【正文】 ）：裝配工84人、電焊工95人、打磨工40人、起重工12人涂裝（ ）：噴砂工8人、打磨工10人、噴漆工4人、起重工4人工地吊裝（ ）：裝配工24人、電焊工65人、打磨工20人、起重工8人，噴漆工4人第九章 質(zhì)量保證措施一、主要工藝質(zhì)量、檢驗(yàn)流程表 二、工廠檢驗(yàn)制度滬東中華造船集團(tuán)公司質(zhì)量管理體系機(jī)構(gòu)組織圖見附頁(yè)。涂裝車間裝裝焊車間裝焊車間加工車間下下料車間機(jī)機(jī)加工車間綜合樓成品堆放場(chǎng)地動(dòng)力站房第七章、鋼結(jié)構(gòu)制作加工設(shè)備下料切割設(shè)備 1臺(tái) 1臺(tái)2M6M光電跟蹤切割機(jī) 1臺(tái)半自動(dòng)型鋼氣割機(jī) 2臺(tái)各種半自動(dòng)氣割機(jī) 20臺(tái)EXA500028000數(shù)控等離子切割機(jī) 1臺(tái)加工設(shè)備13M刨邊機(jī) 1臺(tái)25M銑邊機(jī) 1臺(tái)3M5M立銑 1臺(tái)φ40～φ100鉆床 10臺(tái)DNF1050三軸數(shù)控鉆 1臺(tái)PCM1600L平面數(shù)控鉆 1臺(tái)ST6090大型鋸床 1臺(tái)HYJ800翼板校正機(jī) 1臺(tái)HB5080200自動(dòng)組力機(jī) 1臺(tái)焊接設(shè)備500A二氧化碳焊機(jī) 55臺(tái)500A/400A交直流4～6頭焊機(jī) 12臺(tái)400A直流電焊機(jī) 22臺(tái)1250A可控硅自動(dòng)焊機(jī) 10臺(tái)630A可控硅自動(dòng)焊機(jī) 6臺(tái)1250碳刨電源 4臺(tái)500A/400A直交流焊機(jī) 4臺(tái)大型烘箱 3臺(tái)2M5M焊條烘房 1間除銹涂裝設(shè)備自動(dòng)拋丸除銹設(shè)備（室體10m2m3M） 1臺(tái)附3萬(wàn)風(fēng)量除塵設(shè)備6槍拋丸除銹設(shè)備（室體18m4M） 1臺(tái)附3萬(wàn)風(fēng)量除塵設(shè)備專用噴漆房（室體20m4M） 1間 附8萬(wàn)風(fēng)量防爆漆霧和溶劑治理環(huán)保設(shè)備各種噴漆泵 10臺(tái)起重設(shè)備16T/ 9臺(tái)20T/5T橋式起重機(jī) 2臺(tái)50T/10T橋式起重機(jī) 2臺(tái)20T/5T30M單懸臂門吊 2臺(tái)2T橋式起重機(jī) 1臺(tái)3T橋式起重機(jī) 2臺(tái)運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備100T卡車 4部（大件運(yùn)輸公司） 100T汽車吊 2部第八章、 施工進(jìn)度計(jì)劃和勞動(dòng)力使用計(jì)劃根據(jù)合同要求，我廠將在2010年 月 日前完成全部工作，為此我廠計(jì)劃在10年 月底開始下料加工， 月 日開始分段制作， 月 日開始工地吊裝， 月底全部完工。10 與甲方的工作協(xié)調(diào)。8 交貨期異常反應(yīng)及處理。6 生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)控。4 勞動(dòng)力的安排和調(diào)配。2 本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的規(guī)范、管理。第五章、 項(xiàng)目人員和管理組織機(jī)構(gòu)本工程由滬東中華造船集團(tuán)承接,由集團(tuán)內(nèi)東鼎鋼結(jié)構(gòu)公司具體實(shí)施,并以東鼎鋼結(jié)構(gòu)公司為主體組成項(xiàng)目組。支撐支墩詳圖胎架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)詳圖胎架標(biāo)三維軸側(cè)圖由于鋼箱梁地處無(wú)錫高浪路、新錫路間，吊裝時(shí)間初步安排在夜里十點(diǎn)至第二天凌晨五點(diǎn)，吊裝時(shí)需臨時(shí)封路。