【正文】 鋪筑在9 月底前鋪筑完成，路面上面層鋪筑在10月10 日之前完成，并要爭(zhēng)取時(shí)間，力爭(zhēng)在9 月底之前完成，進(jìn)一步完善方磚步道等道路附屬工程；②橋梁工程：橋梁上部瀝青砼鋪裝全部完成，橋梁伸縮縫安裝全部完成。⑶2005 年6 月21 日～2005 年9 月10 日施工安排本階段正值北京地區(qū)汛期，降雨量大，施工要做好防汛工作，本階段主要施工橋梁鋼砼組合梁部分及橋梁附屬工程、路面基層和面層、剩余的U 型槽和道路附屬工程，具體安排如下：①橋梁工程工作安排：主路橋完成上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土橋面鋪裝、橋面防水、防撞護(hù)欄、橋面排水系統(tǒng)、路燈管線預(yù)埋，具備鋪筑瀝青砼鋪裝條件；②道路工程工作安排：剩余路基填筑全部完成，路面基層和底面層鋪筑全部完成，雨水口和路緣石安裝全部完成，路基邊坡防護(hù)全部完成，進(jìn)一步完善路基、路面排水系統(tǒng)。 施工總體安排本工程開工正值冬季，根據(jù)招標(biāo)文件要求的總工期、工程量、各分部分項(xiàng)工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特點(diǎn)，結(jié)合本項(xiàng)目拆遷進(jìn)度情況，工程按照時(shí)段和部位進(jìn)行安排：⑴2004 年12 月30 日～2005 年3 月15 日施工安排本階段施工為冬季施工階段，開工后，正值冬季，且臨近春節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，施工區(qū)域內(nèi)拆遷尚未進(jìn)行，本階段主要安排以下工作：①完成現(xiàn)場(chǎng)臨建的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì)、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室及標(biāo)養(yǎng)室；②進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法；③根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃，并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家進(jìn)行考察，確定供貨廠家和供貨廠家備案；④完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查，對(duì)影響結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)況管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批，方案審批后，具備條件的，提前進(jìn)行管線拆改移及加固，為后期安全施工創(chuàng)造條件；⑤完成現(xiàn)況交通調(diào)查，編制詳細(xì)的交通組織方案報(bào)交通管理部門審批；⑥完成各分部分項(xiàng)工程施工方案編制和報(bào)批工作，辦理各分項(xiàng)工程開工手續(xù),為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；⑦配合業(yè)主進(jìn)行拆遷，創(chuàng)造全面開工條件；⑧安排受溫度和拆遷影響小的橋梁樁基、承臺(tái)施工，根據(jù)承臺(tái)施工進(jìn)度和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，安排墩柱施工，墩柱施工時(shí)采用暖棚保溫養(yǎng)護(hù)；⑨本工程雨水管道采用鋼筋混凝土柔性承插口管，施工受溫度影響小，本階段根據(jù)施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)條件見縫插針安排主路橋下和U 型槽下雨水管道施工，做到爭(zhēng)取時(shí)間，確保工程質(zhì)量、施工安全前提下，推進(jìn)工程進(jìn)度往前趕，合理縮短工期，為雨水管道上部U 槽施工和橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁搭設(shè)支架創(chuàng)造條件。路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝青砼鋪筑施工。專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)雨水、污水、信息管道及其它專業(yè)管線施工。結(jié)構(gòu)作業(yè)三隊(duì)：負(fù)責(zé)**中街立交區(qū)內(nèi)U 槽結(jié)構(gòu)施工和裝配式擋墻施工。結(jié)構(gòu)作業(yè)一隊(duì)：負(fù)責(zé)主路橋承臺(tái)、系梁、墩柱、蓋梁、預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立樁基降水作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)作業(yè)一、二、三隊(duì)、鋼箱梁加工安裝作業(yè)隊(duì)、專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)、土方作業(yè)隊(duì)、路面作業(yè)隊(duì)和附屬工程作業(yè)隊(duì)。 