【正文】 ，吊點與導軌主框架中心線距離為350177。15當架子附著在懸挑結(jié)構(gòu)上時，如無可靠的驗算，必須按設(shè)計裝斜拉加強裝置。13使用中底部架必須全密封，兩組架之間的縫隙必須全密封。11使用中架體頂部的晃動必須小于6cm，否則必須與建筑結(jié)構(gòu)之間或架與架之間有可靠連接。9導軌必須穿插在固定導向座中,且每個固定導向座在使用中必須與導軌不少于二個扣件連接。8。6；；若支承跨度需大于上述跨度時，必須經(jīng)專業(yè)工程師另外設(shè)計計算確定。4附墻導向座質(zhì)量及安裝必須符合設(shè)計要求，在升降和使用工況下不得少于二個，附墻導向座背板必須滿貼建筑結(jié)構(gòu)。2使用的螺栓、螺母組件必須符合設(shè)計要求，且連接可靠。特別是對運行前的連墻桿件的拆除、底部封閉的拆除、附著升降腳手架與模板內(nèi)架的干涉、完畢后對底部的封閉情況進行重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時整改，對違規(guī)作業(yè)進行糾正和處罰，保障架體的安全運行。檢查驗收參見架體組裝后檢查驗收評分表。第六章 升降架的檢查驗收架體搭設(shè)完畢的檢查驗收升降架組裝完成后，附著升降腳手架施工單位應自檢。在固定導向座拆除后，由地面上的人員拉著牽引繩牽引著導軌的下降方向，慢慢放松受力繩和保險繩讓主框架慢慢下降，直到導軌正常下降后，放掉安全保險繩，直到導軌降到地面。導軌下再系上牽引繩。在拆除附墻導向座前，要在每個附墻導向座的上下安裝兩個定位扣件，以防止架體吊離時，附墻固定導向座從導軌主框架上脫落。人員在爬上導軌系裝繩索之前，必須前后左右搖晃導軌以查看導座有否損壞導軌附在結(jié)構(gòu)上的可靠情況。主框架的上部使用兩條麻繩，一條做吊掛受力繩索，一條做安全保險繩，主框架的下部使用一條麻繩垂到地面，作為牽引繩控制下降方向。，操作人員從相鄰架體離開，再將單元體吊至地面解體。 再選好吊點用塔吊吊住整體單元拉緊吊索，將單元體稍稍吊起，注意確保垂直起吊。，準備拆除附著螺栓組件吊離整體單元。在高空的拆除，所有架體均按此工藝進行。之后人員撤離主框架，從樓層內(nèi)拆除導向座的附著螺栓組件，往結(jié)構(gòu)外推出螺栓，解除主框架和建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)，慢慢降下塔吊，將主框架吊至地面。底步的支撐框架的拆除為懸空作業(yè)，拆架人員必須時刻系好安全帶，待拆的支撐框架要事先用安全繩系住拉在樓層里或不拆的架體上，防止墜落。有塔吊使用的情況下： 陽臺窗口等人員可直接進出的部位的架體 ，按正常的順序，先拆支承框架，再拆除吊離主框架。架體拆除到第四步時，先不要繼續(xù)往下拆。，一步一清，嚴禁上下同時作業(yè)，附墻固定導向座不能拆除（吊離導軌主框架前至少還有二個導向座附著在結(jié)構(gòu)上），嚴禁先將附墻固定導向座整層全部拆除后，再拆除腳手架。：電器控制線路、提升設(shè)備、上下吊掛件等構(gòu)件，然后分類由樓層內(nèi)運到施工電梯，再運輸?shù)降孛婊蛉箻俏菝娌⒍逊耪R，或及時運離進行維護保養(yǎng)。按照先搭后拆、后搭先拆的原則進行拆除，逐層由上而下進行。 拆除拆除前要先檢查升降架的附著情況，確認定位承載扣件安裝可靠。設(shè)置好安全警戒線由現(xiàn)場管理人員和項目部協(xié)調(diào)配合設(shè)置好安全警戒線、警戒標志，并派專人負責警戒。再看擺針軸是否被灰塵沾污，拉簧有問題的及時更換；擺針不靈活的，在擺針軸上打柴機油保養(yǎng)。主要是擺針軸是否被雜物卡阻，扳動擺針即可觀察到擺針是否擺動靈活。拉簧的拉力大小從扳動擺針回位的力度可以判斷拉簧的拉力大小，擺針可以快速回位，拉簧有效，反之拉簧需更換。，避免水泥砂漿及灰塵雜物等進入導向件防墜裝置內(nèi)，以保護防墜擺針能靈活動作。，懸掛端下沉情況，扣件松緊情況等。