全部油漆結(jié)束后，將鋼箱梁整體落架，從中間向兩端依次拆除臨時(shí)墩上的支點(diǎn)，使箱梁落于支座上。全橋焊接完畢后，修補(bǔ)通氣孔和人孔，測(cè)量全橋尺寸，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行油漆。在確保測(cè)量數(shù)據(jù)無(wú)誤的情況下，吊車才能松鉤。主線吊裝順序從分段1向分段11，先吊裝橫梁，再吊裝縱梁。二、 鋼結(jié)構(gòu)箱梁分段的擱置由于現(xiàn)場(chǎng)橋墩面積較小，為使分段能安全穩(wěn)定地就位，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)22只臨時(shí)支墩，用以支撐鋼梁，臨時(shí)支墩每點(diǎn)平均受垂直壓力20噸/m2（詳見支架布置圖）。起重吊機(jī)主臂必須要達(dá)到39M，起吊跨度在12~20M之間。第四章、工地吊裝方案一、 起重吊裝機(jī)械設(shè)備的選擇： 本工程連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)劃分為14個(gè)分段，分段最大重量計(jì)算為70噸。三、分段的加強(qiáng)：鋼箱梁分段中，除橫梁分段和中間縱向分段為箱形結(jié)構(gòu)外，其它分段均為開口結(jié)構(gòu)。二、運(yùn)輸路線：在運(yùn)輸方面，我們委托上海大件運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作，初步擬定運(yùn)輸路線為東鼎公司（浦東華夏路與唐陸路口）—外環(huán)線滬寧高速滬寧公路 工地。鋼構(gòu)件發(fā)運(yùn)時(shí)應(yīng)采取可靠措施，防止構(gòu)件運(yùn)輸中的變形。裝車時(shí)要注意現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方向，避免現(xiàn)場(chǎng)掉頭。五、 不做涂裝的部位： 支座區(qū)格內(nèi)澆灌混凝土部位，不做油漆； 工地大接頭和焊接部位（包括頂板、底板的大接頭，橫隔艙的端部，腹板與橫隔艙焊接的部位，U形鋼、扁鋼的接頭，工地散裝件的接頭以及其它需工地焊接的部位），在焊縫兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)只沖砂，用膠帶保護(hù)好，不做油漆，待工地焊接完成后一起做油漆。三、 涂裝配套及膜厚部位方案道數(shù)厚度（um）鋼箱梁外表面無(wú)機(jī)富鋅車間底漆120二次表面處理無(wú)機(jī)富鋅底漆280環(huán)氧樹脂封閉漆125環(huán)氧云鐵中間漆2120聚氨酯面漆（工廠）140聚氨酯面漆（現(xiàn)場(chǎng)）140鋼箱梁內(nèi)表面無(wú)機(jī)富鋅車間底漆120二次表面處理環(huán)氧富鋅底漆160改性環(huán)氧耐磨漆1125橋面板無(wú)機(jī)富鋅車間底漆120二次表面處理環(huán)氧富鋅底漆180四、 涂裝檢驗(yàn) 由工廠檢驗(yàn)員、監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收除銹，涂裝質(zhì)量。 涂層損傷部位應(yīng)采用打磨成坡度處理，油漆應(yīng)逐層修補(bǔ)。 對(duì)噴涂難以確保膜厚的部位應(yīng)采用預(yù)涂達(dá)到規(guī)定的膜厚； 涂層表面應(yīng)力要求平整，不得有明顯的針孔、裂紋、流掛、皺皮等弊病； 膜厚測(cè)量結(jié)果：85%以上的點(diǎn)應(yīng)等于或大于規(guī)定值，最低膜厚不應(yīng)低于規(guī)定值的85%。二、 涂裝基本要求 當(dāng)環(huán)境濕度高于85%時(shí)，不宜進(jìn)行高壓無(wú)氣噴涂，但工程進(jìn)度關(guān)系，須按涂裝的部位在涂裝監(jiān)理工程師及油漆服務(wù)商指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。