【正文】 年 月 日 工程名稱 層 升 降 作業(yè)班組 該組架編號 升降過程情況 故障原因 第 16 頁 共 27 頁 故障處理辦法 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽名： 升降監(jiān)控人簽名： 注： ，否則一切后果由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人承擔(dān)。，并在當(dāng)日交工程部作為結(jié)算必不可少的依據(jù)。 在升降腳手架 的組裝、使用中，施行有針對性的實(shí)行各級、各階段的檢查、驗(yàn)收制度， 架子使用中項(xiàng)目部主要在以下三個(gè)階段進(jìn)行控制驗(yàn)收： A、 升降架的升降前驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，下達(dá)升降許可證，具體內(nèi)容見附表。 ④ 檢查吊掛件、鋼絲繩及鋼絲繩夾的松緊情況等。 ② 定期對電動葫蘆進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，加注潤滑油，檢查電動葫蘆自鎖裝置，鏈條情況等。 C、 架體在使用中必須與建筑物進(jìn)行臨時(shí)的連接、支撐，防止架體頂部晃動過大，晃動值最大 10mm。 、 使用與維護(hù)操作工藝 A、 升降架每次升降后要經(jīng)過檢查驗(yàn)收，合格并領(lǐng)取升降架準(zhǔn)許使用證后方能使用。 D、 同時(shí)升降的升降架必須做到同步升降，當(dāng)不同步時(shí)應(yīng)對不同步的升降架進(jìn)行單獨(dú)升或降來予以調(diào)整。 C、 架子升降時(shí)，必須卸除架體上的荷 載，人員必須撤離，且得到工長的正式通知后方可進(jìn)行升降。 B、 架子下降前，首先應(yīng)掛好葫蘆，然后將鏈條張緊，其后方可松掉所有定位傳力扣件 ,慢速下降架子，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定導(dǎo)向座后，應(yīng)立即拆除該固定導(dǎo)向座安裝于導(dǎo)軌下面無固定導(dǎo)向座的建筑結(jié)構(gòu)上。繼續(xù)提升，當(dāng)達(dá)到要求 高度后，進(jìn)行調(diào)平，兩榀導(dǎo)軌承力架高差應(yīng)控制在 10mm 內(nèi)，每組架中最大高差應(yīng)控制在30mm 內(nèi)，滿足上述要求后，應(yīng)立即蓋好翻板，安好固定扣件，使用中所有定位傳力扣件必須全數(shù)上齊。 B、 將吊掛件固定好后，電動葫蘆固定于吊掛件上，通過吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個(gè)葫蘆的受力情況基本一致。 2 架子升降操作工藝 準(zhǔn)備工作→固定吊掛件→架體的升降 、 準(zhǔn)備工作： 升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況 ,吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等，并對使用工具，架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，整改合格后使用。密封板拼接要嚴(yán)密，拼縫≤ 3mm，不準(zhǔn)有孔洞。 、 組裝其他部分架體 （ 1）隨著主體的施工架體向上搭設(shè)，固定導(dǎo)向座逐 個(gè)向上安裝，直至架體組裝完畢。 （ 2）固定導(dǎo)向座背板必須滿貼結(jié)構(gòu)砼面，并立即在導(dǎo)軌上扣兩個(gè)定位扣件，并檢查防墜器的靈活性、可靠性。架體搭設(shè) 隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過操作層一步架。 第 12 頁 共 27 頁 （ 4）導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定導(dǎo)向座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時(shí)固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個(gè)方向的垂直度，安裝臨時(shí)拉結(jié)，垂直度≤ 3mm，頂部晃動≤ 5mm。導(dǎo)軌主框架吊裝后要安裝 必要的斜撐固定，相鄰兩榀主框架安裝后立即組裝幾步大橫桿固定其間距，防止其傾斜、傾倒，并與建筑物安裝可靠的臨時(shí)拉結(jié)。 （ 2）導(dǎo)軌主框架按設(shè)計(jì)位置與水平支承框架相連。 ⑤ 組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承框架時(shí)在有塔吊附臂的地方斷開，并用短鋼管連接。小橫桿伸出架體外側(cè) 10cm。或在地面組裝轉(zhuǎn)角處水平支承框架，然后整體吊裝，再逐片連接。 組裝操作工藝 、 組裝工藝流程 預(yù)留穿墻螺栓孔洞 吊裝導(dǎo)軌主框架組 裝 架 體 組裝其余部分架體安 裝 導(dǎo) 向 件組裝水平支承框架 、 組裝水平支承框架注意事項(xiàng) ① 在標(biāo)準(zhǔn)層外圍組裝水平支承框架時(shí)，支承框架與擬建結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)與主體施工人員協(xié)商，確定標(biāo)準(zhǔn)層主體模板工程的支?？臻g，并且注意關(guān)注建筑物的外裝飾做法， 如為玻璃幕墻 或 為貼磚或涂料 距離應(yīng)有所不同 。 E、 每次升降完成后應(yīng)立即對該組架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并取得準(zhǔn)用證后方可使用。 