，施工班組應對所升降的架體的固定導向座內(nèi)的防墜擺針彈簧進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時更換，由工程部驗收簽字后方可進行升降。第五節(jié) 升降架的使用與維護 使用荷載本腳手架為防護用架體，兩步架同時使用時每步荷載應小于等于3kN/m2，三步架同時使用時每步架荷載小于等于2kN/m2，嚴禁超載使用，荷載應盡量分布均勻，避免過于集中。 架體上升階段中，在上升到位安裝最上面導座之前，架體的懸臂高度在一個極短時間內(nèi)可能會超過6米，應在每榀導軌主框架上部設(shè)置臨時附墻桿件，里端拉在結(jié)構(gòu)上，外端安裝圓圈套件套拉住主框架立桿，減少懸臂高度增加抗傾能力。，與提升工藝相似，部分工作逆向操作。 繼續(xù)提升，當達到要求高度（一般為底部密封板與樓層樓板面平）后，進行調(diào)平，兩榀導軌承力架高差應控制在10mm內(nèi)，每組架中最大高差應控制在30mm內(nèi)。 架體升降 同步運行所有葫蘆提升架體，提升約500mm高度后拆掉軌道卡，繼續(xù)提升到一定高度后，拆下最下面的導向座，并安裝在最上面結(jié)構(gòu)上。安裝示意如圖： 本工程部分雙層挑板處布置了升降吊掛點，吊掛葫蘆采用M36螺栓特制的可調(diào)拉桿和吊掛支撐件結(jié)合，安裝示意如圖： 吊掛葫蘆并預緊吊掛件安裝好后，電動葫蘆上面吊掛于吊掛件上，下面吊鉤住架體的下吊點上，駁接好電氣線路和信號線路，再運轉(zhuǎn)葫蘆張緊鏈條，使每個葫蘆的受力情況基本一致。吊掛件所在樓層混凝土強度需不低于20MPa，螺栓從墻外側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)加一個墊片兩個螺母固定，螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個絲扣。 按《升降架每次升降作業(yè)前檢查記錄》的內(nèi)容認真檢查，合格后報項目部驗收，批準后方可提升。從架體防護最頂部算起，從上往下數(shù)的第二層結(jié)構(gòu)混凝土強度達到10MPa以上，第三層的混凝土強度達到15MPa以上方可滿足安全要求。，必須清除架體上的荷載，無關(guān)人員必須撤離，架子下方設(shè)置警戒區(qū)。升降架升降流程：升降架前交底與檢查→安裝吊掛件→吊掛葫蘆并預緊→打開活動防護解除承力件→架體升（降）→升降完成后完善或恢復安全防護升降前交底與檢查，交代清楚難點、重點以及危險部位等注意事項。如圖： 施工電梯處本項目施工電梯處，升降腳手架斷開，腳手架與電梯架相距300mm。(2)臨時斷開處采用短鋼管連接，每端連接扣件不少于3個。注意以下兩點：(1)、在塔吊附臂處的一跨架體上，必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。塔吊附臂處的處理為保證架體順利升降，在塔吊附臂處相交的架體用短鋼管連接，搭設(shè)成可拆卸的活動桿件，且用4根斜桿或Ф12鋼絲繩分別斜拉到該跨中的4根立桿與相鄰的導軌上。提升前，將封掛的密目網(wǎng)和連接短管解開，提升到位后再恢復。做好后的防護第二步三步與結(jié)構(gòu)間的距離不大于250mm，保證人員不會墜落穿過，其它步應支模架需要與結(jié)構(gòu)間距離不大于400mm。如圖示意 活動翻板示意圖 架體離墻較遠處的防護其它層每步架體滿鋪腳手板供使用及防護。為宜。翻板寬度不小于300mm，安裝后扣在樓板上的寬度不小于100mm，端部略微抬起。離墻的縫隙設(shè)置活動翻板，翻板采用多層板與密封板用合頁連接，合頁上再釘一層朔料布覆蓋，保護合頁不被混凝土污染損壞。第三節(jié) 安全封閉防護及特殊部位的處理 底部封閉底部封閉采用木方、九夾板制作密封板，做好后的密封板離結(jié)構(gòu)邊的縫隙為250mm。電箱及電路安裝時需注意：架體內(nèi)部每個主、分控制箱均設(shè)防水外擋板，防止養(yǎng)護用水或混凝土進入電箱造成故障。