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正文內(nèi)容

既有站臺天橋基礎細化施工專項方案培訓資料-文庫吧資料

2025-05-12 00:54本頁面
  

【正文】 熔斷器,漏電保護裝置與設備容量相匹配。(1)臨時用電方案架設電線,配合專門維修電工,負責工地上所有電器、機械設備電閘箱的管理,安裝合格的漏電保護裝置。(5)要求在營業(yè)線施工的施工人員學習鐵路建筑接近限界的有關數(shù)據(jù),在避讓列車時不得將任何工具、材料留在鐵路建筑接近限界內(nèi)。(3)按照安全文明標準化工地要求,擇地搭建工地料棚,施工零星用料在料棚內(nèi)堆放整齊,并派專人看管。、設備、材料侵限的措施(1)在營業(yè)線臨近地段進行機械施工時,一機一人進行防護,嚴禁施工機械侵入鐵路界限。不準在電纜埋設較淺的地面上傾卸重物和過往車輛。(4)嚴格機械設備的使用管理,專人盯崗監(jiān)護指揮,做好安全防護和技術指導。對施工區(qū)域的施工作業(yè)和電纜設施共同做好監(jiān)護。(2)搞好施工協(xié)作配合。(管線)、高壓電線和行車設備的各項措施(1)認真細致地做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查,搞清楚施工區(qū)域內(nèi)地下電纜的位置、經(jīng)路及深度,向施工人員做好全面詳細的技術交底,做好地面標志。(2)施工中,任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設施的穩(wěn)定。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標時,首先停止施工,及時對基坑進行回填和邊坡加固,待變形穩(wěn)定并經(jīng)相關檢查同意后,方可繼續(xù)施工。(5),當有列車經(jīng)過時,基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。(3)開挖過程中除在遠離基坑及既有線的地方存放基坑回填土外,其余土方及時運出施工場地,嚴禁在基坑周邊堆土。(2)做好原地面及基坑內(nèi)的截、排水系統(tǒng),將水引至便道的排水溝內(nèi)。(1)基坑開挖本著“先開挖,后支護”的原則,基坑開挖前必須按規(guī)定辦理開挖許可審批手續(xù)。(1)施工方案審查未批準的、沒有審核好設計施工圖紙及編寫好書面的安全技術交底的,對現(xiàn)場施工的地下電纜、水管等隱蔽設施,沒有查明、標識并采取保護措施的、防護人員沒有培訓、工人無證上崗的不準動工。建立既有線施工安全防護流程。建立安全保證體系。以制度規(guī)范每一個職工的行為,并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。加強職工崗前培訓,實行持證上崗,提高全員的安全意識,確定防范重點。(2)工作保證落實基礎工作。安檢室配備安全檢查工程師,施工隊設專職安全員,工班設兼職安全員,形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對施工生產(chǎn)過程實施安全監(jiān)控。安全保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。安全保證體系和措施建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),成立安全生產(chǎn)領導小組,全面負責并領導營業(yè)線施工安全生產(chǎn)工作。(1)對所有參加施工人員進行成品保護教育,落實成品保護責任制。(5)安排專人負責商品砼生產(chǎn)過程的質(zhì)量檢測,每次澆注砼前,進行以下項目的檢查,并做好記錄。(3)經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標記,隔離存放,防止誤用,及時退貨。(1)對所有原材料的出廠合格證和說明書進行檢查、記錄。(1)為保證隱蔽工程質(zhì)量,認真貫徹落實上述檢查驗收制度,對有關人員定崗定責。用于砼的原材料進行檢驗和試驗,使各種原材料符合規(guī)定標準,隨時測定砂、石的含水率,如有變化,及時調(diào)整砼的配合比。1%,砂、石的計量偏差為177。(3)配合比的選用與控制混凝土的配合比,根據(jù)工程要求,選材要求,結(jié)構(gòu)條件和施工方法,通過試驗確定。外加劑的選用和摻量由實驗選定?;炷潦褂玫纳?、石技術指標除符合現(xiàn)行的規(guī)定外,砂采用中砂,含泥量不大于3%,泥塊含量不大1%;石子最大粒徑不大于40mm,含泥量不大于1%,%,所含泥土不呈塊狀或包裹石子表面,%,不使用砂巖骨料。(2)原材料選用控制根據(jù)項目要求選用強度等級規(guī)定的普通硅酸鹽水泥,水泥的性能指標必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB1751999)標準的規(guī)定。