【正文】 JQJ80/150架橋機(jī)架設(shè)全部預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁。 T梁安裝T梁安裝施工工藝框圖1)橋梁架設(shè)方法：梁場(chǎng)移梁和起吊采用龍門(mén)吊。⑨ 封錨封錨前將錨頭處端面混凝土鑿毛，支立模板，模板要順、平、直，混凝土要搗實(shí)。每個(gè)孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中斷。8）孔道壓漿張拉完成后應(yīng)盡快壓漿，準(zhǔn)備工作完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，同意壓漿后進(jìn)行。錨下控制應(yīng)力1395Mpa。7) 預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%后，且混凝土齡期不小于10天，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿工作。以附著式振搗為主，插入式振搗為鋪。每盤(pán)混凝土拌合時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員控制，一般不得少于3分鐘（摻減水劑）。5)混凝土拌和梁體高標(biāo)號(hào)混凝土采用混凝土斗澆注。在T形梁每端支點(diǎn)位置的翼緣板根部預(yù)留2個(gè)812cm的鋼絲繩通過(guò)孔，以利架梁時(shí)穿過(guò)捆梁繩索。4) 預(yù)留孔道本工程預(yù)留孔道方法采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管按設(shè)計(jì)曲線埋置，孔道位置應(yīng)準(zhǔn)確，以保證預(yù)應(yīng)力鋼材順利通過(guò)，并能保證壓漿的質(zhì)量。3)梁體鋼筋鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上的裝配順序是：在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線→安裝梁底支座鋼板→分段安裝梁肋鋼筋→安裝各橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架固定→精確安裝定位鋼筋網(wǎng)→安裝波紋管→拼裝側(cè)模→綁扎翼緣板鋼筋→檢查。 ，梁長(zhǎng)、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。臺(tái)座采用C25混凝土澆筑，臺(tái)座兩端因考慮梁片張拉后承受整片梁的自重荷載設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，臺(tái)座兩邊預(yù)埋∠50505角鋼，在角鋼上焊接厚8mm鋼板作為底模。場(chǎng)地周圍布設(shè)排水溝，保證場(chǎng)地內(nèi)不積水。支撐、連接牢固，模板內(nèi)無(wú)雜物，經(jīng)詳細(xì)自檢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后，澆筑混凝土并養(yǎng)生。蓋梁側(cè)模板采用大塊組拼式特制鋼模板。墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，開(kāi)始在墩身上安裝抱箍，然后在抱箍上鋪縱、橫分配梁，形成施工平臺(tái)，鋪設(shè)大塊鋼模板底模，蓋梁鋼筋集中加工，橋墩附近綁扎成型，整體吊裝就位，立側(cè)模。 蓋梁施工附《蓋梁施工工藝框圖》。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生。泵管則利用模板對(duì)拉螺栓留在墩身內(nèi)的螺母安裝固定架，由下而上固定在墩柱壁上。模板之間的縫隙塞有橡膠條，因而不會(huì)漏漿。（4）模板位置調(diào)整當(dāng)模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余地。拆模時(shí)用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時(shí)另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。施工時(shí)，先在長(zhǎng)鋼筋上點(diǎn)焊一道箍筋，并依靠已立好的內(nèi)模將鋼筋調(diào)整到正確位置，然后以此為定位筋安裝接長(zhǎng)鋼筋。（2）鋼筋工藝墩身豎向鋼筋按規(guī)定進(jìn)行連接。安裝和拆卸模板，提升工作平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。橋墩內(nèi)模采用組合鋼模拼裝，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對(duì)拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身砼內(nèi)形成孔洞。為確保工程質(zhì)量，在廠內(nèi)統(tǒng)一加工。當(dāng)臨近墩頂聯(lián)結(jié)處時(shí)，在墩身上預(yù)埋托架，支立墩帽模板，澆筑墩帽混凝土，混凝土澆筑用泵送入模，插入式振搗器振搗，用軟塑管纏繞墩身噴水養(yǎng)護(hù)。 墩身模板采用液壓自升平臺(tái)翻模，內(nèi)外模板共設(shè)三節(jié)，循環(huán)交替翻升。橋臺(tái)外露結(jié)構(gòu)均采用鋼制大模板施工，混凝土采用由拌和站集中供應(yīng)，輸送車運(yùn)輸，混凝土泵送入模，插入式振動(dòng)器搗固的方法施工。模板接縫處塞貼密封條，防止漏漿，模板面均涂刷ZM90型長(zhǎng)效脫模劑，保證混凝土表面平整光潔。 橋梁墩、臺(tái)身施工后附《橋梁墩、臺(tái)身施工工藝框圖》。灌注完畢后，覆蓋塑料薄膜和灑水養(yǎng)生。樁基預(yù)留1m與地系梁一道施工，按設(shè)計(jì)尺寸和長(zhǎng)度整形鉆孔樁上部鋼筋，然后人工綁扎墩柱及系梁鋼筋，橋臺(tái)綁扎肋板接茬鋼筋。