施工組織機(jī)構(gòu)組建“**中街立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計(jì)劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀管線的安全與正常運(yùn)行；確保現(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。保護(hù)保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩序，創(chuàng)北京市環(huán)保型綠色施工工地。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、北京市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和第29 屆奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)有關(guān)文件要求，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí)，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。 文明施工目標(biāo)以《北京市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“北京市文明施工樣板工地”。 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，實(shí)現(xiàn)過程精品控制，創(chuàng)市優(yōu)工程。 精品工程管理目標(biāo) 工期目標(biāo)招標(biāo)文件規(guī)定工期：2004 年12 月30 日開工，2005 年12 月25 日完工，工期日歷天數(shù)為361 天。施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé)，專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。第二章 施工組織和部署第1節(jié) 施工總體部署針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。開工后，冬季主要安排橋梁樁基和承臺(tái)施工，墩柱施工搭設(shè)暖棚保溫養(yǎng)護(hù)，在雨期來臨之前，路基土方填筑和雨污水管線基本完成，完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。⑺本工程經(jīng)歷冬季和雨季，以季節(jié)性施工為重點(diǎn)，做好冬季保溫和汛期防汛工作本工程施工正趕上冬季并經(jīng)歷整個(gè)雨季，且施工區(qū)域內(nèi)地下水位高，做好季節(jié)性施工是本工程的重點(diǎn)，尤其是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。⑹橋梁結(jié)構(gòu)工程是本工程施工重點(diǎn)本工程主路橋上跨京城高速路和地鐵13 號(hào)線，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁和鋼砼組合箱梁，鋼砼組合箱梁采用預(yù)應(yīng)力體外束，施工中須嚴(yán)格控制鋼箱梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)預(yù)制廠家管理。道路和橋梁施工中須局部拆除京承高速路護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)及城鐵部分防護(hù)網(wǎng)，橋梁上部鋼箱梁吊裝時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織交通導(dǎo)改，施工中須積極做好與京承高速路、地鐵13 號(hào)線及交通管理部門的配合。經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商后，編制每條管線詳細(xì)的改移及保護(hù)措施，按照?qǐng)?bào)批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù)，確保施工中現(xiàn)況管線正常運(yùn)行。擬建雨水管道、污水管道和U 型槽通道多處與現(xiàn)狀管線交叉，施工中須根據(jù)現(xiàn)況管線性質(zhì)進(jìn)行妥善保護(hù)。施工中創(chuàng)“綠色工地”、“市級(jí)文明工地”。施工中要按標(biāo)準(zhǔn)做好施工區(qū)封閉圍擋施工，減少施工噪音，降低環(huán)境污染，杜絕施工遺撒，防止揚(yáng)塵，合理節(jié)約使用水、電，避免水資源的浪費(fèi)，加強(qiáng)綠化工作，增強(qiáng)改善生態(tài)環(huán)境意識(shí)，將保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生作為本工程環(huán)境保護(hù)工作重點(diǎn)。環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。主要對(duì)策：優(yōu)先安排南湖北二街西延路和南湖渠西路施工，南湖北二街西延路和南湖渠西路下面層鋪筑完成后將進(jìn)出**中街的交通導(dǎo)入，再進(jìn)行長途公交樞紐北側(cè)路等的施工。