【正文】 周運(yùn)動(dòng)，由圓周運(yùn)動(dòng)的臨界條件可知物體能到達(dá)D點(diǎn)的臨界值；再由機(jī)械能守恒定律可得出A點(diǎn)最小高度，分情況討論即可．機(jī)械能守恒定律與圓周運(yùn)動(dòng)的結(jié)合題目較為常見(jiàn)，在解題時(shí)一定要把握好豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界值的分析．【全網(wǎng)首發(fā)【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷（3）滑塊從B到D的過(guò)程中由動(dòng)能定理得?mg(H?2R)＝在P點(diǎn)vy＝，又h＝，代入數(shù)據(jù)，解得h=． 【思路點(diǎn)撥】（1）滑塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出滑塊從A端到達(dá)B端的時(shí)間．（2）對(duì)B到C的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理求出C點(diǎn)的速度，根據(jù)牛頓第二定律求出軌道在C點(diǎn)對(duì)滑塊的彈力，從而得出滑塊對(duì)軌道的作用力大小和方向．（3）對(duì)B到D的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理，求出到達(dá)D點(diǎn)的速度，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出到達(dá)P點(diǎn)豎直方向上的分速度，結(jié)合速度位移公式求出P、D兩點(diǎn)間的高度．本題考查了多過(guò)程問(wèn)題，關(guān)鍵理清物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律、動(dòng)能定理進(jìn)行求解．【全網(wǎng)首發(fā)【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷90N，方向豎直向上．的斜面上P點(diǎn)，求P、D兩點(diǎn)間的豎直高度h。傳送帶的運(yùn)行速度為v0=6m/s，將質(zhì)量m=，傳送帶長(zhǎng)度為L(zhǎng)=,9字全高H=0. 8m.9字上半部分圓弧半徑為R=，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0. 3，重力加速度g=10m/s2，試求:(1)滑塊從傳送帶A 端運(yùn)動(dòng)到B端所需要的時(shí)間；(4分)(2)滑塊滑到軌道最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道作用力的大小和方向。 ②聯(lián)立①②解得：T=（32cosα）mg，故B正確； C、繩子對(duì)選手的拉力和選手對(duì)繩子的拉力屬于作用力和反作用力，因此大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D、選手?jǐn)[到最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，沿繩子方向有向心加速度，沿垂直繩子方向做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)不能分解為水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故選B．【思路點(diǎn)撥】選手向下擺動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能守恒，在最低點(diǎn)時(shí)繩子拉力和重力的合力提供向心力，選手在最低點(diǎn)松手后，做平拋運(yùn)動(dòng)，明確了整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，依據(jù)所遵循的規(guī)律即可正確求解．本題屬于圓周運(yùn)動(dòng)與平拋運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，對(duì)于這類問(wèn)題注意列功能關(guān)系方程和向心力公式方程聯(lián)合求解．【全網(wǎng)首發(fā)【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷 ①設(shè)繩子拉力為T，在最低點(diǎn)有：T?mg＝設(shè)勻加速剛結(jié)束時(shí)速度為v1，有：P額=Fv1最后勻速時(shí)：F=f，有：F額=Fvm由以上各式解得：勻加速的末速度為：v1＝，最后勻速速度為：vm＝．在vt圖象中斜率表示加速度，汽車開始加速度不變，后來(lái)逐漸減小，故A正確；汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中開始加速度不變，后來(lái)加速度逐漸減小，最后加速度為零，故B錯(cuò)誤；汽車牽引力開始大小不變，然后逐漸減小，最后牽引力等于阻力，故C正確；開始汽車功率逐漸增加，P=Fv=Fat，故為過(guò)原點(diǎn)直線，后來(lái)功率恒定，故D正確．故選ACD．【思路點(diǎn)撥】汽車以恒定牽引力啟動(dòng)時(shí)，汽車開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由P=Fv可知汽車功率逐漸增大，當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí)，隨著速度的增大，牽引力將減小，汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車開始勻速運(yùn)動(dòng)，明確了整個(gè)汽車啟動(dòng)過(guò)程，即可正確解答本題．對(duì)于機(jī)車啟動(dòng)問(wèn)題，要根據(jù)牛頓第二定律和汽車功率P=Fv進(jìn)行討論，弄清過(guò)程中速度、加速度、牽引力、功率等變化情況．