【正文】 生活、生產設施布置符合消防要求。⑷ 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。⑵ 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須經過培訓并考試取得操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。2．機械作業(yè)安全措施⑴ 嚴格執(zhí)行國家頒布的《建筑機械使用安全技術規(guī)程》，嚴禁違章指揮、違章操作。室外照明燈具距地面不低于3m。⑵ 照明電線絕緣良好，導線不隨地拖拉或綁在腳手架上。檢修電氣設備時應停電作業(yè)，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示片或設專人看管。7．進場的鋼筋妥善保管，選擇地勢較高、干燥通風處，搭設料棚，防止雨淋生銹，鋼筋存放嚴格執(zhí)行上蓋下墊的原則。為保證混凝土保護層厚度，安設墊塊，同時檢查鋼筋位置是否正確。6．嚴把施工質量關，保證基礎處理及混凝土施工符合技術要求。“四不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經換手復核不施工；上道工序未進行三檢不施工。4．做好施工技術數據檢查和復核工作，項目部設專人負責，做到數據真實準確。2．施工中，做到事事有標準，事事依標準；規(guī)范施工，對標檢查，按標獎罰，用標準規(guī)范作業(yè)行為；把好技術交底關，各分項工程均實行書面技術交底，做到按設計方案、規(guī)范、規(guī)程和標準施工；把好材料驗收關，嚴格控制原材料質量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單，并按規(guī)定進行抽樣試驗，否則不準進場使用；把好操作程序和工序交接關，嚴格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標準進行，上道工序不合格，下道工序不準施工；把好質量評定關，質量檢查評定達不到標準的工程，堅決返工，直到達標為止。(16)鋼筋加工場內要配備鋼筋自動彎曲設備、鋼筋籠自動加工設備，減少施工人員的勞動強度，提高工作效率和產品質量。在規(guī)定的處所設置消防器材并掛設警示牌。(13)電焊機、平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械等經安全部門驗收合格后使用，并且作好驗收合格記錄，以備檢查。各種氣瓶有標準色標或明顯標志。(9)場內材料按原材儲存區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品存放區(qū)、鋼筋調直區(qū)、鋼筋焊接區(qū)布設，各區(qū)域在醒目位置設置標識牌；(10)鋼筋加工場區(qū)內各類鋼材、成品、半成品全部分類存放在高出地面40cm的砼條形基礎上面并擺放整齊，上部采用防雨篷布覆蓋，滿足防雨防潮條件，并用材料標識牌標識清楚。(7)在鋼筋加工場院內醒目位置設宣傳欄、公示欄、標語牌，鋼筋大樣圖牌，尺寸、要求和內容統(tǒng)一規(guī)劃。堆碼整齊有序。成品存放應按不同型號、規(guī)格分類堆碼存放。(4)鋼筋加工不可露天作業(yè)，宜設有門窗、可供材料進出大門的半封閉的鋼筋加工車間。場地長55m，寬48m。鋼筋加工棚設計采用輕型鋼結構風雨棚，風雨棚必須能夠承受本地風壓及雪壓。（三）鋼筋加工場(1)根據施工圖中鋼筋數量、鋼筋場使用半徑等，在施工現場13墩及24墩西側緊鄰施工便道設置鋼筋加工場。對填筑厚度及壓實度進行嚴格控制，確保其達到要求。對便道填料進行嚴格檢查，不合格材料不準填筑。(4)標識標志：進入施工現場的路邊，設置“進入施工現場，請減速慢行”提示牌（）；在道路危險段設置“危險地段，注意安全”（）警示標志，在拐彎處，設置拐彎指向標志,并設置防撞墩、防撞柱等防護措施。