【正文】 信號，報告危險情況，以避免危害在不知情或準備不足的的情況下發(fā)生，使應(yīng)急指揮機構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急部門、周邊企業(yè)能夠迅速獲取警訊，以便及時采取相應(yīng)措施，從而最大程度的減低事故所造成的損失。 （5）制定并嚴格執(zhí)行檢修、動火作業(yè)等危險作業(yè)的審批和監(jiān)督制度，對動火現(xiàn)場實行安全檢測、專人監(jiān)護等安全措施，確保危險作業(yè)安全。 （3） 危險區(qū)域設(shè)有安全操作規(guī)程及相關(guān)的警示標志或安全告知。3）安全管理措施 （1）項目部建立以主要負責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一監(jiān)督、管理項目部的安全工作。 （4）按要求發(fā)放了防護口罩、手套、工作服、防護眼鏡等勞動防護用品，作業(yè)場所按國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置了安全標志。 （2）易燃物品應(yīng)入庫存放，保持良好通風(fēng)，遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。2）安全技術(shù)措施 （1）本項目部在施工現(xiàn)場和生活區(qū)均配備了滅火器材和室內(nèi)外消防供水系統(tǒng)。預(yù)警及信息報告 預(yù)警 危險源監(jiān)控1）確定危險目標本項目的重要防護目標為：基坑內(nèi)、隧道內(nèi)。 物資保障組職責(zé)（1）執(zhí)行應(yīng)急指揮部的指令；（2）負責(zé)應(yīng)急物資的采購、保管和供應(yīng)工作；（3）負責(zé)檢查應(yīng)急物資是否齊全，及時補充缺失或挪用的應(yīng)急物資。 現(xiàn)場警戒組職責(zé)（1） 執(zhí)行應(yīng)急指揮部的指令；（2） 負責(zé)現(xiàn)場警戒；（3） 負責(zé)人員疏散；（4） 維護現(xiàn)場秩序；（5） 保障救援現(xiàn)場道路交通暢通無阻；（6） 負責(zé)引導(dǎo)消防車、救護車等救援車輛進入公司；（7）負責(zé)本單位對講機等移動通訊設(shè)備、設(shè)施完好有效；（8）負責(zé)聯(lián)絡(luò)周邊相關(guān)的部門；（9）負責(zé)提供手提式喊話器、對講機、保證指揮組與各應(yīng)急小組的聯(lián)絡(luò)，保證指令的上傳下達。 副總指揮職責(zé)（1） 在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下具體負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，總指揮不在單位時，代行總指揮職責(zé)；（2） 指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救災(zāi)工作，負責(zé)召集各部門和應(yīng)急救援小組負責(zé)人研究搶險方案，制定具體搶險措施；（3） 協(xié)調(diào)本單位、部門和相關(guān)單位、部門分工協(xié)作的工作，負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、對外聯(lián)系等事項；（4） 核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向總指揮匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況；（5）在應(yīng)急終止后，負責(zé)組織事故現(xiàn)場的恢復(fù)工作。 應(yīng)急辦公室職責(zé)辦公室負責(zé)人：范鵬（1）督促落實應(yīng)急指揮部作出的決定和指示；（2）督促檢查應(yīng)急預(yù)案的制訂、修訂和執(zhí)行情況；（3）組織制訂安全常識、應(yīng)急知識的宣傳培訓(xùn)和應(yīng)急求援隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、演練計劃、督促指導(dǎo)預(yù)案演練等；（4）做好應(yīng)急物資的配備、檢查工作；（5）做好應(yīng)急隊伍的調(diào)度、充實工作。應(yīng)急指揮部和應(yīng)急消防隊、救援組、現(xiàn)場警戒組、醫(yī)療急救組和后勤供應(yīng)組、技術(shù)保障組、物資保障組、調(diào)度組的人員組成和聯(lián)系方式見附件 1。若總指揮不在項目部時，由副總指揮負責(zé)項目部應(yīng)急救援工作。③ 后果為致人員傷亡。 ① 誘因臨邊防護不到位、高空作業(yè)不系安全帶。③ 后果致龍門吊、水泥罐等高度大的設(shè)備機具倒塌和人員傷亡、水淹基坑。11 三防事故某某地區(qū)是暴雨、雷電較多較強的地方，汛期較長、臺風(fēng)強度較大，項目部的龍門吊、水泥罐、基坑等較易受到雨汛、臺風(fēng)、雷電的影響① 誘因為天氣因素影響，“三防”措施不到位。② 影響范圍為施工現(xiàn)場及市內(nèi)交通道路。③ 后果致財產(chǎn)損失及人員傷亡，嚴重致群死群傷。9群眾治安事件項目部內(nèi)部員工發(fā)生群打斗毆事件或與當(dāng)?shù)乩习傩瞻l(fā)生沖突或項目部材料設(shè)備被偷盜事件① 誘因為治安問題未處理好，內(nèi)部協(xié)調(diào)不當(dāng)，矛盾激化。② 影響范圍為各基坑作業(yè)點。③ 后果致用電設(shè)備損壞和人員觸電傷亡。7 觸電事故在鋼筋加工區(qū)、電焊作業(yè)區(qū)等電氣設(shè)備、線路密集場所和在潛水泵、泥漿泵、基坑、豎井、隧道內(nèi)的潮濕環(huán)境和盾構(gòu)隧道內(nèi)的 1 萬伏高壓電纜線路區(qū)域以及電氣設(shè)備檢修作業(yè)① 誘因為缺乏防護；無證操作；電工違章作業(yè)。② 影響范圍為盾構(gòu)隧道內(nèi)和始發(fā)井內(nèi)。③ 后果致機械傷害、造成財產(chǎn)損失和人員傷亡。5 起重事故應(yīng)用于盾構(gòu)施工過程，管片、管路、軌道等材料設(shè)備吊裝上下井的龍門吊應(yīng)用于盾構(gòu)機及其后配套設(shè)備吊裝下井、鋼筋籠吊放、材料臨時轉(zhuǎn)運等工序的汽車起重吊和履帶吊① 誘因為違章作業(yè)；吊繩、吊具斷裂；外力撞擊。② 影響范圍廣泛，涉及周圍市民的生活。③ 基坑坍塌、鄰近建（構(gòu)）筑物倒塌、人員傷亡和財產(chǎn)損失。支撐失穩(wěn)、設(shè)計缺陷或基坑邊堆載超荷等。3 坍塌動物園站車站明挖施工和盾構(gòu)到達站魯班路站、動物園站、清川站及盾構(gòu)法施工隧道和聯(lián)絡(luò)通道礦山法施工過程① 監(jiān)測不及時，沒有及時發(fā)現(xiàn)沉降異常。② 影響范圍為施工現(xiàn)場或附近市政管線及河涌。③ 導(dǎo)致材料、設(shè)備燒壞和人員傷亡。根據(jù)本標段涉及到的基坑開挖、基坑支護、降水工程、起重設(shè)備安拆裝、起重吊裝、隧道內(nèi)水平運輸、盾構(gòu)始發(fā)和到達、盾構(gòu)開倉作業(yè)和盾構(gòu)過江、臨時用電等重大危險源項目進行風(fēng)險分析：序號 危險源 危險源概況 誘因、影響范圍及后果1 火災(zāi)宿舍、鋼筋加工區(qū)、電焊作業(yè)區(qū)等電氣設(shè)備、線路密集的場所、倉庫、氧氣乙炔儲存和使用、等其他易燃易爆物存放區(qū)① 明火使用不當(dāng)、消防設(shè)施損壞或不當(dāng)用電起火。 項目基本生產(chǎn)工藝流程(1) 美旗車站 圖 4 美旗站車站工藝流程圖 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 型號 備注1 沖樁機 20 臺2 液壓抓斗 2 臺3 集中式鋼箱泥漿處理系統(tǒng) 2 套4 履帶吊 2 臺 135t5 汽車吊 4 臺 25t6 挖掘機 10 臺 PC3007 挖掘機 3 臺 PC2008 長臂挖掘機 4 臺9 自卸車 60 臺10 三軸攪拌樁機 2 臺11 旋噴樁機 2 臺12 打夯機 2 臺13 冷凍設(shè)備 1 套14 土壓平衡盾構(gòu)機及其盾構(gòu)配套設(shè)備 2 臺 φ625015 龍門吊 2 臺 45t16 暗挖設(shè)備 2 套17 塔吊 2 臺（2）盾構(gòu)區(qū)間南段區(qū)間北段區(qū)間圖 5 區(qū)間工藝流程圖 危險源與風(fēng)險分析 危險源辨識內(nèi)容（1）工作環(huán)境：包括周圍環(huán)境、工程地質(zhì)、地形、自然災(zāi)害、氣象條件、資源交通、搶險救災(zāi)支持條件等； 工作環(huán)境：包括周圍環(huán)境、工程地質(zhì)、地形、自然災(zāi)害、氣象條件、資源交通、搶險救災(zāi)支持條件等； （2）平面布局：功能分區(qū)（生產(chǎn)、管理、輔助生產(chǎn)、生活區(qū)）；高溫、有害物質(zhì)、噪聲、輻射、易燃、易爆、危險品設(shè)施布置；建筑物、構(gòu)筑物布置；風(fēng)向、安全距離、衛(wèi)生防護距離等； （3）運輸路線：施工便道、各施工作業(yè)區(qū)、作業(yè)面、作業(yè)點的貫通道路以及與外界聯(lián)系的交通路線等； （4）施工工序：物資特性（毒性、腐蝕性、燃爆性）溫度、壓力、速度、作業(yè)及控制條件、事故及失控狀態(tài)；（5）施工機具、設(shè)備：高溫、低溫、腐蝕、高壓、振動、關(