【正文】 γ線密度計(jì) 差壓密度計(jì) ③ 重量式密度計(jì)重量式密度計(jì)是量測(cè)某一定的測(cè)管中的重量的儀器。② 差壓密度計(jì)差壓密度計(jì)是利用管路（或水槽）兩點(diǎn)間的液體壓力差的儀器。① γ線密度計(jì)對(duì)排泥管路照射γ線（見(jiàn)下圖），利用透過(guò)時(shí)的吸收特性，測(cè)定γ線強(qiáng)度，通過(guò)電子線路變換電流來(lái)求出密度。從以上作業(yè)可了解到開(kāi)挖面的穩(wěn)定、塌方、超挖以及土質(zhì)變化等情況，但是由于儀器的誤差、掘進(jìn)速度的變化、送泥和排泥流量的變動(dòng)、送排泥水比重的變動(dòng)等而產(chǎn)生偏差，并且用鉆孔調(diào)查時(shí)的刻度漂移測(cè)顯示出來(lái)的可能完全不是實(shí)際土體的孔隙比、含水率、粒度組成和地層變化等情況，這就需要有相當(dāng)?shù)呐袛嗄芰Α８鶕?jù)土粒子比重值算出土粒子量，從排泥量和送泥量的差值上計(jì)算出土粒子量（原則上是計(jì)算每一環(huán)的掘削出土量）。（6）掘削排土量的檢查掘削出來(lái)的土通過(guò)排泥管排出，由儀器測(cè)定送泥水和排泥水的差，通過(guò)計(jì)算求出實(shí)際土粒子量（干砂量）。中央控制盤(pán)根據(jù)泥水輸送監(jiān)控系統(tǒng)主控程序要求，協(xié)調(diào)泥水輸送控制系統(tǒng)正常運(yùn)行。管道阻塞時(shí)，通過(guò)進(jìn)入逆洗狀態(tài)清理管道，再進(jìn)行正常循環(huán)，如此反復(fù)，使管道保持暢通。當(dāng)排泥水流量低于極限值時(shí)，則通過(guò)旁路調(diào)節(jié)。如果引起管道阻塞，則進(jìn)入逆洗狀態(tài)，否則調(diào)整壓力設(shè)定值。（4）泥水輸送控制當(dāng)開(kāi)挖面水壓高于上限值時(shí)，暫停掘進(jìn)，待延時(shí)后開(kāi)啟逸流閥、若逸流后開(kāi)挖面水壓恢復(fù)正常，則關(guān)閉逸流閥。當(dāng)測(cè)得排泥水流量小于設(shè)定值時(shí)，排泥水流量調(diào)節(jié)器輸出增加，排泥水泵轉(zhuǎn)速增加，使排泥水流量增大。這種變化會(huì)增加開(kāi)挖面水壓調(diào)節(jié)器的泥水平衡控制負(fù)擔(dān)。開(kāi)挖面水壓調(diào)節(jié)器與送泥水壓調(diào)節(jié)器的輸出值互為跟蹤，能解決過(guò)渡過(guò)程狀態(tài)轉(zhuǎn)換的擾動(dòng)，一旦過(guò)渡過(guò)程完成，開(kāi)挖面水壓調(diào)節(jié)器屏蔽跟蹤信號(hào)，送泥水壓調(diào)節(jié)器僅起信號(hào)傳遞作用。泥水盾構(gòu)各狀態(tài)關(guān)系表 狀態(tài)調(diào)節(jié)器名稱設(shè)定值（SV）測(cè)量值（PV）輸出控制停止開(kāi)挖面水壓調(diào)切器開(kāi)挖面水壓開(kāi)挖面水壓閥門(mén)開(kāi)度旁路開(kāi)挖面水壓調(diào)節(jié)器開(kāi)挖面水壓開(kāi)挖面水壓閥門(mén)開(kāi)度送泥水壓凋節(jié)器送泥水壓送泥水壓送泥泵轉(zhuǎn)速排泥流量調(diào)節(jié)器排泥水流量送泥水流量排泥泵轉(zhuǎn)速掘進(jìn)開(kāi)挖面水壓調(diào)切器開(kāi)挖面水壓開(kāi)挖面水壓送泥水壓調(diào)節(jié)器跟蹤輸入送泥水壓調(diào)節(jié)器送泥水壓送泥水壓送泥泵轉(zhuǎn)速排泥流量調(diào)節(jié)器排泥水流量排泥水流量排泥泵轉(zhuǎn)速在掘進(jìn)狀態(tài)條件下，開(kāi)挖面水壓調(diào)節(jié)器根據(jù)測(cè)得的開(kāi)挖面水壓同設(shè)定值進(jìn)行比較，如果泥水倉(cāng)壓力大于設(shè)定值，開(kāi)挖面水壓調(diào)節(jié)器輸出值降低，送泥泵的轉(zhuǎn)速下降，進(jìn)入泥水倉(cāng)的送泥水量減少，使泥水倉(cāng)壓力降低。