【正文】 出。能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資大、周期長(zhǎng)，還面臨水資源和交通運(yùn)輸制約等一系列問(wèn)題。按照能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，在充分考慮節(jié)能因素的情況下，到2020年能源消費(fèi)總量需要30億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。如按近幾年能源消費(fèi)增長(zhǎng)趨勢(shì)發(fā)展，到2020年能源需求量將高達(dá)40多億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。一是能源約束矛盾突出。 節(jié)能評(píng)估的意義（1）節(jié)能工作面臨的形勢(shì)和任務(wù)黨的十六大提出，到2020年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)。5）施工前應(yīng)做好棄土場(chǎng)地的臨時(shí)沉淀設(shè)施、排水溝渠的準(zhǔn)備工作，回填完后立即灑草種，及時(shí)灑水進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)。工程竣工后，應(yīng)盡快將工地上剩余的不能用于回填的建筑垃圾、工程渣土等運(yùn)往當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)指定地點(diǎn)堆放。2）取棄土場(chǎng)不得在農(nóng)田和耕地上設(shè)置取土場(chǎng)；棄土、渣不得隨意占用農(nóng)田、灘涂等生態(tài)敏感區(qū)。（7）社會(huì)環(huán)境影響解緩措施電力、通訊設(shè)施改移工程力求快速、準(zhǔn)確，保證影響區(qū)域不較長(zhǎng)時(shí)間斷電、斷信；采取措施，防止泥土和石塊阻塞水渠；運(yùn)輸應(yīng)避開(kāi)高峰時(shí)間，避免造成交通堵塞；維護(hù)航運(yùn)安全。嚴(yán)禁向渦河中傾倒垃圾和廢渣。委托有資質(zhì)的公司收集船舶含油廢水統(tǒng)一處理。3）為進(jìn)一步減少大橋樁基鉆孔過(guò)程中懸浮物對(duì)新濉河水質(zhì)的影響，應(yīng)在鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)頭位置防污簾進(jìn)行圍護(hù)，同時(shí)視泥沙飄移情況在挖掘周圍的混水區(qū)投放沉降劑，使小顆粒泥沙絮凝沉降。（6）水污染防治措施1）在施工過(guò)程中嚴(yán)格按施工組織方案進(jìn)行，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，在施工船施工前，施工單位應(yīng)向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門(mén)申請(qǐng)發(fā)布施工船施工航行通告。在大橋修建時(shí)，對(duì)基礎(chǔ)開(kāi)挖的土石方轉(zhuǎn)運(yùn)出施工場(chǎng)地，并進(jìn)行妥善處理，其余河床河灘，均保持原有的地貌。工礦企業(yè)、居民拆遷和重建，建筑垃圾應(yīng)堆放在低洼處，根據(jù)需要采取土地平整和清運(yùn)方式防止產(chǎn)生新的水土流失。此外，還應(yīng)注意在工程建設(shè)過(guò)程中不得深挖、高切和不合理堆填，以避免誘發(fā)新的坍塌、滑坡；對(duì)崩塌帶施工面，應(yīng)采取減載和設(shè)臨時(shí)護(hù)坡措施保護(hù)。棄土區(qū)是本工程水土保持的重點(diǎn)，為防止水土流失和污染環(huán)境，應(yīng)在棄土區(qū)低處設(shè)擋土堤，高處設(shè)截洪溝?；A(chǔ)開(kāi)挖，在基坑周圍避免堆土過(guò)高，挖掘機(jī)配合運(yùn)輸機(jī)械施工，堆土及時(shí)運(yùn)走。（5）水土保持施工中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。瀝青拌和站采用先進(jìn)的瀝青混凝土拌和裝置，配備除塵設(shè)備、瀝青煙凈化和排放設(shè)施，不得使用敞開(kāi)式簡(jiǎn)易方法熬制瀝青。（4）環(huán)境空氣污染防治措施1）加強(qiáng)施工區(qū)的規(guī)劃管理，選擇風(fēng)力較小的天氣進(jìn)行取土、取石，合理安排施工車輛的運(yùn)輸、卸貨，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、車輛的維修保養(yǎng)。在噪聲敏感區(qū)域附近施工，如居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校，合理安排高噪聲階段施工時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》， 車輛行經(jīng)辦公區(qū)、居民區(qū)時(shí)應(yīng)適當(dāng)減速，并禁止使用高音喇叭。（3）噪聲防治措施施工期間，機(jī)具噪聲值較高，應(yīng)合理選用施工機(jī)具，控制使用超標(biāo)的高噪聲施工機(jī)具進(jìn)入工程施工區(qū)。工程完工后，應(yīng)立即清理工程棄碴，開(kāi)挖等場(chǎng)地應(yīng)及時(shí)恢復(fù)與綠化。 施工期環(huán)保措施要求（1）施工前期招投標(biāo)招標(biāo)文件的編制，應(yīng)將各項(xiàng)環(huán)保措施要求編入相應(yīng)條款；投標(biāo)文件中應(yīng)包含環(huán)保措施落實(shí)及實(shí)施計(jì)劃；對(duì)投標(biāo)文件環(huán)保部分進(jìn)行評(píng)估。（2）聲環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括聲屏障、降噪綠化帶、降噪窗等。八、施工環(huán)保、水土保持措施在工程研究階段從總體上控制環(huán)境影響， 執(zhí)行國(guó)家和省、**市的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，降低工程設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)階段造成的環(huán)境影響，減小環(huán)境污染事件發(fā)生的可能性。