主要對(duì)策：施工前編制合理的施工方案，把施工對(duì)交通的影響降到最低；施工前編制合理的交通導(dǎo)改方案，上報(bào)業(yè)主和交通管理部門審批，交通導(dǎo)改方案批準(zhǔn)后實(shí)施；進(jìn)場(chǎng)后優(yōu)先安排ZZ8 匝道施工，盡早形成規(guī)劃ZZ8 匝道路面下面層，主路橋上跨京承路施工時(shí)，將ZZ8 匝道作為疏導(dǎo)京承高速交通的一部分，施工期間保證京承路暢通；成立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員，配合交關(guān)部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志和警示標(biāo)志，提醒司機(jī)提前減速滿行或繞行；夜間提供充足照明；服從交通管理部門統(tǒng)一指揮。嚴(yán)格按照《北京市**公司精品工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則》，成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長的“精品工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組”，在技術(shù)力量、施工管理、工人素質(zhì)等方面狠下功夫，執(zhí)行比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工措施，完善“精品工程施工自保體系”，嚴(yán)格按照業(yè)主關(guān)于精品工程的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法組織施工，創(chuàng)建精品工程。本工程是奧林匹克公園市政配套工程，業(yè)主對(duì)該工程推行比優(yōu)質(zhì)工程要求更高的精品工程戰(zhàn)略，決定了該項(xiàng)目施工的質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。廠區(qū)1959 年最高水位標(biāo)高接近自然地面，近35 年最高地下水位在場(chǎng)區(qū)西南部接近自然地面。⑶地下水概況招標(biāo)文件提供地質(zhì)資料：（），地下水類型屬臺(tái)地潛水。人工填筑土層含有磚塊、碎石、灰土、灰渣，擬建道路沿線人工填筑土層變化較大， 左右。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件⑴沿線地形地物特征道路穿越現(xiàn)狀公園、高爾夫球場(chǎng)、房屋、高速公路及輕軌鐵路等，地形基本平坦。天橋采用鋼砼組合箱梁，通道為現(xiàn)澆閉合框架⑷污水工程本次招標(biāo)污水工程共有兩條：富成花園北側(cè)至北湖渠西路新建一條Ф500 污水管線，向西接入北湖渠西路；長途公交樞紐北側(cè)路預(yù)埋一條Ф400 污水，接入擬建南湖渠西路污水管⑸雨水工程京承高速西側(cè)域水流向分兩部分：大部分雨水進(jìn)入西側(cè)雨水方溝沿京承高速西側(cè)進(jìn)入北小河；部分雨水隨U 槽下雨水管線穿越高速路同東側(cè)部分雨水進(jìn)入規(guī)劃雨水泵站，經(jīng)泵站提升至東側(cè)雨水方溝，京承高速東側(cè)其他雨水同時(shí)匯集進(jìn)入WH=24001600mm 方溝沿京承高速東側(cè)進(jìn)入北小河。④ 匝道：?jiǎn)蜗騿诬囋训溃海ㄍ谅芳纾?7m（機(jī)動(dòng)車道）+（土路肩）=：（土路肩）+8m（機(jī)動(dòng)車道）+（土路肩）=雙向雙車道匝道：（土路肩）+10m（機(jī)動(dòng)車道）+（土路肩）=⑵路面結(jié)構(gòu)①主路路面結(jié)構(gòu)組合：改性瀝青SMA13 4cm中粒式瀝青混凝土AC20I 5cm粗粒式瀝青混凝土AC30I 7cm基層石灰粉煤灰砂礫 16+16cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 66cm② 交匝道及地方路路面結(jié)構(gòu)細(xì)粒式瀝青混凝土AC13I 4cm粗粒式瀝青混凝土AC30I 7cm基層石灰粉煤灰砂礫 16+16cm底基層石灰粉煤灰砂礫 16cm總厚度 59cm③ 承高速路面結(jié)構(gòu)組合：改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA16 5cm粗粒式瀝青混凝土AC25I 6cm粗粒式瀝青混凝土AC30I 7cm基層石灰粉煤灰砂礫 18+18cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 72cm④ 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)組合細(xì)粒式彩色瀝青混凝土AC13I 3cm中粒式瀝青混凝土AC25I 5cm基層石灰粉煤灰砂礫 18cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 44cm⑤ 人行步道結(jié)構(gòu)組合混凝土方磚或盲道磚 5cm1:3 水泥砂漿臥底 2cm石灰粉煤灰砂礫混合料 15cm總厚度 22cm⑶橋梁工程主橋上部結(jié)構(gòu)為：0～4 軸為（+330）m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，4～7 軸為（48+55+48）m 預(yù)應(yīng)力鋼砼組合箱梁，7～10 軸為3 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，10～13 軸為330m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。② 跨京承高速主橋橫斷面為：（護(hù)欄）+（3 條機(jī)動(dòng)車道加集散車道）+（中央分割帶）+（3 條機(jī)動(dòng)車道加集散車道）+（護(hù)欄）=。使乘客在成府路上的公交車站、城鐵望京西站、規(guī)劃長途公交樞紐之間方便換乘。