【正文】 筋骨架，在底部處利用 A12 鋼筋與底板鋼筋焊接形成對模板擋、壓、托的三種作用，保證模板底腳不上浮不走位，而懸空模板的上部則利用A12 鋼筋作用斜撐將側壓傳遞至底板鋼筋骨架上。2）在施工接縫處設立快易收口網而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網壓壞。并建立、健全各項現(xiàn)場管理制度。（2）物資準備：按照施工機具計劃和主要材料計劃，施工平面圖的要求，組織好所需的材料、機具按計劃進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存、堆放，確保施工所需。5）滿堂紅支架體系采用碗扣式支架，具體各板、梁、柱等的碗扣支架尺寸設計詳見《青山大道站模板、支架專項方案》 。4）模板安裝后仔細檢查各構件是否牢固，固定在模板上的預埋件和預留孔洞是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。結構混凝土澆筑前，對側墻、立柱、板梁模板所有拼縫進行一次細致檢查，對可能造成漏漿的拼縫采用膠帶在模板外側進行密封，以保證模內混凝土面的光滑平順。3）模板用于結構施工前，先進行清污處理。3 用尺量檢查層高不大于 5M 3層高垂直 大于 5M 5 用 2M 托線板相鄰兩板表面高底差 2 用直尺和尺量檢查陰陽角 2表面平整度 2 用靠尺和塞尺檢查預埋鋼板中心線位移 2 用尺量檢查預埋管預留孔中心線位移 2 用尺量檢查中心線位移 2 用尺量檢查預留螺栓外露長度 +0 拉線和尺量檢查中心線位移 5 用尺量檢查預留洞截面內部尺寸 +0 用尺量檢查22 / 57（2）模板與支架施工要求1）頂板、中板采用木模板，模板下方鋪方木進行襯墊，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊模板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進行搭接，設木釘固定，避免出現(xiàn)錯臺。模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差表及檢查方法 表 61項 目 允許偏差（MM） 檢查方法墻、梁、柱軸線位移 3 用尺量檢查標 高 177。21 / 57第六章 結構工程施工技術措施一、模板工程施工模板與支架施工的一般規(guī)定和要求（1）模板施工規(guī)范要求模板工程的施工質量符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》的要求，保證工程結構和構件各部位尺寸及相互位置的正確性。軌頂風道及樓、扶梯施工車站內軌頂風道、樓梯和扶梯安排在 主體及附屬結構施工完后組織施工，施工采用分段進行，其施工方法與 主體及附屬相同。（3）結構鋼筋加工在加工房內按設計加工成型，運送至現(xiàn)場綁扎，支撐墻與站臺板連接的預埋鋼筋采用焊接。站臺板施工方法：（1）模板采用木模板，支撐體系采用門式支架，墻體加固使用穿墻螺栓。站臺板結構采用分段分部施工，施工分段與 主體及附屬結構分段一致。九、內部結構施工內部結構系由站臺板、軌頂風道及樓、扶梯等組成。施工過程中要作好頂板防水層的保護工作，避免損壞已完成的防水層。在施工過程中為提高結構抗浮作用，降低基底地下水對車站結構的不良作用，設計在車站頂板與冠梁之間設置壓頂梁。嚴格按照設計要求施工誘導縫，包括鋼筋的下料就對誘導縫進行考慮。頂（中）板混凝土終凝之前做好壓實、提漿、抹面工作。鋼筋在地面加工，在基坑內綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。為了保證結構凈空高度，在板、梁立模的時候將立模標高提高 2cm 作為板預留沉降量，并沿縱向和橫向設置預留上拱度，規(guī)范規(guī)定起拱高度宜為跨度的 1/1000～3/1000，這里暫定為3cm，具體起拱值根據(jù)不同跨度和現(xiàn)場情況可稍做調整。采用插入式振搗棒，必要時采用附著式振搗器輔助，保證混凝土密實。鋼筋在地面加工，在基坑內綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。立柱模板與支架系統(tǒng)立柱模板采用木模板，模板支撐系統(tǒng)采用柱箍及鋼管斜支撐。采用插入式振搗棒，保證墻體混凝土密實。鋼筋在地面加工，在基坑內綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。為了保證結構不侵線，我部根據(jù)開挖出來鉆孔樁的情況，在保證結構厚度的情19 / 57況下，在側墻、端墻立模的時候將立模線外放 2~4cm。