【正文】 從而避免新舊砼間產(chǎn)生裂縫。梁段立模標(biāo)高（由監(jiān)控單位提供）=設(shè)計標(biāo)高+預(yù)拱度+掛籃滿載后自身變形。（5）砼養(yǎng)護夏季履蓋麻袋淋水保濕養(yǎng)護，冬季灑水以后履蓋麻袋、塑料薄膜養(yǎng)護，氣溫低于5℃時，設(shè)置碘鎢燈封閉加熱養(yǎng)護（或以帆布履蓋后蒸氣養(yǎng)護)，養(yǎng)護時間不少于7天。（4）節(jié)段砼間施工縫及頂面處理節(jié)段砼施工縫采用人工鑿毛，要求將粗骨料鑿出6～10mm，以確保新老砼結(jié)合強度。（2）砼振搗底板、頂板采用插入式振搗器，腹板采用開窗插入振搗器進行振搗，振搗時應(yīng)避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道。各梁段采用一次性連續(xù)澆筑成型，澆筑應(yīng)上下游對稱、等高進行，防止?jié)仓^程中的側(cè)向偏移發(fā)生。為保證橋面橫坡與縱坡，采用加密頂板高程控制點的方式予以控制。在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭，縱向波紋管接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接口處要封嚴(yán)，防止漏漿。錨具安裝時，墊板平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心應(yīng)對準(zhǔn)管道中心孔，鋼束管道與錨具端頭連接必須妥善處理，錨具夾片和錨杯錐孔應(yīng)保持清潔，暫時不安裝預(yù)應(yīng)力鋼束的管道必須仔細(xì)清孔。管道采用井字型筋定位，定位鋼筋必須與附近其它鋼筋焊接牢靠，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力筋在制作場內(nèi)定尺制作，采用細(xì)鐵絲綁扎成束編號，然后轉(zhuǎn)運至施工處進行安裝。隨著箱梁高度的變化應(yīng)及時調(diào)整40Cr吊桿的長度，將拆下的吊桿、連接器轉(zhuǎn)移至堆料場分類堆碼并妥善保管，作為設(shè)備在下一個橋上使用。調(diào)整模板時必須通過監(jiān)控單位提供的資料進行標(biāo)高控制。除合龍段外，每塊波形鋼腹板均設(shè)置有臨時支架預(yù)埋件。臨時支架共24套，每套含2個A類臨時支架和1個B類臨時支架。圖22 現(xiàn)場涂裝區(qū)域（7）波形鋼腹板的防水措施為防止附著在鋼板上的水滴（結(jié)露）等流入或滲透入波形鋼腹板嵌入混凝土底板的接合部位，在底部鋼混交接處設(shè)硫化型橡膠密封劑，并在其上設(shè)置聚氨酯面漆的防水層。涂裝部位為鋼板節(jié)段劃分線兩側(cè)各150mm。波形鋼腹板與轉(zhuǎn)向塊橫隔板接觸的部分，其防腐涂裝方案與波形鋼腹板內(nèi)表面同樣處理。波形鋼腹板的涂裝范圍包括波形鋼腹板的內(nèi)、外表面，翼緣鋼板外表面（頂板倒“Π”形開孔鋼板接觸空氣部分）以及進入混凝土底板40mm的部位。防腐設(shè)計壽命不低于25年。（6）波形鋼腹板的涂裝防腐波形鋼腹板的防腐涂裝要求如下：表6 防腐涂裝要求部位表面處理防腐方案干膜厚度（μm）下端埋入混凝土部分40mm噴砂 無機富鋅底漆40內(nèi)、外表面無機富鋅底漆75環(huán)氧封閉漆25環(huán)氧云鐵中間漆200聚氨酯面漆55螺栓連接部位無機富鋅底漆75無機富鋅防銹防滑漆160橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝產(chǎn)品應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑用鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料》（JG/T 2242007）的規(guī)定，確保涂裝質(zhì)量，保證橋梁耐久性。內(nèi)襯混凝土僅在于加強波形鋼腹板抗剪能力，其自身抗剪力僅作為安全儲備，內(nèi)襯混凝土與波形鋼腹連接采用栓釘連接。