工插打。在行車線上或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù),未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。本涵洞開挖基礎(chǔ)和拆除既有涵洞八字翼墻前應(yīng)對(duì)既有長荊鐵路路基邊坡采取安全可靠的防護(hù)措施，務(wù)必確保長荊鐵路運(yùn)營安全。既有******(11m)框架涵現(xiàn)場(chǎng)圖片該涵洞開工前，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)該涵的里程、高程及地形、地貌，核對(duì)無誤后方可施工，如涵洞中心里程與設(shè)計(jì)涵洞中心不對(duì)應(yīng)，應(yīng)及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)。 K43+(11m)框架涵專項(xiàng)安全技術(shù)方案******(11m)。⑤首先探明地下管線，將管線進(jìn)行架空、懸掛防護(hù)或進(jìn)行改移后，方可開始挖基。④嚴(yán)禁任何工具放在鋼軌上或道床上，杜絕金屬工具同時(shí)接觸兩根鋼軌。工地防護(hù)員應(yīng)攜帶規(guī)定的用品，以便隨時(shí)處理緊急險(xiǎn)情。詳見“安全防護(hù)示意圖”①應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端800m處列車運(yùn)行方向右側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。，該段路基邊坡應(yīng)采用直徑100cm的鋼筋混凝土樁防護(hù)，在開挖時(shí)邊開挖邊支護(hù)樁與樁之間的間隙，樁與樁之間采用鋼筋連接，連接完成后再填充混凝土，使其樁與樁之間連成整體，以防止邊坡塌方。，因此其位置必須避開既有涵洞八字翼墻基礎(chǔ)范圍。八字墻拆除前,先對(duì)涵洞后路基邊坡進(jìn)行加固防護(hù)：在涵洞兩側(cè)各設(shè)2根抗滑防護(hù)樁，經(jīng)檢算防護(hù)樁采用直徑100cm的圓樁，樁中心間距2m，樁長7m，采用人工挖孔。在行車線上或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù),未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。本涵洞開挖基礎(chǔ)和拆除既有涵洞八字翼墻前應(yīng)對(duì)既有長荊鐵路路基邊坡采取安全可靠的防護(hù)措施，務(wù)必確保長荊鐵路運(yùn)營安全。既有*****(13m)框架涵現(xiàn)場(chǎng)圖片該涵洞開工前，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)該涵的里程、高程及地形、地貌，核對(duì)無誤后方可施工，如涵洞中心里程與設(shè)計(jì)涵洞中心不對(duì)應(yīng)，應(yīng)及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)。 *****(13m)框架涵專項(xiàng)安全技術(shù)方案******(13m)。當(dāng)填土高度填至小于1米時(shí)利用既有防護(hù)柵欄往內(nèi)側(cè)移栽，并設(shè)置醒目的安全防護(hù)標(biāo)志線，保證人員和機(jī)具不侵線。在靠近管線兩米范圍內(nèi)一律采用人力施工。既有設(shè)施（地上線路標(biāo)志、電桿、電線、電纜以及地下既有管線等）防護(hù)地上設(shè)施作出明顯標(biāo)志、設(shè)警示牌或防護(hù)樁防護(hù)。防護(hù)措施新線與既有線的隔離防護(hù)利用既有鐵路的防護(hù)柵欄進(jìn)行隔離防護(hù)，保證人員和機(jī)具不侵線。邊坡防護(hù)工程進(jìn)行邊坡防護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行并搭設(shè)牢固的作業(yè)平臺(tái)，防止作業(yè)人員高處滾落、機(jī)械工具和材料（片石等）侵線。地下既有結(jié)構(gòu)物保護(hù)路基施工地段地下發(fā)現(xiàn)不明管道、線纜時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，在征得有關(guān)部門同意，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。