雙離合器變速器(1)-文庫吧資料
2025-05-09 05:18本頁面
【正文】 離合器?？梢詼p輕換檔過程中的頓滯，進一步提高舒適性。 換檔機構自 動化，兩個 電機根據(jù)駕 駛員的意圖 完選檔和換 檔的任務。主要特征 : 取消了離合器踏板，有離合器但是已經(jīng)實現(xiàn)了自動化，換檔過程中離合器可與換檔過程自動配合，換檔點的選擇仍舊由人工完成。gresse and others) Porsche Audi PDK (1985) Double clutch transmissions (DSG/VWAudi, PSG/LuK, PDK/Porsche /K233。 Electrical Shift Gearbox, ESG） . 表 1 自動變速器的綜合比較 技術開發(fā)比較 項目 AT CVT 手自排檔變速器 ACMT AMT DCT 性能 駕駛性 佳 特佳 中 中佳 佳 可靠性 佳 中 佳 佳 佳 扭矩容量 大 小 大 大 大 傳動效率 開發(fā)技術難度 基本前進檔數(shù) 4 無級 5 5 5 機械結構復雜程度 高 中高 中 中 中 控制系統(tǒng)要求 中高 高 高 高 高 進入市場時間 1930年代 1980年代 1990年代初 1990年代中 2022 開發(fā)費用 1 1 生產(chǎn)成本 1 1 各種變速器的開發(fā)比較 圖 1 雙中間軸式 DCT（ 4檔） （ DCT）組成 （ 1 ） VW DQ250 的雙離合器 圖 6 DSG的結構剖視圖 Highspeeds of up to 9,000 rpm, input torque are possible, Dual mass flywheel. The new 7DCT 50 is the race starter among ZF39。 Uninterrupted shift Gearbox, USG。同濟大學汽車學院 吳光強 雙離合器變速器的開發(fā) 與應用現(xiàn)狀及展望 報告內容 （ DCT）組成 作 7. DCT的研究展望 ? 雙離合器變速器，即 DCT（ Dual Clut
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