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，攔桿擋板。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合TBJ80《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。起吊設(shè)備起吊時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得用來(lái)運(yùn)送人員。橋梁墩臺(tái)施工，應(yīng)搭腳手架，鋪腳手板、裝欄桿、扶梯。經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。在豎立橋梁墩臺(tái)模板過(guò)程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點(diǎn)，穿拉桿時(shí)，內(nèi)外呼應(yīng)。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板或搭腳手架?；A(chǔ)的模板、鋼筋安裝以及砼灌筑按要求進(jìn)行。灌筑砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺(tái)及運(yùn)料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿。采用擋板支撐護(hù)壁時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，逐段支撐，并經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開(kāi)挖。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開(kāi)挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。開(kāi)挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開(kāi)挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止。對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等，應(yīng)進(jìn)行安全檢算，考慮采取相應(yīng)的安全措施。臨時(shí)供電及照明線路應(yīng)滿足要求，電線接頭牢固，電力安全工具應(yīng)定期檢查。臨時(shí)道路的棄碴應(yīng)妥善處理，避免擠壓河道、污染水源和危及行車安全。凡工程施工安全低劣或發(fā)生重大事故者，對(duì)施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行重處重罰。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師、安全質(zhì)量監(jiān)察部長(zhǎng)均可行使安全否決權(quán)。 獎(jiǎng)懲與安全掛鉤的辦法為切實(shí)保障工程質(zhì)量，我們將施工安全與職工個(gè)人、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員利益直接掛鉤、責(zé)任明確、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲、重獎(jiǎng)重罰。在安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。不定期檢查：視具體情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查。安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)教育和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)，由隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行安全講話，安全員進(jìn)行安全常識(shí)講解。各施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全交班會(huì)精神召開(kāi)本隊(duì)交班會(huì)，在安全交班點(diǎn)班組長(zhǎng)要對(duì)本班作業(yè)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交代。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。經(jīng)理部總工程師為本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。各級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)配置專職安全員。七、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)電物資部設(shè)專人把關(guān)并承擔(dān)責(zé)任，對(duì)于不合格的材料一律不準(zhǔn)購(gòu)進(jìn)。凡工程質(zhì)量低劣或發(fā)生重大事故者，對(duì)施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行重處重罰。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于優(yōu)質(zhì)工程和先進(jìn)管理集體和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)，凡質(zhì)量得到監(jiān)理和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員好評(píng)的集體和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)宣傳和教育提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)職工的責(zé)任心。