【正文】 直徑上考慮的，故稱雙邊余量，即實(shí)際切除的金屬層厚度是加工余量的一半。加工余量可分為工序余量和加工總余量（毛坯余量）。正確確定加工余量具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。若余量過大，不僅浪費(fèi)材料，而且增加機(jī)械加工勞動(dòng)量， 降低成本率，增加產(chǎn)品成本。 毛坯的余量和公差 因?yàn)楸竟ぜ樽杂慑懠?，余量和公差見前面的毛坯圖 和后面的尺寸圖表，這里就不贅述了。 表面清理狀態(tài)：鍛件表面不清除氧化皮。 鍛件的技術(shù)條件 按 Q/ ⅱ 類。具體的加工尺寸要求見下圖： 注：括號(hào)內(nèi)的尺寸為零件加工后的尺寸，爽點(diǎn)劃線為零件加工后的輪廓。在氣候潮濕地區(qū)，為防止工件氧化生銹，特別是鋁、鎂合金工件，在工序間經(jīng)常安排洗滌防銹洗滌工序。 洗滌防銹 洗滌防銹工序應(yīng)用較廣。表面處理采用方法是電鍍（ 工件鍍鉻、鎳、銀、金、銅等）、非金屬圖層（涂漆、陶瓷）和 生成氧化膜（法藍(lán)、鋁合金陽極化、鎂合金氧化）等。關(guān)于音頻檢驗(yàn)、重量、平衡等項(xiàng)檢驗(yàn) ，一般都應(yīng)在工藝過程的最后進(jìn)行。磁力探傷、熒光探傷、涂色、腐蝕等 檢查表面缺陷工序安排在精加工階段進(jìn)行。中間檢驗(yàn)工序一般安排在轉(zhuǎn)換車間之前，其目的是便于分析產(chǎn)品質(zhì)量。這些工序的安排應(yīng)視工序內(nèi)容而定。 零件的 工藝性總體分析 總體來說 ，本零件為薄壁件所以加工的最大難度就是防止工件的變形和加工精度的保證，還有零件的周向均布著很多的孔、槽、長(zhǎng)孔等，所以還得安排好孔的加工順序和加工方法，（車、鉆、銑的合理的選?。?，這些都是加工的難點(diǎn)，具體見工序圖表以及下面的工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)。 材料切削加工性能分析 TC4 的機(jī)械性能表： 表 鈦合金的橫向室溫力學(xué)性能（ GB/T3621_1994） 零件圖尺寸標(biāo)注分析 由零件圖可見，軸向尺寸采用的是混合式標(biāo)注，基本上是以 B 基準(zhǔn)面和右端面為基準(zhǔn)這樣的尺寸便于測(cè)量和定位 加工等。這是由 于鈦合金的親和性大，當(dāng)切削溫度高時(shí)，在切削力的作用下，切削及脆性上升。 3） 鈦合金化學(xué)活性大，易與各種氣體雜質(zhì)產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致零件表面層的硬度及脆性上升。 沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 2） 切削溫度在相同的切削條件下，鈦合金比 45高出 1 倍以上。 零件材料及切削加工性的分析 零件材料的分析 由于零件的材料的工作狀態(tài)，工作條件的要求，零件的材料必須具有綜合的機(jī)械性能力學(xué)性能和優(yōu)良的高溫變形能力， 能進(jìn)行各種熱加工，淬火 時(shí)效后能大幅度的提高強(qiáng)度、穩(wěn)定性較差，因此我選擇 TC4，本材料為鈦合金材料，由于是飛機(jī)的軸承座，且工作溫度不超 300 度，故選此材料再合適不過了。該方法的主要優(yōu)點(diǎn)是：不受被檢測(cè)零件的形狀，大小，組織結(jié)構(gòu)，化學(xué)成 分和缺陷方位的影響，操作簡(jiǎn)單，檢驗(yàn)人員經(jīng)較短的時(shí)間培訓(xùn)就可獨(dú)立進(jìn)行操作，不需復(fù)雜的設(shè)備，檢驗(yàn)費(fèi)用低，缺陷顯示直觀，檢驗(yàn)靈敏度高，對(duì)復(fù)雜零件可一次檢查出各個(gè)方位的缺陷。 滲透檢驗(yàn)的最基本的步驟是滲透，清洗顯像和檢驗(yàn)。（毛坯的要求如下圖專門的毛坯要求 ） 熒光檢驗(yàn)的原理解釋 熒光檢驗(yàn)滲透檢驗(yàn)的方法是滲透檢驗(yàn)的一種，它是將一種含有熒光燃料的滲透劑涂在零件表面上，在毛細(xì)的作用下，滲透劑滲入表面的開口缺陷中去，然后去除零件的表面的多余的滲透劑，再在零件表面涂上一薄層的顯像劑，缺陷中的滲透劑在毛細(xì)作用下重新被吸收到零件表面上來，而形成放大缺陷顯示，在黑光燈下觀察。因此只有首先保證這些要求才能保證該零件合格。 C 的內(nèi)垂直度的內(nèi)圓跳動(dòng)度為 ，外 圓表面對(duì) A 的同軸度為φ ，這些是為保證軸承和座之間配合的密切，保證軸承的正常工作和工作壽命。另外 A向 B 向所示的長(zhǎng)孔與槽分別為 30 ? ， 8 ? 且為均布，在加工過程中應(yīng)當(dāng)?shù)牟捎煤侠淼墓に囈?guī)程和合理的加工方法來滿足本零件的加工要求。保證尺寸為φ 223 ，表面粗糙度為 ，同時(shí)在該零件中從軸向尺寸看該面為一個(gè)軸向的尺寸基準(zhǔn)，所以在加工過程中首先保證所有尺寸滿足加工要求就首先要保證這些重要的尺寸要求。 2）主要的外圓表面：基準(zhǔn) A 面要求其徑向尺寸為φ 294177。 零件的技術(shù)條件分析 表面本身精度 1）主要的內(nèi)孔表面，基準(zhǔn) C 面為φ 200Js6（177。 零件的結(jié)構(gòu)分析 發(fā)動(dòng)機(jī)前軸承座的構(gòu)形比較復(fù)雜，屬薄壁件，剛度差精度高，所以要求我們?cè)谏蜿柡娇展I(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 加工過程中要主要考慮加工變形的問題。 C，有良好的綜合力學(xué)性能，組織穩(wěn)定性高，有較高的力學(xué)性能和優(yōu)良的高溫變形能力，能進(jìn)行各種熱加工，淬火時(shí)效后能大幅度的提高強(qiáng)度。以此作為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)，面對(duì)博大精深的機(jī)械制造業(yè)，雖是微不足道，但也是把我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中的的一次大練兵，是學(xué)習(xí)與實(shí)踐的以此真正結(jié)合。 各種新工藝、新技術(shù)的產(chǎn)生，都是為了滿 足機(jī)匣件不斷改進(jìn)的設(shè)計(jì)需要，因此在未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程中，還會(huì)出現(xiàn)并應(yīng)用更多、更先進(jìn)的制造技術(shù)。尤其是像新型材料鈦合金的采用使的現(xiàn)代新加工技術(shù)被廣泛采用。沈陽航空工業(yè)學(xué)院北方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 1 前軸承座的工藝過程設(shè)計(jì) 近幾十年來，航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在不斷的改進(jìn)，不斷的提高。 附錄Ⅱ 程序清單 ................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 致 謝 ................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 .................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 第 1 級(jí)標(biāo)題 .......................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 3 級(jí)標(biāo)題 ..........................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 .................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 .................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 2 級(jí)標(biāo)題 ................................................................