【正文】 對外注意禮貌用語。 指揮與控制(1)搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。（3）防碰撞本工程塔機在位置選擇之初，已充分考慮到此因素，精心選擇，即不存在塔機與塔機之間的碰撞和塔機與周邊建筑物、高壓線路等的碰撞可能。(2)塔機加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。 頂升完畢后(1)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。(7)若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。(5)頂升過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進標準節(jié)方為前方）。(3)只允許單獨動作，嚴禁爬升與其它動作同時進行。調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標準節(jié)弦桿脫開時，即為理想位置）。(5)作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。(3)嚴格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進行。（2）頂升(1)風力大于四級禁止頂升。(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電，專人守護。(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準確，符合說明書的要求。(6)吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。(2)所有作業(yè)吊車必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。起重力矩限位器由變形裝置和兩個行程開關(guān)組成。司機室聯(lián)動臺上起重紅色信號燈亮。(2)當起重量達95%額定值時，司機室聯(lián)動臺上閃光蜂鳴器發(fā)訊。限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。時，限位開關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機電源，使之不能再向左（或向右）回轉(zhuǎn)，只能向右（或向左）回轉(zhuǎn)。 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是通過裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機構(gòu)和限位開關(guān)來實現(xiàn)的。第十二節(jié)、安全裝置的測試1 、起升高度限位器起升高度限位器是通過裝在起升卷筒軸一端的減速機構(gòu)和限位開關(guān)來實現(xiàn)的。坡口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。以內(nèi)。(4)用經(jīng)緯儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上不超過2/1000(5)需多次附著，方法同上。(2)調(diào)整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身。(9)當繼續(xù)頂升加節(jié)時，按以上方法類推，直到計劃頂升高度。除還需繼續(xù)頂升加節(jié) 時的下支座和搭身頂部的8個螺栓可只擰緊一個螺母外，其余必須擰緊雙螺母。另外，下支座與塔身頂端8個螺栓也應(yīng)能全部插進去，方能擰緊各連接螺栓。(7)繼續(xù)收回油缸，頂升橫梁被提起，當橫梁兩端銷軸達到上一個頂升支板軸孔時，再次頂升，直到能從套架開口處引進一個塔身標準節(jié)時，停止頂升將標準節(jié)引入。(5)拆掉下支承座與塔身節(jié)間的連接螺栓，檢查頂升有無電氣、機械故障，準備頂升。(3)回轉(zhuǎn)制動，將小車開到規(guī)定位置（）的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。4 、頂升加節(jié)(1)待引進的塔身標準節(jié)下端兩側(cè)對稱安裝4個引進輪，并轉(zhuǎn)到正確方向。(3)小車前后方向滿行程變幅各兩次，每次均需檢查該方向的變幅限位器的可靠性。(1)吊鉤在起升高度范圍內(nèi)全行程升降兩次，達到最大起升高度時，檢查高度限位器動作是否可靠。3 、試運轉(zhuǎn)空負載試運轉(zhuǎn)通過空負載試運轉(zhuǎn)來檢查運動機構(gòu)裝配是否正確。(8)由機組人員對塔機基礎(chǔ)（四角）找平，其平整度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。(6)由技術(shù)負責人對全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底。(4)按第九節(jié)要求做好人員的組織工作。(2)由塔機使用單位與塔機安裝技術(shù)負責人按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求共同對塔機砼基礎(chǔ)進行驗收，基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大于1/500。指揮人員應(yīng)與吊車司機統(tǒng)一手勢信號。全體作業(yè)人員必須聽從總指揮的統(tǒng)一指揮。(5)全面檢查各接線。(3)將主電纜從配電柜引入回轉(zhuǎn)塔身，經(jīng)上支承座，從下支承座與頂升套架間引向套架外側(cè)，經(jīng)底架節(jié)外側(cè)連接到底架節(jié)上設(shè)置的鐵殼開關(guān)（注意將電纜一次截夠所需長度）。塔機上電氣線路的安裝(1)按有關(guān)電氣圖分別接通起升，回轉(zhuǎn)，牽引三大機構(gòu)的電氣線路。汽車式起重機停靠位置為就近塔機基礎(chǔ)處的自然地面上。 第七節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號、性能及布置位置1 、安裝輔助設(shè)備的型號、性能根據(jù)塔機最大安裝高度及最重部件的重量，本次安裝（拆卸）所需配備的機械的具體情況如下：塔機安裝輔助設(shè)備的型號、性能一覽表 表4序號名稱規(guī)格數(shù)量1汽車式起重機25t12起重鋼絲繩61920m3圓絲8＃15m4活動板手18″15手動葫蘆1t16卡環(huán)216。14 、鋼絲繩將鋼絲繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪，最后將繩端固定在臂頭上。12 、平衡重按說明書規(guī)定放置平衡重8塊，共10t。吊臂與上支座聯(lián)接完后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起（用起升機構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉　聯(lián)接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦?，然后再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦?。注意：組裝完畢，要檢查各銷配合的松緊度、止退裝置是否起作用、開口銷是否穿好。9 、吊臂組裝按說明書要求用相應(yīng)的銷軸把大臂裝配在一起，在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后，裝上小車吊籃，并用鐵絲把小車和吊籃固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右的支架上，使小車和吊籃離開地面，然后按說明書要求組裝完其它臂架節(jié)。7 、平衡塊按說明書規(guī)定吊起2t的平衡重放在規(guī)定的位置上：放在倒數(shù)第三個位置上。5 、塔帽在塔頂上連好一平臂拉桿（左右各一根），然后吊起塔頂用四個銷軸固定在上支座上，注意塔頂傾斜的一面與吊臂處于同一側(cè)。3 、爬升架在地面上將爬升架的走臺、欄桿等裝好，并裝上爬升機構(gòu)、液壓泵路，加好液壓油，吊起后套裝在基礎(chǔ)節(jié)和標準節(jié)外面，調(diào)整導(dǎo)向滾輪，使?jié)L輪與塔身的間隙為2~5mm，保證爬爪擱至塔身踏步的槽內(nèi)。2 、基礎(chǔ)節(jié)或標準節(jié)安裝基礎(chǔ)節(jié)或標準節(jié)，并進行垂直度檢驗，其垂直度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。附著采用塔機廠家定制產(chǎn)品，為四桿附著?；A(chǔ)持力層為粉質(zhì)粘土層，地基承載力特征值不小于fak=150kpa，無軟弱下臥層。 圖三 說明：塔基基礎(chǔ)砼強度等級C35，墊層砼強度等級C15，其下鋪碎石墊層100厚。TC5010塔式起重機主要性能技術(shù)參數(shù)額定起重力矩KN最大起升高度達220m，最大工作幅度56m，該機有地下澆基礎(chǔ)固定式，