【正文】 36 應急領(lǐng)導小組的組織機構(gòu)圖 分 部各部門負責人職責：組織本部門落實應急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。 副組長 、 總工程師迅速將有關(guān)情況迅速上報設(shè)計、監(jiān)理單位，會商處理方案并按照設(shè)計和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制訂針對性的實施方案和施工技術(shù)措施。應急領(lǐng)導小組的組織機構(gòu)見 下 圖。 建立以項目 分部 經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長的應急領(lǐng)導小組。 作好冬季防火災、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要的滅火用具、通風換氣設(shè)備，及時檢查更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。 提前進行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計；按規(guī)定進行熱工計算，確保冬季施工程項目質(zhì)量。 措施 35 根據(jù)總體施工安排和施工組織設(shè)計要求，落實有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設(shè)備，編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對有關(guān)人員進行技術(shù)交底或培訓。機械加強保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。 施工機械、車輛采用低標號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別要求的機械開進車庫保溫。 所有施工機械在入冬前進行保養(yǎng)，按要求更換冬季機油。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定 。 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運?。涣⒑笗r，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運??；使接頭端部的鋼筋達到預熱效果。如必須在室外進行，其環(huán)境溫度不低于 10℃，風力超過 3 級時有擋風措施。 暖棚 棚頂 設(shè)置成 2%人字 坡 ，防止降雪等壓壞暖棚。混凝土澆筑 完成后， 在梁體中線位置設(shè)置 支撐 架管，搭設(shè)養(yǎng)護暖棚 。指派經(jīng)過培訓有工作經(jīng)驗的技術(shù)工人進行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。模板、鋼筋、管道經(jīng)過預熱，表面溫度達到 5℃以上。 縮短混凝土運輸時間，選擇最佳路線，確保入模溫度，混凝土運輸車和輸送泵應有保溫措施，并應減少混凝土裝卸次數(shù)。 加強混凝土配合比和坍落度控制。 混凝土 拌和站 內(nèi)設(shè)置暖棚，水泥等粉料使用時，提前從庫內(nèi)搬運到暖棚內(nèi)預熱 6h 以上，方可使用。其主要特征是：春旱多風，夏熱多雨，冬季干冷，四季分明。 采用鋼絞線先穿法施工，預先設(shè)置橡膠管保護套，防止?jié)仓炷習r，波紋管漏漿，影響預應力施工。加強模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。橋墩模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。 混凝土養(yǎng)護期間，對有代表性的結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù) 33 混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要 求。 當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 20℃時，方可拆模。 (5)混凝土養(yǎng)護質(zhì)量 混凝土振搗完畢，及時采取保濕措施對混凝土進行養(yǎng)護。 在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。 混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推進的方式進行，澆筑間隙時間不得超過 90min，不得隨意留 置施工縫。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4 個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。 (3)混凝土澆筑質(zhì)量 澆筑混凝土前，應針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計 澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不應與模板和鋼筋接觸。 泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小于 15m。 (2)混凝土運輸條件 運輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。 夏季攪拌混凝土時，采取加冰水降溫等措施，保證混凝土 拌和物的溫度。對骨料堆場進行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。 