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正文內(nèi)容

高速鐵路路基附屬施工方案培訓(xùn)資料-文庫(kù)吧資料

2025-05-10 22:24本頁(yè)面
  

【正文】 況,出現(xiàn)情況及時(shí)處理?;炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)混凝土的工作性能進(jìn)行檢查,滿足要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑。模板安裝過(guò)程要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)相關(guān)預(yù)埋件進(jìn)行定位埋設(shè)。模板在基坑內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)拼裝,在電纜井內(nèi)模設(shè)置方木背棱加強(qiáng),相鄰模板用自制的卡子卡住,在電纜井底部混凝土墊層上設(shè)置支撐鋼筋用以保證電纜井底部厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎要求鋼筋平直、無(wú)損傷,規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋骨架綁扎牢固,鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲全部綁扎牢固。先綁扎底層鋼筋再掛線綁扎其它鋼筋。加工好的鋼筋采用平板拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),由人工按規(guī)格、型號(hào)分類堆碼在指定位置,掛牌標(biāo)識(shí)。⑷電纜槽沿線路方向每20m設(shè)一道2cm寬伸縮縫,縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋,其它槽節(jié)間采用M10水泥砂漿填塞并勾縫。電纜槽安裝到位后,設(shè)有接地端子的電纜槽將接地端子下部引接線與接地端子連接,上部引接線通過(guò)預(yù)留孔引出埋入基床表層以下不小于100mm,端頭伸出路基頂面以便連接接地設(shè)備;設(shè)有通信、信號(hào)引出線纜的電纜槽應(yīng)預(yù)埋一段線纜,一端放置在電纜槽通信、信號(hào)槽內(nèi),另一端埋入基床表層以下不小于100mm,端頭伸出路基頂面。技術(shù)人員將各型號(hào)電纜槽位置進(jìn)行書面交底。⑴測(cè)量人員在砂墊層及砂夾卵石反濾層表面進(jìn)行高程復(fù)測(cè),確保高程符合設(shè)計(jì)要求。⑵電纜井基坑開(kāi)挖完畢后應(yīng)及時(shí)清理坑內(nèi)浮土及雜物,清理干凈對(duì)高程進(jìn)行復(fù)核。為保護(hù)接地線及引出線纜,引出電纜槽的接地分支銅纜或通信、信號(hào)線纜應(yīng)埋入路基面一下不小于5cm,并在接地設(shè)備或線纜連接設(shè)備位置引出。⑴電纜槽基坑開(kāi)挖完畢后應(yīng)及時(shí)清理坑內(nèi)浮土及雜物,清理干凈對(duì)高程進(jìn)行復(fù)核。電纜井采用機(jī)械開(kāi)挖,土質(zhì)或全風(fēng)化巖石地層基礎(chǔ)采用洋鎬或風(fēng)鎬開(kāi)挖,硬質(zhì)巖石地層基礎(chǔ)開(kāi)挖采用破碎錘破碎后機(jī)械開(kāi)挖。(井)施工工藝 施工工藝流程 測(cè)量放線待路基基床混凝土及包邊土填筑完成,路基預(yù)壓土卸載后沉降滿足設(shè)計(jì)要求后,測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出電纜槽(井)位置及開(kāi)挖尺寸,并撒白灰標(biāo)識(shí)。將沉降縫內(nèi)多余混凝土鑿除并用水沖洗干凈,內(nèi)側(cè)10cm填塞瀝青麻筋,外側(cè)10cm采用M10水泥砂漿填塞并勾出凹縫。 滑模機(jī)澆筑成型后,由人工隨后進(jìn)行二次壓光收面,收面同時(shí)將線型進(jìn)行修飾,保證直線線型順直,曲線線型圓順?;炷良邪柚?,采用專用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),混凝土坍落度應(yīng)控制在4050mm。挖機(jī)操作手根據(jù)水溝開(kāi)挖線倒退行駛作業(yè),運(yùn)輸車將挖出的棄土及時(shí)清理,為確保所開(kāi)溝槽線型平順,人工進(jìn)行局部整修。 根據(jù)施工圖紙,對(duì)施工段落水溝兩側(cè)邊樁進(jìn)行放樣,每20m一樁,根據(jù)控制樁用白灰灑出水溝開(kāi)挖線。場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→溝槽開(kāi)挖→設(shè)備安裝→混凝土澆筑→人工收光抹面→設(shè)置沉降縫→養(yǎng)護(hù)。