公交車站、擬設(shè)在京承高速西側(cè)，建一座人行天橋，用于行人換乘。在“長途公交樞紐”北側(cè)增加一條長途公交樞紐北側(cè)路，為公交專用道，長途公交車輛通過立交轉(zhuǎn)向后，利用長途公交樞紐北側(cè)路進(jìn)出公交樞紐站。ZZZ7 匝道分別為東向北、北向西、西向南方向的右轉(zhuǎn)匝道。由北向東方向的轉(zhuǎn)向車輛，從京承高速駛出，通過苜蓿葉左轉(zhuǎn)匝道Z6 匝道，駛?cè)氤筛罚瑢?shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。Z5 匝道為東向南方向解決望京地區(qū)車輛進(jìn)入市區(qū)的左轉(zhuǎn)匝道。京承高速東側(cè)有部分臨時(shí)房尚未拆遷。另外設(shè)計(jì)起點(diǎn)和終點(diǎn)與現(xiàn)況接順處有多種市政管線。其它管線集中在現(xiàn)況京承高速兩側(cè)及姜莊湖至**中街的現(xiàn)況路上，其中京承高速西側(cè)沿線為路燈電力，東側(cè)沿線有路燈電力、DN500 天然氣和DN1200 上水。西南側(cè)緊鄰富成花園，西北側(cè)為姜莊湖公園用地。富成花園北門至設(shè)計(jì)終點(diǎn)南湖渠西路無現(xiàn)況路，只是在京承高速東側(cè)部分有一條現(xiàn)狀京承高速輔路與現(xiàn)狀**中街相接，雙向行駛機(jī)非混行道寬15m，對(duì)部分管線施工及匝道施工造成影響，施工時(shí)須考慮導(dǎo)行。 工程環(huán)境⑴地理環(huán)境工程施工面被現(xiàn)況京承高速及輕軌分割成東西兩部分。道路性質(zhì)為城市主干路，紅線寬40m。編制其它說明：在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真采集信息和收集編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)真分析了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，如鋼箱梁吊裝施工技術(shù)組織、預(yù)應(yīng)力體外索張拉等列為本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)并提出合理的解決方案和對(duì)策。第18 章 履約保證措施本章內(nèi)容包括履約保證目標(biāo)、體系、履約保證措施及計(jì)量支付保證體系。第16 章 技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì)及管理措施本章主要內(nèi)容為施工過程中資料管理和施工后竣工資料編制等。第14 章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施本章闡述了現(xiàn)場(chǎng)消防措施、安全保衛(wèi)管理、施工人員職業(yè)道德教育、施工人員健康和安全等內(nèi)容。第12 章 安全保證體系及安全保證措施本章編制了為確保工程安全的保證體系，從保證現(xiàn)況交通和管線安全運(yùn)行、鋼箱梁吊裝施工、施工用電、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施等方面制定施工安全措施，保證施工安全。第10 章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排及工期保證措施本章從施工組織管理、施工資源、工序安排、工程關(guān)鍵線路、施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、材料、機(jī)械、勞動(dòng)力和環(huán)境等方面詳細(xì)闡述了確保工期的各項(xiàng)措施。第8 章 地上、地下障礙物的保護(hù)措施本章根據(jù)施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)現(xiàn)況地下管線位置和地上構(gòu)筑物情況，針對(duì)現(xiàn)況管線相對(duì)擬建橋梁、U 槽、及雨水和污水管線相對(duì)關(guān)系，編制了施工中保護(hù)現(xiàn)況管線及地上構(gòu)筑物的具體措施。第6 章 主要施工方案及工藝本章是施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容，按照地下管線（雨水、污水、信息管道）工程、橋梁工程、人行過街天橋工程、鋼筋混凝土閉合框架通道、U 型槽工程、道路工程（路床、基層、面層及附屬工程）工程順序，詳細(xì)編制了各分部分項(xiàng)工程施工工藝流程和施工方案。第4 章 施工準(zhǔn)備本章主要介紹了施工前所做的各項(xiàng)技術(shù)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、物資材料、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量工作的準(zhǔn)備。第3 章 施工組織與總體部署本章包括“精品工程管理各項(xiàng)指標(biāo)”、“施工總體安排”、“施工總體原則”、“施工組織機(jī)構(gòu)”、“施工總體流程”、“各主要工序施工方法概述”、“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“勞動(dòng)力使用計(jì)劃”、“主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃”、“施工用水、用電及施工材料計(jì)劃”和“資金使用計(jì)劃”。本冊(cè)內(nèi)容由“編制依據(jù)、原則、范圍及說明”、“工程概況