國際物流業(yè)務(wù)代理ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-02 22:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立合同的初步證明 ? 航空貨運(yùn)單包括有出票航空公司標(biāo)志的航空貨運(yùn)單和無承運(yùn)人任何標(biāo)志的中性貨運(yùn)單。我國使用的基本是各航空公司的貨運(yùn)單 ? 每本貨運(yùn)單都由一個(gè)貨運(yùn)單號(hào)，它是查詢貨物運(yùn)輸情況的重要依據(jù)。貨運(yùn)單號(hào)的前三位是航空公司的票證結(jié)算代碼。 貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定 ? 貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓 ? 貨運(yùn)單的有效期 ? 貨運(yùn)單填開并經(jīng)托運(yùn)人、承運(yùn)人簽字后開始生效，當(dāng)收貨人在目的地提取貨物并在貨運(yùn)單的交付聯(lián)簽字，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸憑證，其有效期結(jié)束。 ? 同一張貨運(yùn)單上填開貨物的限制 ? 一張貨運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的地同一收貨人的一件或多件貨物 (一 )航空運(yùn)單的作用 1．承運(yùn)合同。航空運(yùn)單一經(jīng)簽發(fā)，就成為簽署承運(yùn)合同的書面證據(jù)。該合同必須由發(fā)貨人(或代理 )與承運(yùn)人 (或代理 )簽署后方能生效。當(dāng)代理人既是發(fā)貨人代理又是承運(yùn)人代理時(shí)，就要在運(yùn)單上簽署兩次。 航空貨運(yùn)單 (Air Waybill) ? 2．接收貨物的證明。運(yùn)單的第一份正本交給發(fā)貨人，作為承運(yùn)人接收貨物的證明。 ? 3．運(yùn)費(fèi)賬單。航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人自己留存第二份正本，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。 ? 4． 收貨人核收貨物的收據(jù)。第三份正交收貨人，收貨人據(jù)此核收貨物。 ? 5．報(bào)關(guān)憑證。收貨人持第三份正本核收貨物，同時(shí)用第三份正本作為向海關(guān)報(bào)關(guān)的憑證，是海關(guān)驗(yàn)收的主要憑證。 ? 6．保險(xiǎn)證書。當(dāng)發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)時(shí)，航空運(yùn)單即可用來作保險(xiǎn)證書。 ? 7．承運(yùn)人內(nèi)部處理業(yè)務(wù)的依據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)單辦理發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付、處理事故等。 ? 航空運(yùn)單一般三份正本、六份副本、三份額外副本。 ? 航空運(yùn)單的填制及說明 1．航空運(yùn)單的份數(shù)： ? 航空貨運(yùn)單一般有正本三份，其背面印有運(yùn)輸合同條款，副本六份，額外副本三份，共一式十二份組成。 ? 副本 4黃色，作為交貨收據(jù)。 ? 副本 5白色，交目的站機(jī)場(chǎng)。 ? 副本 6白色，交第三承運(yùn)人。 ? 副本 7白色，交第二承運(yùn)人。 ? 副本 8白色，交第一承運(yùn)人。 ? 副本 9白色，交代理人。 ? 額外副本 10， 11兩份皆為白色 航空運(yùn)單的種類 航空運(yùn)單主要分為兩類：主運(yùn)單 (Master Air Waybill，簡(jiǎn)稱 MAWB)和分運(yùn)單 (House Air Waybill，簡(jiǎn)稱HAWB)。 （ 1）航空主運(yùn)單：凡是航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單，就稱為主運(yùn)單。它是航空公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，7天連鎖酒店官網(wǎng) 是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同。每一批貨物都有其對(duì)應(yīng)的主運(yùn)單。 （ 2）航空分運(yùn)單：集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，航空貨運(yùn)代理公司為每批貨物的收貨人出具的該公司的運(yùn)單，稱為分運(yùn)單。這就是說，在集中托運(yùn)的情況下，既存在主運(yùn)單，又有分運(yùn)單。 ? 分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，而主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同，即貨主與航空運(yùn)輸公司沒有直接的契約關(guān)系。 航空運(yùn)單的填制 ? 航空運(yùn)單有正面、背面條款之分。背面印有承運(yùn)條款。發(fā)貨人或其代理需正確填寫運(yùn)單正面上的各項(xiàng)內(nèi)容。由于運(yùn)單的填寫不正確、不完整，給航空公司或其他人造成損失，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。即使該運(yùn)單是由其代理或承運(yùn)人代替填寫的，當(dāng)發(fā)貨人簽署運(yùn)單后，意味著發(fā)貨人承認(rèn)并同意承運(yùn)合同的條款。 ? 每份航空運(yùn)單上端的一側(cè)有一組數(shù)字，該組數(shù)字由兩部分組成，前三位數(shù)是航空公司的代號(hào)，每個(gè)航空公司都有固定的代號(hào)，如中國民航代號(hào)是 999，日本航空公司代號(hào)是 131，法國航空公司代號(hào)是 057等等；后半部分是 8位數(shù)字的順序號(hào)，這是代表每批貨物的運(yùn)單號(hào)碼。航空公司收運(yùn)貨物時(shí)將印有運(yùn)單號(hào)碼的小標(biāo)簽粘貼或拴掛在每件貨物的外包裝上，以示區(qū)別。 ? 各航空公司所使用的航空運(yùn)單則大多借鑒國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (1ATA)所推薦的標(biāo)準(zhǔn)格式(也稱中性運(yùn)單 )，選擇標(biāo)準(zhǔn)格式中的一些主要欄目介紹如下： ? (1)始發(fā)站機(jī)場(chǎng)：填寫 IATA統(tǒng)一制定的始發(fā)站機(jī)場(chǎng)或城市的三個(gè)代碼。 ? (2)發(fā)貨人姓名和地址：詳細(xì)填寫發(fā)貨人的全名。地址應(yīng)填明國家、城市、街道、門牌號(hào)碼及聯(lián)絡(luò)方式。收貨人姓名和地址的填寫方法同此。 ? (3)發(fā)貨人賬號(hào)與收貨人賬號(hào)：只在必要時(shí)填寫。 ? (4)支付信息。此欄只有采用特殊付款方式時(shí)才填寫。 ? (5)貨幣：填入貨幣代碼。 ? (6)收費(fèi)代號(hào)：表明支付方式。 ? (7)航空運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)值費(fèi)：此時(shí)可能有兩種情況，預(yù)付或到付。 ? (8)運(yùn)輸聲明價(jià)值：填寫發(fā)貨人供運(yùn)輸而聲明的貨物價(jià)值總數(shù)。如果發(fā)貨人不需辦理聲明價(jià)值，則在此欄內(nèi)填 “ NVD39?！?NO V
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