附《承臺(tái)（系梁）施工工藝框圖》。 承臺(tái)（系梁）施工承臺(tái)（系梁）挖基采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，邊挖邊護(hù)，保證基坑穩(wěn)定性。鉆孔灌注樁施工工藝框圖2）樁基檢測(cè)樁的檢查根據(jù)施工圖紙要求進(jìn)行，采用超聲波無(wú)損法檢查，每根鉆孔樁全部檢查，檢查時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師一起進(jìn)行。其施工工藝流程如下：測(cè)量放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→成孔→清空→安裝鋼筋籠→安放導(dǎo)管 灌注混凝土。封孔注漿后，從錨具量起留50 mm鋼絞線，其余部分截去，然后進(jìn)行封頭處理，將錨具完全保護(hù)住。安裝千斤頂時(shí)要注意千斤頂軸線與錨索軸線盡量在一條直線上，而且不可壓變錨頭部分。墊塊澆注一般在15天后方可進(jìn)行首次張拉，一個(gè)月后進(jìn)行第二次張拉。錨索的張拉：砼墊塊及地梁采用現(xiàn)場(chǎng)立模澆注。錨索安放時(shí)，防止錨索扭壓、彎曲，注漿管隨錨索一同放入鉆孔，注漿管口距孔底宜為50～100mm。鋼絞線保持平順，不相互交疊，防止張拉時(shí)受力不均勻。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，測(cè)量人員在施工前將錨固孔的孔位、鉆孔方向給定，打入標(biāo)樁，注明鉆孔編號(hào)。預(yù)應(yīng)力錨索施工方法如下：鉆孔：采用風(fēng)動(dòng)干鉆施工方法，不能采用水鉆，巖體破碎地層套管跟進(jìn)。護(hù)坡砌筑時(shí)，采用掛線施工；護(hù)坡坡面采用分段砌筑，每隔15m設(shè)置一道沉降縫；骨架護(hù)坡砌筑前須按設(shè)計(jì)圖紙放出骨架線條。本標(biāo)段路基防護(hù)工程主要有拱形護(hù)坡、護(hù)面墻及預(yù)應(yīng)力錨索。沖擊碾壓、大噸位碾壓施工工藝框圖 路基防護(hù)及排水施工本標(biāo)段的排水設(shè)施主要是排水溝、截水溝及盲溝，施工前先掛線開(kāi)挖溝槽，開(kāi)挖完成后利用人工支立模板并澆筑邊溝混凝土，澆筑時(shí)自下向上進(jìn)行，要求溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。碾壓后經(jīng)高程檢測(cè)需進(jìn)行補(bǔ)土壓實(shí)時(shí)，補(bǔ)土層的最終壓實(shí)厚度不小于10cm，且不得進(jìn)行表層貼補(bǔ)，如補(bǔ)土層厚度較薄，則對(duì)表層土用犁鉤翻起10cm厚度，與補(bǔ)土攤鋪均勻后用壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工中配一平地機(jī)，路基面起伏過(guò)大時(shí)，進(jìn)行整平然后繼續(xù)碾壓。碾壓機(jī)械縱橫向輪跡交錯(cuò)，沖擊夯坑按梅花形均勻散布，橫向輪跡重疊20cm。換填施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備開(kāi) 挖平 底換 填碾 壓檢 測(cè)下一步施工合格不合格 沖擊碾壓、大噸位碾壓施工沖擊碾壓、大噸位碾壓機(jī)械采用沖擊力大于250T的沖擊式壓實(shí)機(jī)，輪重為16T，動(dòng)力不小于400馬力，其速度控制在大于12km/h之間，碾壓機(jī)械距路基邊緣不小于50cm。排水：施工過(guò)程中為便于開(kāi)挖順利進(jìn)行，保證換填質(zhì)量，人工在開(kāi)挖坑外四周設(shè)截水溝，坑內(nèi)兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。反之，采取后者。換填可根據(jù)總長(zhǎng)度選擇，開(kāi)挖完成后再進(jìn)行換填或是保證開(kāi)挖30m后，開(kāi)挖、換填平行作業(yè)。軟弱土層挖除干凈后，將底部平整；若底部起伏較大時(shí)，可設(shè)置寬度不小于1m的臺(tái)階或緩于1:5的緩坡；底部開(kāi)挖寬度，確保不小于路堤寬度加放坡寬度。開(kāi)挖：根據(jù)換填長(zhǎng)度決定開(kāi)挖順序、長(zhǎng)度在100m以下時(shí)，開(kāi)挖一端往另一端進(jìn)行。探測(cè)出軟弱土層厚度，放設(shè)出開(kāi)挖換填邊樁。 軟土地基處理 換填透水性材料施工施工準(zhǔn)備：選擇適宜場(chǎng)地備好換填用料。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于30cm。按圖紙及規(guī)范要求選擇合格的土工格柵，并進(jìn)行試驗(yàn)段施工，用以指導(dǎo)施工；土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下填料無(wú)刺破土工格柵的尖銳物等，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置；土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)前整平下承層，使其平整度、橫坡及壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。檢測(cè)：過(guò)渡段碾壓后，對(duì)壓實(shí)質(zhì)量及壓實(shí)后的每層厚度進(jìn)行檢測(cè)，填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足路基基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求。大型機(jī)械碾壓與小型機(jī)械碾壓結(jié)合部必須使用大型機(jī)械重新碾壓。經(jīng)檢查壓實(shí)合格后，再繼續(xù)填筑。