【【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷2015屆山東省師大附中高三第一次模擬考試（201409）】11．某電場(chǎng)的部分電場(chǎng)線如圖所示，A、B是一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)軌跡(圖中虛線)上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是A．粒子一定是從B點(diǎn)向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)B．粒子在A點(diǎn)的加速度大于它在B點(diǎn)的加速度C．粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能小于它在B點(diǎn)的動(dòng)能D．電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì) 【知識(shí)點(diǎn)】電場(chǎng)線；牛頓第二定律；電勢(shì)．C2 I1【答案解析】B 解析： A、帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)，帶電粒子受電場(chǎng)力向右指向其軌跡的內(nèi)側(cè)，粒子可能是從B點(diǎn)向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，也有可能是從A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤．B、電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大，電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小，粒子在A點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力大，故B正確．C、帶電粒子受電場(chǎng)力向右指向其軌跡的內(nèi)側(cè)，假設(shè)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中，電場(chǎng)力與軌跡上每一點(diǎn)的切線方向也就是速度方向成鈍角，所以電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增大，動(dòng)能減小，所以粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能大于它在B點(diǎn)的動(dòng)能，粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能．反之一樣．故C錯(cuò)誤．D、帶電粒子受電場(chǎng)力向右指向其軌跡的內(nèi)側(cè)，所以粒子帶正電，由于粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能，所以電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì)，故D錯(cuò)誤．故選B．【思路點(diǎn)撥】根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力指向其軌跡的內(nèi)側(cè)來(lái)判斷電場(chǎng)力方向，電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大，電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小，電場(chǎng)力做正功時(shí)，電勢(shì)能減小，電場(chǎng)力做負(fù)功時(shí)，電勢(shì)能增加．解決這類帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的關(guān)鍵是根據(jù)軌跡判斷出電場(chǎng)力方向，然后利用電場(chǎng)線、電勢(shì)、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)能、電場(chǎng)力做功等之間的關(guān)系進(jìn)一步判斷各個(gè)物理量的變化情況．【【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷 C、設(shè)彎道半徑為R，路面的傾角為θ，由牛頓第二定律得我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損。2015屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期二調(diào)考試（201410）word版】，京廣鐵路不久也將開通時(shí)速達(dá)到300公里以上“動(dòng)車組”列車。2015屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期二調(diào)考試（201410）word版】，軌道是由一直軌道和一半圓軌道組成，一個(gè)小滑塊從距軌道最低點(diǎn)B為h的A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，滑塊質(zhì)量為m，不計(jì)一切摩擦?！局R(shí)點(diǎn)】動(dòng)能定理；牛頓第二定律．C2 E2【答案解析】（1）3s（2）90N 向上（3） 解析：（1）在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由牛頓定律μmg=ma得a=μg=3m/s2 加速到與傳送帶達(dá)到共速所需要的時(shí)間t＝＝2s，前2s內(nèi)的位移x1＝at2＝6m，之后滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)的位移x2=Lx1=6m．所用的時(shí)間t2＝＝1s，故t=t1+t2=3s．