圖18 波形鋼腹板與0塊和端橫隔板連接平面 圖19 波形鋼腹板與0塊和端橫隔板連接立面（4）波形鋼腹板與內(nèi)襯混凝土的連接波形鋼腹板與跨間橫隔板連接采用焊釘連接。其主要優(yōu)點有：1）不需要焊接，施工便利；2）耐久性好，不易發(fā)生疲勞破壞，而且，由于在過渡段采用了內(nèi)襯混凝土的組合腹板形式，對受力和耐久性都是極為有利的。通過普通螺栓將波形鋼腹板進行臨時固定，為現(xiàn)場施焊提供穩(wěn)定的支撐和固定作用，確保焊接質(zhì)量，減少因施工而造成的內(nèi)部應(yīng)力，并降低成本。節(jié)段與節(jié)段波形鋼板縱向連接只能在懸澆施工中完成，縱向連接設(shè)計采用雙面搭接貼角焊接。波形鋼腹板節(jié)段內(nèi)兩個（或三個）單波波形鋼腹板之間無需進行焊接即可直接應(yīng)用于橋梁工程中，成型的波形鋼腹板節(jié)段構(gòu)件由于無豎向焊縫，節(jié)段構(gòu)件波形鋼腹板材質(zhì)更均勻，且由于無拼接焊縫，在橋梁運營過程中，波形鋼腹板構(gòu)件承受疲勞荷載時，由于無豎向焊縫，其不會產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，增加了橋梁運營的耐久性、耐疲勞性，解決了鋼構(gòu)件的疲勞問題。圖16 波形鋼腹板與頂?shù)装暹B接（2）波形鋼腹板間的縱向連接本設(shè)計按日本成熟經(jīng)驗采用了1600型波形鋼板。為確保連接的可靠性，按日本波形鋼腹板橋建最新建設(shè)經(jīng)驗，波形鋼腹板與砼頂板的連接采用波形鋼腹板頂端焊有翼緣板與穿孔板的TwinPBL鍵連接方式。波形鋼腹板與砼頂?shù)装宓倪B接應(yīng)保證在運營壽命期內(nèi)的耐久性，故必須能防腐蝕且必須具有較好的對抗因活荷載導(dǎo)致的耐疲勞性，應(yīng)通過耐荷性試驗等方法并考慮構(gòu)造合理性、施工可行性、耐久性等因素來選擇波形鋼腹板與砼頂?shù)装暹B接構(gòu)造。施焊前必須通過監(jiān)控單位提供的資料進行標(biāo)高控制，施焊后及時安裝臨時支架將左右側(cè)波腹板連接成一個整體。為連接方便，設(shè)計考慮了用螺栓先作臨時固定后施焊的連接方法。1～9塊波形鋼腹板可直接采用墩位處5023塔吊將存放區(qū)的波形鋼腹板分塊吊裝至設(shè)計位置安裝，10～12塊超出塔吊吊裝范圍，采用掛籃上的專用吊機吊裝，吊機詳見掛籃設(shè)計圖。為保持掛籃模板系統(tǒng)同步前移，可用手動葫蘆輔助牽引模板滑梁。掛籃前移前認(rèn)真檢查確認(rèn)掛籃與箱梁的直接聯(lián)系完全解除后，方能用2臺液壓桿同步牽引掛籃前移。此時，掛籃有足夠空間對上一梁段進行穿束，利用5t卷揚機牽引將4根縱向鋼束依次牽引到位，安裝千斤頂，張拉上一梁段縱向束。然后用2臺60t千斤頂同步依次緩慢降低前、后下橫梁，將模板剝離底板砼，即完成底平臺的拆卸和掛籃行走準(zhǔn)備。同樣在卸載過程中必須進行觀測和檢查工作，卸載也需分級進行，并收集彈性形和非彈性變形情況。⑨在加載完成后應(yīng)及時整理完善各種資料和數(shù)據(jù)。⑦在整個加載中在各個關(guān)鍵部位必須有人進行適時監(jiān)控和觀測。⑤在每完成一次加載工作后必須及時收集并整理各項觀測資料、數(shù)據(jù)，經(jīng)分析處理后方能進行下一級荷載試驗。③先進行底板部位，再進行頂板和翼緣荷載的加載工作，整個加載要求均勻?qū)ΨQ地加載鋼鉸線。（5）加載試驗施工①在加載前必須先對掛籃進行全面的檢查，檢查無誤后方可進行加載試驗。③完善各種監(jiān)控和測量基準(zhǔn)點的布設(shè)工作，布設(shè)方式見掛籃監(jiān)控中的內(nèi)容。圖14 掛籃加載試驗（4）加載試驗施工準(zhǔn)備①根據(jù)加載的重量要求將所需的鋼鉸線和機具設(shè)備準(zhǔn)備到塔吊附近，并完成所需鋼鉸線重量的統(tǒng)計工作。加載試驗要達(dá)到完全或基本模擬掛籃混凝土澆筑過程中的各種工況下的受力狀態(tài)。⑤整個掛籃的承載能力和安全保障系統(tǒng)的檢驗。③波形鋼腹板變位觀測和安全性檢驗。