后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方案-文庫吧資料
2025-05-09 22:24本頁面
【正文】 2）、錐體護(hù)坡放樣（適當(dāng)加寬）后回填夯實(shí)，錐體護(hù)坡與臺背填土一起分層夯填。人工配合汽車吊拆卸模板，并隨時(shí)用塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)生。（4）混凝土拌合同基礎(chǔ)混凝土拌合?；炷翝仓^程中，及時(shí)準(zhǔn)確地將橋墩的通訊支架、圍吊藍(lán)等預(yù)埋件預(yù)埋到位，嚴(yán)格按圖綁扎頂帽鋼筋籠，確保鋼筋保護(hù)層厚度。隨著灌筑混凝土工作面的上升，及時(shí)拆卸串筒和爬梯運(yùn)送至墩頂。（3）、灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前，先將墩底基礎(chǔ)頂面鑿毛，沖洗干凈，在墩底模板四周灑一層砂漿。墩身外側(cè)架設(shè)施工平臺。墩臺施工工藝流程圖拆墩柱、橋臺模板養(yǎng) 生澆筑墩柱、橋臺砼安裝墩柱、橋臺模板安裝墩柱、橋臺鋼筋測 量 中 線 放 樣制作墩柱、橋臺鋼筋拌制運(yùn)輸混凝土制作混凝土試件（2）、立模立模前測量定位，對模板進(jìn)行整修、涂抹脫模劑。（4）拆模、養(yǎng)生混凝土終凝后即可拆除承臺模板，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)?；炷凉嘧r(shí)要充分振搗。鋼筋綁扎好后，開始立承臺模板。（2）綁扎鋼筋、立模在碎石墊層上綁扎承臺鋼筋，鋼筋與墊層間用預(yù)制好的砂漿墊塊墊起，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。承臺施工（1）挖基開挖過程同明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底挖至略低于承臺底面10cm，以備鋪筑碎石墊層。當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度大于6mm/min時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土?；炷撂涠瓤刂圃?2～16cm，采用導(dǎo)管灌注混凝土，導(dǎo)管對準(zhǔn)中心，開始灌注時(shí)，孔底積水深度不得超過5cm，灌注的速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力。（3）灌注混凝土當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度小于6mm/min時(shí)，直接灌注混凝土樁。鋼筋綁扎時(shí)要嚴(yán)格檢查：鋼筋的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、軸線位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，各焊接、綁扎接頭是否達(dá)到規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。為使鋼筋骨架有足夠的剛度，保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形，每隔2米用Ф20鋼筋設(shè)置的加強(qiáng)箍內(nèi)設(shè)十字鋼筋支撐。鋼筋骨架在鋼筋加工場整體或分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，需接長的在孔口焊接接長。挖孔樁施工工藝流程見“挖孔樁施工工藝框圖”。對于較深的樁孔，采用壓入式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行施工通風(fēng)和排煙?？刂坪妹靠鹧b碴的數(shù)量，組織三班制循環(huán)作業(yè)，采用彩條布作雨棚，保證施工的連續(xù)性。余用土分層夯填密實(shí)至地面，并且兩側(cè)對稱回填。（3）混凝土拌合大橋混凝土配合比見表，每天監(jiān)測兩次骨料含水率，并及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)混凝土配合比，混凝土拌合時(shí)間≮3min，保證自動(dòng)計(jì)量設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。當(dāng)混凝土的自由下落高度超過2米時(shí)，利用溜槽將混凝土滑至底部。底層基礎(chǔ)混凝土采用滿灌法，不立模。明挖基礎(chǔ)施工工藝流程見“明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。開挖前在開挖邊線外側(cè)挖設(shè)排水溝。生產(chǎn)和生活設(shè)施主要租用附近民房，個(gè)別搭建臨時(shí)磚房。施工用電以自發(fā)電為主，備一臺120KW的發(fā)電機(jī)和一臺75KW的發(fā)電機(jī)。開工前組織技術(shù)人員及測試人員對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行會(huì)審，熟悉設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)橋梁工程特點(diǎn)制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工細(xì)則。七、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本著“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”及“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的原則進(jìn)行，按照建設(shè)程序進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，抓好開工和施工現(xiàn)場管理，做到合理、均衡的組織施工生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成任務(wù)。施工高峰人數(shù)約71人，其組成見“龍溪河2號右線大橋勞力組織表”。施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見“龍溪河2號右線大橋施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖”。（三）、2005年12月16日2006年3月25日各墩墩身、橋臺臺身全部完成。主要是征地拆遷、修建臨時(shí)便道和營房、庫房，解決生活和生產(chǎn)用水、用電，以及布置材料、構(gòu)件堆放場地和露天作業(yè)場地等。四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)襄渝鐵路(成都局管內(nèi))指揮部對襄渝鐵路安康至重慶段工期要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，大橋計(jì)劃2005年10月16日開工，2006年4月4日完工。三、施工方案根據(jù)該橋現(xiàn)場實(shí)際情況和業(yè)主質(zhì)量要求，以及投入的機(jī)械設(shè)備和隊(duì)伍施工能力，明挖基礎(chǔ)施工采用人工配合機(jī)械挖基；挖孔樁采用人工開挖土方，鋼筋混凝土鎖口及護(hù)壁，石方采用淺孔爆破開挖，人工手搖轆轤出碴，樁孔采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行井下通風(fēng)及排煙。巖層為紫紅色泥巖或泥質(zhì)砂巖。（二）、沿線水文、地質(zhì)、氣象概況大橋位于廣安區(qū)光輝鄉(xiāng)中村和龍灘鄉(xiāng)新生村，工程所經(jīng)地段為低丘地貌，多為剝蝕殘丘與槽谷、洼地相間，多水田、溝渠，經(jīng)濟(jì)林分布較多。二、工程概況及水文地質(zhì)情況（一）、工程概況大橋起迄里程YDK684+~YDK684+，跨度324+532+124m，墩臺全部位于直線上，8墩及0、9臺基礎(chǔ)為1m厚分層矩形明挖基礎(chǔ)，其余均為挖孔樁基礎(chǔ)，橋墩為圓端形實(shí)心墩身。嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地考慮，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。（二）編制原則在標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)指
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