【正文】 閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。水泥漿的泌水率最大不得超過3％，拌和后3h泌水率宜控制在2％，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。對截面較大的孔道，水泥漿中可摻人適量的細(xì)砂。外加劑的用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。可采用清潔的飲用水。水泥不得含有任何團(tuán)塊。Ⅳ、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。伸長率控制：A：理論伸長值計算：△L＝PPL/APEP PP＝P（1e（KL+μθ））/（KL+μθ）式中：PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）L——預(yù)應(yīng)力筋的長度（M）（減去工作長度+千斤頂長度）AP——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）EP——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）P——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）θ——初應(yīng)力—105δk%（持荷2min后錨固）K——孔道第m局部偏差對摩擦的影響系數(shù)μ——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)△L——預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長值（mm）△L＝△L1+△L2 △L＝δ0/EPδ0——（MPa）△L1——從初應(yīng)力到最大張拉應(yīng)力的實(shí)測伸長（mm）△L2——初應(yīng)力時的推算伸長值（mm）可采用相鄰級的伸長值Ⅱ、預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管，應(yīng)嚴(yán)格控制管道及彎曲角度，管道的定位筋在曲線段應(yīng)加強(qiáng)以保證管道順暢。e、梁體張拉Ⅰ、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%后，并保證砼齡期≥7d后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。Ⅶ、預(yù)應(yīng)力空心板中設(shè)有通氣孔及泄水孔，拆模后應(yīng)即時打通。同時要求平面尺寸、位置放樣準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力空心板砼顏色一致，表面光潔平整。Ⅳ、橫梁區(qū)域內(nèi)各類鋼筋較多，間距較小，施工時應(yīng)特別應(yīng)注意振搗密實(shí)，主鋼筋接頭應(yīng)盡量避免置于跨中或支點(diǎn)附近。Ⅱ、對于各類鋼筋在空間位置相互碰撞，干擾或不便于施工，其位置變動應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師及設(shè)計單位同意后方可進(jìn)行。d、模板安裝模板采用組合鋼模板，安裝過程和支架緊密連接固定，施工測量檢查各標(biāo)高和設(shè)計尺寸，模板上統(tǒng)一鋪一層鍍鋅鐵皮，以保證砼表面光潔。c、預(yù)壓施工采用編織袋裝砂對支架進(jìn)行預(yù)壓。 b、支架安裝支架采用裝配式鋼管支架，橫排支架間距60cm，縱排支架間距80cm。墊層達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，在基礎(chǔ)范圍墊層頂面抹2040mm厚水泥砂漿封閉，即可進(jìn)行下一步施工。碎石墊層的碎石要求質(zhì)地堅硬、密實(shí)、未風(fēng)化；碎石粒徑一般為540mm，碎石層15cm用20噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，往返碾壓46遍，每次碾壓均與前次碾壓后輪跡重疊一半，177。①、施工流程：搭設(shè)落地支架—支架預(yù)壓—立模板—綁扎普通和預(yù)應(yīng)力鋼筋—澆注砼—待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%并保證砼齡期≥7d后，張拉預(yù)應(yīng)力—二次澆注端橫梁并封錨—待橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%后拆除落地支架。并經(jīng)準(zhǔn)確測量放樣后按設(shè)計圖紙做出橋梁支座墊石?；炷吝_(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可拆除支架。（四）蓋梁施工①施工方法a、蓋梁施工采用工字鋼托架，工字鋼支立在抱緊在橋墩上的抱箍上，抱箍上設(shè)置砂箱，以利調(diào)整蓋梁上端高度，蓋梁模板采用特制模板；蓋梁鋼筋在鋼筋場彎制成型，在底模上綁扎焊接；混凝土施工采用拌和站統(tǒng)一集中，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車加料斗灌注入模，機(jī)械振搗。砼一次澆注成型。（三）系梁施工：按照設(shè)計標(biāo)高，架設(shè)貝雷梁托架，托架支立在兩側(cè)橋墩的抱箍上；在托架上鋪設(shè)系梁特制模板，綁扎系梁鋼筋，經(jīng)驗(yàn)收后，澆筑系梁砼。墩身施工過程中，隨著墩身的升高搭設(shè)“之”字型步行梯，供工作人員上下。砼墩身施工：混凝土施工采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，砼在拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊吊料入模，為了避免產(chǎn)生離析，通過串筒入模，搗固人員進(jìn)入內(nèi)部振搗，使用插入式振動器振搗，；與側(cè)模應(yīng)保持50～l00mm的距離，插入下層混凝土50～l00mm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止，保證振搗均勻，防止漏搗、過搗，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（二）墩臺身施工①施工工藝流程圖詳見《附表》②施工方法本工程下部為圓柱式墩身、U型橋臺，墩身施工前首先將樁基頂多余部分鑿除，整修好接茬鋼筋，然后在樁基頂測定中線、標(biāo)高，并劃出墩身底面的平面尺寸位置。砼采用自拌砼,拌制嚴(yán)格照配合比用拌制,。混凝土灌注到最后時，應(yīng)隨時量測孔內(nèi)的混凝土頂面標(biāo)高，以防止混凝土大量超灌，造成混凝土浪費(fèi)。在拆卸導(dǎo)管或上下竄動導(dǎo)管時，導(dǎo)管下端埋入混凝土的最小深度不小小2m，,以防止導(dǎo)管拔離混凝土面造成斷樁和導(dǎo)管埋入砼中，造成質(zhì)量事故。灌注前再次檢查成孔孔深質(zhì)量和沉渣厚度，檢查混凝土的配制情況，包括罐送砼的標(biāo)號、送料配單、現(xiàn)場坍落度等。安放導(dǎo)管時每一節(jié)的接頭位置均必須夾放橡膠墊圈。在使用導(dǎo)管前應(yīng)做導(dǎo)管的水密承壓抗拉實(shí)驗(yàn)。②、若樁水量大，出水量≥6mm/min時，采用水下混凝土灌注方法。混凝土灌注采用普通砼施工方式，混凝土灌注時高度超過2m時采用串筒澆筑，振搗采用插入式振動器。②、為防止鋼筋籠上浮，鋼筋骨架上端在孔口處與護(hù)筒相接牢固。位置均勻布置，須上下通直、穩(wěn)固。②、聲測管底部用2mm鋼板焊接，焊接部位緊密、嚴(yán)實(shí)。鋼筋骨架在下放過程中應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。錯開長度大于35d且不小于50cm。鋼筋籠在加工場內(nèi)加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場，用吊車將骨架吊起，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在護(hù)壁口，再起吊另一段，對正位置后焊接，逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，鋼筋焊接采用單面搭接焊，焊接采用502或506焊條。5 焊工必須焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。10彎起鋼筋各部尺寸177。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動骨架