【正文】 2）、模板必須采取可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿。3）、施工基線、水準(zhǔn)點、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次。第四節(jié) 主要工序質(zhì)量控制 施工測量 l）、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進(jìn)行 校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。5）砼采用斗運輸。1％。3）砼稱量進(jìn)料，嚴(yán)格控制配比，集料稱量允許偏差為177。 第三節(jié) 生產(chǎn)質(zhì)量保證措施1）建立現(xiàn)場實驗室，配備必要的試驗人員和砼、瀝青砼試驗設(shè)備，進(jìn)行原材料檢查、配比實驗、砼坍落度和抗壓強(qiáng)度試驗，測定砼水灰比，進(jìn)行和易性檢驗等。關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。(3)方案確定后，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行會審、修改，最后報工程師批準(zhǔn)后實施。5）、關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證(1)在工程開工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫《質(zhì)量計劃書》，詳細(xì)編制《作業(yè)指導(dǎo)書》，強(qiáng)調(diào)各關(guān)鍵工序，建立關(guān)鍵工序控制點。(5)定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。(3)實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證，抽樣試驗，掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送有關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后的檢查試驗，并及時反饋信息給有關(guān)部門。4）、質(zhì)量檢查程序(1)建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗和試驗，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。(2)各單項工程開工前，送中心試驗室對該項目所需各種材料進(jìn)行檢驗。(3)每一批施工設(shè)備進(jìn)場,需先向監(jiān)理工程師報驗,征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場,以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量.(4)建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗，配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。2）、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器的保證措施(1)選用具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，詳細(xì)資料見《施工機(jī)械設(shè)備表》；保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。(3)持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。各工序驗收合格一次性通過；砼抗壓、抗折試驗合格率達(dá)lO0％；閉水試驗合格率達(dá)lOO％；實測丈量評分達(dá)到85分以上；外觀質(zhì)量評分達(dá)到90分以上；資料評分達(dá)到85分以上；第二節(jié) 質(zhì)量保證措施1）、管理機(jī)構(gòu)技術(shù)的保證措施(1)選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖靠偣こ處?。i.《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL10595。g.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03294。 （如圖） 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項 目 經(jīng) 理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人材料設(shè)備科質(zhì)量、安全科工程技術(shù)科材 料 員質(zhì)檢員技 術(shù) 員施工隊長施工班組質(zhì)量保證的方案及措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)“優(yōu)良工程”。 本工程質(zhì)量目標(biāo)為：合格工程本工程嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量管理體系，建立工程質(zhì)量保證體系。 1996 南京 2 南京J6 水準(zhǔn)儀 1996 2 新鄉(xiāng) 2 IRFUN45 砼振動棒 1998 南京 1 拓普康310 全站儀 1996 北京 1 JDT6E 經(jīng)緯儀 1996 洛陽 5 S195 風(fēng)稿 1996 24 許昌 1 QG700 道面切割機(jī) 1992 12 上海 1 AX300A 直流電焊機(jī) 1998 成都 4 SG350 砼攪拌機(jī) 1993 56 濟(jì)南 2 JS500 砼攪拌設(shè)備 1996 108 土堰 5 EQ140 東風(fēng)載重汽車 2000 30 日本 2 第四章 勞動力計劃及主要施工機(jī)械配備計劃 我公司根據(jù)甲方工程項目情況，特組織施工隊4個，這幾個隊伍密切配合，均可在復(fù)雜地理環(huán)境條件下進(jìn)行施工，并保證工程質(zhì)量達(dá)到合格。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。、調(diào)頭或停車等候。 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。也可在邊緣先空出寬3040㎝，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實過和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時的溫度不得低于70℃。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020㎝。 ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于15t。 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機(jī)(關(guān)閉振動)碾壓2遍，其壓力不小于350N/㎝178。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補(bǔ)工程。 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5℃時，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時要采取一些措施。人工修補(bǔ)時，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。 運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。 在鋪筑的過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。 攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實施。，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D、所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗，提出合格的試驗報告。Ⅳ、石油瀝青A、要求質(zhì)地均勻、無水份，當(dāng)加熱到170℃時不起泡沫。B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。Ⅲ、礦粉A、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。C、通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。F、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、當(dāng)按JTJ057—94標(biāo)準(zhǔn)方法試驗時，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28％；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25％。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3：1的扁平料)含量不大于15%。瀝青砼路面Ⅰ、粗集料A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強(qiáng)韌、耐久的石料。，兩面都要跟線平齊，以保證側(cè)石安裝的平整和垂直。，基槽夯密實，下墊砂漿要滿足設(shè)計配合比，砂