搞好職工質(zhì)量培訓(xùn)工作，采取選優(yōu)委外學(xué)習(xí)、集中學(xué)習(xí)、會(huì)議、宣傳板報(bào)、導(dǎo)師帶徒等不同的學(xué)習(xí)培訓(xùn)方式，通過(guò)學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工藝工法，全面提高施工作業(yè)人員工作質(zhì)量。質(zhì)量檢查室設(shè)主任，質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員。各級(jí)專職質(zhì)量監(jiān)察人員對(duì)工程質(zhì)量措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)質(zhì)量保證措施技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底?！⊥晟聘黜?xiàng)工程質(zhì)量生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的生產(chǎn)管理制度，并由各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察組織檢查落實(shí)?！〗⒔∪|(zhì)量保證體系，完善各項(xiàng)管理措施，成立以總工程師為主的質(zhì)量保證體系，實(shí)行塔式管理，全面負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量措施及執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖。六、質(zhì)量保證措施成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師為組員；施工隊(duì)成立質(zhì)量管理小組；各作業(yè)班組成立QC小組。碳纖維材料幾乎無(wú)腐蝕性和磁性，并具有較好的耐熱性，且其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)與酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，具有良好的耐久性。(3)粘貼碳纖維布：這是一種新型的技術(shù)，它利用樹(shù)脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用其良好的抗拉性能達(dá)到修補(bǔ)加強(qiáng)的目的。(2)壓粘法粘貼鋼板：在混凝土表面及鋼板表面涂上環(huán)氧樹(shù)脂，然后利用已固定在混凝土中的錨桿把鋼板壓緊在混凝土面上，隨著環(huán)氧樹(shù)脂被擠出，粘貼面之間的空氣也被排出。 3．2 粘貼加固法 (1)注入法粘貼鋼板：在混凝土表面與鋼板之間加墊塊等使兩者之間保持一定空隙，并用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉四周，而后從注人口注入環(huán)氧樹(shù)脂，同時(shí)排出空隙中的空氣。 (3)表面噴漿：在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實(shí)而且強(qiáng)度高的水泥砂漿保護(hù)層來(lái)封閉裂縫。在裂縫多而且密集或者混凝土老化、砂漿離析的結(jié)構(gòu)物上也可大面積涂抹保護(hù)膜。(6)冬季施工時(shí)，采用電氣加熱法、暖棚法、地下蓄熱法、蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)以及在混凝土拌和水中摻人防凍劑，可保證混凝土在低溫或負(fù)溫條件下硬化。 (4)對(duì)于現(xiàn)澆構(gòu)件，保證模板的剛度，綁扎定位，按時(shí)拆模；對(duì)于裝配式構(gòu)件，保證平穩(wěn)運(yùn)輸，吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置正確。(2)混凝土橋面、寬體橋臺(tái)要分段澆筑，并同時(shí)采取一些其他措施盡可能地減小混凝土的收縮量。(2)應(yīng)用微膨脹外加劑，改善混凝土的收縮性能；選用有效的緩凝高效堿水劑和粉煤灰，提高大體積混凝土的和易性，減少水化熱。(4)盡量避免軟土地基上采用超靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)大型橋梁應(yīng)加強(qiáng)鉆探，防止出現(xiàn)軟弱下臥層。 (2)采用合理的保護(hù)層厚度，不能太薄，太薄則容易造成鋼筋銹蝕對(duì)周圍混凝上產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護(hù)層 昆凝上開(kāi)裂、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫；亦不能太厚，否則構(gòu)件有效高度減小，受力時(shí)將加大裂縫寬度。 (2)從裂縫的成因劃分，可將裂縫分為荷載引起的裂縫、溫度引起的裂縫、收縮引起的裂縫、鋼筋銹蝕引起的裂縫、沉降引起的裂縫、凍脹引起的裂縫、施工材料引起的裂縫及施工工藝質(zhì)量引起的裂縫等。結(jié)構(gòu)型裂縫主要是由受力引起，基本上不允許出現(xiàn)。踏步及踏步緣石預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，汽車運(yùn)至工點(diǎn)，人工擠漿法砌筑。3）錐體護(hù)坡砌筑時(shí)先砌筑片石底座，然后人工夯填一層砂礫接著漿砌一層片石，由下往上直至全部砌完。插入式振動(dòng)器配合平板振動(dòng)器搗實(shí)整平。采用鋼模，接縫用瀝青棉紗填塞，防止漏漿。伸縮裝置固定后松開(kāi)夾具，使伸縮裝置參與工作。伸縮縫梁肋部分與封錨砼同時(shí)澆注。用螺栓連接在扶手鋼板的迎車面。施工時(shí)分層澆注，逐層振搗。2）防撞護(hù)欄橋梁的鋪裝完成后，對(duì)整橋進(jìn)行一次高程貫通測(cè)量，按貫通測(cè)量平衡后的數(shù)據(jù)進(jìn)行欄桿放樣，保證線型準(zhǔn)確。施工從跨中開(kāi)始，向兩側(cè)支點(diǎn)推移，最后澆筑連續(xù)段。橋面鋪裝前后進(jìn)行高程檢查，確保鋪裝砼厚度符合規(guī)定。