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d型便梁施工方案-文庫吧資料

2025-05-11 23:05本頁面
  

【正文】 關(guān)施工安全規(guī)則和施工安全的規(guī)定。⑷ 安排好雨季施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性的調(diào)整各項(xiàng)工程的施工順序,并做好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。每隔七天對(duì)螺栓上一次油,以防銹蝕,造成拆除困難。待軌底挖空50~60cm高后,即刻逐根裝上斜桿S6,以增強(qiáng)D型梁的剛性。在設(shè)支墊時(shí),應(yīng)注意控制標(biāo)高,使橫梁頂距軌底有10~20mm的空隙,以便塞絕緣膠墊,更重要的是,才能使鋼軌扣件的齒咬合,不至移動(dòng),起到控制軌距的作用。橫梁一端可以先和就位的縱梁聯(lián)結(jié),裝上牛腿及聯(lián)結(jié)板和定位角鋼,但不能上緊螺栓,橫梁全部插入后,將升高的另一側(cè)縱梁落D型便梁施工工藝流程圖編、審批實(shí)施方案簽訂安全、配合協(xié)議保護(hù)電、光纜管線開挖支墩 安裝—側(cè)縱梁穿放橫梁梁絕緣防護(hù) 安裝另一側(cè)縱梁 縱橫梁連接接 安裝鋼軌扣件掏空枕底道碴 安裝斜桿拆除D型梁開 挖下穿隧道施工恢復(fù)道床及線路至設(shè)計(jì)位置,與橫梁聯(lián)結(jié),裝上牛腿,聯(lián)結(jié)板和定位角鋼,所有眼孔均應(yīng)上滿螺栓和彈簧墊圈,待全橋組裝齊全后,上緊全部螺栓。首先用千斤頂將一側(cè)的縱梁升高20~30cm,隔六根抽一根原有舊枕,塞入橫梁,若橫梁位置不夠,可將鄰近舊枕松開(不取),作適當(dāng)調(diào)整,只需抽出4~5根舊枕,然后調(diào)整舊枕間距,即可將所有橫梁安裝到位。卸梁完成后,要盡快清理軌道上的雜物,盡快開通線路,保證按在封鎖點(diǎn)內(nèi)完成所有的卸梁工作。將D型梁降至使用標(biāo)高并滿足限界要求。然后人工剪除固定D型梁的鐵件,在導(dǎo)鏈葫蘆的配合下進(jìn)行橫移,移出軌道車車箱以外,然后再逐漸用導(dǎo)鏈葫蘆下放D型梁。軌道車到指定的卸車地地點(diǎn)時(shí),先用枕木將軌道車的前中后塞緊,避免不對(duì)稱卸梁時(shí)軌道車傾覆。工藝流程圖如下?;炷烈淮芜B續(xù)灌注完畢。灌注速度要盡可能加快。骨架就位后要與護(hù)壁上的鐵蹬或預(yù)埋鐵件焊接牢固,防止灌注混凝土過程中骨架上升?! 、垆摻罟羌茕摻罟羌馨丛O(shè)計(jì)尺寸、要求在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作,吊裝就位。確定灌注方法:當(dāng)井孔滲水量較小時(shí),采用普通砼直接灌注法?! 、诠嘧⑶皽?zhǔn)備工作清孔:一是鑿除護(hù)壁突出的部位,防止侵入鋼筋骨架范圍。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)控制好配合比,混凝土原材料要符合技術(shù)規(guī)范要求。在遇到淤泥質(zhì)等軟弱土層時(shí),一般可用木板模板支檔,同時(shí)縮短開挖深度,并及時(shí)驗(yàn)收澆筑混凝土護(hù)壁。因此要采取有效可靠的措施。地下特殊土層中往往含有COSOH2S或其他有毒氣體,故每次下孔前,必須對(duì)樁孔內(nèi)氣體進(jìn)行抽樣檢測(cè)(可用快速檢測(cè)管),發(fā)現(xiàn)有毒氣體含量超過允許值時(shí),應(yīng)將有害氣體清除至化學(xué)毒物最低允許濃度衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施,如設(shè)置專門設(shè)備向孔內(nèi)通風(fēng)換氣,通風(fēng)量不少于25L/S,以防止急性中毒事故發(fā)生。井下照明必須使用安全電壓。開挖后必須及時(shí)灌注護(hù)壁。提升設(shè)備要經(jīng)常檢查,挖孔工作暫停,孔口必須罩蓋?! 、奘┕r(shí)井口四周必須設(shè)防護(hù)柵欄,各種材料及施工器材距井口有一定距離,以防落入井內(nèi)傷人。   ⑤安全設(shè)施。灌注護(hù)壁混凝土利用卷揚(yáng)機(jī)、吊料斗,通過溜槽入模。每節(jié)開挖要在上節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行,而且不宜過深,以免上節(jié)護(hù)壁懸空過高。為保證樁井開挖的施工安全應(yīng)逐段灌注混凝土護(hù)壁,同時(shí)避免在土石層變化處分節(jié)。井內(nèi)采用人工裝碴,使用卷揚(yáng)機(jī)及吊桶做提升設(shè)備,井上設(shè)專人指揮,將吊桶直接提升到井口,卸入車中運(yùn)出?!?,沿井壁立模灌注一節(jié)混凝土護(hù)壁,形成框架。采取邊挖邊護(hù)的方法,每節(jié)開挖深度視地質(zhì)情況確定。頂面要平整,并高出原地面20cm,用來防止下節(jié)井壁開挖時(shí)井口沉陷以及防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人。根據(jù)樁身井口段土質(zhì)情況將井口挖至1m深時(shí),立模灌筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁?!? ④配備齊全所需的機(jī)具、器材、照明及人員上下設(shè)施。根據(jù)施工需要,為便于出碴,在開始挖井時(shí)采用扒桿,開挖較深時(shí)在井口設(shè)置1臺(tái)3t卷揚(yáng)機(jī)作為提升設(shè)備。⑴ 施工準(zhǔn)備  ①挖孔樁施工前要精確測(cè)定樁位,平整場(chǎng)地,做好防護(hù)設(shè)施。支墩開挖支墩采用矩形支墩。第每3根鋼軌用U型卡連接一束橫梁(),隔孔布置,并在軌底鋪設(shè)橡膠墊?!? ②鋪設(shè)橫梁。⑶ 縱梁吊軌線路內(nèi)側(cè)(即兩線間)①采用I32工字鋼5根為一束,并采用Φ16U型卡加固。線路加固⑴ 施工前對(duì)該處上下行無縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散。調(diào)查記錄老達(dá)成線上、下行列車通過對(duì)數(shù)及間隔時(shí)間,軌底標(biāo)高。根據(jù)施工需要,在本合同段內(nèi)沿線設(shè)置施工用的臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工順序D型便梁施工順序方案報(bào)批→挖孔樁施工→D型便梁運(yùn)輸與架設(shè)→下穿隧道施工→拆除D型便梁→
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