另加設 φ48 的鋼管水平支撐，支撐于橫楞上，橫向貫通。而蓋板橋底下因為斜撐支架體系無法吊裝、運輸和安裝，所以模板采用 P601P1015 組合鋼模板，豎向背楞及橫向背楞均采用 50100MM 方木。單側支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和橫梁。下段部分側墻混凝土澆筑與底板（底梁）一起施工；待底板及下段側墻混凝土強度達到 75%以上時，拆除第三道鋼支撐，拆除第三道支撐后進行負二層立柱、側墻施工，待側墻鋼筋及支架施工過程中搭設中間碗扣支架，然后等側墻澆注完成具備拆模條件后將側向支架往下一段推移，然后將剩余的碗扣支架接通后搭設剪刀撐、掃地桿等剩余桿件，然后再進行中板施工；待中板混凝土強度達到 75%以上時，拆除第二道支撐，之后參考負二層方法施工負一層側墻、立柱及頂板；側墻、端墻模板與支架系統(tǒng) 主體及附屬結構側墻模板體系由 18mm 厚膠合板、H20 木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成；膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲和地板釘正面連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側對稱設置兩個吊鉤。對于有上翻梁的地方，混凝土澆筑一般采用一次性澆筑，如現(xiàn)場出現(xiàn)變形較大的情況時，在需要應急的情況下先進行底板混凝土澆筑，然后進行上翻梁的澆筑。車站底板、部分邊墻鋼筋及混凝土施工：鋼筋在地面加工制作好后，吊入基坑內綁扎，焊接質量和搭接長度滿足規(guī)范及設計要求；制作安裝好的鋼筋經監(jiān)理工程師檢查合格后安裝堵頭模板、各種預埋件、預留孔；并經檢查、核對無誤后澆注底板混凝土。根據(jù)預先埋設的標高控制樁控制墊層施工厚度滿足設計要求，并及時收面、養(yǎng)生，確保墊層面無蜂窩、麻面、裂縫，墊層施工允許偏差按下表執(zhí)行。因為底板直接在已做好的墊層上施工，所以為給底板施工創(chuàng)造條件，在墊層施工時注意以下幾點：1) 機械開挖盡量一次成型，避免二次開挖擾動原狀地基，增加回填數(shù)量和施工難度。灌注前認真檢查、核對接地網線。7) 接地網施工時，應對其進行檢測。5) 施工完成后，接地引入線需要妥善保護，以免丟失、斷裂。3) 接地網施工過程中根據(jù)現(xiàn)場進度進行接地電阻測試，暫定測試三次，確保接地電阻≤，整個接地裝置的接地電阻應滿足國家相關標準規(guī)定及設計有關規(guī)定，如測試后算出接地電阻不能滿足要求，根據(jù)現(xiàn)場情況采取加大接地網面積、17 / 57深打垂直接地極等補救措施。 接 地 網 施 工 技 術 措 施1) 接地網在車站底板以下 ，若接地網穿越下翻梁時，仍保持梁底以下 的相對關系。3) 為使接地體形成連通回路，水平接地體交叉、水平均壓帶的對接均采用普通銅焊，保證牢固、無虛焊。2) 水平接地極、水平連接帶、接地引入線均采用 50mm5mm 扁銅，材質為 T2紫銅，垂直接地極采用直徑 ，長度 3m 的連鑄銅包鋼接地極。16 / 57第八步：頂板覆土施工1．待頂板混凝土強度達 75%以上時施作頂板防水層和保護層；2．澆筑壓頂梁混凝土，拆除第一道鋼筋混凝土支撐后覆土并恢復路面交通。第六步：負一層側墻、中柱施工1．綁扎側墻及中柱鋼筋；2．安裝側墻模板單側支架，中柱模板支架；。第五步：中板及中板梁施工1．待側墻澆筑完成并拆除模板和側向支架后完成中板下碗扣支架搭設；2．安裝中板、中板梁模板和綁扎鋼筋；3．澆筑中板及中板梁混凝土。14 / 57第三步：拆除第三道支撐1．待底板及側墻混凝土強度達75%以上時，拆除第三道鋼支撐。圖 51 車 站 主 體 及 附 屬 結 構 施 工 步 序 圖步序 圖 示 說 明第一步：接地網及墊層施工1．接地網在車站及停車線底板墊層下面；2．采用人工開挖一次成型，避免二次開挖擾動原狀地基； 3．墊層施工注意保護好接地網。13 / 57第五章 結構工程施工方法一、單段施工步序結 構 由 下 至 上 順 作 法 施 工 ， 車 站 主 體 及 附 屬 結 構 施 工 步 序 如 圖 51。采用二次振搗，二次刮杠找平、二次摸壓的方式。大體積混凝土澆注時因為需要連續(xù)作業(yè)，所以提前將混凝土澆注工班工人進行分班，確保澆注連續(xù)，從而保證施工質量。施工場地水源將基坑降水井所排地下水作為應急水源，確保澆筑完的混凝土能夠有效養(yǎng)護。