汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)-文庫吧資料
2024-08-27 11:04本頁面
【正文】 。 （二）機(jī)油粗濾器 串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法。 浮式集濾器 飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤滑欠可靠。其 作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵 。 機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道 并聯(lián) 。 集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成 4個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這 4個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。內(nèi)轉(zhuǎn)子有 4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有 5個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。 進(jìn) 油 口 出 油 口 點(diǎn)此觀看齒輪式機(jī)油泵錄像 （二） 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。 泵油原理 工作時(shí)， 主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn) 。 （一）齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。 潤滑系主要部件 潤滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。 限壓閥與機(jī)油細(xì)濾器相連。再由此流向各個(gè)搖臂的工作面，然后順推桿表面下流到杯形的挺柱內(nèi)；凸輪工作表面由挺柱下部兩個(gè)油孔流出的機(jī)油及飛濺的機(jī)油潤滑。 機(jī)油泵壓出的機(jī)油絕大部分經(jīng)粗濾器進(jìn)入主油道，少部分驚細(xì)濾器流回油底殼； 曲軸為空心的，其空腔形成潤滑油道。 在東風(fēng) EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中，在機(jī)油細(xì)濾器下面還設(shè)置了可接機(jī)油散熱器的閥門。 當(dāng)機(jī)油壓力超過 ，限壓閥打開是一部分機(jī)油流回到機(jī)油泵的進(jìn)油口，在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。故 旁通閥的作用是當(dāng)粗濾器堵塞時(shí)，機(jī)油可直接通過旁通閥進(jìn)入主油道，以保證對(duì)各摩擦表面的潤滑。 為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑， 在機(jī)油泵與主油道之間，與粗濾器并聯(lián)設(shè)置了一個(gè)機(jī)油濾清器旁通閥。 ④ 在第一、第二橫向油道之間接出的油管通到空氣壓縮機(jī)曲軸中心的油道，對(duì)其連桿潤滑后的機(jī)油由回油管回到油底殼中。 斜向油道 ② 機(jī)油從凸輪軸的第二、第四軸徑處，經(jīng)兩個(gè)上油道通向搖臂支座，潤滑搖臂軸、推桿球頭和氣門端部。 ① 進(jìn)入主油道的機(jī)油，通過七條并聯(lián)的橫向油道分別潤滑主軸徑和凸輪軸徑。 基本潤滑油路綜合演示 1 基本潤滑油路綜合演示 2 點(diǎn)擊圖片播放 東風(fēng) EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是 綜合潤滑 方式，曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸止推凸緣、正時(shí)齒輪、分電器傳動(dòng)軸等均采用壓力潤滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、氣門、挺桿、凸輪等采用飛濺潤滑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過 2150r/Min時(shí)，機(jī)油壓力未達(dá)到 ，高壓油壓開關(guān)的觸電斷開，機(jī)油壓力警告燈閃爍，報(bào)警蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。旁通閥的作用是當(dāng)粗濾器堵塞時(shí)，機(jī)油可直接通過旁通閥進(jìn)入主油道，以保證對(duì)各摩擦表面的
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