D、 遇五級（含五級）以上大風(fēng)和大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時(shí)，禁止進(jìn)行升降和拆卸作業(yè)。 C、 附著支撐、固定導(dǎo)向座與建筑結(jié)構(gòu)之間的連接螺栓應(yīng)檢查是否符合設(shè)計(jì)要求并擰緊、螺栓露出螺母應(yīng)不少于 5 扣和 15mm。 職業(yè)健康安全關(guān)鍵要求 A、 導(dǎo)座式升降腳手架升降時(shí) ,必須卸除升降腳手架上非設(shè)計(jì)荷載 ,非操作人員必須撤離 ,操作人員也應(yīng)盡量站在建筑物內(nèi)進(jìn)行操作或觀察。 質(zhì)量關(guān)鍵要求 升降架架體和配件進(jìn)場應(yīng)有相關(guān)質(zhì)量證明文件。 D、 主體施工的同時(shí)，及時(shí)做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。 第 10 頁 共 27 頁 技術(shù)關(guān)鍵要求 A、 每組升降腳手架的幾個(gè)主框架的各提升點(diǎn)應(yīng)具有同步性，相鄰提升點(diǎn)間高差不得大于 30mm，整組架最大升降差不得大于 80mm； B、 升降腳手架升降到所需高度后，操作人員應(yīng)密切配合，盡快將升降腳手架與建筑物結(jié)構(gòu)附著固定，并校正導(dǎo)軌垂直度 （要求兩個(gè)方向總高范圍內(nèi)不大于 5mm）和調(diào)校該組架的水平通直度（水平中心位移偏差應(yīng)小于 30mm），確保升降腳手架恢復(fù)到升降前的狀態(tài)后方能松掉提升設(shè)備。 材料的關(guān)鍵要求 A、 材料的材質(zhì)應(yīng)符合國家規(guī)范要求。 同步及荷載控制系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合用電安全的有關(guān)規(guī)定。 提升設(shè)備安裝應(yīng)連接可靠，檢查控制系統(tǒng)是否完好，并要調(diào)試好。 檢查升降腳手架是否與其它物件有連接 ,升降腳手架上、下是否有阻礙升降的障礙物等 ,若有 ,必須予以清除。 2 作業(yè)條件 升降前應(yīng)對螺栓的連接情況，吊具、吊索、升降設(shè)備和固定導(dǎo)向座、防墜裝置等進(jìn)行自檢觀察，如有異常和問題，應(yīng)進(jìn)行處理或更換， 否則禁止升降。 升降架的架體結(jié)構(gòu)，應(yīng)在每組架中在雷雨前與建筑物的防雷系統(tǒng)相連接，其接地裝置接地電阻不超過 4Ω，以防雷擊。螺栓長度應(yīng)保證擰緊后不低于螺母外端面 3 扣。 提升設(shè)備必須進(jìn)行購進(jìn)檢查，使用中的提升設(shè)備應(yīng)在二年之內(nèi)至少在國家認(rèn)可有資質(zhì)的檢測中心進(jìn) 行一次超載試驗(yàn)檢查，當(dāng)檢驗(yàn)無誤后方可投入工地使用，使用中的提升設(shè)備嚴(yán)禁超載工作，也不能斜吊（指提升設(shè)備與鏈條或起吊鋼絲繩之間不是處于正常的工作平面內(nèi)或軸線上，而是它們之間存在一定的傾斜角）和拖掛其它重物。 各種鋼管，扣件必須符合要求，鋼管與扣件之間的連接應(yīng)滿足建筑施工安全技術(shù)操作規(guī)程的要求。 鋼絲繩的選用應(yīng)符合《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB3811— 83）中有關(guān)要求，且所有吊索的安全系數(shù) K≥ 6 才允許使用，鋼絲繩的使用按《鋼絲繩類使用方法》（ GB5976— 88）的規(guī)定執(zhí)行；索具、吊具的安全系數(shù)≥６。 防墜裝置應(yīng)為非需人工操作的機(jī)械防墜裝置。 升降作業(yè)時(shí)，必須設(shè)一名總指揮，統(tǒng)一信號指揮，實(shí)施中一組架中任何一個(gè)部位發(fā)生異常和故障，該組架必須全部停止升降，待查明原因排除故障后，方可繼續(xù)進(jìn)行升降作業(yè)。 附著點(diǎn)用預(yù)留孔左右位移誤差應(yīng)小于 50mm。 架體外側(cè)必須掛密目式安全網(wǎng) ,架體底層應(yīng)密封。 風(fēng)力達(dá)５級時(shí)應(yīng)停止升降和架上作業(yè)。 周圍空氣中無爆炸介質(zhì) ,無腐蝕金屬的 物質(zhì)。 38V,頻率為 50177。 五、 爬架在使用時(shí) 的注意事項(xiàng) ？ 工作環(huán)境溫度 15℃～ +40℃。 是一種類似汽車安全帶的一種裝置。 提升設(shè)備由電動葫蘆和吊掛件鋼絲繩組成，通過吊掛件固定在建筑結(jié)構(gòu)上，形成獨(dú)立的提升體系。 水平支承框架由定型焊接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過螺栓組裝而成，安裝在架體的底 部，結(jié)構(gòu)如圖： 第 7 頁 共 27 頁 直接與工程結(jié)構(gòu)連接，承受并傳遞腳手架荷載，并起導(dǎo)向和防墜落的支承結(jié)構(gòu)。 由導(dǎo)軌和豎向桁架構(gòu)成，焊成一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)如下圖。 四、 爬架由幾種 主要 構(gòu)件組成 的 ？ 升降腳手架結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)軌主框架、水平支承 框架、附墻導(dǎo)向座、提升設(shè)備、防墜裝置等組成。 第 4 頁 共 27 頁 下面來看一下與其他腳手架的對比： 某工程三種外腳手架對比分析表 對比項(xiàng)目 外雙排架 外掛架 外爬架 可用范圍 各類工程 各類工程 立面垂直或傾斜度不大的高層建筑 腳手架材料用量 腳手架料耗用量很大 腳手架料耗用量比外爬架少 腳手架料耗用量約占落地式雙排鋼管架的 10％ 人工耗用量