（2）試驗項目及收集的資料①掛籃系統(tǒng)在各個工況下的各個主要構(gòu)件的變形值收集。掛籃拆除后，所有構(gòu)、配件應(yīng)妥善保管，作為設(shè)備在下一個橋上使用。使用千斤頂?shù)牡胤蕉荚O(shè)計了雙螺帽，上螺帽作頂升用，下螺帽作承重用。掛籃所使用的預(yù)留孔，必須按圖準(zhǔn)確埋設(shè)，并保持孔道垂直，避免吊桿出現(xiàn)斜置現(xiàn)象。拼裝完成后，應(yīng)按掛籃的設(shè)計荷載進行試壓，并觀測各控制點撓度。特別要注意，支點與連接縱梁、前后上橫梁焊接牢固之前，施工過程中容易傾覆，應(yīng)采取措施臨時穩(wěn)固。掛籃拼裝時，用塔吊作提升設(shè)施。由于掛籃屬于特殊構(gòu)件，并長時間反復(fù)使用，故本掛籃主要受力系統(tǒng)構(gòu)件全部交由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠家進行加工，其余配件和模板等均由本公司內(nèi)的專業(yè)加工人員在工地現(xiàn)場加工。結(jié)論：綜上，本掛籃整體性能滿足要求。長6m，則作用在外側(cè)防護平臺上的每根縱梁上的線荷載為：R=（2N/m2+2N/m2）**6m/根據(jù)掛籃設(shè)計圖紙及計算荷載，采用通用有限元計算軟件Midas Civil建立模型如下：圖10 掛籃模型圖11 掛籃支點反力由截圖可看出，在組合荷載作用下：表3 掛籃支點反力部 位支點反力（KN）后支點前支點317圖12 掛籃構(gòu)件應(yīng)力由截圖可知，在組合荷載作用下：表4 掛籃主要構(gòu)件應(yīng)力部位材質(zhì)計算應(yīng)力（MPa）容許應(yīng)力（MPa）前下橫梁內(nèi)吊桿JL32930外吊桿40Cr930后下橫梁內(nèi)吊桿JL32930外吊桿40Cr930底縱梁Q235170內(nèi)滑梁Q235170外滑梁Q235106170掛籃各構(gòu)件強度滿足要求。1）外頂板（翼緣模部分）砼荷載，共設(shè)1根外滑梁，則作用在外滑梁上的線荷載為：P1=**26KN/m3/=2）內(nèi)頂板（內(nèi)模部分）荷載，共設(shè)2根內(nèi)滑梁，則作用在每根內(nèi)滑梁上的線荷載為：P2=**26KN/m3/=3）底板砼荷載：底板寬7m，1，共7根底縱梁，則作用在每根底縱梁上的線荷載為：P3=7m***26KN/m3/7/=b．模板荷載頂板模：頂板模每平方重120Kg，長5m，則作用在每根滑梁上的線荷載為：Q1=120Kg/m2**5m*10KN/m3/底板模：底板模每平方重120Kg，底板模板寬7m，長5m，則作用在每根底縱梁上的線荷載為：Q2=120Kg/m2*7m*5m*10KN/m3//7/。（2）荷載系數(shù)取值：。平臺周圍焊上安全欄桿，同時安設(shè)好安全網(wǎng)。便于箱梁內(nèi)、外任何位置的操作，同時設(shè)置安全網(wǎng)。封端模加工時應(yīng)注意加工抗剪齒形塊。底模直接鋪在8根I25b工字鋼縱梁上，底模寬700cm，長500cm，由4塊尺寸為350cm250cm的墩身定型大塊鋼模組拼而成。澆砼時，后下橫梁設(shè)有兩根吊桿錨固在前段箱梁砼底板砼上，并通過千斤頂施加預(yù)緊力使底模板與前段底板砼緊密貼合，以確保接縫處不漏漿。（2）底板模底板模由前下橫梁、后下橫梁、8根I25b工字鋼縱梁組成。支承內(nèi)模的滑梁前端懸吊于后上橫梁上，后端懸吊于已澆注箱梁頂板砼上。外側(cè)翼緣模板采用墩身大塊定型鋼模。前端采用吊桿（精軋螺紋鋼）懸吊于后上橫梁上，后端采用吊桿（精軋螺紋鋼）懸吊于已澆箱梁頂板砼上。（1）頂板模頂板模又分為翼緣模及內(nèi)頂模。圖9 行走系統(tǒng)構(gòu)造圖掛籃利用波形鋼腹板作為主縱梁，結(jié)構(gòu)體系由常規(guī)掛籃的懸臂體系轉(zhuǎn)變?yōu)楹喼w系，取消了縱梁及后錨體系，支點在波形鋼腹板上翼緣鋼板凹槽內(nèi)滑動，取消了軌道，從而有效地減少掛籃的自重及梁體預(yù)留眼孔，又能確保掛籃前進時的安全。