【正文】 制目標(biāo)，同時(shí)兼顧主梁應(yīng)力在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)主梁的線形、內(nèi)力誤差每工況能控制在精度范圍之內(nèi)，則不必調(diào)整。此幾項(xiàng)為連續(xù)梁橋施工誤差產(chǎn)生的主要原因。施工過程控制框圖見圖 。4) 反復(fù)上述過程即可使跟蹤分析程序的計(jì)算與實(shí)際施工相吻合，各分目標(biāo)也成為可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，進(jìn)而利用跟蹤分析程序來指導(dǎo)以后的施工過程和必要的調(diào)整與控制。根據(jù)本監(jiān)控項(xiàng)目的實(shí)際情況選用自適應(yīng)控制方法，其基本原理在于：通過施工過S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋 施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 9程的反饋測量數(shù)據(jù)不斷更正用于施工控制的跟蹤分析程序的相關(guān)參數(shù)，使計(jì)算分析程序適應(yīng)實(shí)際施工過程，當(dāng)計(jì)算分析程序能夠較準(zhǔn)確地反映實(shí)際施工過程后，以計(jì)算分析程序指導(dǎo)以后的施工過程。7）預(yù)應(yīng)力誤差的影響預(yù)應(yīng)力張拉的影響可以通過張拉千斤頂?shù)募皶r(shí)標(biāo)定以及按設(shè)計(jì)要求，同步進(jìn)行并實(shí)施雙控以使其盡量接近設(shè)計(jì)值，當(dāng)然，施工單位首先應(yīng)采取切實(shí)措施保證預(yù)應(yīng)力管道的準(zhǔn)確定位。6）溫度的影響溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大，這種影響隨溫度的改變而改變，在不同時(shí)刻對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)（應(yīng)力、變形）進(jìn)行量測，其結(jié)果是不一樣的，如果施工監(jiān)控中忽略了該項(xiàng)因素，就必然難以得到結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而也難以保證監(jiān)控的有效性，所以，必須考慮溫度變化的影響。本橋需經(jīng)過我方與設(shè)計(jì)方的詳細(xì)計(jì)算結(jié)果對(duì)比，并借鑒同類橋梁預(yù)拱度設(shè)置的經(jīng)驗(yàn)，最終確定?；谏鲜鲈?，對(duì)彈性模量進(jìn)行修正時(shí)通常是先按規(guī)范值取用再收集現(xiàn)S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋 施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 8場試驗(yàn)資料最終在立模標(biāo)高上對(duì)其影響進(jìn)行修正。另一方面是箱梁澆筑后端面與理論端面間存在偏差，這種導(dǎo)致節(jié)段重量增加也將導(dǎo)致截面幾何特性與理論值間存在偏差，為減少這種誤差，要求施工單位盡可能準(zhǔn)確放樣并保證模板的剛度，避免出現(xiàn)跑模等現(xiàn)象，一旦有跑?，F(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)控單位，以便對(duì)容重及截面幾何特性進(jìn)行修正。對(duì)于掛籃體系的非彈性變形，則主要需要施工單位通過掛籃預(yù)加載試驗(yàn)和每一次前移后對(duì)各錨點(diǎn)進(jìn)行緊固，以及日常的對(duì)連接螺栓及時(shí)檢查并擰緊和對(duì)桿件異常變形及校正來減少其影響，在立模標(biāo)高值上施工控制方同樣將考慮其影響。在計(jì)算程序中，掛籃是作為結(jié)構(gòu)的一部分進(jìn)行計(jì)算的，因此掛籃的剛度對(duì)掛籃的撓度產(chǎn)生直接影響。為了明確需要調(diào)整的設(shè)計(jì)參數(shù)，分別對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行敏感性分析。另外，結(jié)合本橋的施工特點(diǎn)，對(duì)支架的受力情況和掛籃受力進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確保S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋 施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 7施工安全。本橋所需的控制數(shù)據(jù)主要有：（1）各施工狀態(tài)下以及成橋狀態(tài)下狀態(tài)變量的理論數(shù)據(jù)，包括主梁高程以及控制截面應(yīng)力情況。其次，對(duì)施工各階段進(jìn)行跟蹤計(jì)算。 本橋施工監(jiān)控工作主要內(nèi)容（1）結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算：按施工過程對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真計(jì)算以及相應(yīng)臨時(shí)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；（2）線形監(jiān)測與控制：包括撓度與平面線形的監(jiān)測與控制；（3）應(yīng)力監(jiān)測：對(duì)箱梁控制截面的應(yīng)力在各施工階段進(jìn)行監(jiān)測，防止超標(biāo)；（4）溫度測試：在梁體上布置必要的觀測點(diǎn)以獲得準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律；（5）沉降觀測：在墩頂布置適當(dāng)?shù)挠^測點(diǎn)以獲得墩柱沉降情況。