施工便道主要工程數量表項目單位數量備注C15混凝土m3182困難路段面層A組料/碎石（?。﹎3一般路段面層山皮土m35760淤泥地段換填清表土方m36912水田地段挖運土方m36400清淤、清表棄土外運m3/運距8km7300埋設過水管m/86水渠地段 (1)考慮到施工過程施工車輛會車、掉頭，每隔200m設一處20m長、（包括便道寬度）的會車道并滿足通視要求， (2)坡度：設置2%橫坡，便于排水至兩側農田。于梁場北側修筑一條長90m，平均寬15m的的運梁通道，將梁運至0臺引道，進行梁體架設?？紤]施工沿線地形地貌多為水田，現場機具及人員操作困難、施工機械均為重型機械，所以施工便道的承載能力要求相應較高；結合現場施工情況及需求，擬定以下施工方案。(7)便道必須保障行車安全可靠，尤其在陡峭的半填半挖地段，須設置必要的路肩漿砌擋墻；在易坍方地段需設路塹漿砌擋護，勾縫采用平縫壓槽法；在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段，為保證全天候運輸，應進行必要的硬化處理。經過灌溉水渠的地段，要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面。(4)合理布局，盡量使便道與地方交通運輸道路形成網絡。引入線以直達用料地點為原則，避免材料二次倒運。（二）施工便道(1)充分利用有利地形，線路盡可能順直，少占或不占良田好土。與現場施工協調同步，滿足架梁工期要求，確保工程達到《公路施工質量評定標準》的規(guī)定，一次驗收合格率100%。詳見：預制梁場布置平面圖生產用水引用原梁場所打井水，水泵抽水至制梁區(qū)，滿足噴淋養(yǎng)護要求，用電自原梁場變壓器，預制場內敷設地下電纜。）3個區(qū)平均分隔場地。場地長55m，寬48m。鋼筋加工棚設計采用輕型鋼結構風雨棚，風雨棚必須能夠承受本地風壓及雪壓。見附圖：龍門吊基礎圖鋼筋加工區(qū)共分3個區(qū)：原材存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)?；炷翝仓謨蓪舆M行，第二層澆筑前先將第一層表面進行鑿毛處理。（2）龍門吊基礎施工方法根據計算軌道地基承載力要求，基礎開挖后，底面整平后使用電動打夯機夯實，由試驗人員現場進行地基承載力試驗，待地基承載力達到計算承載力后進行鋼筋綁扎工作。（1）龍門吊基礎設計基礎形式采用鋼筋混凝土條形雙層基礎，180噸龍門吊基礎設置，采用20cm厚3:7換填后，設置雙層C30鋼筋混凝土基礎，底層寬200cm，高35cm，上層寬40cm，高30cm。梁場設180t跨度38m的龍門吊一臺，10t跨度38m的龍門吊兩臺，提升高度9m。存梁基礎采用雙層條形鋼筋混凝土基礎，存梁臺座尺寸見下圖：存梁臺座尺寸表臺座類型上層中層下層寬（m）高（m）寬（m）高（m）寬（m）高（m）30m箱梁2按照計算書尺寸對基礎進行處理。預制梁臺座按照設計及規(guī)范要求提前做好反拱。底模預設一定的反拱度和壓縮量。底模用5mm厚的鋼板及槽鋼框架結構組成，底模鋪設時與混凝土條基上的預埋槽鋼焊接。后張法制梁臺座采用地基加固處理，基坑開挖后由試驗人員進行現場試驗，地基承載力滿足要求承載力，可進行下道工序施工，若地基承載力不能滿足檢算要求時，根據地基地質情況采取相應換填加固方案，特別對端部3m范圍基礎開挖至設計標高后由實驗人員選定不同截面不少于五個點進行承載力試驗，制梁臺座采用50cm厚C30鋼筋混凝土結構布置。按照施工工期的要求，配備箱梁模板7套，制梁按3片/天的生產能力。預制梁場設置28個30m箱梁制梁臺座，2個35m、30m通用制梁臺座，4個鋼筋綁扎臺座。6. 場地布置制梁區(qū)和道路需硬化，硬化前應將場地換填5%石灰改良土，平整壓實，淤泥區(qū)及稻田應換填山皮土，平整碾壓密實，面層澆筑10cm厚C15混凝土，運輸