因為車站 主體及附屬結構板、梁及墻依據(jù)分段施工時每段混凝土體積較大，方量較多，特別是底板屬于大體積混凝土，所以在每次底板與底板梁、中板與中板梁、頂板與頂板梁大方量澆注時確定采用兩臺汽車泵同時進行澆注。提前進行防水材料的進料、檢驗。在有接地網的結構段，墊層施工前首先進行接地網施工，接地網施工結束后，再施做墊層。12 / 57第四章 結構工程施工準備在結構施工前，先對導線點和水準點進行復測，并經監(jiān)理復核。現(xiàn)場管理人員安排表序號 工序或工作內容主要責任人 備注1 施工總負責 項目經理 1 名2 生產總負責 副經理 1 名3 安全總負責 安全總監(jiān) 1 名4 技術、質量總負責項目總工 1 名工程部 1 名 生產管理安環(huán)部 1 名 安全、文明施工管理綜合部 1 名 文明施工、后勤管理5施工現(xiàn)場管理及工序組織協(xié)調計劃部 1 名 計量管理10 / 57物資部 1 名 物資協(xié)調管理財務部 1 名 資金管理質檢室 1 名 質量管理6施工測量及監(jiān)測工程部 1 名定位測量、測量管理、監(jiān)測點埋設、監(jiān)測實施、數(shù)據(jù)處理7 物資設備管理 物資部 5 名合理組織原材料的采購、驗收和保管；原材料、機具、設備的合理調配，對工程材料、機電設備的質量和管理負責施工隊 工班長工程部 現(xiàn)場技術員8質量管理與工序報驗質檢室 質檢人員施工質量檢查，按合同、設計、規(guī)范要求施工；按三檢制、報驗程序進行隱蔽工程、各工序檢查評定安環(huán)部 陳明利9 安全管理施工隊 工班長施工安全檢查、安全培訓教育、文明施工、環(huán)境保護等工作工程部 技術員10基底處理及接地網、墊層施工施工隊 工班長生產過程安排、指導、監(jiān)督檢查工程部 技術員11結構鋼筋工程施工 施工隊 工班長生產過程安排、指導、監(jiān)督檢查工程部 技術員質檢室 質檢人員12模板與支架安裝、拆除施工施工隊 工班長生產過程安排、指導、監(jiān)督檢查；11 / 57工程部 技術員13混凝土澆筑、養(yǎng)生及成品保護施工隊 工班長生產過程安排、指導、監(jiān)督檢查；管理職責和程序施工過程中，技術部各工序技術負責人負責現(xiàn)場工序的技術指導、技術監(jiān)督，并及時處理施工中遇到的技術問題，及時反饋信息；技術部門還要對施工計劃、材料計劃等進行管理。為了確保施工質量和安全，加強施工組織管理及工序技術銜接，施工過程中在落實部門崗位責任制的基礎上實行行政領導和主要管理人員工地值班制度和工序技術負責制度。施工勞動力組織施工作業(yè)隊單工序勞動力配備表（高峰期）序號 工種 人數(shù)（人）1 施工作業(yè)隊隊長 12 副隊長 13 領工員 24 試驗員 15 架子工 156 電工 27 木工 159 / 579 鋼筋工 2010 砼工 1511 電焊工 1012 防水工 513 普工 2014 模板工 1515 其他 5合計 127六、施工組織管理現(xiàn)場管理人員安排結構工程涉及到鋼筋、模板、混凝土以及防水等工作。主要鋼筋施工設備：電焊機 10 臺、鋼筋彎曲機 2 臺、鋼筋切斷機 2 臺、車絲機 1 臺、氧焊設備等。3）根據(jù)業(yè)主關鍵工期要求，制定年度計劃，并將年度計劃分解到每季、每月、每周，并通過生產交班會落實每天的進度，形成項目部日常的計劃管理，通過日保周，周保月，月保季，季保年度計劃的計劃落實體系；在每月末、每周未按各活動的完成程度對比計劃，確定整個項目的完成程度，并結合工期、生產成果、勞動生產率、材料的實際進貨、消耗和存儲量等指標，評定項目進度狀況，分析其中的原因，保證工作順利實施。（2）施工進度管理方法1）根據(jù)業(yè)主關鍵工期要求，指定工期計劃，對現(xiàn)場施工進度實行追蹤動態(tài)管理，落實計劃的實施與完成情況。圖 32　車站結構施工流程圖接地網施工墊層施工底板、底板梁及部分側墻施工拆除第三道支撐負二層柱、側墻拆除第二道支撐負一層柱、側墻施工拆除第一道支撐頂板防水施工壓頂梁施工土方回填施工中板、中板梁及部分側墻頂板及頂板梁施工7 / 57四、車站 主體及附屬結構進度安排單段結構施工作業(yè)時間分析表 31 車站主體及附屬結構施工作業(yè)時間表作業(yè)名稱底板接地 底板墊層底板及部分側墻鋼筋綁扎及支模底板及部分側墻混凝土澆注及等強拆除第三道支撐作業(yè)時間 1d 1d 6d 7d 1d作業(yè)名稱負二層立柱、側墻鋼筋綁扎及支模，同時搭設中間支架負二層立柱及側墻混凝土澆注及等強、搭設剩余支架安裝負二層側墻掖角、中板、中板梁模板、綁扎鋼筋澆注負一層中板及中板梁及等強