鋼筋砼立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄可采用單開(kāi)門或雙開(kāi)門兩種形式。⑷柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等檢修作業(yè)需要設(shè)置柵欄門。⑵防護(hù)柵欄安裝時(shí)應(yīng)對(duì)柵欄兩側(cè)地面進(jìn)行平整壓實(shí),當(dāng)柵欄設(shè)置位置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時(shí),應(yīng)將柵欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)高出部分進(jìn)行平整,兩側(cè)地面應(yīng)平齊等高且不高于柵欄下檻底部,已保證柵欄相對(duì)應(yīng)兩側(cè)地面均達(dá)到防護(hù)高度。⑴,并做到“嚴(yán)、直、齊、美”,線路封閉嚴(yán)實(shí),不留有間隙;沿線路方向順直,不忽遠(yuǎn)忽近,忽高忽低,要求整體效果美觀,避免給人凌亂感覺(jué)。每單元地面處預(yù)留Φ100mm泄水孔。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可拆除鋼管支架?;A(chǔ)混凝土統(tǒng)一由拌合站集中拌合后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)采用自拌混凝土。立柱采用人工埋設(shè),埋設(shè)立柱時(shí)應(yīng)將立柱放在基坑中間位置,且豎直不得傾斜,然后采用鋼管支架固定。基坑盡量垂直開(kāi)挖,不得擾動(dòng)基坑側(cè)的原狀土體,對(duì)擾動(dòng)土體應(yīng)挖除回填。按照測(cè)量放樣位置進(jìn)行立柱基坑開(kāi)挖,防護(hù)柵欄基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)各段里程處實(shí)際土質(zhì)(巖石)條件、凍結(jié)深度、抗沖擊要求等因素進(jìn)行機(jī)械或人工開(kāi)挖,在保證防護(hù)柵欄穩(wěn)定的前提下盡量采用小型挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。36176?;A(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖人工配合清底,開(kāi)挖后基坑內(nèi)無(wú)明顯虛土、雜物等。施工前各管段技術(shù)員應(yīng)對(duì)路基防護(hù)柵欄施工段落坡度進(jìn)行實(shí)際測(cè)量,與設(shè)計(jì)數(shù)量形成對(duì)比,根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)編制防護(hù)柵欄不同種類數(shù)量計(jì)劃上報(bào)工程部。,且必須遵循防護(hù)柵欄平順,必要時(shí)可進(jìn)行調(diào)整安裝線距地界的距離,但需保證天溝至防護(hù)柵欄不小于2m間距。場(chǎng)地平整防護(hù)柵欄抄平立柱不同種類數(shù)量統(tǒng)計(jì)基坑開(kāi)挖安放立柱調(diào)整立柱水平、垂直度澆筑基礎(chǔ)混凝土安裝欄片、上下檻、柱帽擰緊柱帽螺栓孔C30砼填塞地面間隙處理。未避免不均勻沉降,~,,縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。澆筑過(guò)程中,應(yīng)有專人檢查模板,變形情況,控制澆筑速度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 混凝土澆筑完畢后,對(duì)混凝土表面進(jìn)行刮平,并進(jìn)行2~3次抹壓,,第三次抹壓與第二次間隔2h,確保混凝土外觀質(zhì)量符合要求。 對(duì)于拱形骨架混凝土的施工,從坡腳處逐層向路基頂面施工。首先澆筑腳墻基礎(chǔ)至腳墻頂面,澆筑過(guò)程中,每30cm一層,分層均勻振搗,不得過(guò)振或漏振,以表面泛漿無(wú)氣泡為振搗密實(shí)。骨架及腳墻采用C30混凝土澆筑,澆筑時(shí)采用混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后先對(duì)混凝土的工作性能進(jìn)行檢查,要求塌落度140~180mm,滿足要求后采用溜槽入模進(jìn)行混凝土澆筑。模板支設(shè)好后要經(jīng)技術(shù)員復(fù)核無(wú)誤并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序施工。模板支設(shè)完成后掛線對(duì)模板進(jìn)行精調(diào),確保模板支設(shè)尺寸符合要求。