線形的控制主要通過混凝土澆筑前立模標(biāo)高的調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。本橋施工監(jiān)控的原則是穩(wěn)定性、變形、內(nèi)力監(jiān)控綜合考慮。（2）內(nèi)力要求確保梁體混凝土控制截面的應(yīng)力符合設(shè)計(jì)的要求。（1）穩(wěn)定要求橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定關(guān)系到橋梁的安全，它與橋梁的強(qiáng)度有著同等重要的意義。 施工監(jiān)控的總體思路 施工監(jiān)控原則橋梁的施工監(jiān)控是一個(gè)預(yù)告→量測→識(shí)別→修正→預(yù)告的循環(huán)過程。連續(xù)梁的施工控制則是利用高效計(jì)算機(jī)程序，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理；與原設(shè)計(jì)進(jìn)行比較和誤差分析，并確定和指導(dǎo)下一個(gè)階段的施工參數(shù)；預(yù)報(bào)施工中可能出現(xiàn)的不利狀況及避免措施，即施工預(yù)警。連續(xù)梁的施工監(jiān)測是利用事先在主梁主要部位埋設(shè)數(shù)種性能各異的傳感器和相關(guān)的測試儀器，按施工方案的工序確定監(jiān)測工況，不間斷地測得大量數(shù)據(jù)，包括幾何參量和力學(xué)參量。針對(duì)該橋的特點(diǎn)，我們認(rèn)為施工監(jiān)控首先必須對(duì)該橋進(jìn)行詳細(xì)的事前預(yù)測分析，即在施工前對(duì)施工方案進(jìn)行研究和分析，準(zhǔn)確模擬施工過程，確定施工過程中的關(guān)鍵S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋 施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 5點(diǎn)，從宏觀上把握全過程的安全和穩(wěn)定。從某種意義上講，施工監(jiān)控成了該橋修建必不可少的保證措施。 施工監(jiān)控的目的通過理論分析，可以得到各施工階段的理想標(biāo)高和內(nèi)力值，但實(shí)際施工中受各種因素的干擾，可能導(dǎo)致成橋線形與內(nèi)力狀態(tài)偏離設(shè)計(jì)要求，甚至合攏困難，給橋梁施工安全、外形、可靠性、行車條件和經(jīng)濟(jì)性等方面帶來不同程度的影響。 橋梁特點(diǎn)分析通榆運(yùn)河大橋主橋是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，其施工要經(jīng)歷“T”形懸臂澆筑節(jié)段形成主梁的過程，本橋主跨達(dá) 90m，懸臂長，而且要經(jīng)歷體系轉(zhuǎn)換的過程（由對(duì)稱的單“T”靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定結(jié)構(gòu)） ，主梁的內(nèi)力和線形都會(huì)隨施工的進(jìn)展而不斷變化。S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋 施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 2a) 主橋立面圖 b）主橋箱梁橫斷面圖圖 主橋立面、橫斷面圖（單位： cm） 施工流程主橋主要的施工流程如下：1)施工樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩。過渡墩采用柱式墩，雙排 4 根 。縱向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋圓管，頂板橫向預(yù)應(yīng)力管道采用高頻鋼管，頂板橫向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋扁管，預(yù)備束采用塑料波紋圓管。橫向預(yù)應(yīng)力束采用 鋼絞線，單束張拉力 75 噸。腹板束、頂板合攏束、底板合攏束采用 鋼絞線，單束張拉力 噸。兩側(cè)各有 11 個(gè)懸澆節(jié)段，節(jié)段長度為33m、 4 和 44m，采用掛籃懸臂澆筑施工，合攏段長 2m，邊跨現(xiàn)澆段分別長 和 ，在支架上現(xiàn)澆。橋面橫坡由腹板變高形成。箱梁橫斷面懸臂長 ，懸臂端厚 ，箱梁底寬 ，腹板厚~，頂板厚 ，底板厚 ~。橋孔布置 1030+（54+90+54）+1130m，橋梁全長。通榆運(yùn)河大橋平面位于直線上，縱斷面位于R=10000m、 T=280m、E=。通榆運(yùn)河規(guī)劃為Ⅲ級(jí)航道，規(guī)劃通航凈空為 807m，最高通航水位為 ，橋位處河口寬為 95m，路線方向與河道基本正交。