guān)鍵部位的備用設(shè)備、控制、操作、檢修和故障、失誤時的緊急異常情況；機械設(shè)備的運動部件和工件、操作條件、檢修作業(yè)、誤運轉(zhuǎn)和誤操作；電氣設(shè)備的斷電、觸電、火災(zāi)、爆炸、誤運轉(zhuǎn)和誤操作，靜電、雷電； （6）危險性較大設(shè)備和高處作業(yè)設(shè)備：如提升、起重設(shè)備等； （7）特殊裝置、設(shè)備：危險品庫房等； （8）有害作業(yè)部位：粉塵、毒物、噪聲、振動、輻射、高溫、低溫等； （9）各種設(shè)施：管理設(shè)施（指揮機關(guān)等）、事故應(yīng)急搶救設(shè)施（醫(yī)院衛(wèi)生所等）、輔助生產(chǎn)、生活設(shè)施等； （10）勞動組織生理、心理因素和人機工程學(xué)因素等。區(qū)間分別在里程 YBK50+ 處設(shè)置 1聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。區(qū)間穿越的主要建筑物有湖景街人行天橋、規(guī)劃天豐花園二期工程。區(qū)間起訖里程 YBK48+～YBK50+，右線長 區(qū)間分別在里程 YBK49+、YBK49+ 處設(shè)置 1/2聯(lián)絡(luò)通道，其中 1聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。（6）【深村站~電視塔站】區(qū)間區(qū)間線路從深村站出發(fā)，向北延伸，沿文華路敷設(shè)，下穿文華路連續(xù)橋和興盛石材等廠房，最后沿季華六路達電視塔站。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間起訖里程BK40+～BK42+，右線長 ，左線長 。（5）【水口站~大墩站】區(qū)間區(qū)間從水口站出發(fā)，向西延伸，沿規(guī)劃道路敷設(shè)，下穿某市富源公司倉庫及富源商貿(mào)大廈、歐浦鋼鐵有限公司物流中心 F/G 座后，向北延伸，沿著規(guī)劃路最后到達大墩站。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間起訖里程BK38+～BK40+，右線長 ，左線長 。（4）【美旗站~水口站】區(qū)間區(qū)間從美旗站出發(fā)，向西延伸，下穿一條河涌，然后沿規(guī)劃道路敷設(shè)，下穿水口村部分村民住宅后，再經(jīng)過一條河涌，最后到達水口站。北滘~美旗區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間起訖里程右線 YBK36+~ YBK38+, 區(qū)間右線長 ，左線長 。區(qū)間在YBK35+（ZBK35+）處設(shè)置 1 處聯(lián)絡(luò)通道兼做廢水泵房。區(qū)間穿越的主要建筑物有林上北路大涌箱涵工程、璋碧河、西滘村村民盧銳廠房、西滘村信立廠房、西滘村科悅辦公樓、西滘村恒冠廠房。本區(qū)間不設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間穿越的主要建筑物有林上北路大涌箱涵工程、璋碧河、及一大片廠房。采用盾構(gòu)法施工。車站范圍無市政管線。（4） 本標段盾構(gòu)隧道覆土較厚，最大覆土厚度達到 28m，且地層富含水，掌子面水頭壓力大，容易產(chǎn)生噴涌、流土等滲透變形現(xiàn)象，盾構(gòu)施工防噴涌和防坍塌要求較高；（5） 地質(zhì)資料顯示，本標段北段盾構(gòu)區(qū)間穿越地層存在不同風(fēng)化程度的巖層為主，【灣華站~深村站】、【深村站~電視塔站】隧道斷面穿越地層以強風(fēng)化、中風(fēng)化為主，巖層對盾構(gòu)刀具磨損嚴重，因此掘進期間隨時可能出現(xiàn)刀具磨損超限或異常損壞的情況，需要進行開倉更換刀具，在地層穩(wěn)定的情況下，可以實現(xiàn)常壓安全開倉，但是當(dāng)?shù)叵滤S富、隧道范圍或上覆地層軟弱的情況下，開倉存在一定的困難和風(fēng)險；（6） 盾構(gòu)隧道施工時，由于工作面多且隧道內(nèi)設(shè)備多，電纜線密集，盾構(gòu)機使用油脂等較多，因此施工過程需加強防機械傷害、觸電事故以及火災(zāi)事故的發(fā)生；（7） 龍門吊吊運管片、管材及設(shè)備等吊裝作業(yè)頻繁，如果管理不到位、安全措施沒落實，有可能導(dǎo)致起重吊裝事故的發(fā)生；（8） 盾構(gòu)機是大型設(shè)備，重量大，體積大，盾構(gòu)機的安裝和拆卸對起重吊裝安全和精度要求高，要求地基承載力符合吊裝負荷要求，特別注意起重作業(yè)人員的上崗資格；（9） 盾構(gòu)施工范圍內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜，要求加強對施工階段有毒有害氣體的檢查；特別是在盾構(gòu)機掘進過程中，因不利原因需要停機開倉檢查盾構(gòu)機刀盤或換刀等情況時，必須保證倉內(nèi)氣體的安全性，有毒有害氣體檢測將是安全管理工作的重中之重；（10） 盾構(gòu)施工用電涉及高壓與低壓用電，電纜在施工現(xiàn)場分布較廣，涉及施工機具比較多，施工用電和消防安全存在一定的管理難度； 工程周邊環(huán)境及地下情況（1）車站周邊環(huán)境特點美旗站為某三號線中間站，站位位于林上路南側(cè)規(guī)劃地塊內(nèi)，呈南北向布置，地塊現(xiàn)狀為農(nóng)田水塘。