橋臺(tái)基坑回填和過(guò)渡段基底經(jīng)隱蔽工程檢查合格后填筑施工。后附《路基填方施工工藝框圖》。碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行，碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻。每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出相應(yīng)路堤設(shè)計(jì)寬度500mm，以利于壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。石方爆破開(kāi)挖施工順序圖爆破設(shè)計(jì)示意圖 路基填方施工本標(biāo)段路基填方是利用土石方進(jìn)行填筑。松動(dòng)爆破臺(tái)階高度h根據(jù)鉆眼機(jī)具確定。爆破設(shè)計(jì)：本工程采用垂直鉆孔縱向梯段式（臺(tái)階式）松動(dòng)爆破。2）石方開(kāi)挖施工石方開(kāi)挖時(shí)能用機(jī)械直接開(kāi)挖的用機(jī)械開(kāi)挖，對(duì)較堅(jiān)硬路段采用縱向梯段法松動(dòng)爆破開(kāi)挖，深路塹利用潛孔鉆機(jī)鉆孔，淺路塹使用風(fēng)鉆打眼，毫秒微差松動(dòng)爆破。土方挖運(yùn)采用履帶式挖掘機(jī)挖裝、重載自卸車運(yùn)輸，短距離的土方用推土機(jī)施工。施工順序如下圖所示。對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向分段分層法開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。確定這些參數(shù)作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。 主要工程項(xiàng)目的施工方法 路基工程的施工方法 施工準(zhǔn)備施工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，復(fù)測(cè)線路中線，復(fù)核橫斷面。 施工方案及技術(shù)措施安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)工程由綜合施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工過(guò)程中根據(jù)其它工程的施工進(jìn)度，穿插施工。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。注意將拌合機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)而得不到充分拌合的地方予以排除。拌合生產(chǎn)中，含水量須略大于最佳值。 路面工程施工技術(shù)措施水泥穩(wěn)定砂礫、水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土廠拌施工前，先調(diào)試設(shè)備，找出各料斗閘門(mén)的開(kāi)啟刻度，以確保按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌合。施工前嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，不合格材料不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，各種規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放，不得混雜，放集料的場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化，細(xì)集料應(yīng)進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。 路面工程的施工方案 工程概述本標(biāo)段路面工程水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石基層共15082m級(jí)配碎石底基層2763m水泥混凝土面板4481m2。涵洞出入口鋪砌部分采用人工鋪砌，保證結(jié)構(gòu)圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且涵洞頂上填方厚度大于1米方能通行施工機(jī)械。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中進(jìn)行預(yù)制，汽車吊吊裝。 施工方案涵洞基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工。 隧道工程技術(shù)措施本標(biāo)段半山隧道采用單向掘進(jìn)施工，施工難道大，掘進(jìn)速度慢，為此應(yīng)科學(xué)安排施工，每項(xiàng)工序施工前技術(shù)保障措施到位，超前進(jìn)行地質(zhì)探測(cè)，確保隧道施工質(zhì)量和安全，避免發(fā)生塌方事故。 施工方案根據(jù)本標(biāo)段隧道的特點(diǎn)，洞口及軟弱圍巖淺埋地段采用普通鉆爆法施工，洞身Ⅴ級(jí)圍巖地段采用CD法開(kāi)挖，Ⅳ級(jí)圍巖地段采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖。 隧道工程的施工方案 工程概述半山隧道設(shè)計(jì)為左右線隧道，左線起訖里程ZK126+914～ZK127+771，全長(zhǎng)857m，右線起訖里程YK126+873～YK127+775，全長(zhǎng)902m，采用單向掘進(jìn)方式施工。在雨季和冬季施工時(shí)，配備充足的雨季和冬季施工材料，重點(diǎn)控制樁位、孔徑、孔深、垂直度、鋼筋籠、泥漿比重及砂率、清孔等關(guān)鍵工序，保證樁基施工順利完成，為下道工序提供工作面。橋涵附屬結(jié)構(gòu)漿片圬工均采用砂漿攪拌機(jī)拌和，擠漿法砌筑。