【正文】 6K型集裝箱專用平板車裝卸作業(yè)，作業(yè)人員要掌握操作程序、熟悉旋鎖性能。集裝箱碼放要橫豎成行、排列整齊、上下四角對齊、防止倒塌，并不得侵入門吊安全線。上貨的汽車經(jīng)過作業(yè)區(qū)或在作業(yè)區(qū)上貨時，要注意瞭望，并以不超過5公里/小時的速度行駛,發(fā)現(xiàn)危及安全情況時，立即停車。發(fā)現(xiàn)有人員靠近時立即鳴笛停車。作業(yè)人員距離裝卸車輛必須保持10米以上的安全距離。所有人員和車輛，嚴禁進入警戒區(qū)，遇特殊情況必須進入警戒區(qū)時，應先通知司機停止作業(yè)后，方可進入。上下集裝箱必須使用梯子，不得從一個集裝箱跳躍到另一個集裝箱上。作業(yè)班組接到任務、企業(yè)運輸員到達作業(yè)現(xiàn)場后，清理完作業(yè)區(qū)內(nèi)閑雜人員，方可開始作業(yè)，作業(yè)人員不得擅自開裝、開卸。集裝箱所用吊索具應定期進行探傷檢查，作業(yè)時必須按規(guī)定佩帶特種作業(yè)操作證，帶齊所需小型工具。集裝箱專用線安全卡控措施 機械設備操作人員要做好出車前的各項檢查工作。叉車在裝、掏箱作業(yè)時，作業(yè)前應先擺放隔離墩設置安全作業(yè)區(qū)域，清理作業(yè)區(qū)域內(nèi)閑雜人員。擺放集裝箱時，前后、左右間隙不得大于20公分。正面吊、叉車在該區(qū)域作業(yè)時車速控制在5公里/小時內(nèi)，動車、倒車、轉(zhuǎn)向時加強瞭望，鳴笛示警，嚴禁超速。作業(yè)中隨時注意觀察作業(yè)區(qū)域人員動態(tài)及站立位置,人員及車輛不服從指揮時必須停止作業(yè)。當裝載20ft集裝箱時，中央推拉翻轉(zhuǎn)式鎖處于工作位；當裝載40ft集裝箱時，中央推拉翻轉(zhuǎn)式鎖處于非工作位。如果集裝箱落箱不平穩(wěn)，發(fā)生劇烈的碰撞，易造成鎖頭變形，導致集裝箱可能不能落箱或落箱后不能起箱。X6K型集裝箱平車作業(yè)要求及注意事項一、要求X6K型車輛為新型集裝箱平車，使用時應嚴格按照運營專業(yè)電[2007]3718號電報、集運裝備電〔2008〕41號電報及《X6K型集裝箱專用平車FTR鎖、全自動旋鎖使用操作手冊》要求進行檢查、裝卸車作業(yè)。（3）、快速提升吊離車體。六、卸X6K型集裝箱專用平板車集裝箱時，必須按以下程序進行：（1）、點動試吊。五、X6K集裝箱專用平車裝、卸車作業(yè)時，機械設備操作人員、司索工和現(xiàn)場企業(yè)運輸員必須隨身攜帶上崗證。由現(xiàn)場管理人員對X6K 型車輛揭掛的警示牌進行確認，未掛警示牌嚴禁作業(yè)。四、集裝箱裝、卸作業(yè)前，由車站貨運員召集分公司企業(yè)運輸員和國電華鐵管理人員、外勤人員、正面吊司機、司索工召開車前會，布置重點工作及安全注意事項。全自動旋鎖檢查內(nèi)容：檢查X6K型集裝箱專用平板各鎖舌狀態(tài)，旋芯與鎖座呈一定夾角，用手不能轉(zhuǎn)動至與鎖座平齊，鎖舌、旋芯、鎖頭良好，無裂紋、變形，到達集裝箱無變形。1 、FTR鎖檢查內(nèi)容：（1）鎖頭表面良好，無裂紋、變形等缺陷。X6K型平車作業(yè)安全卡控措施一、現(xiàn)場作業(yè)人員和管理人員必須認真學習《X6K集裝箱專用平車FTR鎖、全自動旋鎖使用操作手冊》，熟練掌握鎖具的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，作業(yè)時嚴格按照操作規(guī)程進行。、碼放穩(wěn)固，防止偏載、超載。9. 