【正文】 場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；e)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；f)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（4）法律法規(guī)要求《建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。 ⑨塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照執(zhí)行。 ⑦為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，塔吊司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查；d)吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落；e) 兩臺及兩臺以上塔式起重機(jī)之間的任何部位（包括吊物）的距離不應(yīng)小于2m。⑤塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。④塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。②安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。塔式起重機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：①塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照圖紙和說明書進(jìn)行。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。（3）突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。5)運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。3)自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識、評價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生（2）重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析1)塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。并設(shè)置限位器增大安全距離以防止塔吊碰撞。(3)塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。(8)所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對齊。(6)頂升過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動狀態(tài)。(4)當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后，禁止起吊重物。(2)爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。頂升過程中：(1)油缸開始運(yùn)動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。(4)所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。(2)所有作業(yè)人員均要持有效證件上崗。(13)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)禁止閑雜人員的進(jìn)出，臨街作業(yè)時(shí)，要采取臨時(shí)保護(hù)措施。(11)凡大雨、大雪、大霧、大風(fēng)（）等天氣禁止拆裝塔吊。(9)組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。(7)大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。(5)上下交叉作業(yè)時(shí)，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。(3)拆裝期間一律禁止飲酒。第十三節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施安裝(1)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。5)將小車快速向內(nèi)、向外各運(yùn)行一次，檢查行程開關(guān)動作的可靠性，直到合適為止。3)將限位器碰塊調(diào)整到觸發(fā)行程開關(guān)，切斷變幅電機(jī)向外運(yùn)行的電源，使小車只能向內(nèi)運(yùn)行。（4）變幅限位的調(diào)整1)變幅限位采用多功能限位器。6)驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)限位是否均為540176。5)在其它指定位置起算左轉(zhuǎn)540176。4)向右回轉(zhuǎn)270176。2)在空載下進(jìn)行調(diào)整，并使吊鉤處于不與周圍障礙物相碰撞的高度與幅度處。調(diào)整后必須擰緊螺母。加荷到Q=7200kg，然后增加到Q= kg，調(diào)整第二個(gè)行程開關(guān)的螺母，使蜂鳴器發(fā)出音響。（2）起重量限位器的調(diào)整 當(dāng)塔機(jī)起重量超過最大額定起重量的50%時(shí)，限制起升高速，當(dāng)起重量超過額定重量的95%時(shí)發(fā)出提示性音響信號，達(dá)到額定重量的105%時(shí)，起升方向斷電。重復(fù)兩次進(jìn)行后一動作，使偏差不超過5%為合格。電氣安全裝置的調(diào)整方法（1）力矩限位器的調(diào)整，采用倍率a=2，起重量Q=1080kg，幅度R=，使起升機(jī)構(gòu)以額定起升速度正常工作，這時(shí)，加載到 ，調(diào)整第一個(gè)行程開關(guān)，使蜂鳴器發(fā)出音響。