②泥水平衡控制原理泥水平衡控制運(yùn)用單回路調(diào)節(jié)器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)（調(diào)節(jié)水泵轉(zhuǎn)速和控制閥開(kāi)度）與被控對(duì)象構(gòu)成閉環(huán)路反饋，根據(jù)被控參數(shù)的測(cè)量值與給定值之間的偏差，按調(diào)節(jié)規(guī)律，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，以達(dá)到泥水平衡控制之目的。在影響土體惡性循環(huán)的諸因素中（泥水倉(cāng)壓力、掘進(jìn)速度和泥水密度等），泥水倉(cāng)壓力是影響土體穩(wěn)定的主要因素。同時(shí)排泥水泵功率一定的條件下，排泥管道增長(zhǎng)會(huì)引起排泥水阻力的增加，使泥水倉(cāng)內(nèi)壓力增加。①泥水平衡控制對(duì)象隨著盾構(gòu)掘進(jìn)速度的動(dòng)態(tài)變化，切削進(jìn)入泥水倉(cāng)內(nèi)的泥土量與掘進(jìn)速度亦成正比變化，其在泥水倉(cāng)內(nèi)產(chǎn)生的壓力趨勢(shì)亦呈正比變化。（3）泥水平衡控制泥水平衡控制的目的是使泥水加壓式盾構(gòu)開(kāi)挖面的土體壓力達(dá)到平衡，保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定。為了保持開(kāi)挖面泥水壓力，閥類操作采取自動(dòng)控制，由轉(zhuǎn)換程序裝置控制進(jìn)行自動(dòng)管理。同時(shí)也能測(cè)定各泵的轉(zhuǎn)速、電流值以及確認(rèn)排泥泵的增設(shè)時(shí)間。此外，對(duì)于最關(guān)鍵的開(kāi)挖面泥水壓力（包括送排泥水壓力）控制，送泥泵P；是否要使用可變速泵（VS），若使用定速泵，那么在送泥管中途和返回調(diào)整槽途中就要設(shè)有自動(dòng)控制閥，隨著掘進(jìn)、排泥及其它變化，由泥水壓力儀來(lái)檢測(cè)開(kāi)挖面泥水壓力的變動(dòng)，自動(dòng)演算與開(kāi)挖面設(shè)定的水壓差。（2）加壓和循環(huán)系統(tǒng)中央管理控制內(nèi)容送排泥泵的起動(dòng)、停止；送排泥流量、流速；旁通管路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的送泥管內(nèi)水壓；盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)掘削時(shí)，為保持開(kāi)挖面泥水壓的送泥水壓的控制等。將這些信息集中在一起并迅速作出反應(yīng)的某一處理稱為中央控制，操作人員的操作技能是兼下達(dá)土木、電氣、機(jī)械等綜合判斷指令的技術(shù)于一體，并在數(shù)據(jù)分析中起到顯著的作用。如果將盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)、送排泥循環(huán)輸送和泵的狀態(tài)及泥水處理設(shè)備等不作為一個(gè)綜合性系統(tǒng)進(jìn)行管理，完全獨(dú)自運(yùn)轉(zhuǎn)，將變得毫無(wú)意義。本標(biāo)段擬采用管徑為：送漿管為φ300mm，排泥管為φ250mm3）泥漿循環(huán)系統(tǒng)管理泥水加壓式盾構(gòu)法，是用泥水加壓密閉的開(kāi)挖面，不能直觀目視開(kāi)挖面狀態(tài)及掘削狀況。（5）送排泥管路送排泥管路的作用是在盾構(gòu)機(jī)與泥水處理設(shè)備之間輸送泥漿，在掘進(jìn)施工中發(fā)揮著重要的作用。此外，如果在掘進(jìn)開(kāi)始后才設(shè)定泥水輸送管路的壓力、流量，則需要把泥水直接送入盾構(gòu)機(jī)壓力倉(cāng)，這種做法較危險(xiǎn)。