【正文】 要求， 應(yīng)用比例有所不同。 小結(jié) ?乳聚丁苯橡膠是通用合成橡膠中用量最大的膠種。 ? 一般可以使用高苯乙烯樹脂來提高硫化橡膠的硬度。 ? 充油橡膠與非充油橡膠相比，具有加工性能好，生熱低，耐磨性好等特點，還可以降低生產(chǎn)成本。 SBR1778的特點 ? 在實際應(yīng)用配方中，與使用 SBR1502的相比，等量使用 SBR1778膠料的混煉膠焦燒時間有所延長，硫化速度加快，即可以提高膠料的焦燒安全性和硫化效率，但最低和最高轉(zhuǎn)矩均有所下降，同時硫化膠的硬度、拉伸強度、撕裂強度等也有所降低。 ?充油膠并不是在干膠上進行簡單的油品填充，充油膠原膠具有更高的平均分子量，因此，充油膠的干膠性能具有優(yōu)勢。 SBR171 SBR171 SBR1778硫化膠的物理性能 項 目 SBR1712 SBR1714 SBR1778 硬度（邵爾 A） /度 58 58 60 扯斷伸長率 / % 708 700 530 拉伸強度 / MPa 300%定伸應(yīng)力 / MPa 永久變形 / % 15 18 14 撕裂強度 / kN SBR1714和 SBR1712性能差別 ?其差別不僅僅是油品填充量的不同，同時為了保持 SBR1714的門尼粘度在適當?shù)姆秶鷥?nèi)，需要丁苯橡膠的干膠具有更高的平均分子量，因此從干膠來說， SBR1714原膠的分子量大于SBR1712。 ?充環(huán)烷油的 SBR1778，其加工擠出性能明顯不如 SBR1712，膠料的擠出表面容易出現(xiàn)皸裂現(xiàn)象，膠料的自粘性也比 SBR1712差，因此應(yīng)需要特別注意的是加工工藝問題。 ?不同的油品對橡膠的性能影響較大，由于環(huán)保型芳烴油目前仍處于未能大批量生產(chǎn)階段，這里我們主要討論 SBR1712與 SBR1714和SBR1778之間性能特點。 SBR1721在高速轎車胎胎面膠的性能 SBR1721/BR 100/0 100/10 100/20 炭黑 /白炭黑 55/20 55/20 55/20 拉伸強度 ，MPa 撕 裂 強 度 , KN/M 0℃ tanδ 60℃ tanδ Tg, (DMTA) 不同油品及填充量丁苯橡膠性能區(qū)別 ?不同的油品，其與橡膠的相容性不同。 ?SBR1721不同的并用比在輪胎胎面膠的應(yīng)用性能見下表 。在賽車胎胎面膠中，則大比例或全部使用 SBR1721，滿足剎車安全性的要求。 SBR1721的應(yīng)用 ? SBR1721在 0℃ 下的 tanδ值明顯高于 SBR1712，具有優(yōu)異的抗?jié)窕裕虼?SBR1721已成為高速轎車輪胎胎面膠的理想膠種。 ? 用低 PAH含量的油品如 TDAE、 MES、 RAE、 TRAE 以及環(huán)烷油取代高芳烴油，用于充油 SBR或在橡膠配方中用作操作油，其對膠料的性能影響程度并不相同，因此需要給予關(guān)注。 乳聚丁苯橡膠 充油膠的性能 ?充油膠系列產(chǎn)品主要技術(shù)指標 牌號 門尼粘度 結(jié)合苯乙烯含量， % 填充油 防老劑類型 環(huán)保性 類型 份數(shù) SBR1712 54 高芳烴油 非污染 SBR1723 54 芳烴油 非污染 環(huán)保型 SBR1714 51 高芳烴油 50 污染 SBR1778 49 環(huán)烷烴油 非污染 環(huán)保型 SBR1721 54 40 高芳烴油 污染 SBR1739 54 40 芳烴油 非污染 環(huán)保型 不同油品對應(yīng)的充油膠牌號 油品名稱 對應(yīng) ESBR 牌號 基礎(chǔ)較結(jié)構(gòu) 芳烴油 DAE SBR1712 結(jié)合苯乙烯含量 環(huán)保芳烴油 TDAE （芳烴油的再精制，去除多環(huán)芳烴。 ? 由于充油后改善了加工性能，生膠強度高 (相對于合成膠而言 )，且保持原聚合物的物理機械性能，硫化膠滯后損失小，生熱低，耐磨性好，有好的牽引性能和抗?jié)窕缘取? SBR1516的硫化特性 硫化儀（ 160℃ ） 1502 1516 ML/dNm MH/dNm ts1/min t50/min t90/min Vc SBR1502 與 SBR1516物理性能差別 項 目 SBR1502 SBR1516 硫化時間（ 145℃ ） /min 35 35 硬度（邵爾 A） /度 68 47 300%定伸應(yīng)力 /MPa 拉伸強度 /MPa 拉斷伸長率 /% 永久變形 /% — 15 撕裂強度 /kN但是 SBR1516的缺點是生熱高于 SBR1502。 SBR1502與 SBR1516的性能比較 ?對于 SBR1516，由于其高分子結(jié)構(gòu)中苯乙烯含量的增加，必然會引起物理機械性能上的明顯差異。 ? 從物理機械性能看， SBR1507并沒有明顯的優(yōu)勢，但由于其低分子量部分較多，賦予了該牌號橡膠的特殊性能，即具有優(yōu)異的加工工藝性能， ? SBR1507的加工時的流動性強，出口膨脹效應(yīng)較小，擠出表面光滑，優(yōu)于SBR1502。 