按要求涂裝。 U形鋼預(yù)先在內(nèi)部做一道環(huán)氧富鋅防銹漆。，支座等重要部位的焊縫也需做磁粉探傷，具體部位由工廠與監(jiān)理協(xié)商確定。，均應(yīng)按JTJ0412000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行外觀檢查，外觀檢查見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和焊瘤等缺陷，并應(yīng)符合圖紙的要求。4） 同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。2） 焊前按預(yù)熱要求進(jìn)行預(yù)熱。裂紋通過探傷檢查確定裂紋的范圍，去除時(shí)，應(yīng)自裂紋的端頭算起兩端至少各加50 mm的焊縫一道去除后，焊接修補(bǔ)。⑧火工矯正加熱溫度應(yīng)控制在600800℃，不宜在同一部位多次重復(fù)加熱。⑥構(gòu)件因焊接發(fā)生變形，除有特殊說(shuō)明之外，可以采用火焰加熱和機(jī)械方法矯正。④采用工裝設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng)，使構(gòu)件變形最小。②設(shè)計(jì)合適的焊接胎架，盡量使焊縫成船形位置或平焊位置。⑨焊接結(jié)束，應(yīng)把焊渣飛濺清除干凈，仔細(xì)檢查焊縫是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)不符合技術(shù)要求的焊縫要及時(shí)進(jìn)行修正。⑦多層多道焊時(shí)每道焊縫都必須將所有的焊渣清除干凈，并檢查無(wú)焊接缺陷后，方可再焊下一道焊縫。⑥工件盡可能放在平焊位置,焊接時(shí)采用多層多道焊，不允許擺寬焊道。不允許使用裸露式焊條夾具。③所有的焊接電纜外表面必須保證無(wú)絕緣破損，以免與工件碰電，擦傷工件而產(chǎn)生裂紋。②焊接時(shí)采用短弧操作。：①引、熄弧時(shí)，一律在焊接坡口內(nèi)或填角焊縫的焊腳內(nèi)進(jìn)行，不允許在非焊接區(qū)域的母材上引??；自動(dòng)焊在引、熄弧板上引、熄弧。然后用砂輪打磨光順。 引、熄弧板的長(zhǎng)度，手工焊應(yīng)大于35mm，埋弧焊應(yīng)在100～150mm，視板的厚度增大而加長(zhǎng)。、熄弧板應(yīng)選用與母材相同等級(jí)的鋼材。，應(yīng)在每層的端部作出臺(tái)階。定位焊收弧前應(yīng)該將弧坑填滿。C。 、十字接頭20∽30mm。，焊縫長(zhǎng)度和間距根據(jù)母材的厚度、結(jié)構(gòu)形式、拘束度而定，無(wú)特別指定，按表4規(guī)定執(zhí)行： 定位焊縫的長(zhǎng)度和間距 表4板厚（mm）定位焊縫長(zhǎng)度（mm）定位焊縫間距（mm）手工焊，CO2焊埋弧自動(dòng)焊t≤2540∽5050∽70250∽350t 2550∽7070∽80300∽400。手工焊焊條的使用應(yīng)按 “焊接材料的發(fā)放與使用”的規(guī)定要求。，碳刨前的預(yù)熱溫度與施焊時(shí)相同。②當(dāng)采用電加熱時(shí)，在構(gòu)件上的測(cè)量點(diǎn)應(yīng)2米設(shè)一測(cè)量點(diǎn)，且應(yīng)平均分布。：①預(yù)熱范圍為焊縫中心至兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，預(yù)熱溫度用測(cè)溫儀在加熱的背面距焊縫施焊點(diǎn)75mm處測(cè)量，特殊情況下，無(wú)法進(jìn)行背面測(cè)量時(shí)另外商定。②焊接前應(yīng)清除沿接縫兩邊寬度為100~200mm處的霜、冰、雪及其它污物，并用氧乙炔火焰烘干。焊接時(shí)的層間溫度必須等于或高于預(yù)熱溫度，但焊接時(shí)的層間溫度最高不得超過230℃。1 200 43200 100