這些現(xiàn)象很有可能對(duì)掘進(jìn)效率和工作面穩(wěn)定造成不良影響。本標(biāo)段擬布置輸送泵的臺(tái)數(shù)為：送漿管路：P1P1P13，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)共6臺(tái)排泥管路：P2P2P2P24，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)共8臺(tái)除每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)自帶2臺(tái)外，其余10臺(tái)均為中繼泵。⑥為保證全斷面粘土層處刀盤(pán)不結(jié)泥餅，減少?gòu)U漿量，泥漿比重取下限值，并加入CMC添加劑增強(qiáng)泥漿性能，環(huán)流操作時(shí)注意切換進(jìn)漿閥，通過(guò)進(jìn)漿切換壓力差沖洗刀盤(pán)，掘進(jìn)一環(huán)完成后根據(jù)掘進(jìn)情況（是否切口壓力波動(dòng)頻繁），先對(duì)泥水倉(cāng)循環(huán)清洗后關(guān)閉開(kāi)挖倉(cāng)循環(huán)。泥漿的濃度越高，對(duì)穩(wěn)定工作面的效果越大，但流體輸送設(shè)備和泥水處理設(shè)備的負(fù)擔(dān)也隨之增大，因此，應(yīng)根據(jù)切削土體的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)控制。工作面對(duì)泥漿的過(guò)濾作用，因土的顆粒直徑、滲透系數(shù)等而異，但總的來(lái)說(shuō)，以上相互作用可讓工作面達(dá)到穩(wěn)定。2）泥水加壓盾構(gòu)機(jī)泥漿循環(huán)系統(tǒng)情況泥水加壓盾構(gòu)基本原理（1）泥水加壓盾構(gòu)工法的基本原理是，經(jīng)過(guò)合理調(diào)整比重、壓力和流量的泥漿被送入盾構(gòu)機(jī)的壓力倉(cāng)，與切削后的泥土混合后被排出，經(jīng)流體輸送設(shè)備輸送至泥水處理站，分離出泥土，并調(diào)整泥水比重后再次循環(huán)使用，見(jiàn)右圖。②泥水處理設(shè)備——1次處理、2次處理設(shè)備，占地面積為60m30m。1）泥水循環(huán)與處理系統(tǒng)泥水輸送與處理設(shè)備完全滿足盾構(gòu)掘進(jìn)的需要。5）盾尾油脂的壓注在區(qū)間隧道掘進(jìn)施工過(guò)程中，盾尾密封用以防止地層中的泥土、泥水、地下水和襯砌外圍注漿材料從盾尾間隙中漏入盾構(gòu)。（4）盾構(gòu)軸線以及地面沉降量控制：盾構(gòu)軸線控制偏離設(shè)計(jì)軸線不大于177。（3）推進(jìn)速度正常推進(jìn)時(shí)速度控制在3～5cm/min之間。盾構(gòu)推進(jìn)出土量控制在98%～100%之間。具體施工設(shè)定值根據(jù)盾構(gòu)埋深、所在位置的土層狀況以及檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行不斷的調(diào)整。啟 動(dòng)設(shè)定初始泥水壓力值Po設(shè)定推進(jìn)千斤頂速度刀盤(pán)扭距是否為上限量測(cè)泥水壓力值P1Po與P1互相比較檢查密封倉(cāng)土壓分布理論挖掘土量（Vo）與實(shí)際排土量（V1）相比較量測(cè)地層沉降繼 續(xù)設(shè)定進(jìn)、出漿泵轉(zhuǎn)速增加進(jìn)漿泵轉(zhuǎn)速，或減少排漿泵轉(zhuǎn)速減小進(jìn)漿泵轉(zhuǎn)速，或增加排漿泵轉(zhuǎn)速隆起V1V0V1V0沉陷不均衡P1P0P1P0是否P1=P0均衡V1=V0掘進(jìn)控制操作程序圖 4）盾構(gòu)推進(jìn)主要參數(shù)設(shè)定（1）平衡壓力值的設(shè)定原則根據(jù)地質(zhì)情況及隧道埋深情況理論計(jì)算切口平衡壓力：正面平衡壓力：P=K0γh；P：平衡壓力（包括地下水）；γ：土體的平均重度；h：隧道埋深；K0：土體的側(cè)向靜止平衡壓力系數(shù)，；得出盾構(gòu)在推進(jìn)中的泥水平衡力。