【正文】 造一個健康、愉悅的商業(yè)環(huán)境，是一個值得我們深入思考研究的問題。上海新天地和寧波天一廣場就是在這一背景中涌現(xiàn)出來的商業(yè)步行街中的較為成功的兩個實例。 在中國的城市化進程中，第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展（%%）商業(yè)集聚效應導致了商貿(mào)、金融、娛樂等行業(yè)向城市中心區(qū)迅速聚集。 上海新天地和寧波天一廣場就是在這一背景中涌現(xiàn)出來的商業(yè)步行街中的較為成功的兩個實例。商業(yè)步行街之空間界面營造據(jù)資料表明，*日，出行耗時24分鐘/次，%，%.城市規(guī)劃設計必須為市民出行提供方便的交通體系與休憩系統(tǒng)。我國古代的《東京夢華錄》和“清明上河圖”中記述的市井生活、京城看燈，街頭買解、法場劫人、茶棚獻藝等都構成了一幅幅街道生活的畫卷。結語步行是人類最基本的空間易地方式，城市街道最初的服務對象主要是徒步行走的人。（四）獨特的景觀構成步行街具有獨特的構成因素，這些因素也是滿足現(xiàn)代城市生活的需要，構成城市環(huán)境風貌和組成部分。但在順應社會潮流而使步行街朝現(xiàn)代化發(fā)展的同時，也應保留自身應有的傳統(tǒng)空間與風貌。根據(jù)我國的功能和環(huán)境要求，步行街可分為多種形式：封閉式、半封閉式、轉運式和步道拓寬式。步行街區(qū)的布局形態(tài)可以是豐富多變的:①線狀沿街道布局—店鋪沿街道兩側呈線狀布置，鱗次櫛比，店面凹凸，街道空間呈現(xiàn)一定的不規(guī)則狀。設計者在步行街中，以集中人行活動區(qū)為指導思想，把街道做成彎彎曲曲的蛇形道，加上統(tǒng)一設計的街道家具，創(chuàng)造了強烈動感和節(jié)奏感的街道空間，成了美國步行街中競相仿效的佳作。它能有效地渲染出不同的環(huán)境氣氛和空間特色，它是一種內在的構成要素，其表現(xiàn)力和感染力是豐富、深刻的。（三）豐富的空間形式城市是人類文化的長期積淀，并以一定的物質空間形式表達其文化特征。由于它起著組織空間、引導空間的作用，街道形成了第二個沒有屋頂?shù)膬炔靠臻g，既起框景作用，其本身也是街道空間中的重要景觀，它是整個街道空間序列的開端。④標志入口，對于步行商業(yè)街，入口的重要性在規(guī)劃中應充分考慮。（即城市主干道的間距），加上購物的選擇性與連續(xù)性，銷售的集合性和互補性，最終形成集中成片的網(wǎng)絡化區(qū)域系統(tǒng)。這樣的空間尺度關系既不失親切感，又不顯得過于狹窄，從視覺分析上是欣賞建筑立面的最佳視角，容易形成東主獨特的熱鬧氣氛的空間。①道路作為城市商業(yè)環(huán)境中的道路，其作用體現(xiàn)為渠道（人、車的交通、疏散渠道）、紐帶（聯(lián)結商店、組成街道）、舞臺（人們在道路空間中展示生活、進行各種活動）。林奇把道路放在各要素之首進行描述。（二）完整的空間環(huán)境意象美國著名城市設計理論家凱文*林奇在《城市意象》一書中提出了構成城市意象的五個要素：道路、邊界、區(qū)域、結點和標志。在步行等旁增加城市支路，引導非瀏覽、非購物人流通過，作為它的輔助道路進貨，也作為步行街的疏散道路和消防通道。有資料表明，我國城市自行車出行率達60%～70%，故在規(guī)劃中須特別考慮停車場的設置，包括城市臨街的一些建筑前空地和局部地下層群為停車場地，以解決自行車停車用地緊張的矛盾。 一）良好的交通體系步行街的成功與否，交通問題是關鍵。 淺談步行街的規(guī)劃設計在建設改造時，充分考慮如何將景觀建設與蓮花路效益相結合。但檔次上來以后，價格隨之會上漲，如果這種高價位打破了現(xiàn)有消費者的購買習慣，就會在吸引一部分新的消費群體的同時，分流另一部分消費群體。人們的傳統(tǒng)習慣被打破，所以分流了很大一部分消費者。商業(yè)街的人氣來源于傳統(tǒng)文化、習慣的沿襲，改造前的王府井人流大，生意興隆，一片繁華。