【正文】 具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交試驗(yàn)路段開工申請(qǐng)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得改（ 性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的（改性）瀝青混合料類型級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。料場(chǎng)的底部采用 20cm的 C15砼鋪筑，砌 24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場(chǎng)設(shè)置 2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出 料場(chǎng)外。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場(chǎng)。 1℃），除 塵效果好。 3kg，瀝青177。 ?、瀝青混凝土路面 在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。 g碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后 2小時(shí)內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。 f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。 e在瀝青灑布工作前 ，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。 c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于 10℃。 ②透層施工工藝 a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因 7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。 a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。 ②待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施 .(詳見如下框圖 ) 路面基層施工工藝框圖 瀝青混凝土路面的施工 ?主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 ⑩ 、縱縫：機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后 12小時(shí)內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤(rùn)后刷水泥漿。伸縮縫設(shè)置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯(cuò)位。 ⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每 15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(zhǎng)斷面埋設(shè)高為 7cm，厚 。壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法，在碾壓后 12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免時(shí)間過長(zhǎng)基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度，試驗(yàn)后的洞眼用 C10 砼進(jìn)行補(bǔ)平。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。 ⑥、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過 3 小時(shí)），用 40T 的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核 ，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過 1cm，或低 的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。 ⑤、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。 ④、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。料場(chǎng)內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對(duì)水泥、集 料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤(rùn)。 ?、工藝流程 施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測(cè)→補(bǔ) 整→終壓→養(yǎng)生 ①、測(cè)量放樣：按 20m 一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按 JTJ057－ 94 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為 425＃。 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工 ?、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 密實(shí)度：≥ 98％（重型壓實(shí)） 平整度： 8mm 厚度：厚度 8mm,極值 15mm 中線高程：＋ 5mm，－ 10mm 橫坡：177。 ⑨回填級(jí)配砂礫 當(dāng)砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于 5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上 ，并且兩側(cè)高差控制在 30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。 ⑧閉水實(shí)驗(yàn) a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試 驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管道試驗(yàn)段（一般 4個(gè)井段）灌滿水后浸泡 1— 2晝夜進(jìn)行。第二、三次分別施工至下基層、上基層下 10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計(jì)位置。 c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。 ⑦砌檢查井 a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。 ⑥砼接縫處理 接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在177。 管子的對(duì)口間隙控制在 10mm左右。 b預(yù)制砼墊塊 墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長(zhǎng)等于管徑的 ，高等于平基高度，允許偏差為（ +0— 10），寬大于 或等于高。 ⑤安管 a 砼管道采用汽車吊墊塊法安管（詳見 SS01）。砼基礎(chǔ)）施工前 先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，在槽底每隔 4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。 ④砼平基及基礎(chǔ) a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。 g管線基坑開挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。 e開挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。 c 溝槽測(cè)量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底 ，位置埋設(shè)一根 15cm15cm木板，間距為 10 米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。 ③溝槽開挖 a各施工段土方均采用單斗 ，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底 20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)。 c根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。 a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔 60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 （ 3）、工藝流程 地下管線探明→測(cè)量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗(yàn)→回填級(jí)配砂礫 ①地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖區(qū)域中有管線但 不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。各施工段劃分情況：從 P1 號(hào)井至 P20 號(hào)井為 A 段， P21號(hào)到 P50號(hào)為 B段，長(zhǎng) 214m。 10mm； D＞ 1000mm時(shí)，177。 20mm 井蓋高程：非路面177。 20mm 安管：中線位移 15mm 管內(nèi)高程：177。 ?試驗(yàn)路段：路基填筑大面積施工前，在 K2+400— K2+500 段高填方區(qū)取長(zhǎng)度為 100m 的地段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗(yàn)路段施工提出標(biāo) 準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。 ?路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。 ?路基開挖：在 路基開挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測(cè)量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。路基壓實(shí) 時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 ③軟基處理方案 路基填筑施工工藝框圖 2m以下進(jìn)行換填； ； （木樁、板樁）進(jìn)行處理。為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于 4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量 做到同步施工，施工保證每層交替搭接 10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線 20m以上 ,采取分層搭接或階梯接法 ,并保證填筑質(zhì)量。切方高度大于 8M 時(shí)，在 8M 處設(shè) 1M的碎落臺(tái)，再按 1： 1放坡。當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1： 10時(shí)，可直 接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在 1： 101： 5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于 1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2%至 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。填筑時(shí)對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料，所用填土每 5000m3作一次擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。 道路路基工程 ?路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。清淤時(shí)，若地下水豐 富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。 ?魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測(cè)定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾 壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于 93%，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定軟基處理施工方案與措施。派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝（原路基無排水溝地段），清淤地段兩側(cè)挖 *，中間挖 20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度 20cm以上，并保證其排水順暢。 ?清表：場(chǎng)內(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土 機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。 清表及清淤 ?施工前，先在路幅北向開挖一條寬 1m、深 ，將西施工區(qū)雨水、地下水有組織排至 大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至 K3+380 處再修一段 ，土渠坡度 1%。 ⑥進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及 結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。 ④施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工