本工程盾構(gòu)掘進(jìn)全部由富有經(jīng)驗(yàn)的盾構(gòu)駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作，并且在上機(jī)前進(jìn)行培訓(xùn)，在取得培訓(xùn)合格認(rèn)可后，才能上機(jī)操作。盾構(gòu)機(jī)駕駛員根據(jù)掘進(jìn)指令和前一環(huán)襯砌的姿態(tài)、間隙狀況，及時(shí)、有效地調(diào)整各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)，如推進(jìn)速度、千斤頂分區(qū)域油壓、加注膨潤(rùn)土泥漿等。根據(jù)推進(jìn)速度、泥漿流量和地層變形的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整注漿量，從而將軸線和地層變形控制在允許范圍內(nèi)。盾構(gòu)機(jī)操作人員執(zhí)行指令，根據(jù)泥水平衡的原理，確認(rèn)泥水壓力的設(shè)定值，并將其輸入泥水平衡自動(dòng)控制系統(tǒng)。3）盾構(gòu)正常掘進(jìn)施工盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)由兩人操縱，盾構(gòu)掘進(jìn)施工全過(guò)程受控。通過(guò)此階段的試掘進(jìn)，對(duì)隧道的軸線控制，襯砌安裝質(zhì)量均有了各項(xiàng)具體的保證措施，進(jìn)一步掌握施工參數(shù)，能根據(jù)地下隧道覆土厚度、地質(zhì)條件、地面附加荷載等變化情況，適時(shí)地調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，為整個(gè)區(qū)間隧道施工進(jìn)度、質(zhì)量管理奠定了良好的基礎(chǔ)。然后提高日進(jìn)度為4～6ｍ，通過(guò)施工監(jiān)測(cè)，根據(jù)地層條件、地表管線、房屋情況，對(duì)施工參數(shù)作慎密細(xì)微的調(diào)整，以取得最佳施工參數(shù)。首先在盾構(gòu)機(jī)穿越加固土層后，以日進(jìn)度3～4ｍ的速度推進(jìn)，對(duì)密封倉(cāng)泥水壓力、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速及壓力，推進(jìn)速度，千斤頂推力，注漿壓力及注漿量等，分別采用幾組不同施工參數(shù)進(jìn)行試掘進(jìn)。2）試掘進(jìn)階段的參數(shù)確定盾構(gòu)初始掘進(jìn)是從理論和經(jīng)驗(yàn)上選取各項(xiàng)施工參數(shù)，在施工過(guò)程中根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及反饋的各種信息，對(duì)施工參數(shù)及時(shí)加以調(diào)整。（2）了解和認(rèn)識(shí)隧道穿越的土層的地質(zhì)條件，掌握這種地質(zhì)下的泥水平衡式盾構(gòu)的施工方法。掘進(jìn)總推力應(yīng)控制在反力架承受能力以下，同時(shí)確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于始發(fā)臺(tái)提供的反扭矩。⑤始發(fā)初始掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)處在始發(fā)臺(tái)上，因此需在始發(fā)臺(tái)及盾構(gòu)機(jī)上焊接相對(duì)的防扭轉(zhuǎn)支座，為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)提供反扭矩。