（2）滑塊由B到C的過(guò)程中動(dòng)能定理?mgH＝在C點(diǎn)，軌道對(duì)滑塊的彈力與其重力的合力為其做圓周運(yùn)動(dòng)提供向心力，設(shè)軌道對(duì)滑塊的彈力方向豎直向下，由牛頓第二定律得FN+mg＝m，解得FN=90N，方向豎直向下，由牛頓第三定律得，滑塊對(duì)軌道的壓力大小(3分)(3)若滑塊從“9”形軌道D點(diǎn)水平拋出后，恰好垂直撞在傾角=45176。2015屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期二調(diào)考試（201410）word版】19.(10分)如圖所示，水平傳送帶的右端與豎直面內(nèi)的用光滑鋼管彎成的“9形固定軌道相接,鋼管內(nèi)徑很小。 C、設(shè)彎道半徑為R，路面的傾角為θ，由牛頓第二定律得我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損。2015屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期二調(diào)考試（201410）word版】，京廣鐵路不久也將開通時(shí)速達(dá)到300公里以上“動(dòng)車組”列車。2015屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期二調(diào)考試（201410）word版】，軌道是由一直軌道和一半圓軌道組成，一個(gè)小滑塊從距軌道最低點(diǎn)B為h的A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)，滑塊質(zhì)量為m，不計(jì)一切摩擦?！局R(shí)點(diǎn)】動(dòng)能定理；牛頓第二定律．C2 E2【答案解析】（1）3s（2）90N 向上（3） 解析：（1）在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由牛頓定律μmg=ma得a=μg=3m/s2 加速到與傳送帶達(dá)到共速所需要的時(shí)間t＝＝2s，前2s內(nèi)的位移x1＝at2＝6m，之后滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)的位移x2=Lx1=6m．所用的時(shí)間t2＝＝1s，故t=t1+t2=3s．（2）滑塊由B到C的過(guò)程中動(dòng)能定理?mgH＝在C點(diǎn)，軌道對(duì)滑塊的彈力與其重力的合力為其做圓周運(yùn)動(dòng)提供向心力，設(shè)軌道對(duì)滑塊的彈力方向豎直向下，由牛頓第二定律得FN+mg＝m，解得FN=90N，方向豎直向下，由牛頓第三定律得，滑塊對(duì)軌道的壓力大小(3分)(3)若滑塊從“9”形軌道D點(diǎn)水平拋出后，恰好垂直撞在傾角=45176。2015屆河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期二調(diào)考試（201410）word版】19.(10分)如圖所示，水平傳送帶的右端與豎直面內(nèi)的用光滑鋼管彎成的“9形固定軌道相接,鋼管內(nèi)徑很小。兩段繩對(duì)環(huán)的拉力大小相等，設(shè)為F.由牛頓第二定律得： ① ② 由圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律得 ③ 由幾何關(guān)系得 ④ ⑤ 由方程①可知 ⑥由⑤和⑥聯(lián)立得 ⑦ 聯(lián)立得： 【思路點(diǎn)撥】鐵環(huán)在某水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力，對(duì)小環(huán)受力分析，根據(jù)牛頓第二定律及幾何關(guān)系列式即可求解．本題的關(guān)鍵是對(duì)小環(huán)進(jìn)行受力分析，能夠利用圓周運(yùn)動(dòng)相關(guān)公式結(jié)合幾何關(guān)系求解，難度適中．【首發(fā)—【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿不讓繩纏繞在桿上，而讓鐵環(huán)在某水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖13所示，當(dāng)兩段繩成直角時(shí)，求鐵環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的周期。則（ ） A．小球的質(zhì)量為 B．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?C．v2 =c時(shí)，小球?qū)U的彈力方向向下 D．v2=2b時(shí)，小球受到的彈力與重力大小相等【知識(shí)點(diǎn)】向心力；牛頓第二定律．C2 D4【答案解析】D 解析： A、B、由圖乙看出：在最高點(diǎn)，若v=0，則F=mg=a；若F=0，則mg=m，解得：g=，m= R，故A、B錯(cuò)誤；C、由圖可知：v2=b時(shí)F=0，向心力Fn=mg，根據(jù)向心力公式Fn=m，可知：當(dāng)v2＞b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以當(dāng)v2=c時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，則小球?qū)U的彈力方向向上，故C錯(cuò)誤；D、若c=2b．則F+mg=m，解得：F=a，而a=mg，則得：F=mg，故D正確．故選D【思路點(diǎn)撥】在最高點(diǎn)，若v=0，則F=mg=a；若F=0，則mg=m，聯(lián)立即可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮『托∏蛸|(zhì)量；由圖可知：當(dāng)v2＜b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上，當(dāng)v2＞b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下；若c=2b．根據(jù)向心力公式即可求解．本題主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能根據(jù)圖象獲取有效信息，關(guān)鍵是讀圖時(shí)要抓住斜率、截距等數(shù)學(xué)知識(shí)分析圖象的意義．