在竹膠板與鋼模之間用鋼筋卡或鋼管支撐固定,防止竹膠板傾斜。 對(duì)已成型的腳墻基礎(chǔ),鋼模外側(cè)用60鋼管加固。 基槽在開(kāi)挖時(shí),嚴(yán)格按照掛線施工的作業(yè)要點(diǎn)進(jìn)行施工過(guò)程控制?;坶_(kāi)挖沿線路方向長(zhǎng)度不能太長(zhǎng),能保證兩個(gè)伸縮縫間混凝土施工循環(huán)就可以,在基槽開(kāi)挖完后應(yīng)立即進(jìn)行模板支設(shè)、混凝土施工,以防止基槽暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成邊坡坍塌,從而破壞路基實(shí)體質(zhì)量。之后根據(jù)掛線,按照骨架排列形式及各側(cè)部深度開(kāi)挖成型,開(kāi)挖時(shí)要做到型式、尺寸準(zhǔn)確,基底土質(zhì)密實(shí)?!?,方便后期支設(shè)、加固模板。坡面刷坡開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間放置,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砌筑。采用機(jī)械刷坡,當(dāng)刷坡厚度還剩20cm位置時(shí),采用人工進(jìn)行刷坡,防止破壞坡面。放線時(shí),由測(cè)量人員用全站儀放出邊坡坡頂、坡腳線、腳墻頂線、護(hù)腳線、邊坡平臺(tái)位置線(包含鑲邊及混凝土護(hù)肩線),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)所放線路進(jìn)行掛線,掛線采用細(xì)鐵絲掛設(shè),防止風(fēng)力過(guò)大將麻線吹斷吹偏。在鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)拿橡皮錘進(jìn)行捶打,以確保預(yù)制塊安裝穩(wěn)固。砌筑時(shí)應(yīng)自下而上鋪設(shè)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。為便利養(yǎng)護(hù)與檢修,于骨架坡面及混凝土護(hù)肩每隔100m位置設(shè)一道踏步,,。對(duì)于骨架混凝土的施工,從坡腳處逐層向路基頂面施工,混凝土施工過(guò)程中,施工人員應(yīng)采用小型振搗設(shè)備對(duì)骨架及鑲邊混凝土進(jìn)行振搗,護(hù)坡圬工與坡面密貼,防護(hù)頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴(yán)。混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸,吊車吊送或流槽送入模。澆筑過(guò)程中,應(yīng)有專人檢查模板,變形情況,控制澆筑速度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。、腳墻混凝土澆筑 。模板支設(shè)好后要經(jīng)技術(shù)員復(fù)核無(wú)誤并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序施工。模板支設(shè)完成后掛線對(duì)模板進(jìn)行精調(diào),確保模板支設(shè)尺寸符合要求。一次開(kāi)挖后,預(yù)留人工二次修整余地,二次修整到位,避免超挖現(xiàn)象,減少混凝土的超方量?;蹝炀€開(kāi)挖,以確?;鄢叽绶显O(shè)計(jì)要求。 基槽采用人工開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)從上到下進(jìn)行開(kāi)挖,并修筑方便施工人員上下的臺(tái)階。 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坡度進(jìn)行坡面修整,清除坡面虛土、浮土,保證坡面平整密實(shí)。 掛線放樣→坡面修整→掛線找平、開(kāi)挖溝槽→支設(shè)模板→鑲邊、腳墻澆筑→排水槽混凝土、截水緣澆筑→砼養(yǎng)護(hù)→空心磚安裝→質(zhì)量驗(yàn)收 根據(jù)路肩標(biāo)高每20m放基床底層頂面邊樁,然后按照坡度放出控制樁,根據(jù)控制樁控制標(biāo)高掛線。除護(hù)腳外,其余格子內(nèi)鋪正六邊形C25素混凝土空心塊,空心塊內(nèi)客土植草并種植灌木防護(hù),客土可采用清表土或摻加一定肥料的其他細(xì)粒土,灌木每塊空心塊設(shè)置一株。巖層面以上模板采用小塊鋼模板和木模板相結(jié)合,用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固,若錨桿與箍筋相干擾可適當(dāng)調(diào)整
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