使用集裝箱專用平車或兩用平車裝運空集裝箱時，必須使用四股以上八號鍍鋅鐵線捆綁；其中使用兩用車時，將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固；使用專用車時，將相鄰兩箱底部角件捆綁在一起，僅裝運一箱時，須將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固。7. 使用集裝箱專用車和兩用車時，裝車前須確認鎖頭齊全、狀態(tài)良好；裝車后要確認鎖頭入位。對技術(shù)狀況不良影響運輸安全的車、箱，一律不得裝車。集裝箱所裝貨物是否混裝危險品，現(xiàn)場抽檢出廠合格證產(chǎn)品說明書日期。按鐵道部《關(guān)于X6K型集裝箱專用平車使用有關(guān)事項的通知》現(xiàn)場跟蹤檢查。集裝箱裝載加固檢查項點裝載加固方案登記表。 自備集裝箱管理辦法一、到達的自備箱。無論是否有記錄的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管180日后方可銷毀。施封鎖的使用須遵守《鐵路貨物運輸規(guī)程》、《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定。施封鎖必須順號使用。四、施封鎖的使用分公司建立健全《施封鎖使用登記本》。如使用方把施封鎖轉(zhuǎn)借給與貨物運輸無關(guān)的單位或個人使用造成施封鎖2次利用所發(fā)生的貨運事故，由使用方負全部責任，必要時可上報公安機關(guān)。營銷室每月對施封鎖使用情況進行一次全面檢查，如在檢查中發(fā)現(xiàn)車間、部門將施封鎖轉(zhuǎn)借或當做它用，將追究部門領(lǐng)導責任，并對使用者進行嚴肅考核。并建立施封鎖發(fā)放請領(lǐng)登記本、事故箱施封鎖登記本、施封鎖回收銷毀登記本、失效封登記本。發(fā)放時應按順序號造冊登記，請領(lǐng)人簽字。二、請領(lǐng)、發(fā)放施封鎖由分公司營銷室施封鎖保管員統(tǒng)一發(fā)放，施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀。集裝箱施、拆封管理辦法一、購置施封鎖分公司營銷室聯(lián)系廠家購置，發(fā)票確認簽字。所有重箱入場后必須開箱檢查，品名是否相符，貨物碼放是否均勻分布，有無匿報品名現(xiàn)象。散裝貨物入箱前，企業(yè)運輸員到現(xiàn)場對貨物品名進行核對，依據(jù)集裝箱貨場磅單確定的重量進行入箱。（5）自備箱質(zhì)量不能滿足鐵路運輸安全要求的。（3）無檢驗日期或連續(xù)檢驗計劃，超檢驗時間。有下列情形之一時，不予受理：（1）標記、標牌不全、涂改或模糊不清。自備箱運輸規(guī)定根據(jù)路局要求，如分公司辦理站發(fā)送自備箱業(yè)務時，要加強自備箱的日常管理和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。4）入場的集裝箱發(fā)現(xiàn)破損，責任列送箱人。2）裝卸車作業(yè)中發(fā)生破損時，責任列裝卸單位。鐵路箱發(fā)生破損、丟失和因損壞報廢時，按實際情況填寫“集裝箱破損記錄”交車站處理。20英尺及以上集裝箱第一次定檢時間為5年。二、質(zhì)量管理辦法局管內(nèi)的鐵路箱質(zhì)量管理由中鐵集裝箱烏分公司負責，自備箱由箱主負責。箱體內(nèi)部的檢查：側(cè)板、前端板：有無弓形；內(nèi)壁襯板：有無孔洞、斷裂、撕裂、裂紋、破損；箱角護板、楣部延伸板：有無彎曲、弓形、凹坑；地板：有無孔洞、縫隙透光、曲翹、臟污、鑿痕；地板縫隙：是否存有發(fā)出持久不散異味的有機殘留物；側(cè)板波紋內(nèi)：是否有霉菌類污垢，菌蟲類污染；漆表面：是否漆膜受損使金屬外露。