保證其抗壓強度滿足設計要求,并且有良好的抗裂性能。影響砼質(zhì)量的主要因素有:拌制砼原材料的質(zhì)量、砼配合比、砼拌合運輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護等,而本工程保證砼質(zhì)量的難點、重點在大體積砼的裂縫控制、施工縫及變形縫處理的質(zhì)量。(11)加強施工監(jiān)測工作,利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀,并采取相應的處理辦法。(10)嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。(8)設專人管理文件,將其分類歸檔,對于指導施工的技術文件,經(jīng)有關領導審批后下發(fā)執(zhí)行。(6)為適應信息化管理的要求,我公司將進行施工技術的信息化管理,即施工計劃進度網(wǎng)絡、資源管理、工況變化、設計變更、施工監(jiān)測等全部進入計算機系統(tǒng),采用先進的管理軟件,對施工全過程進行控制,實現(xiàn)“一次調(diào)整,全盤優(yōu)化”的目標。(3)嚴格技術交底制度(4)對各有關工序的作業(yè)人員,定期進行技術、質(zhì)量培訓,并進行考核,合格后方可上崗,特殊工種(起重工等)要專業(yè)培訓,持證上崗。(1)詳細審核施工圖紙,發(fā)現(xiàn)問題,及時與監(jiān)理工程師、設計人員聯(lián)系,盡快處理解決。(3)所有進場設備在施工期內(nèi)保持良好狀態(tài),并按有關規(guī)范要求進行標識。(1)按工程進度編制物資與設備需求量計劃表,力求準確、可靠。(4)施工中采用新工藝、新技術、新設備、新材料前,組織專業(yè)技術人員對操作者進行培訓。(2)專業(yè)工種人員均按照國家有關規(guī)定的要求進行培訓考核,獲取上崗證及相應技術等級,持證上崗?;鶎邮┕と藛T配備熟練的技術工人,并按木工、砼、鋼筋、機電、防水、吊裝運輸?shù)软椊M織工班,選擇有豐富施工經(jīng)驗及一定管理組織才能的人員擔任施工員及班組長。投入本標段的主要管理人員及施工人員,大部分參加過市政及下穿鐵路立交橋的施工建設,具有豐富的下穿立交橋施工經(jīng)驗及管理經(jīng)驗;主要施工人員具有上海鐵路局營業(yè)線施工安全培訓合格證,持證上崗。嚴格控制施工中間環(huán)節(jié),使工程一次驗收合格率達100%,確保工程質(zhì)量等級合格。②沉降觀測結(jié)果每周與監(jiān)理單位和相應設備管理單位溝通、匯報觀測成果,便于掌握沉降。當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應加密觀測頻次;當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化應增加觀測頻次?!?。讀數(shù)取位至1mm;位移觀測測距誤差177。(4)觀測樁 選擇φ20mm鋼筋,頂部磨圓,底部焊接彎鉤,待基床表層級配碎石施工完成后,在觀測斷面通過測量埋置在設計位置,完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。(1)觀測儀器選擇采用精密水準儀及配套結(jié)緣尺。施工完成后,基坑外側(cè)采用混凝土回填。澆筑砼應連續(xù)進行,分層間隔時間應控制在半小時(根據(jù)氣溫調(diào)整),并應在前層砼凝結(jié)之前,將次層砼澆完畢,避免出現(xiàn)冷縫。(4) 混凝土工程混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土罐車運至施工場地。3)、模板的拆除:非承重模板的側(cè)模,應在砼強度能保證其表面棱角不因拆模而損壞時拆除。模板拼裝要求如下:1)、做到拼縫一致、嚴密,拼板表面平整;模板與鋼筋之間加設保護層墊塊。鋼筋連接方式主要采用閃光對焊和單面搭接焊,單面搭接焊縫長度為10D,焊縫接頭位置相互錯開,在35D且小于50cm范圍內(nèi)在同一截面內(nèi)接頭受力鋼筋的面積不超過全部受力鋼筋面積的50%。以確保施工進度要求,減少綁扎困難,避免返工,加快進度。核對成品鋼筋的品種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量,如有錯漏,應糾正增補。人工彎曲時,要在操作臺的兩端設置彎曲卡盤,將鋼筋按劃線的位置放大卡盤上,下好料才可彎,彎時應保證鋼筋的彎曲角度正確。牌上注明構(gòu)件名稱、部位,以免發(fā)生差錯,并防止油脂類污染。堆放時,鋼筋下面應墊以墊木,離地面不得小于20厘米,上面用彩條布覆蓋,以防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋的表面應無裂縫,結(jié)疤和折疊。如仍有一根試樣不合格,則該鋼筋不予驗收,不能在項目上使用,截取鋼筋試樣,嚴禁用電焊、氣焊切割。試驗時如有一個試驗結(jié)果不符合規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值時,則應取雙倍數(shù)量試樣,在不合格的基礎上作第二次試驗。