二級(jí)公路建設(shè)狀況調(diào)研報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2024-10-13 14:03本頁(yè)面
【正文】 達(dá)率100%；由五年前的136個(gè)村通暢，%，到2008年底471個(gè)村通暢，%，且全縣有近200個(gè)村實(shí)現(xiàn)組組通水泥路，有近100個(gè)村實(shí)現(xiàn)戶戶通水泥路。%。**縣縣委、縣政府大力支持鼓勵(lì)發(fā)展村組道路硬化工程。二、五年來的建設(shè)成果2003年底至2004年實(shí)施國(guó)債項(xiàng)目縣到鄉(xiāng)工程建設(shè)，2008年進(jìn)行通鄉(xiāng)工程建設(shè)。%。徹底消滅縣道等外公路和砂石路面的歷史。占總里程的88%。此外，據(jù)縣公路管理站，每年的全縣農(nóng)村公路水泥硬化情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全縣已硬化的未進(jìn)交通部統(tǒng)計(jì)報(bào)表的線路的村組道共計(jì)2286公里。農(nóng)村公路中按技術(shù)等級(jí)分，%。一、農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀根據(jù)2008年的統(tǒng)計(jì)年報(bào)，**縣納入交通部統(tǒng)計(jì)年報(bào)的農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村道）。**縣各級(jí)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，近年來，更是把農(nóng)村公路建設(shè)作為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的首要工作來抓。整個(gè)工程建設(shè)到位資金7330萬(wàn)元，其中2004年市交通局撥付工程啟動(dòng)資金500萬(wàn)元；2004年6月、2005年6月分別到位市級(jí)補(bǔ)助資金1000萬(wàn)元；2006年市政府承貸轉(zhuǎn)借代資本金補(bǔ)助2000萬(wàn)元；2007年11月市交通局與元江縣委、政府舉行**公路一合同工程所需資金協(xié)調(diào)會(huì)，縣政府出資到位200萬(wàn)元，市交通局出資到位500萬(wàn)元，至2008年8月合計(jì)到位700萬(wàn)元；2009年2月到位中央路網(wǎng)改造資金2080萬(wàn)元。5年來，元江縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)有較快的發(fā)展，財(cái)政總收入由2003年9112萬(wàn)元上升到2008年的24799萬(wàn)元，而同期地方財(cái)政支出由21800萬(wàn)元增加到47115萬(wàn)元，各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展需要扶持投入，無(wú)力籌措**二級(jí)公路建設(shè)資金，帶來**，二、三合同段未開工建設(shè)?；I資不足，**二級(jí)公路不能全部開工建設(shè)。“十一五”期間，全市高等級(jí)公路建設(shè)貸款償還進(jìn)入高峰期，而各收費(fèi)站點(diǎn)之間收費(fèi)期限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，再加上區(qū)城經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足，交通流量少，收取的通行費(fèi)扣除公路養(yǎng)護(hù)成本，僅能支付公路建設(shè)期間貸款利息的三分之二。,路基石方14萬(wàn)m3,，小橋42米/1座，中橋439米/3座，共完成投資7530萬(wàn)元，未付工程款2000萬(wàn)元。隨后，水土保持方案初步設(shè)計(jì)、環(huán)境影響報(bào)告、用地預(yù)審意見、使用林地審核同意書經(jīng)省級(jí)部門批復(fù)實(shí)施。2003年6月，元江縣交通局按照省委、省政府提出的把云南建成“綠色經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”、“民族文化大省”及中國(guó)連接?xùn)|南亞、南亞的國(guó)際大通道的基本思路，根據(jù)2000年6月省人民政府紅河州現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議決定，為進(jìn)一步改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大對(duì)外開放，深度開發(fā)熱帶資源，委托云南省公路職工大學(xué)勘測(cè)設(shè)計(jì)院進(jìn)行**二級(jí)公路工程可行性研究。路線起于國(guó)道g213元江～磨黑高速公路元江聯(lián)絡(luò)線k8+122處，沿原元江～紅河公路按山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建，途徑南灑村、農(nóng)場(chǎng)煤礦，順元江、紅河而下，于k34+540進(jìn)入紅河縣境內(nèi)，經(jīng)紅石大橋、壩罕、紅河縣城北，止于土臺(tái)村，全長(zhǎng)74公里（、中橋10座544米），設(shè)計(jì)路基寬度12米、時(shí)速40公里/小時(shí)，工程總投資控制在7億元內(nèi)。調(diào)研組采取“聽、看、座談”等方式，與元江縣政府副縣長(zhǎng)方國(guó)鐵、交通局長(zhǎng)、公路開發(fā)公司技術(shù)管理人員、澧江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)等人員座談，實(shí)地考察**二級(jí)公路一合同段建設(shè)情況及二、三合同段的線路走向，對(duì)調(diào)整二、三合同段技術(shù)指標(biāo)、滑塌體治理、建設(shè)資金籌措等方面充分交換意見，形成了共識(shí)。第二篇：二級(jí)公路建設(shè)狀況調(diào)研報(bào)告按照學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的安排部署，為抓住國(guó)家、省延緩二年取消政府性貸款二級(jí)收費(fèi)公路建設(shè)扶持政策的機(jī)遇，全面推進(jìn)**市政府還貸二級(jí)公路建設(shè)，更好適應(yīng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的需要。對(duì)存在工程技術(shù)困 難的分部項(xiàng)目，交通行業(yè)主管部門要對(duì)技術(shù)問題進(jìn)行專題研究，盡快提出解決的措施，制定科學(xué)合理的處理方案，保證項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題，每月由領(lǐng)導(dǎo)小組主持召開一次項(xiàng)目督辦調(diào)度會(huì)，對(duì)突出問題要召開相應(yīng)的專題會(huì)進(jìn)行協(xié)調(diào)。同時(shí)，主動(dòng)配合XX州早日取得**二級(jí)公路收費(fèi)權(quán)，通過收費(fèi)權(quán)質(zhì)押，加強(qiáng)與金融部門協(xié)調(diào)，貸款解決工程建設(shè)不足資金。對(duì)于省、%，主動(dòng)與市、省交通主管部門協(xié)調(diào)請(qǐng)示，爭(zhēng)取資本金早日足額到位。采取有力措施，籌集工程建設(shè)所需資金。特事特辦，簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)。財(cái)政局負(fù)責(zé)落實(shí)市、縣級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金，協(xié)調(diào)銀行貸款，參與項(xiàng)目前期工作評(píng)審。交通局負(fù)責(zé)項(xiàng)目二、三合同段變更設(shè)計(jì)的編制和上報(bào)，加強(qiáng)與其他部門的溝通、協(xié)調(diào)工作，并作為縣政府建設(shè)主體組織實(shí)施工程建設(shè)。加快**二級(jí)公路建設(shè)由XX縣政府負(fù)總責(zé)，交通、國(guó)土資源、政財(cái)、審計(jì)等部門加強(qiáng)配合，明確分工，共同抓好具體實(shí)施工作。當(dāng)前，要抓住國(guó)家、省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的重大歷史機(jī)遇，爭(zhēng)取中央和省更多的政策和資金支持，圍繞**二級(jí)公路二、三合同段在今年10月份全面開工來開展工作，力爭(zhēng)XX年12月完成全部工程建設(shè)，為促進(jìn)XX縣、全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。三、需要解決加快**二級(jí)公路建設(shè)的相關(guān)問題今年4月8日，省交通運(yùn)輸廳召開全省交通局長(zhǎng)座談會(huì)議，楊光成廳長(zhǎng)傳達(dá)秦省長(zhǎng)、劉平副
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