③始發(fā)前基座定位時(shí)，盾構(gòu)機(jī)軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線保持平行，盾構(gòu)中線可比設(shè)計(jì)軸線適當(dāng)抬高。負(fù)環(huán)管片軸線應(yīng)與線路的切線重合。開(kāi)始掘進(jìn)后要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)分析、反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)地調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，同時(shí)注意以下事項(xiàng)：①在進(jìn)行始發(fā)臺(tái)、反力架和首環(huán)負(fù)環(huán)管片的定位時(shí)，要嚴(yán)格控制始發(fā)臺(tái)、反力架和負(fù)環(huán)的安裝精度，確保盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)與隧道設(shè)計(jì)線形符合。負(fù)環(huán)管片由8環(huán)鋼筋混凝土管片。2）在盾構(gòu)正式始發(fā)之前，安裝鋼套筒并及時(shí)安裝洞口密封壓板及橡膠壓板。洞門(mén)內(nèi)襯墻施工時(shí)預(yù)埋洞門(mén)鋼環(huán)，鋼環(huán)外接鋼套筒，鋼套筒與盾構(gòu)外徑及管片間存在環(huán)向空隙，為防止盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)土體從該間隙流失，需要安裝鋼環(huán)口安裝鋼環(huán)止水橡膠、圓環(huán)形板、扇形壓板及連接螺栓組成的密封裝置。橡膠簾布由專門(mén)廠家預(yù)制加工，每個(gè)出洞口均須安裝一個(gè)。鋼套筒采用螺栓與洞口預(yù)埋鋼環(huán)連接。③ 反力架通過(guò)鋼墊塊調(diào)節(jié)工字鋼至結(jié)構(gòu)側(cè)墻間距離，以便于負(fù)環(huán)管片安裝和拆除。（3）始發(fā)反力架、臨時(shí)環(huán)形鋼管片以及始發(fā)基座的安裝盾構(gòu)始發(fā)基座安裝示意圖 盾構(gòu)始發(fā)反力架示意圖 （4）盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的組裝、調(diào)試說(shuō)明：① 盾構(gòu)出洞后支撐包括反力架和負(fù)環(huán)管片，反力架由箱型鋼梁和鋼管斜撐組成，負(fù)環(huán)管片由七環(huán)鋼筋砼開(kāi)口通縫拼接。不跑漿。應(yīng)采取措施解決并確保雙液注漿量。C雙液注漿按照設(shè)計(jì)的雙液注漿程序施工。確認(rèn)止水效果后，方可繼續(xù)鉆孔。鉆桿垂直度誤差≤1度。⑥雙液注漿工程質(zhì)量的保證措施A鉆孔a布孔：嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖布孔并進(jìn)行復(fù)核。⑤注漿站的布置漿液攪拌罐布置于地表適當(dāng)位置，攪拌好的漿液用管路輸送到作業(yè)場(chǎng)所。注漿采用27GZ60/120型注漿泵2臺(tái)（25Mpa，）。方向進(jìn)行死角探水封閉注漿。多孔檢查均不出水即可。C 漿液擴(kuò)散半徑：R=3～5m。B 注漿壓力：注漿終壓設(shè)計(jì)值根據(jù)地面隆起情況取3～5MPa，注漿時(shí)要格控制注漿壓力，防止地面隆起破壞地表結(jié)構(gòu)。鉆孔注漿原則：按設(shè)計(jì)鉆孔順序進(jìn)行鉆注，不能打孔太深，遇水即注，鉆一個(gè)孔注一個(gè)孔，每孔按照要求反復(fù)鉆注，每次鉆注不得超過(guò)1m，并且嚴(yán)格控制注漿壓力，嚴(yán)格掌握注漿參數(shù)并及時(shí)調(diào)整。