SBR1500與 SBR1502的硫化特性 硫化儀（ 145℃ ） SBR1500 SBR1502 最小轉(zhuǎn)矩， N?m 最大轉(zhuǎn)矩， N?m 初期硫化時間， min T10 ， min T50 ， min T90 ， min 硫化速度指數(shù)（ Vc） SBR1502與 SBR1507的性能比較 ? SBR1507為低門尼粘度產(chǎn)品，由于其平均分子量較低，因此導(dǎo)致了膠料的物理機械性能變化較大。 ESBR分類 ?非充油膠和充油膠 ?普通丁苯和高結(jié)苯 ?低門尼系列 ?環(huán)保系列 非充油膠的性能特征 ?非充油系列產(chǎn)品主要技術(shù)指標 : 牌號 門尼粘度 結(jié)苯含量，% 防老劑 類型 環(huán)保性 SBR1500 52 污染 SBR1500E 52 污染 不含亞硝胺 SBR1502 52 非污染 SBR1502E 52 非污染 不含亞硝胺 SBR1507 36 非污染 SBR1516 50 40 非污染 SBR1500與 SBR1502性能比較 ?SBR1500和 SBR1502的唯一區(qū)別是防老劑的類型有所不同， SBR1500采用苯基 β萘胺類防老劑， SBR1502采用苯乙烯化苯酚類 ?防老劑的用量較少，一般情況下，兩者的物理機械性能基本一致，如拉伸強度、撕裂性能、耐磨性及耐曲撓性相差很小，這里就不再一一列舉 ?但在實際加工生產(chǎn)應(yīng)用過程中，膠料的硫化特性稍有區(qū)別，因而對加工性能有所影響。在輪胎中的應(yīng)用比較廣泛，幾乎所有規(guī)格的輪胎都使用丁苯橡膠。C） ?溶聚丁苯橡膠 ?改性丁苯橡膠 ?其它丁苯橡膠 乳聚丁苯橡膠 (ESBR) ?乳聚丁苯橡膠的生產(chǎn)已經(jīng)走過了上百年的歷史，各個合成橡膠公司不斷開發(fā)出不同牌號的產(chǎn)品，以滿足不同用途的需求。 丁苯橡膠 ?丁苯橡膠簡介 ? ESBR主要牌號、應(yīng)用及技術(shù)進展 ?SSBR主要牌號、應(yīng)用及技術(shù)進展 丁苯橡膠簡介 ?高溫乳聚丁苯橡膠（ 50186。輪胎越大，天然橡膠比例越高。 ? 天然橡膠由于綜合性能良好，可以單獨使用，制作各種橡膠制品，也可與其他合成橡膠并用，以改進其他橡膠的性能，如成型粘性，拉伸強度，撕裂強度等，從而提高橡膠制品的全面性能。 表 3 標準中國橡膠（ SCR) 技術(shù)要求（ GB/T 80811999） 性 能 各級橡膠的極限值 檢驗方法 恒黏膠 （ SCR CV） 淺色膠（ SCR L） 5號膠（ SCR 5） 10號膠（ SCR 10） 20號膠（ SCR 20） 50號膠（ SCR 50） 顏色標志 綠 綠 綠 褐 紅 黃 留在 45μm 篩上的雜質(zhì)含量 /%(質(zhì)量分數(shù) )，最大值 GB/T 8086 塑性初值，最小值 — 30 30 30 30 30 GB/T 3510 塑性保持率，最小值 60 60 60 50 40 30 GB/T 3517 氮含量 /%（質(zhì)量分數(shù)），最大值 GB/T 8088 揮發(fā)分含量 /%（質(zhì)量分數(shù)），最大值 GB/T 6737 灰分含量 /%（質(zhì)量分數(shù)），最大值 GB/T 4498 顏色指數(shù)，最大值 － 6 － － － － GB/T 14796 門尼黏度， ML(1+4)100℃ 65177。 5 ℃ 塑性初值（ P0），最小值 － 30 30 30 30 30 － － ISO 2022 塑性保持率（ PRI），最小值 60 60 60 60 50 40 50 40 ISO 2930 拉維邦顏色指數(shù)，最大值 － 6 － － － － － － ISO 4660 門尼黏度， ML(1+4)100℃ 60177。然而，該黏度在生產(chǎn)端一 般控制 在 65(+7,5) 的范圍，或有關(guān)方面商定的其他黏度值。 ②有關(guān)各方商定的其他黏度值。從 “ 綠色化工 ” 到 REACH法規(guī)，然后到輪胎標識，越來越嚴格的實施細則和規(guī)范無一不促使輪胎工業(yè)向著更環(huán)保、節(jié)能、安全方向發(fā)展，由此對合成橡膠的發(fā)展和需求也產(chǎn)生了重要影響，需要給予更多關(guān)注。合成橡膠在輪胎中的應(yīng)用及技術(shù)進展 李花婷 2022年 10月 主 要 內(nèi) 容 ?前言 （概括介紹輪胎技術(shù)發(fā)展及輪胎用膠） ?天然橡膠 ?丁苯橡膠 ?聚丁二烯橡膠 ?丁基橡膠 ?其它膠種 ?我國輪胎現(xiàn)狀 ? 從產(chǎn)量上講，我國已成為世界輪胎的制造大國，但還不是輪胎強國； ? 我國輪胎的生產(chǎn)集中度不高，多、小、散、亂； ? 名牌產(chǎn)品和高端產(chǎn)品較少，在價值鏈上處于以制造環(huán)節(jié)為主的中、低端產(chǎn)品 輪胎工業(yè)