要充分利用好國家給予的優(yōu)惠政策，充分挖掘街區(qū)企業(yè)的自身潛力，利用好現(xiàn)有入駐企業(yè)的優(yōu)勢資源，進行資源整合，并采取積極措施調動國內外開發(fā)商、投資者的積極性，吸引更多的建設資金?！　。┓鲜星閰^(qū)情原則。因此，蓮花路改造應注重商業(yè)街休閑功能的完善與改進。如果消費者逗留時間更長，無疑會使商家贏得更多的銷售利潤?！　。ㄎ澹┩怀鲂蓍e功能的原則。在街道出入口、上下臺階設施方面還要充分考慮殘疾人特別是盲人的特殊要求，以及環(huán)境保護、防火防災、緊急疏散的要求等。如在街道兩旁和建筑主體種植樹木花草或擺放盆栽，創(chuàng)造輕松、愜意的視覺效果。商業(yè)街服務對象是人。蓮花路的規(guī)劃改造必須貫徹錯位經(jīng)營的思想，通過業(yè)態(tài)錯位、商品錯位、服務錯位、形象錯位等多角度、多層次的經(jīng)營錯位，來體現(xiàn)蓮花路的優(yōu)勢與特色。鑒于市場分割，購買力分流，因此實際上顧客不可能相應增加，這必然引發(fā)商業(yè)街內部爭奪客流的競爭；同時大型商場過于集中，而且多以百貨為主，導致重復經(jīng)營、定位雷同。商業(yè)街推行錯位經(jīng)營，能夠減輕內部相互競爭的壓力，減少內耗，從而增加凝聚力，發(fā)揮整體優(yōu)勢，這也是商業(yè)街振興的關鍵所在。因此，蓮花路開發(fā)改造要一邊開發(fā)，一邊經(jīng)營，這樣才能保持蓮花路的客流和商業(yè)的繁榮。鑒于蓮花路目前高層建筑過多的現(xiàn)狀，不宜再建高層建筑，對現(xiàn)有建筑應進行有選擇性的拆除。蓮花路改造，必須充分利用好各個地段原有的商業(yè)特點進行統(tǒng)一規(guī)劃，分段逐塊實施。一定要考慮人們的體力和心理承受能力，不能使逛商業(yè)街變成走馬拉松。　　商業(yè)街的營業(yè)面積也不應過大。因為人們逛商業(yè)街行走規(guī)律是走“之”字形折線，即先在一側走上一段距離，再穿行到另一側，走一段后又折向另一邊。一是逛商店誰也不喜歡爬樓，就是有電梯，人們也不喜歡上上下下地來回折騰；二是過高的建筑會產(chǎn)生壓抑感，影響人們逛商店的心境；三是通道狹窄，兩邊建筑物過高，會產(chǎn)生高樓效應，令顧客無法在街頭駐足。一般商業(yè)街有短暫的非商業(yè)區(qū)段夾雜其間，其商業(yè)興奮點段落一般在300米至600米。北京王府井的長度810米，其實，扣除其南端的無效段，也就是600來米。規(guī)模適度原則是指商業(yè)街的長度、寬度、高度以及營業(yè)面積都要適度，不能超越界限無限發(fā)展。中心商業(yè)區(qū)的人流總數(shù)在不斷上升，商機則相應增加。　　大環(huán)境優(yōu)勢。蓮花亭作為清代遺跡，見證過拱北關口許多歷史事件。蓮花路是珠海形成的最早的商業(yè)街，一提起蓮花路婦孺皆知，在國內外也有一定影響。因此，蓮花路周邊商業(yè)現(xiàn)狀還遠不能滿足各類消費者，特別是外地旅游者的需要，故而其改造的市場空間還很大。而拱北口岸廣場的主要商業(yè)建筑都在地下，以個體經(jīng)營為主，整個街區(qū)只靠有限的標識來識別，極易使消費者迷失方向，為顧客購物帶來不便。但還應看到蓮花路周邊商業(yè)區(qū)的不完善之處，利用好空隙，就能變劣勢為優(yōu)勢?！　】障秲?yōu)勢。同時蓮花路商業(yè)區(qū)聚集了邊檢、海關和拱北醫(yī)院等國家、省和珠海市的機關事業(yè)單位，此外，粵海酒店、銀都酒店、拱北賓館、步步高大酒店、南洋酒店等高星級涉外酒店也為這一地區(qū)帶來了巨大的客流。東連風姿綽約的情侶南路，西傍華燈閃爍的迎賓南路，南接與澳門隔墻相望的拱北口岸廣場，北臨交通要道粵海東路，全長約1公里。　?。ǘ⒅楹Ｉ徎飞虡I(yè)步行街規(guī)劃的環(huán)境優(yōu)勢分析　　區(qū)位優(yōu)勢。