【正文】 機械線C線　　　壓力機800T,46002500mm臺3自動化輸送系統(tǒng)套1皮帶輸送機　套12液壓線B線　　　壓力機1200T,40002200mm臺1壓力機2400T,46002500mm臺1壓力機（3）機械自動生產(chǎn)線板料由機器人從拆垛臺上送到清洗涂油機上，經(jīng)對中臺定位后由另一臺機器人上料至第一臺壓力機，壓力機間的物料傳送采用機器人直接傳送，沖壓成型后轉至后續(xù)工序，尾端由機器人將成品零件從最后一個工位取出，并放置在皮帶輸送機上，整個生產(chǎn)過程均由機器人操作實現(xiàn)上下料。 沖壓生產(chǎn)線為保證產(chǎn)品質量、符合發(fā)展需求，沖壓生產(chǎn)線均采用設備穩(wěn)定性好、利用率高、安全系統(tǒng)完善的壓力機。（2）年時基數(shù)設計產(chǎn)能：設備設計年時基數(shù)3810小時，工人年時基數(shù)1780小時。 工作制度及年時基數(shù)（1）工作制度設計產(chǎn)能：采用兩班工作制，全年工作250天，每周工作5天，每班工作8小時。 工藝技術方案 沖壓車間（1）生產(chǎn)任務本車間主要承擔側圍外板、翼子板、頂蓋、前地板、后地板等車型汽車車身的大型覆蓋件、關重結構件的沖壓成形，成品件的質量檢驗、儲存和發(fā)放；模檢具的調(diào)試、維修、清洗和存放；金屬廢料處理等任務。 主要協(xié)作配套件供應方案本項目其他主要配套件在確保質量的前提下，按價格、服務和交貨期等擇優(yōu)選用。所有原輔材料均可保質保量的滿足本項目需求。 通信廠區(qū)從市政道路上接入有電信線路，可提供國際、國內(nèi)電話、電傳、傳真、數(shù)據(jù)通訊、寬帶通信服務。 供電本項目廠區(qū)供電電源由市政電網(wǎng)提供，能夠滿足本項目的需求。采暖室外計算(干球)溫度： ℃通風室外計算(干球)溫度： ℃ ℃空氣調(diào)節(jié)室外計算(干球)溫度： ℃℃夏季空調(diào)室外計算日平均溫度： ℃夏季空調(diào)室外計算濕球溫度： ℃冬季空調(diào)室外計算相對濕度： 83%室外風速： 主導風向： 冬季：C ESE 夏季：C ENE大氣壓力： 夏季：極端最低溫度： ℃極端最高溫度： ℃ 市政配套條件 給排水1）給水廠區(qū)由園區(qū)內(nèi)市政給水、污水、雨水管道，滿足本項目給排水需求。18ˊ，北緯29176。重慶武隆工業(yè)園區(qū)重慶地區(qū)屬于亞熱帶季風濕潤氣候區(qū)，具有冬暖春早，秋短夏長，初夏多雨，盛夏炎熱多伏旱，秋多陰雨，濕度大風力小，云霧多，日照少的氣候特點。建設成工業(yè)經(jīng)濟統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的示范地、全縣工業(yè)企業(yè)發(fā)展的集群地和全縣工業(yè)經(jīng)濟的主增長極。規(guī)劃面積1000公頃，其中已啟動200公頃。當前，全縣上下心齊氣順、風正勁足，正按照“中國著名、全球知名”的目標，加速“綠色崛起”，走共同富裕之路，加快建設“中國武隆公園”，積極探索一條“五化聯(lián)動”（即旅游國際化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、城市園林化、農(nóng)村田園化、城鄉(xiāng)一體化）、“五園聯(lián)建”（即休閑旅游公園、生態(tài)產(chǎn)業(yè)公園、靚麗宜居公園、魅力文化公園、幸福和諧公園）的新路徑，加快把2901平方公里的武隆全境，打造成為“經(jīng)濟富裕、山川秀美、社會和諧、人民幸?！钡氖澜缂壌蠊珗@。一季度，地區(qū)生產(chǎn)總值增速排名居全市第7位、渝東南第1位。武隆發(fā)展迅猛，勢頭強勁。仙女山鎮(zhèn)打造“四季鮮花燦爛、森林植被茂密、路燈燈飾迷人、規(guī)劃設計合理、建筑獨具特色、休閑功能完善、管理科學有序、小鎮(zhèn)和諧文明”的全市全國最美鎮(zhèn)初出形象。武隆城市靚麗，充滿活力。礦產(chǎn)資源有鋁土礦、煤、大理石等22種。珍稀樹種有銀杉、水杉、珙桐等，還有樹齡2000多年、“銀杏王”。武隆最低海拔160米，最高海拔2033米，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，四季分明，立體氣候明顯，適宜多種動植物生存。未開發(fā)的主要景區(qū)有：世界唯一的沖蝕型天坑——后坪天坑；世界口部面積最大的天坑——中石院天坑；世界最大和亞洲最深的豎井群——天星豎井群；亞洲最長的洞穴——桐梓山洞穴群；亞熱帶“生物基因庫”——白馬山；國內(nèi)稀有的集群式漂流——木棕河、黃柏渡漂流；水上樂園——芙蓉湖以及串珠式密布武隆境內(nèi)的260多處景觀。集大婁山脈之雄，武陵風光之秀，烏江畫廊之幽，被譽為世界喀斯特生態(tài)博物館。境內(nèi)319國道、渝湘高速公路、渝懷鐵路橫貫全境，烏江航道連接東西，即將建成南涪鐵路、涪南高速公路，正在啟動仙女山機場前期工作,四通八達的交通網(wǎng)絡已經(jīng)形成。武隆區(qū)位獨特，交通便捷。武隆始建于唐武德二年（公元619年），距今1394年歷史，全縣有漢族、苗族、土家族、仡佬族等13個民族。4 產(chǎn)品方案及擬建規(guī)模 產(chǎn)品方案本項目產(chǎn)品方案為：環(huán)保電動巴士。從能源狀況來看，我國電力供應充足，電力裝機容量接近8億千瓦。永磁材料是永磁電機的重要構成部分，而永磁材料必需依賴釹等稀土資源，我國的稀土資源儲量居世界首位。電機產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，中小型電機約有300個系列，1500個品種，產(chǎn)品量大面廣，廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、公共設施、家用電器等各個領域，其耗用的電能占全國發(fā)電量的60%以上。目前，我國有大量成熟的生產(chǎn)車用動力電池及電機的企業(yè)，如比亞迪、比克、雷天能源及湘潭電機等。中國在電動汽車發(fā)展方面擁有較好的社會基礎。