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正文內(nèi)容

仿古鋼結(jié)構(gòu)施工方案-(通用)-文庫吧資料

2025-04-28 22:42本頁面
  

【正文】 道工序的質(zhì)量,并對下道工序負(fù)責(zé),確保每道工序受控。十、主要技術(shù)組織措施(一)、質(zhì)量保證措施在施工質(zhì)量管理上我們嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和工序控制,確保每道工序受控,讓建設(shè)方滿意,該工程必須達(dá)到優(yōu)良,我們具體有如下措施:1.建立全面質(zhì)量管理體系,組織各項規(guī)范學(xué)習(xí),定期組織和推廣成功經(jīng)驗。(2)安裝時焊接及損燒的部位,進(jìn)行防銹漆、面漆涂裝。2.2鋼架安裝補漆。(3)構(gòu)件表面如露有金屬表面,則先補底漆后再補面漆。(1)涂裝表面需清理油污、灰土等污染,擦拭干凈。(3)面漆涂裝以不漏底子為直觀標(biāo)準(zhǔn),且應(yīng)符合漆膜厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)。(1)鋼架所有沒有圍護(hù)覆蓋的部位均需涂刷面漆。(4)漆干后進(jìn)行漆膜厚度檢測,必需檢查合格后才準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。(2)技術(shù)交底所規(guī)定的不涂部位不能噴涂。八、 鋼結(jié)構(gòu)涂裝1.鋼架制作涂裝1.1鋼架制作噴丸除銹后必須經(jīng)專檢員評定合格后,方能進(jìn)行防銹漆涂裝。隅撐安裝2.1隅撐要與檁條保證成45度,要沿梁高布置。1.4拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺,加快安裝速度。1.2在支撐安裝前應(yīng)對鋼梁的垂直度進(jìn)行復(fù)驗,待達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)后,隨即安裝和固定支撐,使其形成剛性,減少構(gòu)件豎向構(gòu)件安裝過程中的累計誤差。兩個連接構(gòu)件的緊固順序為:先主要構(gòu)件后次要構(gòu)件七、輔鋼結(jié)構(gòu)安裝系桿支撐安裝1.1鋼柱吊裝校驗后,安裝柱間系桿支撐;再進(jìn)行柱間剪刀撐安裝。:先頂層后底層,最后為中間層次。、終擰,且在24H內(nèi)完成。,并力求一致。扭距法應(yīng)用專用的手動扭距扳手,用人力緊固高強度螺栓。,應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗,在工廠處理的摩擦面試件出廠時要有三組,作為工地作復(fù)驗,抗滑移系數(shù)試驗的最小值應(yīng)大于或者等于設(shè)計規(guī)定。(6)多層框架中鋼梁應(yīng)順序吊裝,避免出現(xiàn)型號差錯。校正完畢后用檁條及攬風(fēng)繩固定,使之成為幾何不變體。起吊前離支座的節(jié)點間附近用棕繩系牢,隨吊隨放松,以保證其正確位置。在地面將梁連接固定后,用汽車吊懸空吊裝。本工程鋼梁采用高強螺栓進(jìn)行連接,端面為Ι型。(2)起吊方法采用旋轉(zhuǎn)法與滑行法相結(jié)合(3)對柱的垂直度、標(biāo)高及軸線位移進(jìn)行復(fù)測和復(fù)?!,F(xiàn)場可由吊車將檁條運至大概位置,再由人力運輸至每間。采用分件吊裝法安裝時先安裝鋼柱、細(xì)桿,再吊裝鋼梁。吊裝前在錨栓上加一螺母,吊裝時可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整標(biāo)高。為防止預(yù)埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損,應(yīng)對螺栓進(jìn)行必要的保護(hù)。(1)鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)與基礎(chǔ)施工人員進(jìn)行交接,并對地腳螺栓的標(biāo)高、軸線、栓距進(jìn)行復(fù)測,放出軸線,標(biāo)高和軸線并做詳細(xì)記錄。彎曲度(高度小于610mm)C+(只允許凹進(jìn))0彎曲度(高度小于6101220mm)C+(只允許凹進(jìn))0彎曲度(高度大于1220mm)C+(只允許凹進(jìn))0五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼構(gòu)件驗收鋼構(gòu)件進(jìn)場后,在安裝前,應(yīng)由質(zhì)檢部門組織按施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)工種施工及驗收規(guī)范的規(guī)定對成品進(jìn)行檢查,外形的幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合GBJ50205-2002的規(guī)定??组g橫向距離A12177。彎曲度吊車梁彎曲度CL且≤5(L以米計)其他構(gòu)件彎曲度C2L且≤9(L以米計)上撓度C12L且≤9(L以米計)端板上翼緣外側(cè)中點至邊孔橫距A10177。翼緣螺孔縱向間距S2177。翼緣中部螺孔至構(gòu)件端部距離A8177。孔位置翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件縱邊距離A6177。翼緣豎向錯位A3177。腹板偏離翼緣中心A2177。構(gòu)件驗收在運至現(xiàn)場前進(jìn)行全面驗收, 檢查構(gòu)件的各部分幾何尺寸,以及焊接的外觀檢查,焊縫的高度是否符合圖紙的要求,并根據(jù)國家的鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范、規(guī)程嚴(yán)格檢查,通過驗收合格的構(gòu)件方可出廠。修孔后仍超過規(guī)范的,允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補后,重新制孔。相同的構(gòu)件,應(yīng)能互換,而不影響幾何尺寸。單構(gòu)件支撐點應(yīng)不少于二個支撐點。:(1)予拼裝每批1020%,但不少于一組,或按設(shè)計要求和規(guī)定。當(dāng)有間隙時,;間隙為13mm時應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1:10的斜面,打磨方向與受力方向垂直。(2)處理后的摩擦面要妥善保護(hù),如有自然生銹,一般生銹期不得超過90天。:(1)本工程使用高強螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)件,要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù),摩擦系數(shù)=。(4)噴丸后構(gòu)件必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),必須經(jīng)專檢員評定合格,否則重新噴丸。(2)端板等除銹要求較高的產(chǎn)品,必須經(jīng)專檢員評定合格后,方能進(jìn)行組裝。:柱、梁矯正完成后進(jìn)行螺孔的劃線工序, 必須以柱、梁的軸線為基準(zhǔn),按圖紙要求劃出各部位的尺寸,并配備劃線樣板,采取雙控,使每件梁、柱的尺寸都必須保持一致,同一尺寸的梁、柱必須達(dá)到互換要求,孔的最大偏差不得超過3mm。:焊接變形是鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中不可避免的問題,特別是該工程大部分采用的是薄型鋼板,在焊接受熱后更容易造成側(cè)向彎曲變形,給制作帶來一定的難度。(3)做好自檢、互檢,質(zhì)檢員具體監(jiān)督檢查。(2)對接焊縫須設(shè)置引弧板必須在其上進(jìn)行。(4)裝配過程中應(yīng)及時記錄所裝配件的數(shù)量,做好原始記錄。(3)放樣經(jīng)檢查核實后,以1:1大樣制作樣板,測量下料尺寸,并做記錄。:(1)認(rèn)真熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)資料,做好零件清點工作。(2)焊接過程中如發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣、
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