鋼筋在鐵路外側(cè)倒運,必須由防護員在場監(jiān)控的情況下進行,確保材料不侵限,保持與電氣化接觸網(wǎng)的安全距離。(1)施工流程如下:鋼筋綁扎→模板支立加固→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護。若噴混凝土面終凝超過1小時后再進行噴混凝土施工,對噴混凝土表面用風、水槍清理。掛網(wǎng)處要噴至無明顯網(wǎng)條為止,且最小保護層厚度為5cm。6)噴射要點噴射砼要沿一定方向分區(qū)、分塊、分薄層螺旋均勻施噴,邊坡采取自上而下進行施工。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)接要牢固,且盡量緊貼坡面,鋼筋保護層不小于50mm,分2次至4次施噴10cm厚度。水平運輸采用8m3砼攪拌運輸車運輸。對滲水面做好處理措施,備好處理材料,作好倉面取樣準備。2)準備工作噴射前對噴射面進行檢查,并做好以下準備工作:搭設工作平臺,埋設控制噴射混凝土厚度的標志;作業(yè)區(qū)具有良好的通風和充足的照明設施。1)現(xiàn)場試驗結(jié)合以往施工經(jīng)驗,通過室內(nèi)試驗即可優(yōu)化選擇出既滿足施工需要,又符合設計要求的噴射砼生產(chǎn)工藝參數(shù)和配合比。基坑地面設截水溝,排截地面水,地面采用100厚C15混凝土鋪砌,防止地表水滲入基坑;基坑開挖過程中,基坑內(nèi)設排水明溝及集水井,基坑明溝設于基坑坡腳處,集水井井壁用混凝土濾水管等透水材料,井內(nèi)集水用水泵排至地面指定的地面雨、污水系統(tǒng)中;雨季施工必須加強排水設施,及時排水,確保工程施工的安全和設備的正常運轉(zhuǎn)。c、挖土工作必須與觀測工作密切配合,根據(jù)偏差分析,決定挖土方法。挖土操作如下:a、挖土時應掌握坡度的平整,由上向下開挖,嚴禁掏洞取土或出現(xiàn)倒坡,以利安全?;油练介_挖應分層分段進行, m,嚴禁超挖或在上一層未加固完畢就開挖下一層。待人工挖孔樁完成后,混凝土施工強度達到后進行支撐的架設,支撐采用Φ609mm鋼立柱支撐。整個樁砼必須連續(xù)澆筑成型,保證樁身完整,密實性良好。5)、嚴格控制砼的水灰比、坍落度,坍落度控制在設計配合比的范圍內(nèi),應由試驗員檢驗其坍落度,合格后方可開始澆筑。3)、鋼筋綁扎安裝后,應對其標高、軸線、垂直度、保護層進行檢查符合要求后,辦理隱蔽工程簽字手續(xù)。15mm;4)、孔底沉渣厚度:≤200mm、人工挖孔樁砼施工1)、樁混凝土澆筑采用我單位拌合站砼,提前將配合比及配合比通知單送給監(jiān)理單位驗收批準,待監(jiān)理工程師簽發(fā)同意后方可進行樁身砼的澆筑??梢苑乐箤Ч芑蚱渌鼨C具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?,將整個定位骨架支托與護筒頂端。調(diào)整定位后可進行下道工序。最后一個接頭焊好后,全部接頭就可下沉入水。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加勁箍的上方,將骨架臨時支撐與孔口,將吊鉤移至骨架上端,取出臨時支撐,繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處,按上述辦法暫時支撐。起吊時小鉤配合收繩使鋼筋籠始終不會接觸地面,防止鋼筋籠變形。吊起時大小鉤同時起繩將籠水平提高離地面一米以上。吊車與涵洞位置關系:為了保證起吊時不變形,宜用兩點起吊。為保證鋼筋籠入孔時不侵入接觸網(wǎng)安全限界,鋼筋籠入口采用分節(jié)人工入孔。:護壁鋼筋布置如下圖:挖孔至設計深度后,施工單位應進行自檢評定,挖孔樁終孔檢查內(nèi)容包括樁孔中心線位移偏差、樁徑偏差、終孔深度、孔底沉渣以及樁底持力層等情況,各項偏差應在設計及規(guī)范允許范圍內(nèi)。第一節(jié)護壁應高出地面2030cm以上,以便于擋土、碴或定點等。檢查分土方開挖、砼護壁二次進行,必須每段檢查,發(fā)現(xiàn)偏差,隨時糾正,保證防護樁中心位置及垂直度滿足設計及規(guī)范要求。開工前,經(jīng)復核后應妥善保護,施工中應經(jīng)常復測。3)、成孔過程中,若孔底有地下水,應及時抽干,從樁孔內(nèi)挖出的廢土、石碴及抽出的水由專人負責及時運出場外。垂直運土,用人工進行垂直運土;中心經(jīng)復核無誤后開始第一節(jié)開挖,根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況,即為一個施工段。挖孔樁開挖施工順序為:土方開挖→清孔壁、校核垂直度和樁徑→澆筑護壁砼→下挖。相鄰挖孔樁間坡面采用網(wǎng)噴C20混凝土支護,Φ8鋼筋網(wǎng),網(wǎng)間隔15cm15cm,噴混凝土厚10cm。,開挖形式采用放坡開挖加U型鋼套箱形式支護,
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