【首發(fā)—【原創(chuàng)純word版精品解析】物理卷2015屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體（溫州中學(xué)等）高三第一次月考（201410）】15．如圖10所示，輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。2015屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體（溫州中學(xué)等）高三第一次月考（201410）】20．如圖16，一個(gè)質(zhì)量為m的小球,以某一初速度從A點(diǎn)水平拋出，恰好從圓管BCD的B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧，經(jīng)BCD從圓管的最高點(diǎn)D射出，恰好又落到B點(diǎn)?！绢}文】（理綜卷【思路點(diǎn)撥】物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，叫慣性，慣性唯一與質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)。2015屆云南省師大附中高考適應(yīng)性月考（一）（）），四位同學(xué)分別提出了自己的見(jiàn)解，下列四位同學(xué)的研究結(jié)論正確的是 ，讓一列火車停下來(lái)比讓一輛汽車停下來(lái)要困難得多，他認(rèn)為根本原因是列車的慣性要比汽車的慣性大 ，發(fā)現(xiàn)在軌道上的衛(wèi)星不用火箭施加任何推力就能自行繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，他認(rèn)為是慣性維持了衛(wèi)星的這種運(yùn)動(dòng)。2015屆河北省邯鄲市高三摸底考試（））1．下列關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的說(shuō)法中正確的是A．慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)B．力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度就是加速度D．一對(duì)作用力與反作用力的作用效果總相同【答案】【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律 C1 C2【答案解析】B 解析： A、慣性是物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故A錯(cuò)誤；B、力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律F=ma定義的，故B錯(cuò)誤；C、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度表示物體的慣性，故C錯(cuò)誤；D、作用力和反作用力大小相等，方向相反，總是分別作用在兩個(gè)物體上，各自產(chǎn)生各自的作用效果，故D錯(cuò)誤；故選B【思路點(diǎn)撥】慣性是物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，作用力和反作用力大小相等，方向相反，總是分別作用在兩個(gè)物體上，各自產(chǎn)生各自的作用效果，本題主要把握好牛頓運(yùn)動(dòng)定律得意義。物理定律就是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出 來(lái)的。2015屆黑龍江省哈三中高三第一次模擬測(cè)試（）），先將兩腿彎曲，再用力蹬地，就能跳離地面，人能跳起離開地面的原因是:A．人除了受到地面的彈力外，還受到一個(gè)向上的力B．地面對(duì)人的支持力大于人受到的重力C．地面對(duì)人的支持力大于人對(duì)地面的壓力D．人對(duì)地面的壓力和地面對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力【答案】【知識(shí)點(diǎn)】作用力和反作用力．C1【答案解析】 B 解析： A、受地的彈力外，還受一個(gè)向上的力，是不可能的，有力存在，必須有施力物體，向上的力根本找不到施力物體．故A錯(cuò)誤．B、人能離開地面的原因是地對(duì)人的作用力大于人的重力，人具有向上的合力．故B正確；C、地面對(duì)人的作用力與人對(duì)地面的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D、人對(duì)地面的壓力和地面對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤，故選B【思路點(diǎn)撥】人對(duì)地的作用力與地對(duì)人的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，人之所以能跳起離開地面，可以對(duì)人進(jìn)行受力分析，人具有向上的合力．解決本題的關(guān)鍵是區(qū)別作用力和反作用力與平衡力．【題文】（物理卷物體所受的合外力最小時(shí)，速度卻可 以最大【答案】【知識(shí)點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律 C1 C2【答案解析】 D 解析：運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，物體不受力時(shí)，可以做勻速運(yùn)動(dòng)，A不正確；物體受力大，加速度大，速度變化快，但速度不一定大，B不正確；力的大小與速度大小之間沒(méi)有直接聯(lián)系，C不正確，D正確． 【思路點(diǎn)撥】本題考查的是力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系及加速度與速度的關(guān)系。2015屆湖北省教學(xué)合作高三10月聯(lián)考（）），正確的是() ，物體不會(huì)運(yùn)動(dòng)，這是