津?yàn)I輕軌防護(hù)方案-文庫吧資料
2025-05-12 01:07本頁面
【正文】 道路，輕軌柱墩實(shí)施布控，隨時監(jiān)測基坑開挖對輕軌的影響。請?jiān)O(shè)計(jì)院基坑支護(hù)專家出基坑支護(hù)方案及經(jīng)過驗(yàn)算的正式施工圖，采用雙排鉆孔灌注樁圓8001750m，排距3600mm，混凝土強(qiáng)度等級C25，樁定設(shè)900500雙排帽梁縱向每根樁設(shè)900900連梁，中間采用深層攪拌樁作業(yè)水擋土帷幕，攪拌樁直徑圓700深12m，構(gòu)成強(qiáng)有力的基坑支護(hù)系統(tǒng)，從理論上保證基坑開挖對輕軌地基及基礎(chǔ)不受影響。（三）、前期工程樁施工階段采取了一系列保護(hù)措施和技術(shù)措施，通過觀測，此階段施工對輕軌設(shè)施未造成影響。現(xiàn)場施工機(jī)械放置在距輕軌10米以外，現(xiàn)場使用的材料放置于離輕軌較遠(yuǎn)的位置。旋轉(zhuǎn)半徑不得在上空范圍內(nèi)，從而杜絕由于塔吊機(jī)吊物或墜物而碰壞輕軌設(shè)施情況，在施工時安排專人進(jìn)行指揮及現(xiàn)場看護(hù)。樁機(jī)及塔吊機(jī)人貨兩用梯等機(jī)械進(jìn)場過程中必須專人指揮車輛，準(zhǔn)確測量通向現(xiàn)場道路與輕軌設(shè)施凈高及凈寬，根據(jù)測量結(jié)果在路邊安置限高限寬標(biāo)識牌，對車輛的裝載高度及寬度進(jìn)行限制，對裝車后超高及超寬的車輛嚴(yán)格限制其出入，確保不破壞輕軌設(shè)施。（二）、施工機(jī)械進(jìn)出場和施工、運(yùn)輸時對輕軌混凝土柱墩和梁底破壞的防護(hù)措施。這樣下班后就減少了在輕軌附近活動人群，也就降低了人為破壞輕軌設(shè)施的概率，決不允許施工人員在輕軌設(shè)施附近生火。另外項(xiàng)目部每天組織檢查組進(jìn)行現(xiàn)場檢查，對檢查出的問題書面記錄，并下整改通知單督促施工人員整改，確保以后施工中不出現(xiàn)同一類似問題。加強(qiáng)施工現(xiàn)場機(jī)械操作人員的管理，崗前安全教育尤其重要，在輕軌附近機(jī)械施工時，要選技術(shù)熟練的機(jī)械操作工，且要保持清醒冷靜的頭腦，杜絕酒后操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工，并設(shè)置專人在施工現(xiàn)場指揮及監(jiān)督。（五）、監(jiān)測措施三、施工技術(shù)措施（一）、人員管理措施對新進(jìn)場的班組或工人及時進(jìn)行安全技術(shù)交底，著重介紹保護(hù)輕軌設(shè)施的嚴(yán)重性和必要性，強(qiáng)調(diào)每個工人的職責(zé)，樹立保護(hù)輕軌設(shè)施人人有責(zé)的思想觀，不僅自己做到保護(hù)輕軌，而且看到別人破壞也要及時制止并上報(bào)。（三）、工程樁施工階段對輕軌地基及基礎(chǔ)的影響，該項(xiàng)工程施工完畢，通過采取一系列措施，觀測下來對輕軌無影響。二、 現(xiàn)場施工安全因素分析（一）、現(xiàn)場施工人員對輕軌設(shè)施的人為破壞也是防護(hù)的重點(diǎn)。建設(shè)單位：天津津?yàn)I發(fā)展股份有限公司設(shè)計(jì)單位：天津中天建建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所監(jiān)理單位：天津港保稅區(qū)中天建設(shè)咨詢管理有限公司施工單位：中國建筑第八工程局
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