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汽車發(fā)動機ppt課件-文庫吧資料

2025-05-10 03:35本頁面
  

【正文】 五大系統(tǒng) 供給系 點火系 冷卻系 潤滑系 起動系 汽車教學網(wǎng)收集 連桿 飛輪 曲軸 活塞 進氣門 排氣門 推桿 挺柱 正時齒輪 配氣機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu) 汽車教學網(wǎng)收集 搖臂 凸輪軸 汽車教學網(wǎng)收集 1.機體與氣缸蓋 修理的運動部件數(shù)量較少。 ,二沖程發(fā)動機的運轉(zhuǎn)比較均勻平穩(wěn)。 排氣門關(guān)閉 進氣門開啟 活塞 溫度 370~440 K, 壓力 75~90 kPa 大氣壓力線 P V r a 示功圖 上止點 下止點 汽車教學網(wǎng)收集 壓縮行程 進氣門關(guān)閉 排氣門關(guān)閉 活塞 壓縮比: ε=Va/Vc P V r a 示功圖 大氣壓力線 c 上止點 下止點 溫度 600~800K, 壓力 600~1500 kPa 汽車教學網(wǎng)收集 作功行程 進氣門關(guān)閉 排氣門關(guān)閉 活塞 P V r a 示功圖 大氣壓力線 c Z b 上止點 下止點 瞬時最高:溫度2200~2800 K, 壓力3~5MPa 作功終了:溫度1500~1700 K, 壓力 300~500 kPa 汽車教學網(wǎng)收集 排氣行程 進氣門關(guān)閉 排氣門打開 活塞 P V r 示功圖 大氣壓力線 c Z b 上止點 下止點 溫度 900~1200 K 壓力105~125 kPa 殘余廢氣 汽車教學網(wǎng)收集 四沖程發(fā)動機工作狀態(tài) 狀態(tài) 行程 溫度 (K) 壓力 進氣行程 370~440 75~90 kPa 壓縮行程 600~800 600~1500 kPa 作功行程 2200~2800(瞬時最高 ) 1500~1700(作功終了 ) 3~5MPa (瞬時最高 ) 300~500 kPa (作功終了 ) 排氣行程 900~1200 105~125 kPa 汽車教學網(wǎng)收集 167。 四沖程發(fā)動機的簡單工作原理 167。 產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機機件負荷增加,壽命降低。 表面點火 由于燃燒室內(nèi)熾熱表面與熾熱處 (如排氣門頭,火花塞電極,積炭處 )點燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒。 還會引起發(fā)動機過熱,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。
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