長期以來，尤其在本地市民中，對蓮花路評價都不是很高，這會成為一種思維定勢。作為蓮花路外圍，這樣嘈雜混亂的氛圍也嚴重影響了蓮花路的形象。另外，蓮花路周邊地區(qū)，尤其是拱北口岸廣場周邊，人流車流異常擁擠，街面混亂，各種小商小販遍地都是，假冒偽劣摻雜，噪音不斷，使人產(chǎn)生煩躁情緒。蓮花路周邊分布著一些可以直通蓮花路的小街小巷，而這些小街小巷大多比較陳舊破敗，地面骯臟不堪，尤其是雨天，地面積水嚴重，行走不便，嚴重影響了從這里到達蓮花路的顧客的心情。除非大規(guī)模的重建，包括臨近街、巷的改擴建，否則改造空間非常狹小。　　改造空間狹小。這樣一來如果蓮花路特色不鮮明，顧客在逛遍了景山路及萬佳百貨，采購到了所需物品之后，哪里還會拖著“疲憊”的身體再來光顧蓮花路呢！商業(yè)競爭的另一層含義是指大量新興零售業(yè)態(tài)的引入對蓮花路的沖擊。如吉大景山路商業(yè)區(qū)聚集了珠海著名的商業(yè)企業(yè)如珠海免稅企業(yè)集團、珠海百貨、珠海國貿(mào)等，這些商場品種全、環(huán)境好、服務優(yōu)，日常生活用品應有盡有，勢必分流一部分蓮花路客流?！《?、珠海蓮花路商業(yè)步行街規(guī)劃的環(huán)境分析　?。ㄒ唬?、珠海蓮花路規(guī)劃的環(huán)境劣勢　　商業(yè)競爭劣勢。而珠海市目前正缺少這樣一個集國內外精品名牌的地方。因此他們對新商品、特色商品的需求較旺。首先從目前蓮花路客流量來看，與市內其他商業(yè)街相比是最多的，特別是澳門居民和外地游客是市內其他商業(yè)街區(qū)望塵莫及的。綜觀珠海目前的商業(yè)街區(qū)，只有處于珠澳交接處的拱北蓮花路適合建成一條高檔次、高品位的商業(yè)街，無論從地理位置，還是從文化沉淀，都是其他街區(qū)不可替代的。因此，香埠路定位不應追求太高檔次，將其定位于本市居民特別是“工薪家園”商業(yè)街區(qū)較為合適。但兩條商業(yè)街的定位顯然是不應相同的。一個城市要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，區(qū)域內的分工協(xié)作至關重要，而商業(yè)品位最高、檔次最高的商業(yè)街一定要位于市級商業(yè)中心?！　≈楹Ｊ衅渌虡I(yè)街區(qū)的比較分析。首要任務是進一步完善蓮花路的商業(yè)步行街建設，如能將蓮花路真正建成體現(xiàn)珠海區(qū)域性中心城市、浪漫之城風采的現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)，一條高品位、高檔次的“黃金街”，必將帶來巨大的商業(yè)價值和品牌效應，這對于珠海建立起一個市級商業(yè)中心和珠澳經(jīng)貿(mào)的發(fā)展與繁榮起著至關重要的作用。　　按照珠海市十五規(guī)劃的要求以及香洲區(qū)在珠海的環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢，決定了香洲區(qū)在珠海的城市建設中擔負著主要任務，其目標是要建成一個包括金融、保險業(yè)等在內的現(xiàn)代化的商貿(mào)服務區(qū)，一個面向新世紀、新經(jīng)濟的商貿(mào)服務區(qū)，并在商貿(mào)服務業(yè)的檔次和水準上實現(xiàn)大步跨越。珠海市三級商業(yè)中心體系由市級商業(yè)中心、區(qū)級商業(yè)中心、社區(qū)商業(yè)中心組成。因此，這就為蓮花路國際精品名店街的定位打下了一個基礎。令人欣喜的是珠海市、區(qū)兩級政府將商業(yè)街的改造作為城市建設的一個重要組成部分來抓，蓮花路、香埠路的改造已被列為城市建設的重點工程。由于現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)的多功能性，它的建成不僅有利于實現(xiàn)珠?！叭匾恢行摹钡某鞘泄δ芏ㄎ?，更有利于吸