河涌寬 17m，河涌深約 ，樁底與隧道頂凈距約 2m，河底與隧道頂凈距為 6m。（3） 本工程水口站站～美旗站區(qū)間下穿河涌，河涌的深度約為 5m，隧道頂距離河涌的豎向凈距約為 。盾構(gòu)掘進過程中，地層受到掘進施工擾動，易導(dǎo)致隧道產(chǎn)生不均勻變形。（2） 本項目六個區(qū)間+出入場線隧道存在大范圍的（2－2）淤泥質(zhì)粉細砂、（2－1A）淤泥?；字饕挥?1A淤泥層。北段由灣華站向鎮(zhèn)安站方向掘進。盾構(gòu)區(qū)間南、北兩段分別采用四臺泥水平衡盾構(gòu)機進行施工。其中高村～北滘區(qū)間分為高村～北滘明挖區(qū)間、高村～北滘盾構(gòu)區(qū)間，北滘停車場出入段分為北滘停車場出入段明挖區(qū)間、北滘停車場盾構(gòu)區(qū)間，其余區(qū)間均為盾構(gòu)區(qū)間。 南段：大墩~水口區(qū)間；水口~美旗區(qū)間；美旗站； 美旗~北滘區(qū)間；北滘~高村區(qū)間；出入場線。 其中 32041 標段，包括有 1 座車站+7 個區(qū)間+1 個出入場線，包括土建施工，裝修及機電安裝施工。途經(jīng)容桂、德勝、大良、倫教、北滘、某新城、文華路、季華路、南海大道、文昌路、某火車站、某西站、獅山。8）社會廣泛參與的原則：生產(chǎn)安全事故的預(yù)防和應(yīng)急處置需要周邊社區(qū)群眾的支持和參與，需要調(diào)動社會各方面的積極性，把社會、民眾的參與同政府管理有效地結(jié)合起來，形成政府、企事業(yè)單位和志愿者隊伍相結(jié)合的突發(fā)事故應(yīng)對體制，實現(xiàn)突發(fā)事故應(yīng)對的社會化。6）重點突出的原則：生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案要緊扣應(yīng)急救援的需要，突出細化落實救災(zāi)工作重要環(huán)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容，強調(diào)救災(zāi)保障的手段等，如救災(zāi)物資儲備、交通、通信保障等。4）部門分工負責(zé)的原則：預(yù)案中涉及的有關(guān)事故預(yù)防、緊急響應(yīng)、相關(guān)保障、災(zāi)后恢復(fù)重建等環(huán)節(jié)，按照各部門職能分工劃分確認。綜合應(yīng)急預(yù)案爆破事故專項應(yīng)急預(yù)案化學(xué)品泄露事故專項應(yīng)急預(yù)案坍塌事故專項應(yīng)急預(yù)案管線破壞事故專項應(yīng)急預(yù)案起重事故專項應(yīng)急預(yù)案電瓶車事故專項應(yīng)急預(yù)案觸電事故專項應(yīng)急預(yù)案公共安全突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案機動車輛事故專項應(yīng)急預(yù)案火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案基坑滲漏水事故專項應(yīng)急預(yù)案三防事故專項應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場處置方案高空墜落事故專項應(yīng)急預(yù)案3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則：制定的預(yù)案應(yīng)該明確概括政府和企業(yè)對救災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)作用和責(zé)任。充分依靠群眾，積極預(yù)防和最大限度地減少突發(fā)事故對人民群眾的危害，是企業(yè)和政府的重要職責(zé)。名稱 定義 特點及作用 編制要求綜合應(yīng)急預(yù)案從總體上闡述應(yīng)急目標、原則、應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相應(yīng)職責(zé)，以及應(yīng)急行動的整體思路等是應(yīng)對各類事故的綜合性文件，可操作性較弱；可以較為清晰地了