津濱輕軌運營服務(wù)乘客調(diào)查分析報告(05年第三季度)-文庫吧資料
2025-04-20 04:46本頁面
【正文】 。（13人次）2. 關(guān)于車站的洗手間（18人次）：1）增加車站衛(wèi)生間。（1人次）13. 遇開發(fā)區(qū)有重大活動，能與之配合加車。（1人次）11. 使輕軌線路更多樣化。（3人次）9. 提高運能，車廂少。（5人次）6. 高峰期車廂內(nèi)較擠，增加車廂座位（1人次）7. 停車的時間稍微再延長一些。4. 縮短發(fā)車間隔或增加車次。（1人次）3. 列車提速。（1人次）4）早晚可各加開一趟車。（1人次）2）延長晚上收車時間至22：00，晚上的行車間隔可拉大。（1人次）（三）對輕軌運營的建議（共164人次）1. 延長運營線路（76人次）：提此建議的乘客大多數(shù)都希望往市區(qū)方向，尤其是天津站、衛(wèi)國道、西站、商業(yè)區(qū)延伸，希望能盡快實現(xiàn)與地鐵的換乘；少數(shù)幾個乘客建議再往開發(fā)區(qū)方向延伸，最好能延伸到第九、十大街。（1人次）9. 解決站務(wù)人員、售補票人員的態(tài)度問題。（1人次）7. 服務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)及自覺服務(wù)意識要提高。（1人次）5. 還是要在人員服務(wù)上下功夫，只有讓人感到舒適、熱情、親切、安全，才有回頭客。（1人次）3. 提高服務(wù)質(zhì)量，在高峰時輕軌員工不應(yīng)與乘客爭座位，應(yīng)做出主人翁精神，提高對客服務(wù)水準。（共11人次）1. 提高售票人員整體素質(zhì)。6. 你們的服務(wù)在天津市的公共交通服務(wù)業(yè)中處于領(lǐng)先水平，但請注意維持現(xiàn)有的管理水平，并在該基礎(chǔ)上不斷完善。4. 中山門站務(wù)員服務(wù)態(tài)度良好。2. 輕軌很舒適、輕松。因有乘客同時提出多個建議，所以統(tǒng)計的數(shù)目以人次計算，本次乘客滿意度調(diào)查共計有393人次提出建議。因此，乘客滿意度調(diào)查的結(jié)果只是一個相對數(shù)據(jù)，而不是一個絕對數(shù)據(jù)，我們將在選取調(diào)查對象等可控因素上作出不斷的完善，以使乘客滿意度調(diào)查在以后的運營服務(wù)中更合理、客觀、真實的反映運營優(yōu)化服務(wù)的成果和不足。滿意度比前期的提高一方面代表經(jīng)過三個月的AFC系統(tǒng)的磨合，乘客已經(jīng)認可并習慣了這套系統(tǒng)；一方面也反映出在車站工作人員不斷優(yōu)化服務(wù)的努力下，運營服務(wù)有了新的提高。五、調(diào)查的實施評價在整個調(diào)查和統(tǒng)計分析的過程之中，我們秉承公正、科學、合理的工作態(tài)度和工作方式。（2）物業(yè)的工作量。但根據(jù)乘客的意見反饋及我們在車上觀察到的情況，影響車內(nèi)外及車站衛(wèi)生環(huán)境的因素主要有：（1）乘客的不文明行為。05年第三季度津濱輕軌運營服務(wù)乘客整體滿意度指數(shù)為第二十一題的整體滿意度指數(shù)，%，%。 運營服務(wù)整體滿意度的分析05年第三季度乘客調(diào)查結(jié)果中，乘客打分在70分以上的數(shù)量統(tǒng)計：（共473份問卷）部門題號數(shù)量比例權(quán)重 滿意度車務(wù)部第7題452%10%%%第8題431%10%%第9題437%10%%第10題425%10%%第11題419%10%%第12題408%10%%第13題402%10%%第14題406%10%%第21題443%20%%車輛部第15題410%15%%%第16題404%15%%第17題433%15%%第18題428%15%%第19題429%15%%第21題443%25%%表J109 車務(wù)部、車輛部整體滿意度指數(shù)計算表根據(jù)津濱輕軌運營服務(wù)乘客整體滿意度公式的計算，%，%。較之第二季度，車輛部運營服務(wù)單項乘客打分平均值均有明顯提高，其中車廂溫度和廣播報站兩項的分數(shù)提高得最多，其余與前期比較變化不大。B、 車輛部運營服務(wù)平均滿意度的分析情況運營服務(wù)項目車廂溫度
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