壓漿鉆孔孔徑為65mm，鉆孔時(shí)鉆桿從預(yù)埋鋼管中鉆入，嚴(yán)格控制鉆孔位置和角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。①孔口埋管及鉆孔施工壓漿孔鉆孔前，先在孔口位置預(yù)埋止水裝置管，孔口埋管質(zhì)量的好壞和鉆孔的施工質(zhì)量，對(duì)注漿能否成功起著關(guān)鍵的作用。探孔用水平地質(zhì)鉆機(jī)搭設(shè)支架平臺(tái)施作，探孔時(shí)應(yīng)結(jié)合端頭加固的抽芯情況來(lái)做。泥漿處理設(shè)備的調(diào)試，有利于盾構(gòu)的始發(fā)，使盾構(gòu)進(jìn)入正常掘進(jìn)狀態(tài)的時(shí)間減少。因此，在掘進(jìn)前必須對(duì)泥水處理設(shè)備進(jìn)行較好的組裝，以防在掘進(jìn)時(shí)發(fā)生泥漿處理設(shè)備的滲漏甚至爆裂。翻轉(zhuǎn)由專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)；④施工前向所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，明確整個(gè)作業(yè)過(guò)程及各人職責(zé)；⑤遵守起重作業(yè)安全操作規(guī)程及項(xiàng)目經(jīng)理部制定的安全操作規(guī)定；⑥現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全監(jiān)督人員，負(fù)責(zé)檢查安全工作的落實(shí)與改進(jìn)；⑦盾構(gòu)機(jī)的分解、運(yùn)輸、起吊、拆卸及過(guò)站等項(xiàng)工作由專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)；⑧卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引作業(yè)時(shí)，車架前方嚴(yán)禁站人，以防溜車，在車架尾端加裝駐車器；⑨頂升移位作業(yè)時(shí)，所有千斤頂統(tǒng)一編號(hào)，并由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有應(yīng)急千斤頂，以備特殊情況下使用。3）盾構(gòu)機(jī)拆卸方案（1）拆卸順序盾體全部進(jìn)入接收井→刀盤(pán)→前盾→中盾→盾尾→管片拼裝機(jī)→橋架→車架1→車架2→車架3→車架4。 第1號(hào)后配套車架 第2號(hào)后配套車架 第3號(hào)后配套車架 第4號(hào)后配套車架 第3號(hào)與第4號(hào)后配套車架連接 第2號(hào)與第3號(hào)后配套車架連接 第1號(hào)與第2號(hào)后配套車架連接完成后配套車架連接盾構(gòu)機(jī)后配套車架組裝連接流程圖 （3）盾構(gòu)機(jī)的全部組裝連接詳見(jiàn)“盾構(gòu)機(jī)全部組裝連接流程圖”。④吊裝過(guò)程中所吊部件不可出現(xiàn)大的晃動(dòng)，如果出現(xiàn)要迅速消除。②盾構(gòu)機(jī)的起吊、組裝工作由專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。（3）盾構(gòu)機(jī)下井?dāng)M采用的索具是6根直徑56mm，抗拉強(qiáng)度是1670Mpa，其最小破斷拉力是1540KN（鋼絲繩型號(hào)637fc）；4根直徑是32mm, (對(duì)折使用)，抗拉強(qiáng)度是1670Mpa, 其最小破斷拉力是504KN（鋼絲繩型號(hào)637fc）；卸扣全部采用6件50噸美制弓形卸甲。 （2）盾構(gòu)機(jī)整體重量和體積均較大，為滿足和吊裝要求，需將盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)系統(tǒng)、前盾系統(tǒng)、中盾系統(tǒng)、盾尾系統(tǒng)、管片拼裝系統(tǒng)、泥漿循環(huán)輸送系統(tǒng)以及后配套