每組架體配置一臺主控箱，每榀主框架配置一臺分控箱，電纜線沿架體周長設(shè)置。 梁結(jié)構(gòu)處導向座安裝示意圖剪力墻（梁）處導向座安裝示意圖 挑板處導向座安裝示意圖 挑板處導向座安裝示意圖 安裝配電線路配電線路的安裝必須由專業(yè)電工按設(shè)計安裝，具體標準按現(xiàn)行有關(guān)用電標準和規(guī)定執(zhí)行（控制線路圖見附圖）。固定導向座背板必須滿貼結(jié)構(gòu)混凝土面，并立即在導軌上固定2個扣件并打緊，同時檢查防墜擺針的靈活性、可靠性。 固定短橫筒、大橫桿的扣件的中心線距主節(jié)點的距離不應大于150mm。密目網(wǎng)內(nèi)部掛3MM鋼板拉伸網(wǎng)，用18號鐵絲固定于橫桿立桿上，保證搭接處重合部位大于10CM，兩片網(wǎng)搭接處每間隔60CM使用18鐵絲綁扎連接一次。為使架體外觀醒目、整潔，在第7步鋪裝的踢腳板設(shè)在外側(cè)密目網(wǎng)外側(cè)，并刷紅白（或黃黑）警戒色，其余各步裝設(shè)踢腳板的設(shè)在密目網(wǎng)內(nèi)側(cè)。腳手板要綁緊，避免滑動，禁止出現(xiàn)探頭板現(xiàn)象。，應均分設(shè)置每把剪刀撐，若剪刀撐底部不能設(shè)置在立桿上，則應在大橫桿桿上增加小橫桿，以保證剪刀撐相交于短橫筒。到60176。 剪刀撐。 扶手欄桿作業(yè)層扶手安裝在1200mm高處的外排立桿內(nèi)側(cè)，在架子的斷片處也必須設(shè)置扶手欄桿。小橫桿外伸出扣件的長度不小于100mm。 大橫桿（縱向水平桿）大橫桿（縱向水平桿）搭設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)，內(nèi)外排架每步大橫桿的步高1800mm，大橫桿水平誤差≯；轉(zhuǎn)角處大橫桿必須相交（分片處除外）成封閉四邊形。 立桿立桿立在底部支承框架的桿頭上，立桿縱距不大于1500mm，立桿橫距900mm，；轉(zhuǎn)角處應用四根立桿搭成井字形；分片懸挑端頭必須設(shè)置內(nèi)外排立桿；立桿接長對接、搭接應符合下列規(guī)定：5．1．1 立桿上的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點（大橫桿與立桿相交的點）的距離不宜大于600mm。架體搭設(shè)隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過操作層一步架。預埋管采用f40厚壁硬朔PVC管。設(shè)置預埋時應將預埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r預埋管走位。預埋管道升降架與結(jié)構(gòu)連接螺桿有兩種形式，導向座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與導向座附著螺栓孔相距350mm左右，主體施工的同時，及時做好穿墻螺桿預留孔洞的預埋工作。 主框架要避開大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。導軌主框架吊裝、固定后，把固定導向座套在導軌上移至將要安裝的位置，臨時固定，并校正導軌主框架兩個方面的垂直度，在結(jié)構(gòu)頂板上預留拉結(jié)吊環(huán)，安裝臨時拉結(jié)，垂直度≤30mm，頂部晃動≤50mm。確定主框架位置后在AB片上劃線標示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時要合理選擇吊點，以能垂直升降。如下圖：組裝前應明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時在有塔吊附臂的地方斷開，并用短鋼管連接。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，轉(zhuǎn)角安裝B片，縱橫向形成“井”形，從B片開始再逐個安裝A片，并臨時固定。