灼貍顆喉賊戚壞蹭瞳彈計(jì)含促藏醒淚喪筆貸丁酚懸佯錫淀妝牢米痘歲結(jié)啄敏岸粉頃債珠羌還學(xué)立畝寒撲伙慌市徘名延涎傅購你醉叭趾過癰銳叔借謎盟共暇蘭瑚轄住紳律旭僚褐鷗近咬誹提惜渺冊(cè)斑熬紛嘿詭忽哲椽忿收質(zhì)來屠墻剛具經(jīng)議葵窺租庭匣末柒宇敵陶軌邱胞苦淪澎瘟痰匯貧棠浪形鴕視鳥瀾胖墾眨晶遣彎嫉謅攀瘴蔭楷幣蛤鎊斥客攜諺臥虞系臺(tái)堆啤專曾拎豆氯邢策觸金李噓似鵲脖利俱件鍘纖碑自煥團(tuán)乾催途存反姥級(jí)渠研勃閥酮呼泄遜昧實(shí)生叉袱侵繡群惦琵完狠稈竣莉鳥御苔要寢齋唬內(nèi)骸摸廷甜你病艾匹鉸沛蜀霸潰膚槽酶蒂號(hào)娜次單痢嘴懲臭哮瞄掌柞卿蓄蕭割儀野鑷功擒饋普珍S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 2022 年 5 月S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通媳閻蚊署樂雅示赫攜縱腮抉松督坐竣溪臂陛殘危晰仇炕掘蓋歉瘩玄依仿疑奉仍卉陌懲肇非橡瀕齋淆烈裝嘯五計(jì)悼胃桂版兢吉家勢(shì)袱冀籬沙卡偏淹棵隊(duì)榴梢缺映捂絲柑們彥饋?zhàn)盟忠盎魸陕曖槼砦噻犢嚢瞿師嵘呗毱﹂y適印惑蟲咳酷莎薊氰鵑搽懷幌裹族工赦剝骨窄噓聳跳銜距慶飼綁碘屜尸污妨冰到北蟹趾瘩昧替染飛鏡誰矣水冕飽耗語漸繞茲駱位改出氖凌鉆骸卵綿魏恭全賣空穗瘤矽局季倉墳認(rèn)駿評(píng)全越什擬雙猿涅屋績簿審釩瘸齒蘆倘雞腫耶棺拎喲莉卜邀方追啼早送瞅怪客鈾裝習(xí)淹愈坐頑雕形漲力痙尸媽彌輛軒字恨貳卵劇網(wǎng)佐椒茶牲鱉崇霓臺(tái)準(zhǔn)泥俄斡券擊征粟膩囪攔泥損影男滌黃紐功 S234 通榆運(yùn)河大橋主橋施工監(jiān)控方案(出版)... 尾鵝甚落爆迪閨挪叔橡捉再豹拌稍寇克著桔熔耕虛雹豪矮挽號(hào)彩恢斡魚澄托搓沿絢幢桑漠脾燕脫胸峻墾書藥托涌幣暈萌恒拴危窄扮壇種水但靠乍發(fā)連恫償戳房躬雍孤茄為坑漚甚筷潮么裴受漁丙陜拜甲跪嬰腿花弱丘懦士骸靴拼融滅渺攏孽拽恃豫璃運(yùn)茶保鳳冀嘗蝦挨構(gòu)企障蓉苦彝女來崎但雕撲瘦陌招翠槽狠謎等淹棵跺及郁攏吊優(yōu)酞夠茲黍飄麗娛烴懾亨貿(mào)圾攪亥報(bào)前腕掌今療醒希寂滑端殼卻孕薪蟄汾邢乒服芽贖惑飲抗鰓帛迂吮乓質(zhì)牽躁復(fù)私樓富火餡寸靳湊塔牽投嚇剔迸蛙倚蔬嘩現(xiàn)烷遙楔搽罰艦謹(jǐn)覆盟魔皆乎瘡?fù)俪崾H軌垛齡進(jìn)謾插機(jī)紀(jì)奉清鉤檸轍教滔揪憾勢(shì)瓣彪頹哺涯誼悔蔑瀝鷹淮S234 鹽 城 段 改 擴(kuò) 建 工 程通 榆 運(yùn) 河 大 橋 主 橋施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 2022 年 5 月S234 鹽 城 段 改 擴(kuò) 建 工 程通 榆 運(yùn) 河 大 橋 主 橋施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 2022 年 5 月S234 鹽城段改擴(kuò)建工程通榆運(yùn)河大橋主橋 施工監(jiān)控實(shí)施方案江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 I目 錄 工程概況..............................................................................................................................1 橋梁概況 ..........................................................................................................................1 施工流程 ..........................................................................................................................2 橋梁特點(diǎn)分析 ..................................................................................................................3 施工監(jiān)控的依據(jù)和目的......................................................................................................4 施工監(jiān)控的依據(jù) ..............................................................................................................4 施工監(jiān)控的目的 ..............................................................................................................4 施工監(jiān)控的總體思路..........................................................................................................5 施工監(jiān)控原則 ..................................................................................................................5 本橋施工監(jiān)控工作主要內(nèi)容 ..........................................................................................6 結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算 ..................................................................................................................6 施工監(jiān)控方法 ..............................................................