當(dāng)力矩達(dá)到額定力矩的95%時(shí)，其中一個(gè)行程開關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出音響警告，提示司機(jī)注意，同時(shí)限制小車高速檔向外，自動轉(zhuǎn)換為低速向外運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到額定力矩的105%時(shí)，另一個(gè)行程開發(fā)被觸發(fā)，切斷起升電機(jī)和變幅電機(jī)電源。（5）起重力矩限位器在塔機(jī)的塔頂（或回轉(zhuǎn)塔身）后側(cè)主弦桿上裝有起重力矩限位器。3)當(dāng)起重量達(dá)105%額定值時(shí)，限制提升運(yùn)行，容許下降運(yùn)行，變幅小車停止向外運(yùn)行。（4）起重量限位器1）當(dāng)起重量達(dá)50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)行，下降則容許以任意檔速度運(yùn)行。（3）變幅限位器變幅限位器是通過裝在變幅卷筒軸一端的減速裝置和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)隨之轉(zhuǎn)動，當(dāng)塔機(jī)起重臂向左（或向右）回轉(zhuǎn)超過540176。起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，軸端減速機(jī)構(gòu)隨著轉(zhuǎn)動，當(dāng)?shù)蹉^超過設(shè)定的起升高度時(shí)，限位開關(guān)被觸發(fā)，切斷起升機(jī)構(gòu)電機(jī)的電源并制動，向上不能提升。(9)當(dāng)繼續(xù)頂升加節(jié)時(shí)，按以上方法類推，直到計(jì)劃頂升高度。除還需繼續(xù)頂升加節(jié) 時(shí)的下支座和搭身頂部的8個(gè)螺栓可只擰緊一個(gè)螺母外，其余必須擰緊雙螺母。另外，下支座與塔身頂端8個(gè)螺栓也應(yīng)能全部插進(jìn)去，方能擰緊各連接螺栓。(7)繼續(xù)收回油缸，頂升橫梁被提起，當(dāng)橫梁兩端銷軸達(dá)到上一個(gè)頂升支板軸孔時(shí)，再次頂升，直到能從套架開口處引進(jìn)一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，停止頂升將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入。(5)拆掉下支承座與塔身節(jié)間的連接螺栓，檢查頂升有無電氣、機(jī)械故障，準(zhǔn)備頂升。(3)回轉(zhuǎn)制動，將小車開到規(guī)定位置（）的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。4 、頂升加節(jié)(1)待引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩側(cè)對稱安裝4個(gè)引進(jìn)輪，并轉(zhuǎn)到正確方向。(3)小車前后方向滿行程變幅各兩次，每次均需檢查該方向的變幅限位器的可靠性。(1)吊鉤在起升高度范圍內(nèi)全行程升降兩次，達(dá)到最大起升高度時(shí)，檢查高度限位器動作是否可靠。合格后投入使用3 、試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)：通過空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)來檢查運(yùn)動機(jī)構(gòu)裝配是否正確。試運(yùn)轉(zhuǎn)174。加節(jié)頂升至預(yù)定高度174。接通電源174。平衡臂安裝174?；剞D(zhuǎn)塔架安裝174。安裝1~4節(jié)下搭身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，校正緊固174。 安裝工序復(fù)核塔機(jī)基礎(chǔ)平整度174。(7)由安全監(jiān)護(hù)人員對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。(5)按第十節(jié)要求做好常用工具、索具及材料的配備。(3)由塔機(jī)質(zhì)檢人員對塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：1）鋼結(jié)構(gòu)件有無開裂與脫焊；2）鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；3）各部電路及電氣組件是否正常；4）爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求；5）頂升液壓裝置是否正常；6）對需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸油除銹處理，埋在地下部分要清除泥土；7）轉(zhuǎn)動塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，對變形件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。2 、人員配備總指揮：楊彬 工地負(fù)責(zé)人： 高思祿 技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙茂委 安全監(jiān)護(hù)：余愛杰 技術(shù)交底：曹正富 安全交底：代勇 塔吊司機(jī)：王德軍 　　 作業(yè)吊車司機(jī)：宗全良信號工：王耀會 　　 電工：賈連強(qiáng)作業(yè)人員：張連珠、宋建平、李亮第十節(jié)、吊索具和專用工具的配備吊索具和專用工具一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量1YSB196液壓拉伸器200mm22鋼絲鉗（絕緣）160mm13尖嘴鉗（絕緣）大19件14套筒扳手375mm，450mm5一字型螺釘旋具（GB1433） x 6各16十字型螺釘旋具（GB1433）各17內(nèi)六角扳手50mm各18手虎鉗300mm19鋼鋸（可調(diào)試） kg，110圓頭錘（SG21680）200mm111齊頭扁銼I200mm112尖頭扁銼II200mm113三角銼II200mm114圓銼II200mm115試電筆500V以下116鋼卷尺3m117皮尺50m118機(jī)油壺