組裝時應按主體施工的先后需要，盡量做到同時從多處起點開始組裝。找平架要統(tǒng)一抄水平，轉(zhuǎn)角部位按通常搭設(shè)方法縱橫交錯。7主框架長度8導向座數(shù)量使用過程中每榀主框架上保證不少于3個附墻導座9電動葫蘆，一次提升距離為3m，吊鉤速度為12cm/min，功率為500W?？偪叵鋬?nèi)設(shè)置有漏電保護器，總控箱和分控箱設(shè)置在木箱內(nèi)或木板下防雨水，線路采用三相五線繞建筑物一周布置用PVC套管設(shè)在架體內(nèi)。 本升降腳手架采用電動葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。 每榀導軌主框架上部均應設(shè)置與建筑結(jié)構(gòu)的臨時拉結(jié)，具體做法在后面第五章第四節(jié)描述。架體八步架，每步架高1800 mm。電動葫蘆掛再上吊掛件上，下掛住架體的下吊點，下吊點通過桿件螺栓組件聯(lián)結(jié)到導軌主框架上。升降系統(tǒng)由上吊掛件、附著連接螺栓、電動葫蘆、下吊點件構(gòu)成。 本裝置的工作原理為：當導向座固定，導軌件在導向座的約束下而向下慢速運動時，運動中的導軌件的連接桿進入導向座中并與擺針的底部接觸推擠后，擺針將發(fā)生順時針方向轉(zhuǎn)動，當連接桿向下運動越過擺針的底部后，擺針在復位彈簧的彈力作用瞬間內(nèi)彈回復位，即擺針又將發(fā)生逆時針轉(zhuǎn)動，擺針將恢復到原來擺動前的初始狀態(tài)，完成一次擺動，緊接著另一個連接桿又進入導向座中，重復以上過程，連接桿將不斷慢速向下通過導向座中，重復以上過程，多個連接桿將下降；同理，導軌件同樣可向上運動而不斷順利通過導座；當導軌件快速向下運動或墜落時，與慢速下降不同的是慢速下降時當擺針完成一次上下擺動恢復到初始狀態(tài)后，緊接著另一個連接桿才又進入擺針擺動的范圍內(nèi)，而當導軌件快速下降或墜落時，擺針還未完成一次左右擺動恢復狀態(tài)前，此時另一個連接桿已進入擺針擺動的范圍內(nèi)，使擺針無法彈回，擺針的上端在連接桿推壓下順時針轉(zhuǎn)動一定角度后，最終將阻擋住連接桿向下通過，即導軌被卡住，起到了防下墜的目的。目前，施工用升降腳手架、升降機等設(shè)備，在使用或升降運行過程中，有的無防墜安全裝置，有的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。示意如圖： 導向座與導軌關(guān)系示意圖 防墜系統(tǒng)：每個固定導向座中均設(shè)有擺針式防墜系統(tǒng)，防墜系統(tǒng)采用不墜落理念設(shè)計，每榀主框架有三個獨立附墻點（固定導向座），即有三套防墜裝置，大大增加安全性。支承桁架及與主框架聯(lián)結(jié)示意圖（導軌主框架宜盡量設(shè)置在支承桁架的節(jié)點附近，離節(jié)點不宜超過40CM）附墻固定導向座由固定導向件和可調(diào)動的導向滾輪座組成，附墻固定導向座通過穿墻螺栓與結(jié)構(gòu)砼固定，附墻固定導向座可在左右方向微調(diào)，以適應預留孔垂線方向的誤差，導向滾輪座通過螺栓固定在固定導向件腰形槽上，可在前后方向調(diào)節(jié)與結(jié)構(gòu)表面的距離。支承框架分為A型片和B型片，B型片主要用于桁架起始或轉(zhuǎn)角處，其后部連續(xù)連接A型片，內(nèi)外再用桿件連接成1800mm高的空間桁架，承受相鄰主框架之間架體傳遞的荷載，并可作為一步架體直接提供防護使用。導軌主框架導軌主框架由導軌和豎向桁架構(gòu)成，焊成一個整體，以Ф48mm，后端為T型軌道結(jié)構(gòu)，抗彎及抗扭性均較為理想，和導向座配合緊密，具有十很優(yōu)良的防傾防外翻功能，導軌主框架整體式具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強、受力均勻，且現(xiàn)場施工時直接整體吊裝，不需組裝很多散裝