穿越鐵路頂管施工方案-文庫吧資料
2025-04-29 05:57本頁面
【正文】 進過程中特別注意崩鐵事故，后靠背破壞，鋼管破壞，地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。挖土和出土挖土主要是方向和高程的控制，必須在操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，及時頂進、及時測量，并將管內(nèi)的土及時運出管外，土洞挖出后及時頂進，為遮蔽管端上方塌落和切土，管端前安裝δ=20mm，(見圖二)，管內(nèi)采用DN2040焊接鋼管自制小車(現(xiàn)場制做3臺，360kg/臺)運土，坑內(nèi)刨土二人，裝車一人?？佑覀?cè)設(shè)Φ20鋼管鐵爬梯一部，重量為100Kg。兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管底距基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。坑底要做成級配砂墊層500mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊層300mm厚。全部頂進后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補墻板、鋼筋混凝土后背需全部拆除，將設(shè)備及材料拆除完畢后進行土方回填，殘土外運。兩處圍堰分別采用豎拆卷揚機、打拔樁架各一次進行?！∶堪鄤趧恿M織地點工 種人數(shù)負責工作工作坑上機械工1使用及維修卷揚機電 工1維修和保養(yǎng)電路普通工23運管及運土工作坑下機械工1使用及維修液壓系統(tǒng)測量工l測量并記錄施工日記普通工2運土及安管穩(wěn)頂鐵管內(nèi)頂管工3挖土運土協(xié)助測量合計12（3）工作坑：根據(jù)頂力計算，為達到千斤項的有效功率，除保證機動設(shè)備完好外，還要加強作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場情況，擬采用矩形工作坑，作業(yè)坑長度為5m，寬度為4m，深度為12m左右(自然地面下)，當土方挖至3m深時，地面上的土方可運走一部分，防止塌方，3m以下的挖方可采用二部臺階垂直運輸?shù)姆椒ㄟM行運土。（1）作業(yè)坑的布置：頂進工作坑主要包括：工作坑
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