連接砼澆筑完后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保施工質(zhì)量。連接處先填瀝青麻絮兜底，兜底邊應(yīng)做成2：1斜面。濕接縫處預(yù)制T梁表面應(yīng)鑿毛并洗凈，預(yù)埋鋼筋與連接鋼筋間均采用焊接，預(yù)留槽口內(nèi)就注意預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋或橋面連續(xù)鋼筋。3）上部現(xiàn)澆砼及橋面連續(xù)根據(jù)設(shè)計(jì)梁三至四跨為一聯(lián)，須進(jìn)行橋面連續(xù)。落梁：待梁縱橫移動(dòng)基本到位，起吊索落梁離支座面10cm左右，架梁機(jī)停穩(wěn)后再通過(guò)準(zhǔn)確對(duì)位后落梁。起吊梁片時(shí)在底部拐角墊鐵護(hù)墊，以免起吊繩將梁底拐角砼勒壞。喂梁：平板拖車直接喂梁至架橋機(jī)內(nèi)。為使架橋機(jī)在空載狀態(tài)下安全跨墩，架橋機(jī)拼裝長(zhǎng)度根據(jù)橋梁跨度適當(dāng)調(diào)整，以加大尾部重量，利于架橋機(jī)空載向前移動(dòng)使前后平衡。2）T型梁架設(shè)采用架橋機(jī)順序進(jìn)行架設(shè)。梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存。在梁底預(yù)留吊裝孔，接觸處有防止割斷鋼絲繩的措施，吊起20～30cm后，檢查各部位有無(wú)不正常變化，確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升。壓漿完成后，及時(shí)采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或混凝土封錨。壓漿前，切割錨環(huán)前端鋼鉸線，保證鋼鉸線頭距離錨環(huán)夾片，不小于30mm，同時(shí)準(zhǔn)備好符合要求的漿液及壓漿設(shè)備。② 伸長(zhǎng)值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作基本一致。① 張拉程序　0→初應(yīng)力→10%張拉控制力（持荷2min錨固），即張拉至初應(yīng)力（控制應(yīng)力的10%），在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫(huà)記號(hào)，繼續(xù)張拉至控制應(yīng)力的105%，并持荷2分鐘，兩分鐘后，降至100%，測(cè)量伸長(zhǎng)量。鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)輸和入孔用人工進(jìn)行，平均約2m一人，用肩扛至梁位，入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭。（8）預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對(duì)稱張拉方法，采用OVM系列錨具及其配套的YCW系列千斤頂。側(cè)面開(kāi)孔在孔道通暢后用環(huán)氧樹(shù)脂補(bǔ)上。（7）孔道清理砼初凝后，用通孔器清理孔道。澆筑平整后用壓條拉壓頂板砼表面，使其形成齒縫，有助與橋面鋪裝粘結(jié)。（5）混凝土澆筑　拌和站拌制砼，輸送泵泵送入模，附著式振動(dòng)器配合插入式振動(dòng)棒振搗成型。接頭用透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。砼澆注時(shí)，從波紋管的一端向另一端注水，防止因波紋管破裂造成水泥漿進(jìn)入孔道堵塞孔道。波紋管按設(shè)計(jì)就位，為保證澆筑砼時(shí)，不致使波紋管移動(dòng)，彎道處加密。制作試塊臺(tái)座修建　清潔底模、側(cè)模安裝鋼筋、預(yù)埋件側(cè)端模成孔波紋管定位板波紋管鋼筋骨架及內(nèi)外模備制預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作澆筑混凝土選用混凝土配合比混凝土備制養(yǎng) 護(hù)穿鋼絞線束張拉錨固壓試塊移梁、存放、養(yǎng)護(hù)張拉機(jī)具、錨具校驗(yàn)拆 ?？椎缐簼{、封錨封錨混凝土的備制泵的調(diào)試水泥漿備制結(jié) 束鋼筋骨架龍門(mén)吊起吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板→在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→安裝各個(gè)橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架撐穩(wěn)→分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋→綁扎上翼板鋼筋。骨架分段、分片焊接，在專用焊接臺(tái)座上施焊，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)裝配成型。在安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，及時(shí)糾正。預(yù)制底座按要求設(shè)置預(yù)拱度。側(cè)模采用6mm厚鋼板，背肋用10號(hào)角鋼，側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器；底模采用鋼板，厚度為10mm，并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)；端模用5mm鋼板?！? 為了減少占地，考慮到橋梁上下部施工流水作業(yè)，計(jì)劃預(yù)制場(chǎng)設(shè)置180片存梁位置，存梁部位在地面設(shè)置砼枕梁。預(yù)制場(chǎng)設(shè)30米T梁預(yù)制底座20個(gè)，配20套模板，負(fù)責(zé)666片T梁的施工。設(shè)砼拌和站1套，負(fù)責(zé)砼拌和。預(yù)制場(chǎng)和存放場(chǎng)地采用延伸式。（5）后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制施工，采用分片拼裝式鋼模板，砼澆筑后待其砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)