對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進廠（場）日期。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間采用專用庫房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。“原材料管理臺 31 賬”應填寫正確、真實、齊全。對于檢驗不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。 材料進廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并按有關(guān)標準的規(guī)定取樣和復驗。 ⑻ 張拉后的 預應力 筋管道壓漿前嚴禁碰擊，踩踢，壓漿時也要避開鋼筋端部，以防鋼筋突然斷裂傷人。 ⑹ 長束整捆穿束時，必須保持兩端平衡以免偏載，并要檢查穿束架，放束架等是否牢固、安全。 ⑷ 張拉工地應設(shè)置必要的安全標志提醒注意。 ⑵ 張拉工作屬高空作業(yè)，必須按高空作 業(yè)要求實施安全措施，事前對腳手架等進行檢查，且佩帶安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)。 30 ⒃汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，且每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，減載使用。 ⒁起重吊裝作業(yè)時，重物下方不得有人停留和通過 。 ⑿吊裝時，起重機應定位準確，起重能力滿足作業(yè)半徑、吊重等安全要求。 ⑾使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。 ⑽嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 序號 卡控重點 責任人 簽名 日期 備注 1 地基處理情況 領(lǐng)工員 2 吊車支腿穩(wěn)固情況 安全員 3 吊車性能 司機、設(shè)備員 4 吊具是否符合吊裝要求 指揮員 5 技術(shù)員是否對吊件重量向司機、指揮員交底 技術(shù)員 6 指揮員向所有參與起重作業(yè)人員交代清楚指揮 信號 指揮員 7 進行試吊 指揮員、現(xiàn)場 負責人 ⑻駕駛室或操作室嚴禁存放易燃、易爆 物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。如遇有妨礙司機視線時，必須使用對講機。 ⑺作業(yè)前，應對起重機械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進行了解，確定吊 裝方法和安全措施。每班作業(yè)前，起重機司機應對制動器、鋼絲繩及安全裝置進行檢查，各機構(gòu)進行空載運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不正常時，應予排除。 ⑸吊車作業(yè)支立位置的場地應平穩(wěn)堅固可靠，必須能承受工作狀態(tài)的和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應滿足起重機穩(wěn)定性的要求。 ⑷吊車進入現(xiàn)場后應經(jīng)檢查驗收，組裝后應按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗。工作結(jié)束后將所有控制手柄扳至零位，斷開主電源，鎖好電箱。 ⑵參加起重吊裝作業(yè)人員 ,包括司機、起重工、信號指揮等均屬特種作業(yè)人員，應經(jīng)專業(yè)培訓、考核合格后持證上崗。 ⑹施工利用的既有道路和改移的既有道路在工程完工后恢復原有 28 的等級和通行要求。個別路段需占用路面，要事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意后方可占用，占用路面地點前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈；必要時修建匯車便道。 ⑶所有機動車輛要始終處于完好狀態(tài)，文明駕駛，禮讓三先。 ⑴對影響施工的既有道路進行封閉或臨時改移，做好交通疏導，并設(shè)置明顯 的安全交通警示、指向標志，封閉措施得力，配備專職人員指揮，最大程度的減少對當?shù)鼐用窠煌ǖ挠绊憽澜坪蟛僮鳈C械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。對檢查不合格的線路設(shè)備 要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。 必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用”。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。 手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護。 ⑶各種用電設(shè)備的安全措施 使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部門設(shè)備作保護接地 。 26 移動的電氣設(shè)備的供電線，使用絕緣橡膠套電纜。 低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。 ⑴電動設(shè)備集中使用的場所，應由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負責人審核，主管部門批準后實施。必要時設(shè)置安全防護層。 ⑻ 立體交叉作業(yè)時 ，不得在同一豎直方向上同時操作。 ⑺ 防護設(shè)施搭、拆時，設(shè)置警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護。 ⑸六級以上大風，禁止進行高空作業(yè)。 ⑷所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。 ⑶施工作業(yè)人員要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。常用的工具應系在身 上。施工前進行逐級安全教育和交底 ，落實所有安全技術(shù)措施后，方可作業(yè)。 (5)、 高鐵防護措施補充：在京滬高鐵橋上，施工地點的兩端各 800m處設(shè)置防護員，現(xiàn)場設(shè)置防護員，配備對講機進行聯(lián)系，及時通報有無工程列車通過，工程列車通過時，暫停吊裝作業(yè) 。 (3)、為防止?jié)仓炷吝^程中，混凝土漿體、碎石墜落到京滬高鐵橋面上，混凝土泵車前端軟管系上繩子，由兩名工人操作，控制其運動方向，另外在軟管移位的過程中，利用編制袋將管口扎住，由人工牽引移位。 防護材料設(shè)備一覽表 序號 名稱 單位 數(shù)量 放置地點 備注 1 減速地點標 個 4 施工工點 2 移動減速信號牌 個 3 施工工點 3 減速防護地段終端信號牌 個 3 施工工點 4 移動停車信號牌 個 6 施工工點 5 停車手信號 個 2 施工工點 6 對講機 部 6 施工工點 (2)、模板安裝完成后在模板外側(cè)利用扣腕式腳手架管搭設(shè)施工 平臺，搭設(shè)方法如下圖： 24 施工平臺寬 ，防護欄桿高度 ，施工平臺底部縱向支撐按照間距 ， 是個平臺 頂面滿鋪木板，護欄底部設(shè)置擋板。防護人員要熟練掌握防護知識和技能，提前 上崗到位，施工的各種行車防護用品及信號標志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。 針對 本橋的槽型梁施工，進行危險源的辨識，重點為：對京滬高鐵鋪軌及掛網(wǎng)的施工防護、高空作業(yè)、施工用電、機械傷害、起吊作業(yè)、張拉安全防護。防護員必須經(jīng)過 營業(yè)線 施工安全培訓，考試合格后持證上崗。 網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖見下圖。 施工組織機構(gòu)見下圖。 (2)錨具和預應力筋封閉前按設(shè)計要求對錨具和預應力筋做防銹和防水處理。 封錨 (1)壓漿結(jié) 束后，應及時對錨具進行封閉。 水泥漿攪拌完成至壓入管道的時間間隔不得超過 40 分鐘。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在 下繼續(xù)壓漿 5 分鐘。 將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開。需在繼續(xù)壓漿前進行檢查及更正工作。顯示出真空負壓力的產(chǎn)生，應能達到負壓力 。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負壓 19 容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。 壓漿采用真空壓漿技術(shù)。 鋼絞線張拉質(zhì)量要求 順序 項 目 標 準 備 注 1 鋼絞線的實際張拉伸長量兩端之和與理論計 算伸長量之差不得超過 177。錨固后用砂輪切割機切割多余長度。 張拉采取 單 端張拉，張拉控制以張 拉力和伸長值雙向控制，以張拉力控制為主，伸長值為校核?；炷翉姸冗_到設(shè)計 強度 的 100%后，將鋼束運至梁位處，進行穿束、裝頂及張拉工作。 鋼絞線的下料嚴格按設(shè)計長度及根數(shù)進行下料編束，采用砂輪切割機進行切割，編號堆碼，妥善保管，防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。 預應力鋼絞線、錨具和夾具儲存在清潔、干燥的地方，加以 遮蓋， 18 并定期檢查有無損壞和腐蝕。 錨具和夾具的類型符合設(shè)計規(guī)定，并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗。鋼絞線直徑偏差，不超過規(guī)定。 預應力筋張拉及孔道壓漿 預應力鋼絞線使用前按規(guī)定分批抽樣進行檢驗，鋼絞線的表面不得有潤滑劑和油漬。 （ 3）按立模的逆過程進行，對稱緩慢分級卸載，拆模時嚴禁劇烈沖擊，損傷模板和混凝土棱角。 拆模 （ 1）當養(yǎng)生混凝土強度達到 時松開內(nèi)摸支撐，松開內(nèi)模 ,拆除端模。③混凝土養(yǎng)護期間，對溫度進行監(jiān)控 ，定時測量混凝土芯部溫度、 表面溫度、環(huán)境溫度、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)環(huán)境溫度變化，調(diào)整養(yǎng)護措施，使混凝土的內(nèi)外溫差不大于 15 度。暴露面混凝土初凝前收起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少兩遍，平整后 17 再覆蓋，此時注意覆蓋物不要接觸混凝土表面，灑水養(yǎng)生以保持混凝土面濕潤，直到混凝土終凝為止。振搗除了不漏振過振外，還需注意避開波紋管，防止 損壞 波紋管。 混 凝土 內(nèi)部主要采用Φ 50mm插入式振搗棒， 8 臺振搗棒同時施工，每 4臺負責一側(cè)。 指定專人填寫施工記錄，包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、含氣量、拌 和 時間、 拌和 質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現(xiàn)的問題及處理方法、結(jié)果。底板不需分層澆筑。 腹板 每層混凝土澆筑厚度不得超過30cm，每層均要振搗密實，嚴禁漏振和過