懸臂澆筑施工根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)，結(jié)合我單位施工經(jīng)驗(yàn)，配備合理的人員、機(jī)械，保證懸臂澆筑施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度。箱形墩（薄壁空心墩）采用翻模施工方法逐節(jié)澆注，施工過(guò)程嚴(yán)格控制模板拼裝質(zhì)量，對(duì)墩身鋼筋的檢查要采用自檢、互檢、報(bào)監(jiān)理檢查制，混凝土利用混凝土泵車澆筑。為了保證墩身混凝土澆筑質(zhì)量，采用混凝土泵澆筑混凝土。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇合適的灌注方法，灌注過(guò)程中注意控制成樁鋼筋籠中心位置，橋墩模板采用定型鋼模板，橋臺(tái)臺(tái)帽、前墻及側(cè)墻頂外露結(jié)構(gòu)采用大塊鋼模施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)施工，在施工時(shí)采用鋼制泥漿罐儲(chǔ)放循環(huán)泥漿，鉆碴和廢漿經(jīng)過(guò)沉淀后用罐車?yán)\(yùn)到環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)處理。大橋橋臺(tái)有板凳臺(tái)、柱式臺(tái)、U型臺(tái)三種類型，基礎(chǔ)有樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)兩種；橋墩為柱式墩、箱型墩，樁基礎(chǔ)；橋梁上部結(jié)構(gòu)為PC連續(xù)剛構(gòu)組合T梁、PC現(xiàn)澆變截面箱梁。 路基工程技術(shù)措施合理選用和調(diào)配施工機(jī)械、確保每項(xiàng)工序檢查合格后進(jìn)行下道工序，加強(qiáng)隱蔽工程檢驗(yàn)、施工的過(guò)程控制，在自檢、互檢、報(bào)檢合格的基礎(chǔ)上設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，安排專職人員檢查施工質(zhì)量及安全，重點(diǎn)控制“三背回填”，重視軟基處理，按試驗(yàn)段提供的松鋪厚度和松鋪系數(shù)科學(xué)組織施工，保證路基填筑質(zhì)量。及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水工程施工，防護(hù)和排水工程與路基施工交叉進(jìn)行，協(xié)調(diào)安排。填料采用路基挖方，同時(shí)對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)及選擇，結(jié)合施工路段選擇試驗(yàn)場(chǎng)地，按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)段路基填筑，以確定壓實(shí)參數(shù)，據(jù)此進(jìn)行全面施工。本路塹開(kāi)挖主要是土石質(zhì)路塹，土質(zhì)路塹采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土，人工配合，施工時(shí)邊坡坡面預(yù)留保護(hù)層，人工削坡至設(shè)計(jì)位置；石質(zhì)路塹采用爆破施工。 施工方案本標(biāo)段路基工程施工設(shè)兩個(gè)路基施工隊(duì)進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中施工隊(duì)管理人員要結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境、地理?xiàng)l件等因素安排施工。涵洞工程、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，在施工過(guò)程中結(jié)合本標(biāo)段的特點(diǎn)，安排施工進(jìn)度。對(duì)采用懸臂澆筑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)施工控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，所有施工砼在拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，泵車或輸送泵入模。墩臺(tái)身及系梁采用組合鋼模板，鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，根據(jù)設(shè)計(jì)高度分節(jié)澆筑砼。路基附屬、防護(hù)及排水工程緊隨路基填筑施工，確保成型一段，防護(hù)一段。在路基施工前，應(yīng)首先對(duì)特殊路基地段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理，再進(jìn)行路基主體的施工。以“橋梁工程、半山隧道”為重點(diǎn)，兼顧“路基、路基附屬、排水工程”的原則，合理制定各分項(xiàng)工程的施工方案，力爭(zhēng)路基土方、主線橋梁、隧道等多個(gè)工作面同時(shí)施工。生產(chǎn)設(shè)施布置詳見(jiàn)“附表五 施工總平面圖”。承擔(dān)各自管段范圍內(nèi)的鋼構(gòu)件、鋼筋、模板及特殊部位的木模板及其它鋼木材料加工、堆放。堆料場(chǎng)地和預(yù)制場(chǎng)地用C25混凝土硬化，坡腳迎水面處設(shè)截水溝。炸藥庫(kù)備有足夠數(shù)量的合格防火防爆器材，周圍安設(shè)鐵絲網(wǎng)防護(hù)，并派專人二十四小時(shí)值守。 炸藥庫(kù)本標(biāo)段設(shè)1個(gè)炸藥庫(kù)，對(duì)爆破物品進(jìn)行集中管理。技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員配備對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 臨時(shí)通訊項(xiàng)目