各種交叉口設(shè)立標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警示標(biāo)志。路基填筑距既有線路肩高度小于3m后，嚴(yán)格執(zhí)行一人一機(jī)，遵守機(jī)停的相關(guān)規(guī)定。路基施工安全對(duì)照表單項(xiàng)施工項(xiàng)目采取的安全及防護(hù)措施備注路堤施工基底處理，平整場(chǎng)地，路堤兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求超寬填筑，確保機(jī)械運(yùn)行的安全。其做法詳見“路基邊坡施工防護(hù)示意圖”。隔離防護(hù)柵欄采用既有鐵路柵欄往里移栽，保證人員和機(jī)具不侵線。防護(hù)范圍：XX、XX段路基幫寬，共計(jì)280m、2450m。 重難點(diǎn)工程專項(xiàng)安全防護(hù)技術(shù)方案結(jié)合本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，其中XX、XX段路基幫寬及涵洞接長工程施工屬既有線重難點(diǎn)工程項(xiàng)目。指定專業(yè)技術(shù)人員填寫混凝土施工記錄，詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程中出現(xiàn)的問題等，以備檢查。②基礎(chǔ)混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，通過混凝土輸送泵輸送混凝土進(jìn)入導(dǎo)管灌注水下混凝土。⑥樁身混凝土灌注(1)、混凝土采用我部1號(hào)拌合站混凝土。⑤鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠制作采用箍筋成型法，在洞內(nèi)綁扎，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)箍筋后，在加強(qiáng)箍筋內(nèi)將主筋作上記號(hào)，然后把適量的加強(qiáng)箍筋和主筋人工放入洞內(nèi)，在洞口固定其位置，從下到上依次將主筋與它們焊接，形成骨架后，然后再加入其它主筋和焊接（綁扎）其它箍筋和加強(qiáng)箍筋。（詳見人工挖孔防護(hù)樁算書）(2)、混凝土護(hù)壁（見下圖）φ10010Ⅱ4030130Ⅱ8＞15100ⅠⅠ50~100I—I截面100~200II—II截面(3)、圍圈護(hù)壁混凝土由上而下逐層澆筑，頂層一次整體澆筑，以下各層分段開挖澆筑，上下層混凝土縱向接縫應(yīng)相互錯(cuò)開，分層高度以垂直開挖面不坍塌為原則。護(hù)壁作成八字型，上口厚10cm，下口8cm，以便灌注施工，接縫縫隙用砼進(jìn)行封堵，防止?jié)B水。(3)、孔內(nèi)滲水量不大時(shí)可用人工提升排水，滲水量大時(shí)用機(jī)械排水，集中抽水以降低其他樁孔的水位。③孔內(nèi)排水(1)、在基底有水時(shí)利用排水溝將水引導(dǎo)到基礎(chǔ)邊緣尺寸外側(cè)并及時(shí)抽出排放。棄土堆放在既有坡腳外，高度不能大于1m，并及時(shí)運(yùn)走。截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，井深不小于設(shè)計(jì)，井深并進(jìn)入設(shè)計(jì)地層。(3)、挖孔過程中按設(shè)計(jì)要求及時(shí)對(duì)孔壁進(jìn)行支撐，若樁孔通過地層為非巖層時(shí)，則采用砼護(hù)壁支撐，~，其厚度不小于15cm，每節(jié)下端擴(kuò)大開挖為喇叭形耳臺(tái)，使土壤支托護(hù)壁砼；如土質(zhì)不良，則在護(hù)壁圈內(nèi)加放適量鋼筋，具體詳見計(jì)算書。護(hù)樁上標(biāo)明挖孔樁基礎(chǔ)基底的標(biāo)高和彈好尺寸線(3)、孔口排水系統(tǒng)：根據(jù)基坑四周地形，按照安全和環(huán)保的要求，當(dāng)?shù)孛嬗兴畷r(shí)，做好護(hù)壁和地面防水、地表排水采用在基礎(chǔ)位置四周挖截水溝的方式排水，作好排水系統(tǒng)及時(shí)排出地表水，并搭設(shè)孔口雨棚；孔口邊緣高出地面20cm。、挖孔樁施工工藝①挖孔樁施工工藝流程：挖孔樁施工工藝流程：挖孔前的準(zhǔn)備工作→測(cè)量放線→挖孔→孔壁支護(hù)→排水→清孔→檢測(cè)孔徑及孔深→鋼筋籠安裝→灌注混凝土。當(dāng)超過允許間歇時(shí)間時(shí)，按澆筑中斷處理，同時(shí)必須留置施工縫。（3）混凝土施工混凝土澆筑：混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，采用滑槽、串筒或漏斗