到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。無論是從國家還是從重慶市地方來看，新能源汽車都受到了政策支持。國家相關政策《國家發(fā)展改革委關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》、《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》等皆出臺切實措施保障電動汽車的發(fā)展。近年國家密集出臺一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，有力地促進了新能源行業(yè)的發(fā)展。規(guī)劃：“十二五”期間，將重點開發(fā)城市物流解決方案，研發(fā)TTT7等一系列輕型電動載貨車；2013年，與奔馳合作開發(fā)的騰勢電動車將上市。比亞迪目前，比亞迪已形成3個新能源汽車研發(fā)基地，研發(fā)出全球第一的鐵動力電池ETPower及F3DM雙模電動車、F6DM雙模電動車、e6純電動轎車三款新能源車型。2011年，江淮iREV純電動車累計推廣1585輛。到2020年，將打造3個混合動力平臺、1個Plugin動力平臺、兩個純電動平臺，新能源汽車產(chǎn)銷將突破65萬輛，其中純電動車將達到15萬輛。長安集團截至2012年4月，長安的混合動力車已在重慶、杭州、昆明和南昌等13個城市投放，累計市場投放900多輛，行駛里程已達4000多萬公里。2012年，代表國內(nèi)新能源車發(fā)展趨勢的純電動車榮威E50上市。到2012年底，一汽集團全系列新能源車將實現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)能將達到5萬輛/年。一汽集團混合動力客車產(chǎn)品開發(fā)已基本完成，有522輛混合動力的客車在長春、大連、昆明和呼和浩特運營，有20輛新能源轎車投入使用。國內(nèi)主要企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀見下表：企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃北汽福田已生產(chǎn)出“福田牌”純電動客車、新能源客車、迷迪純電動汽車，混合動力客車已于2008 年開始小批量銷售,約千臺客車車供北京公交運營。目前，國內(nèi)新能源汽車領域市場競爭主要在一汽、上汽、長安、奇瑞、江淮、吉利、華晨、北汽福田以及比亞迪等企業(yè)間進行。參與重大活動示范運營的新能源汽車數(shù)量我國大概有80%以上的乘用車都是在城市，這些城市所擁有的乘用車70%以上使用的范圍都是在市區(qū)，且每天行使里程大概就是50公里左右，這一行程數(shù)完全在電動汽車的行程數(shù)覆蓋范圍內(nèi)。產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作體系初步形成，主要車企對關鍵零部件的掌握不夠。與通用、日產(chǎn)的Volt和Leaf等量產(chǎn)車型相比，我國純電動和插電式混合動力汽車缺少明星、主力車型。經(jīng)過兩個五年計劃的科技攻關以及奧運會、世博會、“十城千輛”等示范工程的實施，我國電動汽車從無到有，在關鍵零部件、整車集成技術以及技術標準、測試技術、示范運行等方面都取得重大進展，初步建立了電動汽車技術體系，已申請專利3000余項，頒布電動汽車國家和行業(yè)標準56項，建成30多個新能源汽車技術創(chuàng)新平臺。2012 年4月18日國務院通過《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（20122020年），標志著新能源汽車的發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略的高度。我國城鎮(zhèn)化、城市化過程中，電動汽車充電站等基礎設施建設具有較大的發(fā)展空間。我國具有電動汽車相關材料資源優(yōu)勢，在鋰離子動力電池、永磁電機等電動汽車關鍵零部件的核心材料方面具有資源優(yōu)勢。我國在電動汽車研發(fā)方面呈現(xiàn)出明顯的跟進戰(zhàn)略特點，與發(fā)達國家的科技水平差距不是很大，所以，我國完全有條件、有可能生產(chǎn)出達到當代國際水平并具有自主知識產(chǎn)權的電動汽車，這是振興我國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大機遇。一方面，石油安全成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的第一制約因素。從市場發(fā)展的態(tài)勢來看，新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的亮點。但新能源汽車高速增長，2015年17月新能源汽車生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別為48605輛和45048輛，；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為29894輛和29715輛。汽車整體產(chǎn)銷量增長放緩，但是新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。3 市場分析 中國汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀及電動汽車市場情況自從2009年我國汽車產(chǎn)銷量超過1000萬輛排名世界第一后，汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。本項目承辦企業(yè)及生產(chǎn)的產(chǎn)品符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》的要求。財建部2013年9月發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》對純電動乘用汽車等新能源汽車進行補貼。