一、集裝箱檢查標準箱體外部的檢查：箱體表面：箱體各面有無凹坑、銹蝕及孔洞；角柱：有無彎曲、裂縫及變形；端梁和側(cè)梁：有無彎曲、斷裂及銹蝕；角件：有無裂縫、磨損及銹蝕；箱門：門板有無銹蝕、裂縫及孔洞；箱門各附件是否齊全，有無扭曲變形及斷裂，箱門密封是否完好；標志：有無標志脫落、模糊不清或失效重箱進入集裝箱貨場后，企業(yè)運輸員除了做好箱體可見部分的檢查外，需在卸箱或裝箱過程中對吊起的集裝箱進行箱底狀況的檢查，并填寫《集裝箱箱體檢查記錄（重箱）》表?？占b箱出場前，集裝箱由企業(yè)運輸員指定，與汽車司機共同對箱體檢查確認后在《集裝箱進出站跟蹤卡》上進行簽認，方可出箱。到達重箱的檢查：在卸箱和裝汽車的過程中對箱體外觀進行檢查，確認箱體外觀良好，出廠前填寫《集裝箱進出站跟蹤卡》。箱況檢查措施到達的空箱由企業(yè)運輸員負責檢查箱況，原則上在堆場后對集裝箱箱況進行檢查，如果在堆場后不方便對箱況進行檢查，可在卸箱的過程中對箱況進行檢查。三、敞車裝運重集裝箱時，必須將車輛清掃干凈；裝車時，必須采取有效措施保證運輸全程不偏載、偏重、超載。二、使用集裝箱專用車和集平車裝運空箱時（鐵道部另有規(guī)定的除外），必須使用四股以上八號鍍鋅鐵線捆綁；其中使用集平車時，將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固；使用專用車時，將相鄰兩箱底部角件捆綁在一起，僅裝運一箱時，須將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固。 集裝箱裝車檢查制度根據(jù)《鐵路集裝箱運輸管理實施細則》的規(guī)定，為了確保鐵路集裝箱運輸安全，特制訂本制度。2．使用集裝箱專用車和兩用車裝運空箱時（鐵道部另有規(guī)定的除外），必須使用四股以上八號鍍鋅鐵線捆綁；其中使用兩用車時，將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固；使用專用車時，將相鄰兩箱底部角件捆綁在一起，僅裝運一箱時，須將集裝箱底部角件與車輛捆綁牢固。六、現(xiàn)場不得出現(xiàn)箱體箱門開啟的現(xiàn)象，設備操作人員發(fā)現(xiàn)吊卸的箱體箱門被打開時應立即關(guān)閉，然后再進行堆碼。即；擺滿一層，后起二層高，由后向前逐步碼滿。二、碼放集裝箱時，必須關(guān)閉箱門，碼放整齊，箱門朝向一致。集裝箱堆場管理制度根據(jù)《鐵路集裝箱運輸管理實施細則》的規(guī)定，為了確保集裝箱生產(chǎn)作業(yè)安全，特制定集裝箱堆碼管理制度。集裝箱追蹤卡由司機保管，待集裝箱運回時，再交由企業(yè)運輸員保管；存查聯(lián)由企業(yè)運輸員妥善保管。（6）箱體存在變形的，如塌陷、凹坑或箱門變形等。（4）無金屬銘牌。（2）編號與鐵道部公布的不一致。二、重箱入場的集裝箱的檢查。（6）箱體存在嚴重污染或被貨物腐蝕的。（4）無金屬銘牌。（2）編號與鐵道部公布的不一致。一、待卸集裝箱的檢查。對集裝箱的堆碼狀態(tài)進行檢查，要求堆碼整齊上下對齊，禁止空重箱體混放。要求劃分明顯的空箱區(qū)、重箱區(qū)、殘箱區(qū)，設置明顯的標識牌。清查核對由主業(yè)人員負責，由集裝箱負責人和當班企業(yè)運輸員對集裝箱進行清查，將數(shù)據(jù)匯總主業(yè)貨運室，為集裝箱管理和使用提供準確信息。公布分公司防匿報舉報電話，接受社會監(jiān)督。營銷室加強與現(xiàn)場企業(yè)運輸員之間的聯(lián)系。當班企業(yè)運輸員和貨場負責人切實履行職責，發(fā)現(xiàn)品名有疑問