集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)的質(zhì)量策劃書-文庫吧資料
2025-05-20 04:43本頁面
【正文】 系統(tǒng)的成本估算帶來了困難。 。有效的項(xiàng)目成本估算是建立在大量的同類項(xiàng)目的成本估算的基礎(chǔ)上的。開發(fā)工具軟件的不斷升級，技術(shù)方案不斷更新，這些技術(shù)的進(jìn)步讓信息系統(tǒng)項(xiàng)目可以提供功能越來越強(qiáng)，但是給信息系統(tǒng)項(xiàng)目的成本估算帶來困難。而且，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，許多具體情況的明確，項(xiàng)目的成本估算也會(huì)相應(yīng)的有所變化。與其他有些傳統(tǒng)項(xiàng)目不同，信息系統(tǒng)要滿足的客戶的主觀需要?！ 』綜OCOMO模型，通過統(tǒng)計(jì)63個(gè)歷史項(xiàng)目的歷史數(shù)據(jù)，得到如下計(jì)算公式。中級COCOMO模型在基本COCOMO模型的基礎(chǔ)上，再用涉及產(chǎn)品、硬件、人員、項(xiàng)目等方面的影響因素調(diào)整工作量的估算。L = Ck * K1/3 * td4/3，其中： L源代碼行數(shù)(以LOC計(jì))；K整個(gè)開發(fā)過程所花費(fèi)的工作量（以人年計(jì)）；td開發(fā)持續(xù)時(shí)間（以年計(jì)）；Ck技術(shù)狀態(tài)常數(shù)，它反映“妨礙開發(fā)進(jìn)展的限制”，取值因開發(fā)環(huán)境而異；Ck的典型值 開發(fā)環(huán)境 開發(fā)環(huán)境舉例；2000 差 沒有系統(tǒng)的開發(fā)方法，缺乏文檔和復(fù)審；8000 好 有合適的系統(tǒng)的開發(fā)方法，有充分的文檔和復(fù)審；11000 優(yōu) 有自動(dòng)的開發(fā)工具和技術(shù)從上述方程加以變換，可以得到估算工作量的公式： K = L3/(Ck3*td4)還可以估算開發(fā)時(shí)間： td = [L3/(Ck3*K)]1/4COCOMO模型按其詳細(xì)程度可以分為三級：基本COCOMO模型，中間COCOMO模型，詳細(xì)COCOMO模型。1．項(xiàng)目成本的構(gòu)成 1）項(xiàng)目定義與決策工作成本； 2）項(xiàng)目設(shè)計(jì)成本； 3）項(xiàng)目采購成本； 4）項(xiàng)目實(shí)施成本。但對許多工業(yè)來說，由于項(xiàng)目和計(jì)劃變化多端，把以前的活動(dòng)與現(xiàn)實(shí)對比幾乎是不可能的。要實(shí)行成本控制，首先要進(jìn)行成本估算。具體組合方案：正方形組合圖形長方形輸出方案單一組合方案圖形組合方案混合組合方案優(yōu)勝方案圖22 集裝箱資源分配圖成本計(jì)劃項(xiàng)目成本估算（Project Cost Estimate）項(xiàng)目成本估算是指根據(jù)項(xiàng)目的資源需求和計(jì)劃，以及各種項(xiàng)目資源的價(jià)格信息，估算和確定項(xiàng)目各種活動(dòng)的成本和整個(gè)項(xiàng)目總成本的一項(xiàng)項(xiàng)目成本管理工作。一般地，為了計(jì)算這種差額，可以視具體情形而在包裝箱本身長寬高的基礎(chǔ)上增添一個(gè)增量，比如原來包裝箱是392924（CM），計(jì)算時(shí)可以輸入403025（CM）。而且，要想順利地裝卸，包裝箱和集裝箱箱壁之間也需要多少有一點(diǎn)空隙。（2）“集裝箱裝箱優(yōu)化軟件”在計(jì)算可程中裝集裝箱當(dāng)作一個(gè)長方體（沒有考慮角件等因素），因此如有角件等，則需要移動(dòng)裝箱位置（或在有角件的地方空出一箱）等手工處理。在參照裝箱示意圖制定實(shí)際裝箱方案時(shí)，有以下幾點(diǎn)因素需要注意。 單一圖（正方形） 單一圖形（長方形） 組合圖（正方形+ 長方形） 圖11 IPO圖資源設(shè)計(jì)啟動(dòng)“集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件”后，可以輸入（選擇）集裝箱尺寸（內(nèi)部空間的尺寸）。其功能如下IPO圖所示： 輸入框： 處理框： 輸出框： 方案輸出 優(yōu)勝方案輸出 圖形組合處理。處理模塊，主要對集裝箱的平面容器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)處理。集裝箱優(yōu)化：指在固定大小的集裝箱箱內(nèi)，盡可能的放入最多數(shù)目的貨物紙箱（本系統(tǒng)中為三類圖形，即正方形、長方形及三角形），從而使空間利用率達(dá)到最小。集裝箱結(jié)構(gòu)集裝箱：是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。從廣義上來講：需求分析包括需求的獲取、分析、規(guī)格說明、變更、驗(yàn)證、管理的一系列需求工程。需求分析是指理解用戶需求，就軟件功能與客戶達(dá)成一致，估計(jì)軟件風(fēng)險(xiǎn)和評估項(xiàng)目的代價(jià)，最終形成開發(fā)計(jì)劃的一個(gè)復(fù)雜過程。目前，很多企業(yè)還是依賴于人工精心的計(jì)算裝箱，而且仍設(shè)計(jì)的裝箱方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠理想。了解集裝箱的生產(chǎn)商及其集裝箱的規(guī)格十分重要找那個(gè)藥。利用好集裝箱，可以節(jié)約大量運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流成本，反之，要造成巨大浪費(fèi)。在運(yùn)輸過程中，物流成本一般包括庫存費(fèi)用、運(yùn)輸成本和物流管理費(fèi)用三部分。所謂“需求” 指的是軟件系統(tǒng)的功能需求、性能需求、數(shù)據(jù)需求、其他有效的需求，通過深入了解和分析，確定這些需求以及確定軟件設(shè)計(jì)的限制和軟件與其他系統(tǒng)元素的接口細(xì)節(jié)，從而確定系統(tǒng)必須完成哪些工作，幸存對新系統(tǒng)準(zhǔn)確、清晰、具體的要求。集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)需求分析文檔主要是要求我們是要使用最優(yōu)化的方法將正方形、長方形和三角形三種形狀的物體裝在一個(gè)矩形箱子里的文檔。集裝箱優(yōu)化需求分析文檔設(shè)計(jì)是軟件工程課程的核心內(nèi)容之一，是了解和熟悉軟件工程方法和過程設(shè)計(jì)的有效途徑。15在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能準(zhǔn)確、完整、流利地回答教師所提出的問題。15在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能準(zhǔn)確、完整、流利地回答教師所提出的問題。5參考文獻(xiàn)數(shù)量在3篇以上，格式符合要求，在正文中正確引用。5符號統(tǒng)一；圖表完備、符合規(guī)范要求。5課題背景介紹清楚，綜述分析充分。10能對其設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)、完整的介紹，并能就指導(dǎo)教師提出的問題進(jìn)行正確的回答。成績評定表學(xué)生姓名： 學(xué)號： 班級：
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