通過出臺電動汽車充換電設施用電優(yōu)惠政策，對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策；對電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理；將電動汽車充換電設施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價。到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到8%左右。2）《十二五節(jié)能減排綜合性工作方案》《方案》中明確指出：要推進交通運輸節(jié)能減排，全面推行機動車環(huán)保標志管理，探索城市調(diào)控機動車保有總量，積極推廣節(jié)能與新能源汽車。企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品的科研設施建設投資凡符合國家促進企業(yè)技術進步有關稅收規(guī)定的，可在所得稅前列支。第二十七條　國家支持汽車、摩托車和零部件生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)品研發(fā)機構，形成產(chǎn)品創(chuàng)新能力和自主開發(fā)能力。第八條　國家引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。 產(chǎn)業(yè)政策分析1）《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第七條　堅持引進技術和自主開發(fā)相結合的原則，自主開發(fā)的產(chǎn)品力爭與國際技術水平接軌，參與國際競爭。重點發(fā)展混合動力和純電動汽車，加強驅動電池、驅動電機、控制系統(tǒng)等關鍵技術開發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。4）《重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》集中打造通信設備、高性能集成電路、節(jié)能與新能源汽車、軌道交通裝備、環(huán)保裝備、風電裝備及系統(tǒng)、光源設備、新材料、儀器儀表、生物醫(yī)藥10大重點產(chǎn)業(yè)集群，建成萬億元級國家重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高地。重點支持兩江新區(qū)、高新區(qū)等產(chǎn)業(yè)園建設。3）《重慶市工業(yè)轉型升級“十二五”規(guī)劃》《規(guī)劃》在工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及轉型路徑章節(jié)中提出以增強智能性、群集性、民生性為重要發(fā)展導向，堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉，密切跟蹤新能源汽車的發(fā)展趨勢，加強技術研發(fā)，立足市場需求和產(chǎn)業(yè)業(yè)化條件發(fā)展純電動、插電式混合電動汽車等新能源汽車。實現(xiàn)小型純電動汽車（含增程式）關鍵技術突破，重點掌握電氣系統(tǒng)集成、動力系統(tǒng)匹配和整車熱電綜合管理等技術。以小型純電動汽車關鍵技術研發(fā)作為純電動汽車產(chǎn)業(yè)化突破口，開發(fā)純電動小型轎車系列產(chǎn)品（包括增程式），并實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化示范；開發(fā)公共服務領域純電動商用車并大規(guī)模商業(yè)示范推廣；加強插電式混合動力汽車研發(fā)力度，開發(fā)系列化插電式混合動力轎車和商用車系列產(chǎn)品。2）《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》《規(guī)劃》提出，“十二五”期間是汽車小型化和動力電氣化相匯合，發(fā)展我國小型電動轎車的機遇期，要要實施“純電驅動”技術轉型戰(zhàn)略，探索純電驅動汽車技術解決方案、新型商業(yè)模式和能源供應體系。新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平，掌握混合動力、先進內(nèi)燃機、高效變速器、汽車電子和輕量化材料等汽車節(jié)能關鍵核心技術，形成一批具有較強競爭力的節(jié)能與新能源汽車企業(yè)。2 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準入分析 發(fā)展規(guī)劃分析1）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》我國新能源汽車經(jīng)過近10年的研究開發(fā)和示范運行，基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎，電池、電機、電子控制和系統(tǒng)集成等關鍵技術取得重大進步，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。項目建成后，經(jīng)濟效益和社會效益良好。本項目按照國家有關環(huán)境保護的政策法規(guī)要求，對項目實施可能造成的污染問題損害將科學有效的防治措施，不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成破壞影響。3）本項目建設方案合理，采用的工藝技術成熟可靠、先進適用，項目建設方案科學合宜。項目主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)指標表序號名 稱單 位數(shù) 據(jù)備 注1總用地面積畝260 2總建筑面積m2208104 3項目總投資萬元85201　4 其中：固定資產(chǎn)投資萬元70691　5 鋪底流動資金萬元14510　6資金籌措萬元