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2025-06-05 15:44本頁面
  

【正文】 使得阿考特轎車能完全適應(yīng)美國得道路狀況,美國買主駕駛起來感到得心應(yīng)手。 70 年代中晚期,本田接受大眾汽車公司的教訓(xùn),為在美國推出本田公司第一輛阿考特牌轎車作準(zhǔn)備,首先派遣一批工程師到洛衫機地區(qū)研究美國的高速公路,逐次測量每一段路面的寬度和各岔路口的進出坡道。后來,它雖然在設(shè)計和工藝上作了改進后推出了改良的 “ 野兔 ” 車,但美國人已經(jīng)形成了大眾汽車質(zhì)量低劣 的觀念,敗局無法挽回。德國大眾汽車公司在 50 年代和 60 年代,曾是最大的小轎車出口商和第一個在美國制造外國小轎車的德國汽車制造商。 日、美 兩國的文化背景很不相同,本田公司怎么能在美國市場上取得如此巨大成功呢?這應(yīng)該歸于它的質(zhì)量戰(zhàn)略。 案例四:本田公司的質(zhì)量戰(zhàn)略 美國一向有 “ 裝在輪子上的國家 ” 之稱,汽車制造業(yè)十分發(fā)達,底特律市以汽車城著稱一世。 于是,西鐵城銷路打開。到了那天,日本鐘表商雇用了一 架直升飛機,將千余只手表空投下來。同時,在電視屏幕上,人們會看到一幕幕這樣的鏡頭:太麥克斯手表被拴 在飛奔的馬尾上,或從 米的高處投入水中,或被 在沖浪板上面和水陸兩棲飛機上之后 ??人們可以清楚地看到它 “ 任憑風(fēng)吹浪打,仍然園盤勝步 ”?? 太麥克斯的 “ 拷打試驗 ” 廣告術(shù),不論在哪里使用,都會獲得成功 ——這就是質(zhì)量的魅力。 當(dāng)太麥克斯手表推銷員訪問零售店時,在吸引了大量群眾圍觀之時,推銷員不慌不忙地把一只又一只太麥克斯手表猛摔在墻上,然后讓觀眾自己從地上撿起,人們會驚奇地發(fā)現(xiàn),一只只從地上撿起的手表仍然滴滴答答地走個不停。在歐洲和非洲等地,太麥克斯手表拋到哪里,哪里的手表市場就受到猛烈沖擊。 ?? 顯然,豐田公司的成功得益于高超的宣傳手法,但是,更重要的是得益于新型 “ 光環(huán) ” 車真正堅固耐用的質(zhì)量,這是以質(zhì)量,這是以質(zhì)取勝的典型之例。 通過這場廣告宣傳戰(zhàn),從此, “ 光環(huán) ” 車在日本轎車市場上遙遙領(lǐng)先,銷量躍居日本首位,很快從日產(chǎn)公司手里奪回了出口轎車大王的寶座。在這個專題節(jié)目中,豐田公司向公眾展現(xiàn)了光環(huán)小轎車的破壞試驗的一系列過程,以廣告片 “ 海濱之虎 —— 光環(huán) ” 為首,陸續(xù)推出 “ 空中飛車 ——光環(huán) ” 、 “ 猛撞油桶 —— 光環(huán) ” 、 “ 懸崖滾車 —— 光環(huán) ” 等系列廣告,其畫面驚心動魄,扣人心弦。 這一回,由于豐田公司對自己的新產(chǎn)品的質(zhì)量信心十足,為了消除公眾的固有印象,豐田公司不怕耗資上千萬日元,在日本甚至全 球掀起一場攻勢凌厲的廣告宣傳戰(zhàn)。 1957 年,日本豐田汽車公司曾經(jīng)推出 “ 光環(huán) ” 牌小汽車,但由于質(zhì)量不過關(guān),在公眾中造成了 “ 脆弱 ” 、 “ 不耐用 ” 的印象,使該公司轎車在與美國轎車競爭中一敗涂地,甚至連日本國內(nèi)頭號轎車大王的寶座也日產(chǎn)公司奪去。 下面幾個國際上有名的以質(zhì)取勝的實例,值得我們學(xué)習(xí)、借鑒。我國是
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