掛籃前、后支點支承在波形鋼腹板上翼緣板及開孔鋼板形成的凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)設(shè)四氟滑板，減少掛籃前進時的摩擦力。圖5 掛籃縱橋向總體布置圖圖6 掛籃橫橋向總體布置圖（一）圖7 掛籃橫橋向總體布置圖（二）圖8 掛籃橫橋向總體布置圖（三）吊桿采用40Cr吊桿和φ32精軋螺紋鋼吊桿兩種，為了增加掛籃的通性，、全部采用連接器連接。針對本橋波形鋼腹板下沿與底板混凝土為埋入式連接，下沿受力不利的特點，在波形鋼腹板下沿增加28cm寬20mm厚Q345鋼板，鋼板與波形鋼腹板采取雙面貼腳焊連接，同時在左右兩波形鋼腹板間設(shè)置臨時支架橫撐，確保波形鋼腹板的縱向及橫向剛度。主要由波形鋼腹板、支點、吊桿，前、后上橫梁以及連接縱梁組成。二、掛籃設(shè)計結(jié)合本橋的設(shè)計特點，掛籃設(shè)計為吊掛式掛籃，利用波形鋼腹板作掛籃的承重梁，大大減小掛籃的自重，一套掛籃重約50t(含模板、操作平臺、施工人員及機具重量)。模板通過掛籃內(nèi)外滑梁平臺、底平臺進行安裝固定。、安裝鋼筋在加工場統(tǒng)一制作成型，運輸車運至墩位附近，再用塔吊吊運到主梁頂面轉(zhuǎn)運至設(shè)計位置安裝。（4）合理安排作業(yè)時間，避免不良?xì)夂蜃鳂I(yè)。（3）掛籃及波形鋼腹板承重梁使用前必須經(jīng)過詳細(xì)驗算和加載試驗，以保證其具有足夠的安全性。6施工安全如何保證（1）制定相應(yīng)的安全管理制度和獎懲措施，加強安全宣傳、教育，提高施工人員安全意識。（3）波形鋼腹板合理分段，保證車輛運輸?shù)耐瑫r，減少拼接縫。5波形鋼腹板制作安裝質(zhì)量如何保證（1）波形鋼腹板交由具有豐富波形鋼腹板制作、安裝經(jīng)驗的河南大建加工、制作、安裝。（3）‰水泥用量的膨脹劑，～，和易性良好。4預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿如何進行施工控制（1）按照設(shè)計要求進行豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束的滯后張拉。（5）拆模必須待砼強度達(dá)到20Mpa，以避免產(chǎn)生表面裂縫，按照設(shè)計要求對接縫處砼表面進行鑿毛清洗，要求鑿出粗骨料6～10mm，以確保新老砼結(jié)合質(zhì)量。為充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用，嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定的張拉程序進行張拉施工，控制好張拉力和伸長量。（2）嚴(yán)格控制好砼保護層厚度，避免表面開裂。（3）嚴(yán)格控制砂、石的級配和清潔度，并準(zhǔn)確計量。2砼外觀如何保證（1）外模均采用墩身大塊整體鋼模，盡量減少模板間接縫。（3）加強砼的拌制，在精確配料的前提下，嚴(yán)格控制拌合時間，以保證砼攪拌均勻，工作性能良好。二、施工重點、難點及其措施表2 施工重點、難點及其措施序號施工重點、難點施工方案、方法及其措施1C55砼如何確保質(zhì)量（1）在混凝土中摻入高效外加劑、粉煤灰、硅粉，優(yōu)化砼的工作性能。經(jīng)合理優(yōu)化，主梁1～12梁段采用頂、底板異步異幅掛籃懸臂澆筑方式施工。環(huán)境保護目標(biāo)符合地方環(huán)保部門的要求。第三章 施工組織布置及規(guī)劃一、施工目標(biāo)工期目標(biāo)為實現(xiàn)2015年底通車目標(biāo)，我部在施工本橋時盡可能合理安排工序，盡可能提前交工，制定總體目標(biāo)如下：表1 總體工期目標(biāo)序號工 序目 標(biāo)1箱梁0塊2014年9月30日前完成2掛籃安裝、荷載試驗2014年10月15日前完成32塊澆筑2014年10月31日前完成43～6塊澆筑2014年11月30日前完成57～10塊澆筑2014年12月31日前完成6112塊澆筑及邊跨現(xiàn)澆段澆筑2015年1月15日前完成7邊跨、中跨合龍2015年2月15日前（春節(jié)前）完成8掛籃拆除2015年3月30日前完成9古藺岸引橋7墩