國際物流業(yè)務(wù)代理ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 22:10本頁面
【正文】 公司的代號(hào)，每個(gè)航空公司都有固定的代號(hào)，如中國民航代號(hào)是 999，日本航空公司代號(hào)是 131，法國航空公司代號(hào)是 057等等；后半部分是 8位數(shù)字的順序號(hào)，這是代表每批貨物的運(yùn)單號(hào)碼。由于運(yùn)單的填寫不正確、不完整，給航空公司或其他人造成損失，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。背面印有承運(yùn)條款。 ? 分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，而主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同，即貨主與航空運(yùn)輸公司沒有直接的契約關(guān)系。 （ 2）航空分運(yùn)單：集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，航空貨運(yùn)代理公司為每批貨物的收貨人出具的該公司的運(yùn)單，稱為分運(yùn)單。它是航空公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，7天連鎖酒店官網(wǎng) 是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同。 ? 額外副本 10， 11兩份皆為白色 航空運(yùn)單的種類 航空運(yùn)單主要分為兩類：主運(yùn)單 (Master Air Waybill，簡(jiǎn)稱 MAWB)和分運(yùn)單 (House Air Waybill，簡(jiǎn)稱HAWB)。 ? 副本 8白色，交第一承運(yùn)人。 ? 副本 6白色，交第三承運(yùn)人。 ? 副本 4黃色，作為交貨收據(jù)。 ? 航空運(yùn)單一般三份正本、六份副本、三份額外副本。 ? 7．承運(yùn)人內(nèi)部處理業(yè)務(wù)的依據(jù)。 ? 6．保險(xiǎn)證書。 ? 5．報(bào)關(guān)憑證。 ? 4． 收貨人核收貨物的收據(jù)。航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。運(yùn)單的第一份正本交給發(fā)貨人，作為承運(yùn)人接收貨物的證明。當(dāng)代理人既是發(fā)貨人代理又是承運(yùn)人代理時(shí)，就要在運(yùn)單上簽署兩次。航空運(yùn)單一經(jīng)簽發(fā)，就成為簽署承運(yùn)合同的書面證據(jù)。 貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定 ? 貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓 ? 貨運(yùn)單的有效期 ? 貨運(yùn)單填開并經(jīng)托運(yùn)人、承運(yùn)人簽字后開始生效，當(dāng)收貨人在目的地提取貨物并在貨運(yùn)單的交付聯(lián)簽字，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸憑證，其有效期結(jié)束。我國使用的基本是各航空公司的貨運(yùn)單 ? 每本貨運(yùn)單都由一個(gè)貨運(yùn)單號(hào)，它是查詢貨物運(yùn)輸情況的重要依據(jù)。與承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用，就是向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)，同時(shí)向其收取代理傭金。 信息傳遞 費(fèi)用結(jié)算 ? 費(fèi)用結(jié)算主要涉及同發(fā)貨人、承運(yùn)人和國外代理人三個(gè)方面的結(jié)算。 ? 航空貨運(yùn)代理公司在發(fā)運(yùn)貨物后，及時(shí)將發(fā)運(yùn)信息傳遞給發(fā)貨人，向其提供航班號(hào)、運(yùn)單號(hào)和出運(yùn)日期等，并隨時(shí)提供貨物在運(yùn)輸過程中的準(zhǔn)確信息。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空貨運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定書等。 交接是指向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。主要是審核運(yùn)價(jià)使用是否正確以及貨物的性質(zhì)是否適合空運(yùn)。大宗和集中托運(yùn)貨物可以在貨代公司自己的倉庫、場(chǎng)地、貨棚裝板裝箱，也可在航空公司指定的場(chǎng)地裝板裝箱。對(duì)所使用的板、箱要登記、消號(hào)。 提板、箱與裝貨 根據(jù)訂艙計(jì)劃向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)手續(xù)。 出口報(bào)關(guān) ? 首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入； ? 在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位專用章； ? 將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件，向海關(guān)申報(bào)。因此必須詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫各項(xiàng)內(nèi)容。 制單 制單，就是繕制航空貨運(yùn)單，包括總運(yùn)單和分運(yùn)單。其中主要是審核確認(rèn)的托運(yùn)書、報(bào)關(guān)單證、發(fā)票、裝箱單 7天連鎖酒店 、外匯核銷單、進(jìn)出口許可證、商檢證等。中國民航根據(jù)實(shí)際情況安排航班和艙位。非緊急的零散貨物，可以不預(yù)先訂艙。貨物訂艙需要根據(jù)發(fā)貨人的要求和貨物本身的特點(diǎn)而定。攬貨時(shí)一般需向出口單位介紹本公司的代理業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目以及各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 空運(yùn)出口業(yè)務(wù)大致包括：攬貨、訂艙、接貨接單、制單、出口報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)、費(fèi)用結(jié)算和信息傳遞等程序。承運(yùn)人在辦理一批貨到付款的貨物時(shí)，按貨到付款總額的一定百分比計(jì)收勞務(wù)費(fèi)。由于這項(xiàng)業(yè)務(wù)十分方便，許多私人物品運(yùn)送也采用了這一方式。 送交業(yè)務(wù) 送交業(yè)務(wù)通常用于樣品、目錄、宣傳資料、書籍報(bào)刊之類的空運(yùn)業(yè)務(wù)，由國內(nèi)空運(yùn)代理委托國外代理辦理報(bào)關(guān)、提取、轉(zhuǎn)送和送交收貨人。 急件傳遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是：運(yùn)輸快捷、服務(wù)安全可靠、送交有回音、查詢快而有結(jié)果。 集中托運(yùn) 集中托運(yùn) (Consolidation)是由空運(yùn)貨代公司將若干單獨(dú)發(fā)貨人的貨物集中起來組成一整批貨物，由其向航空公司托運(yùn)到同一到站，貨到國外后由到站地的空運(yùn)代理辦理收貨、報(bào)關(guān)并分撥給各個(gè)實(shí)際收貨人。 特點(diǎn)： （ 1）收發(fā)貨人可確切掌握起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間 （ 2）保證貨物安全迅速地運(yùn)達(dá)世界各地 （ 3）運(yùn)送國際市場(chǎng)上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重貨物 . 航空公司代號(hào) 包機(jī)運(yùn)輸 ? 包機(jī)運(yùn)輸 (Chartered Carrier)分整包機(jī)與部分包機(jī)兩種。
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